"Вектор-2" - байдарка, которая пока не поступила в продажу. Презентация
Форум > Снаряга > "Вектор-2" - байдарка, которая пока не поступила в продажу. Презентация | Поиск в этой теме
| Автор | Сообщение |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262  |
Друзья!
Имею в наличии фото новой байдарки "Вектор-2", которая пока существует только в двух экземплярах. Фирма-изготовитель планирует в этом году выпустить 5-7 штук для изучения спроса. Вы будете первыми, кто увидит реальные фото реальной байдарки! Перед тем, как разместить тут фото, предлагаю опытным (и не очень) туристам водникам пофантазировать на тему: "Вектор-2" - это будет байдарка, которая... Стоимость "Вектора-2" будет в пределах ... "Вектор-1" - это байдарка, которая имеет преимущества и недостатки: ... Отредактировано: НикШестерин 05.04.2015 20:21 |
| oleg kosmos
krasnoznamensk сообщений: 1626  |
цитата НикШестерин:пофантазировать на тему:)) катамаран из двух Вектор - 1 )) фантазия ))) Отредактировано: oleg kosmos 05.04.2015 21:22 |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596  |
цитата НикШестерин: Это скучно, поскольку все заранее понятно ежу. А не ежу пофиг. Цена - Вас и нас не спросят. Просто посчитают сколько лодок останется на внутреннем рынке и дадут максимальный ценник, но чтоб они продались. Маркетолог в Тритоне грамотный. Так что, удачи конечно, но вопросы странные. Надо просто выдавать БЕСПЛАТНО по объяве (за залог конский) всем подряд на тест две-четыре двойки и собирать отзывы. И все. Тритону это плюнуть пол раза. Делать по другому - странно. Но Тритон иногда делает странные вещи. Например позволяет гребирустам врать в белый свет, как в копеечку. Не солидно. Монстр, а позволяет некрасивые игры. |
| oleg kosmos
krasnoznamensk сообщений: 1626 |
цитата Zindolog:СОГЛАСЕН! 100% |
| ЮрийГагарин
Краснознаменск сообщений: 1232  |
Михаил, аналогично нечего добавить к твоим словам!
 |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
Давайте уже фотки.
Это моё частное мнение. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Капитан-фотограф:Ну тебе-то зачем? Женисся? Возьми тогда Гарпун и радуйся  Ну или привычно - Щука-3  |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
Щуку-3 сменил 5 лет назад. На викинг. Иногда жалею...
 А фотки вектора - просто для интересу :) Это моё частное мнение. |
| Дед Василий
сообщений: 602  |
цитата Капитан-фотограф: пилить нечего? |
| ЮрийГагарин
Краснознаменск сообщений: 1232 |
Может быть такой?
|
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
цитата Дед Василий:Для этого есть другая щука :) А если сравнивать Щ-3 и B4.7, то у первой ширина 85 vs 98 и вес (сухой) 13 vs 16. Оба этих параметра кажутся мне важными. И уязвимость у неё меньше. Зато викинг в 10 раз легче вернуть к исходному виду. И в нём суше. Плывут и управляются - практически одинаково. цитата ЮрийГагарин: Что-то ты очень близко очки нарисовал имхо... Это моё частное мнение. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Капитан-фотограф: Некоторые безнадежны. Больше не приставай ко мне со снарягой современной  |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
Будешь крыльями махать - куплю каркасник
 Это моё частное мнение. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Капитан-фотограф:Отдышись. А я поржу пока. Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| Electron
Минск сообщений: 513  |
цитата Zindolog:Я всегда говорил - что проф. спорт = вредная профессия!  Отредактировано: Electron 06.04.2015 14:23 |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
цитата Zindolog:Ржать над чужими страданиями - это, конечно, ...  |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
На байдарке "Вектор-2" экземпляр №2 пилотной серии планирую участвовать в тридцатый раз в традиционной весенней тольяттинской 47-й "Жигулёвской кругосветке" под названием "Курортная" с 30.04 по 10.05. в качестве вице-адмирала.
Свои обязательства фирма-изготовитель выполнила: байдарка изготовлена в срок, прошла визуальный просмотр будущим "эксплуататором", продана нам "за полцены", в настоящий момент находится "в дороге". Общая цена байдарки пока не установлена. Серийный выпуск в этом году пока не предусмотрен. Наши обязательства перед "Тритон LTD": - провести оплату по договору (сделано!); - испытать байдарку на Волге, Азовском и Чёрном морях, и в заливе Сиваш; - выявить все её недостатки, как судна, предназначенного для дальних походов в том числе и по морям; - по окончанию походов опись недостатков, замечаний и предложений по усовершенствованию направить в фирму-изготовитель; - рекламировать байдарку "Вектор-2" в интернете и печатных СМИ. Последнее обязательство я сейчас и выполняю... |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
и ещё фото
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
и ещё
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
- Приглашаю вас в весенний традиционный для тольяттинцев поход: 47-я "Жигулёвская кругосветка" под названием "Курортная" с 30.04 по 10.05 (можно уехать домой раньше с Переволок 7.05.)
- Приглашаю вас в экспедицию: "Большая Крымская кругосветка (курортная) - 2015" с 6.07 по 14.08. Готов участвовать в обсуждении недостатков и достоинств (которые видны даже по фото) "Вектора-2"... |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
Очень серьезный корабль. Я б покатался, но...
Если это уже кем-то собрано. И ... матросом  Мне интересно, как вы решите проблему подгонки бедренных упоров, если конечно будете ими пользоваться, а для этого нужны пяточные. А на этой уж точно - нужны. Потом расскажете... Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата НикШестерин:Если по фото - это будет сборище болтунов. Но дело Ваше! Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Записал в бортовой журнал:
Проблемы "Вектор-2": 1. - рулевое устройство (трубочка на тросиках и цепочке). 2. - сборка на стапеле. 3. - подгонка бедренных упоров. "дело Ваше" - теперь не только моё - на этой байдарке пойдёт по Крымской кругосветке мой друг с детства Анатолий Колосов из С.-Пб и Лера из Тольятти. И я должен, пока будем ехать в Крым на автобусе, их аккуратно подготовить к "испытаниям"...   |
| Vorchun |
Уважаемый Ник. А вы не могли бы выложить ттх.
Меня интересует: длина, ширина, высота, материал шкуры, материал баллонов, размер очка, материал каркаса (особенно интересует наличие покрытия). Расстояние между сидушками гребцов. Наличие носка в комплекте ( или хотя бы возможность его опционального приобретения ) ). Наличие дренажного клапана. Наличие обвязки. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата НикШестерин: |
| Electron
Минск сообщений: 513 |
цитата Zindolog:И ТУТ МЕНЯ ПОСЕТИЛА ГЕНИАЛЬНАЯ МЫСЛЬ!: А что собственно мешает не гнуть бесконечно алюминиевые трубы под бедренные упоры, а сделать переставные чашки как в полиэтиленовых каяках? Пусть и закрепляемые на алюминиевых трубках каркаса. И что, таки, регулируемые ножные упоры под рулёжку и без таки до сих пор не ставят? Отредактировано: Electron 06.04.2015 16:38 |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Та-ак! Поставить дополнительные регулируемые упоры для ног! Спасибо, Elektron!
У меня основная профессия слесарь-ремонтник - придумаю и сварю (склепаю) на даче без проблем!В кильсоне (или накладке на него) сверлятся мелкие отверстия под винты - и вот тебе регулируй "подпятник"... Отредактировано: НикШестерин 06.04.2015 16:42 |
| Electron
Минск сообщений: 513 |
Вот еще диву дивную одну дивлюсь с Тритона:
Зная что в их длинных и узких байдарках - проблема каркас из шкуры вынуть - все никак не делают на носу/корме технологический ремешок/ручку - за которые шкуру к берёзе привязывать - чтобы каркас из плотно севшей шкуры вынуть! (Уж в единичках то ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно... да и в 2-ках не помешает - чай в экипаже как правило - один силач, а второй - хрупкий девица, белы-ручки) (Кстати и не у узких только - поздней осенью - дивными русскими словами поминал Тритон вынимая примерзший каркас из задубевшей шкуры Илексы) Отредактировано: Electron 06.04.2015 16:50 |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата НикШестерин:Серийно? Забудьте! |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Electron: Надо читать инструкцию. правда встретил только недавно у Нэриса - "Лодка предназначена .... для сплава при температуре больше +14 градусав." (ну или типа того) И вот нечего пенять на мороз, если мозги отморожены вот! |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Electron:Таки вы где-нить хоть в одном месте у нас видели? Даже Не на всех ИМПОРТНО_ФИРМЕННЫХ сияках это удобно устроено. Заговор производителей. |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Мы всегда перед закладкой скелета в шкуру носовой и кормовой стрингеры мылом или воском промазываем - и входит и выходит. А вот после моря, когда засолится и нос и корма будет проблематично выдирать...
|
| Electron
Минск сообщений: 513 |
цитата Zindolog:Ага, ЩА! Пойду на речку с термометром замерять! Как тока +13С ВСЁ! СПЛАВ ОКОНЧЕН! Ага!  У нас все проще!: - Вода в реке хоть частично Жидкая? - Жидкая! - ПЛЫВЕМ! ОСТАЛЬНОЕ - ПРОИСКИ ВРАГОВ! Так и передайте Этим Тритонам - Пока Петель на шкуру и нормальных упоров не сделают - "вертели" мы их Векторы, за такие деньги! Назло всем на драных пупындрах плавать будем! НикШестерин, - так и передайте!  цитата НикШестерин:Только наш человек может переться на новой байдарке с алюминиевым незащищенным каркасом в солёную морскую воду - невзирая на неумолимо разъедаемый коррозией собственный бюждет! Я уж лучше буржуйскую байду с деревянным каркасом БУ куплю... или древнющий RZ... Жаба на другое не согласна!  Отредактировано: Electron 06.04.2015 17:40 |
| ЮрийГагарин
Краснознаменск сообщений: 1232 |
Самая большая проблема-разборка, так как с двойным кильсоном- сборка вообще не проблема, расклинивать при сборке судно, а вот вытащить форштевень с носовым шпангоутом - задача даже для меня выливалась летом часа в 2-3 по жаркой погоде. Даже вынуть крестообразный носовой шпангоут прямо на месте из штевня не получалось,так как он при сдвигании на себя упирается в фиксирующие стрингера кнопки и приходится проталкивать в нос с поворотом, что очень затруднительно на и без того натянутой шкуре грозит отламыванием нижнего упора того же крестообразного шпангоута. Кто это выполнял, тот меня поймёт. Выход - однозначно смазывать кости до установки с целью обычного вынимания (без танцев с бубном) и второе защита от коррозии(из опыта товарищей силиконом ИМХО)
 Ручка на носу нужна как воздух  Отредактировано: ЮрийГагарин 06.04.2015 18:29 |
| Wayfarer
Москва сообщений: 5907  |
цитата Vorchun:+1 А то на первый взгляд, гребцы слишком близко друг к другу сидят и места для шмотья мало, особенно учитывая дальнобойные походы. Судя по фоткам, Тайменя с горкой нагружали. Тут места на порядок меньше будет. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Wayfarer:на первый взгляд, гребцы слишком близко друг к другу сидят и места для шмотья мало, особенно учитывая дальнобойные походы.Абизательно мало. На одного коякера в Векторе -1 и то маловато. А в В-2 на двоих только в полтора раза больше этого "не хватает". Резиновые сапоги и палатки аргомные придеца позабыть... И картошечку не особенно повозишь с капуской... Но это в этих лодках - приданное. Не нра? Покупай Шую-3 и НАВАЛИВАЙ. |
| Wayfarer
Москва сообщений: 5907 |
цитата Zindolog:Так я ж не за себя. Мы во Вьюне на неделю помимо своего, ещё гитару и КНК для покататься возили. Причем ВО Вьюне, а не НА Вьюне Отредактировано: Wayfarer 06.04.2015 19:23 |
| erivanych35
М.О сообщений: 977  |
Тритон постарался, Вам очко черным сделал
 . Чтобы жгло?Отредактировано: erivanych35 06.04.2015 22:48 |
| ЮрийГагарин
Краснознаменск сообщений: 1232 |
цитата:Ничего не понимаете - это "нано- технологии" аккумулирования дармовой солнечной энергии... "А чё с ней делать-то?"- спросите. Отвечу, как у классиков в анекдоте: " А что хотите... я, например, трусы сушу после порогов..."  |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Wayfarer:Ты себя с нормальными людьми не ровняй... Я тоже на Одиссее и один и в море. Я ж не говорю, что - все на забор!!! А народ до сих пор пишет - один, да это ж страшно, да ведь могло в америку сдуть, а пресной воды нет, а лопнет, а течением унесет... Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Уважаемый Vorchun!
ТТХ выложить пока не могу - байдарка в пути. Как только получу ТТХ на почту, опубликую... |
| SpasUtop
Москва сообщений: 465  |
цитата Zindolog:Объясни, Миш, как ты представляешь совмещение жесткой посадки в бедренных-пяточных упорах с управлением рулем? Ладно, просто пяточных упоров с рулем? Берега реку берегут |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
SpasUtop, Вы видели когда нибудь педаль газа в фуре ?
Упоры пяточные - это и есть управление рулем. Оклоняете одну ногу от вертикали , поворачиваете. |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
Кстати, такие упоры стоят в nortik argo , он же Вектор для европейского рынка.
Вот немного видоизмененная конструкция. Отредактировано: temp22 07.04.2015 17:24 |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата SpasUtop: Я тебя понял, что ты понял, про что я спрашиваю. Это для тех, кто не в теме. Идеально сделано было на Салюте - доска с педалями на полу. Эдакие фанерные уши с веревочками. Ноги в такой системе стоят как на педали газа в фуре. Удобно - супер. И если что - расперся, но не сильно, только чтоб бедренники "схватили" за ногу. Все остальное либо опасно либо неудобно. цитата VKS:А Вы видели "педаль" на Векторе предлагаемом? Собсно это и вопрос. Пяточника, естественно, в Ладогах и Векторах для нас, рассеян - нет. Собсно продолжение рассуждения про В3.6. Как можно нормально пользоваться бедренником в В3.6 понятно - под пятки подложить герму. Но срулем Вектора такое не пройдет. Либо педали упрутся в герму. Либо упор в бедренник без пяточника - фикция. |
| SpasUtop
Москва сообщений: 465 |
По приведенной ссылке: "Педали у рулей SmartTrack выполнены из двух половинок. Нижняя — неподвижная, служит упором для ног, верхняя — подвижная, используется для управления рулем".
Интересно, пяткой упираешься в нижнюю часть, а пальцами ног - в верхнюю? При этом одновременно бедрами открениваешь лодку. Круто. Это босиком плавать надо или в тонких носках можно? И Тритон тоже до этого додумался в новом Векторе? Или у него по-старинке, как в Таймене? Но в Таймене не было упоров. Ни бедренных, ни пяточных. Берега реку берегут |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата SpasUtop: Во, глазастый! Я не вижу. Но такое встречал недавно. Сел и попробовал порулить. ОЧЕНЬ НЕУДОБНО. Более того - нога с пяточника соскальзывает на раз, если хочешь так рульнуть прям от души... Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| SpasUtop
Москва сообщений: 465 |
цитата Zindolog:Я на Салюте походил в свое время. Сначала с рулем. После того, как его заклинило (в поднятом состоянии) на небольшом порожке, выкинул руль. Использовать салютовский руль как пяточные упоры? Ну, не знаю. Имхо, фигня, а не упоры. Либо шевелить стопами, либо упираться. На Векторе руль, возможно, кому-то нужен, но еще нужнее, имхо, на таком судне жесткая посадка. Берега реку берегут |
| SpasUtop
Москва сообщений: 465 |
Берега реку берегут |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
цитата Zindolog:Еще раз, внимательно , кликаем на мою ссылку nortik argo (повторил ссылку на всякий случай). Там стоят именно такие упоры-руль( Сверху справа картинка, тапки бело-черные - это управление рулем). Все работает. Для справки nortik argo = Вектор. Отредактировано: temp22 07.04.2015 18:53 |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата VKS:Допустим. Вы пробовали? Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| vuk
Пушкино сообщений: 5458 |
Оффтоп.
цитата VKS:Чота глянул, что под маркой nortik продается и шаблон слегка поплыл: http://www.faltboot.de/markenwelt/ Кто-нить может пояснить, как оно это... Порой мне кажется, что создавать думающую и чувствующую материю было большой ошибкой. Она вечно жалуется. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата SpasUtop: Вот-вот. Сравни с размером педали в грузовике. А тут большим пальцем чтоль рулить? Я пробовал именно это. Так вот - это анриал. Не знаю,как там за пальцы веером надо распускать... |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
цитата Zindolog:Не пробывал...хотел заказать, нашел где даже. Потом понял, что проше вектор продать и купить уже лодку с упорами, чем это чудо колхозить. С другой стороны, немцы сами выкидывают эту трапецию с руля и ставят вот такие вот упоры-руль. Немцы - очень прогматичные. Я сомневаюсь, чтобы они ставили такие упоры-руль , которые не работают. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата vuk:Это как Лексус (Тойота) для Америки. Или Акура - Хонда Американская И Паджеро для Испании - Прадо, потомучта ПАХЕРО звучит по испански конкретно грубо. Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата VKS: Спор про эти педалке продолжим??????????????? |
| vuk
Пушкино сообщений: 5458 |
цитата Zindolog:Не, это мне понятно. Меня там в списке некоторые лодки удивили. Порой мне кажется, что создавать думающую и чувствующую материю было большой ошибкой. Она вечно жалуется. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата vuk:Ну внизу Илекса. Над ней два пакрафта затесались. Перекуси и отдохни. Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
Zindolog, не вижу ничего смешного...
С чего Вы взяли, что это упоры работать не будут ? Наклонили в одну сторону от вертикали, повернули, в другую - повернули в другую сторону. Места хватает для маневра внутри кокпита. Еще момент. Посмотрите еще раз на упоры, которые в nortik argo. Внизу под пятками есть площадка. Пятка не упирается напрямую в шкуру. Очень удобно. С трапецией у Вектора пятка упирается в шкуру. При воде менее 10 градусов через несколько часов пятка замерзает. Не приятно. Отредактировано: temp22 07.04.2015 19:03 |
| vuk
Пушкино сообщений: 5458 |
цитата Zindolog:Ага, я про них. И еще вот это, с надписью "Made in Germany".  Порой мне кажется, что создавать думающую и чувствующую материю было большой ошибкой. Она вечно жалуется. |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
цитата Zindolog:Илекса короче..это скорее всего не тритоновская лодка. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата VKS: Пробова и так наклонял и эдак. Еще пару "зрителей" сажал, просил порулить... Не работает... Прошу конечно прощения, но я, прежде чем категорично утверждать что-то, сначала пробую сам и на посторонних порой опыты ставлю. Тут как раз такой случай. Потомучто продавец меня попросил - как эта хер..я работает, а то он, бедняга объяснить толком не может. ПОТОМУЧТА ему англичане написали, что это работает, а он тоже, как Вы - ПОВЕРИЛ П.С. Мне можно верить  |
| Wayfarer
Москва сообщений: 5907 |
цитата Zindolog:Ненароком подумал что это в мой адрес. Я собственно не о "приданом", а об отсутствии места для вещей между капитаном и матросом, как во всех других двойках. цитата Zindolog:А было ооочень похоже.  |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Wayfarer: Я говорю что так можно, при определенной подготовке. Но некоторые за меня ДОДУМЫВАЮТ то, что я не думаю, типа что "все на забор как я". Но сначала надо "яшку вырастить". Я про одиночные подобные глупости. В компании хотя бы трех - ничего кроме обычной головы не надо. Тут уже можно "на забор". Но за то, где окажется конкретный зад, отвечает конкретная голова. |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Читаю, хожу по ссылкам, образовываюсь, делаю выводы...
Не выдержит такой руль (имею ввиду "трубочку на верёвочках") 1000 км! А уж "пёрышко" вместо пера руля для байдарки на волнах - совсем ни о чём!!! |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата НикШестерин: Очень с Вами согласен. Веревки все перетирают или сами перетираются. Ваш поход, это как 10 лет у многих. Не каждая лодка просто доживет. Вот и думайте теперь, как Тритону помочь Ролики, фторпласт, кевларовая веревка, тросики... Ух как интересно! |
| oleg kosmos
krasnoznamensk сообщений: 1626 |
... почитал "ихний" каталох .... такое ощущение, что мы все здесь блаженные ))
ну в смысле "а для своих и так сойдет!", а буржуЯм и сумки тележки, и всякие допопции типа носки,компасы, и даже Вуокса-2 с фартуком под одного гребца.. подозреваю что легор со скуби-1 сааавсем не братья)) ЭХ! даже карта европы у них БЕЗ РОССИИ! дикари. |
| vuk
Пушкино сообщений: 5458 |
цитата oleg kosmos:И Ладога-2 еще с этой опцией. У меня что-то очучение, что nortik - это не тритоновский бренд, а немцы что-то замутили и собрали из разных источников вот такую сборную солянку и запихнули туда лодки, которые либо совсем надувнухи, либо гибриды. Ну и оригами с векторами туда ж засунули. Порой мне кажется, что создавать думающую и чувствующую материю было большой ошибкой. Она вечно жалуется. Отредактировано: vuk 07.04.2015 22:05 |
| Wayfarer
Москва сообщений: 5907 |
цитата Zindolog:Спасибо за пояснение.  цитата НикШестерин:А разве там не тросик стальной в оболочке? Андрюху на ОПе он как раз и подвел - запресован был поверх оболочки, а она-то мягкая, вот и выскочил. |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Та-ак!
Ещё одно открытие - приготовил стальной тросик в оболочке, чтобы заменить наконец на своей "Золотой Рыбке" Таймени-2 верёвочки, которых уже порвал несметное количество, а оно вона как - запрессовывать надо без оболочки!  Замётано! Спасибо, Wayfarer! Отредактировано: НикШестерин 08.04.2015 06:33 |
| Wayfarer
Москва сообщений: 5907 |
Да, в месте крепления тросика оболочку лучше снять. Или же найти способ его крепления, такой, чтобы прочность сцепления оболочки с тросиком не имела значения. Тоже столкнулся с этой проблемой, когда КНК делал. В итоге узлом завязал, пока держит.
|
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
цитата Zindolog:C самого начала был понятен ход мыслей. Но все же не попробуешь !!!! Покупая тайоту, вы же каждый винтик не подтягиваете, доверяете, а вот в жигулях наоборот!! Вы существенно старше меня, а я не столько категоричен, чтобы проверять каждый болтик и винтик. Мне достаточно оценить сложность конструкции и прикинуть вероятность косяка. Этот руль - простая конктрукция, чтобы накосячить , нужно очень сильно постараться. Возможно продавец не корретно собрал рулевое, этому я больше склонен верить, чем тому, что немецкий руль не работает. Вы видели , чтобы в Volkswagen что-то не работало ? |
| ЮрийГагарин
Краснознаменск сообщений: 1232 |
цитата:Подтверждаю, так как это я поторопился сделать для ОПы - а сейчас зачистил тросик, скрутил и запаял его с кислотой и одел в термоусадку  пусть сейчас попробует у меня выскочить - только обрыв. Верёвочки перетёрлись после первой же обкатки на ПВД, поэтому сразу переделал на тросик. Переделал рулевое перо(увеличил в три раза), так как вообще не работало под парусом, а рулить веслом и держать парус под ветром - не хватало рук. Сейчас рулится отлично проверено Протвой.Тут можно рассмотреть размерОтредактировано: ЮрийГагарин 08.04.2015 09:15 |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
цитата НикШестерин:Раньше была просто веревочка :) без рубашки. Она как раз выдержила примерно 600..800км...потом бзин..... Решение с рубашкой("трубочкой") на порядок продлит сроки. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата VKS: О! Это одна из любимейших тем - косяки монстров. Крутой радиотелефон от Панасоника ... без кнопки звонка по последнему набранному номеру. БМВ, где пепельница расположена ... ЗА рычагом МКПП. Крутой SLK Мерин купе ... без единой дырки прикуривателя. Крутые пацаны и серьезные девочки-топ манагеры возят запасные аккомуляторы к телефонам и ... СОЛНЕЧНЫЕ батареи приклеивают к заднему стеклу Но Вы можете во все это не верить. Просто купите (или дойдите до магазина и попросите сесть) и сами проверьте. Я про руль в сияке. И только потом продолжим, ладно? А то обсуждать вкус лобстеров, не попробовав их, это как "Я Пастернака не читал, но мне сказали". |
| ЮрийГагарин
Краснознаменск сообщений: 1232 |
Миша в 10 -ку
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Андрей (ЮрийГагарин)!
А как Вам Вектор на оверкиль? - после широких Тайменей не раскачивается на ходу с борта на борт? И ещё про руль: когда руль (самодельный) узкий и длинный (не широкий), то он "сигнализирует" мелководье, когда ещё лопастью не касаешься дна, а оно уже есть в мутной весенней воде... |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
Добавлю - лучшие в мире массовые и одновременно самые удобные особенно для новичков и чуть больше, родейники фирмы Джексон последние пять точно лет ВСЕ ПОГОЛОВНО, все модели страдают одной, всем известной болезнью
- усталостным разрушением ОДНОГО И ТОГО ЖЕ места Райдеры катают сезон, и просто меняют лодки по гарантии. Знаю случай - 7 лодок за 7 лет. Уже ждем родейник 2015. Даже смешно. Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
цитата Zindolog:Замедьте, Вы первый начали :) про машины. Я не монстров(автомобили) приводил в пример, а практичность немцев. Руль такой именно они устанавливают. А вы всю тему свали на косяки . Ну да ладно, с интересным человеком интересно подискутировать. Хм...у меня дома и на работе именно панасоник телефон. И там есть такая кнопка. Хотя для дома панасоник брал не из-за этой кнопки, а из-за надежности. С другой стороны такая кнопка извращает. Вы не тренируете память, особенно когда телефон запоминает более 1 последнего вызова. Курить меньше надо :). В чем проблема ? У меня телефон держит неделю без подзарядки. Зачем ? Зачем мне тратить на это время ? Можно поплавать в своем Векторе вместо тупого тестирования. |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
цитата НикШестерин:Там нету такой проблемы..Ибо Вектор это каяк. Он очень не устойчивый по сравнению с Тайменем. Отклонивши туловише от вертикали на 30 градусов - вы можете уже кильнються. Ответ на ваш вопрос - не расскачивается, ибо вы на нем вынуждены держать строго вертикальную посадку и иметь элементарные навыки гребли. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата VKS: Вы топменеджер, который ВЕСЬ день разговаривает? У Вас SLK? Нет? Тогда как в анекдоте - да вы не гей, вы просто ... это анекдот такой цитата VKS:Конечно, проще про Пастенака. Я понял. Спорт бесполезен. Споров с теоретиками не веду. Чтобы дальше не нарушать правила форума... |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
Zindolog, Сами себе SLK придумали, потом на меня его свалили, потом умыли руки и свали :) красиво ?
Споров с теоретиками не веду. :Вы в курсе , что существуют два больших кита в методах научного познания ? Напоминаю , существуют эмпирические и логические (это то , что называется теоретики) методы. Это тоже самое, что белое и черное. Блондинка и брюнетка. Вы практик и не хотите ничего большего признавать. Нету у вас мира за вашим сознанием. |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Тута тема не та, что тама, друзья!
 Спорьте по теме Отредактировано: НикШестерин 08.04.2015 11:45 |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
НикШестерин, сорри..про вопрос о векторе вам отписался выше :)
|
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата НикШестерин: Дык я по теме. В результате Вы уже имеете задачку с модернизацией руля. Потом расскажете, естественно, как ее решили. А что на это ответит Тритон, мы узнаем через год. |
| ЮрийГагарин
Краснознаменск сообщений: 1232 |
Уважаемый Николай! Я пересел на Вектора после Илексы, а точнее сказать - эксплуатирую параллельно, поэтому по килючести придётся подстраиваться под ощущения воды, а не кресла качалки. Таймень далека от Вектора, и я думаю,что двойка внесёт свои существенные отличия от однушки. Обратите внимание на упоры - теперь любой член экипажа может положить судно на киль, потеряв равновесие, так как он будет жёстко привязан к лодке (в отличии от Тайменя). Эту ситуацию в полной мере мы опробовали на Мсте при покупке Илексы. Впервые сесть на лодку и сразу на пороги - в итоге счастье, срастись Илексой в тот момент, привалило только мне, остальные покилявшись вдоволь в порогах и на валах на тот момент отказались от лодки. Но время показало, что объезженная Илекса просто отличный вариант лодки однушки(даже в порогах и даже при сборке).
По рулю скажу,что он шире и длиннее штатного и функцию индикатора мели выполняет изумительно. Отредактировано: ЮрийГагарин 08.04.2015 12:05 |
| Electron
Минск сообщений: 513 |
цитата ЮрийГагарин:А не напрашиваются ли в такой ситуации тут аутригеры? Тем-более в море да без жесткого контроля? Отредактировано: Electron 08.04.2015 13:07 |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
цитата ЮрийГагарин:1. у матроса вроде не видно коленных упоров 2. верна и обратная ситуация, из-за бездействия экипажа можно положить лодку килем вверх, что и делается в тайменях, ибо не за что цеплятся и все полагаются на остойчивость. |
| ЮрийГагарин
Краснознаменск сообщений: 1232 |
В моих словах был смысл того, что необходима слаженность экипажа, ну и опыт каждого,на этой лодке даст столько же плюсов, сколько,по-моему неопытность минусов, особенно капитана.
А вообще-то юзать надо!!! Отредактировано: ЮрийГагарин 08.04.2015 13:32 |
| SpasUtop
Москва сообщений: 465 |
цитата НикШестерин:Вектор - это сияк, т.е. узкая такая лодочка, на которой надо держать равновесие. Именно поэтому, чтобы обеспечить безопасность (в том числе при причаливании-отчаливании в прибой), надо учить эскимосский переворот. Или ходить только в штиль и при малом волнении. А вот "эскимосу" руль противопоказан, ибо упереться в рулевые педали, мягко говоря, проблематично. Ну, и на "двойке" важна слаженность действий экипажа. ЗЫ: вот тоже смотрю на Вектор, облизываюсь. Но эскимоситься учиться все то лень, то некогда Берега реку берегут |
| SpasUtop
Москва сообщений: 465 |
цитата Electron:Тут напрашивается освоение навыка вставать Берега реку берегут |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
цитата SpasUtop:Я как Михаил попробую парировать. Вы пробывали ? Поднимается Вектор легко и непренужденно :) руль даже помогает, можно уперется слегка. Отредактировано: temp22 08.04.2015 16:40 |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
цитата ЮрийГагарин:Это очень сложно. Матросы зачастую меняются. Поэтому спрос на Вектор-2 будет маленький. Та же Ладога-2 куда более интересная как двушка. |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
цитата SpasUtop:НЕТ ! В прибой возле берега мелко !! Вы даже не кильнетесь, места не хватит. А вот опоры нужно уметь делать !! |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата VKS: О! Научился... Давайте подождем ответа и ... Вашей реакции. Даже интересно! Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата VKS: Мишаня, эт действительно так! Задача не вставать красиво (и надежно), а не ложиться, то есть выработать инстинкт опоры и кренов, которые вырабатываются ... при обучении как раз эскимосу. Вэллкам ту зе бассейн к Сергуне Но это опасно Затягиваеттттттттттттт! |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Вот ещё фото одно пропустил - дно! Выглядит, как на барже!
|
| TAXIST
Челябинск сообщений: 441  |
цитата НикШестерин:Не удержался :)      |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Согласен!
|
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
цитата Zindolog:Не учился я, провокация эта была, интересна была реакция :). |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата VKS:Так ее нетути. Стал быть Миша ... передумал ЧТД! Метод "а ты сам пробовал?" р а б о т а е т. Ну на адекватных людях Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
Zindolog, а по русски написать можно ?
Ни одного предложения не понял. Скучно с вами... Отредактировано: temp22 09.04.2015 11:28 |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
Извиняюсь. Меня еще в школе научили на матматике -
ЧТД - что и требовалось доказать. Надеюсь теперь понятно. Иначе - скучно с Вами Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| SpasUtop
Москва сообщений: 465 |
цитата Zindolog:Вот-вот... Я немного почитывал форумы, где есть те, кто ходит по морю и по океану на байдарках, - все сходятся во мнении, что эскимос на море (и особенно в океане) - основное средство обеспечения безопасности. Что до опоры в прибойной волне... И что там мелко... Ну-ну. Наверное, мы о разных волнах Берега реку берегут |
| SpasUtop
Москва сообщений: 465 |
цитата VKS:Это у вашего берега мелко В море кильнуться места всем хватит Берега реку берегут |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
цитата SpasUtop:- не читайте до обеда советских газет. - Гм… Да ведь других нет. - Вот никаких и не читайте. (с) помните кто сказал ? Впрочем на форумах верно пишут. Эскимос - это безопасность. Вы не корректно понимаете. Эскимос - это для лохов. Почему ? Чтобы делать эскимос вы должны очень сильно лохануться 1. Выйти в море в неблагоприятную погоду 2. Не удержать крен 3. Не сделать нижную опору 4. Не сделать верхную опору И только после этих пунктов идет эскимос !!! А теперь представим, что п.1-п.4 вы полностью игнорируете. Шторм идет 6 часов. Вас каждую минуту опрокидывает килем вверх. Вы каждую минуту делаете эскимос. Итого 60*6= 360 раз. Вас на это хватит ? Эскимос конечно не силовое упражнение, от него сильно не устаешь..Но 360 раз - это перебор. Это как марафон в 200км пробежать. Сможете ? Отредактировано: temp22 09.04.2015 16:31 |
| SpasUtop
Москва сообщений: 465 |
цитата VKS:Вы сами-то морем на каяке ходили? Складывается впечатление, что представление о море у Вас слишком уж умозрительное. Как и о советских газетах Берега реку берегут |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
цитата SpasUtop:Ходил. Понимание позиции эскимоса в элементах безопасности пришло не сразу. Вы не слушаете. Эскимос вы будете делать, когда не осилите п.1..п.4. Т.е эскимос - это последний элемент безопасности. Перед ним есть как минимум эти 4 пункта !! Чтобы научится опорам, нужно уметь уже делать эскимос, иначе обучение затянется. Поэтому , как правило, обучение каякингу начинается с обучения эскимоса, потом опоры. Но если вы на реке/в море делаете эскимос , то вы лоханулись на п.1..п.4. Если на реке / море вы делаете эскимос более 3 раз - эта река/море вам не по зубам, снимайтесь с маршрута . (с) Юрин. Должен быть только один повод для эскимоса на реке/море - Вам жарко и/или голову напекло солнышко, это простой способ освежиться. Так понятнее ? Впрочем, я вижу, Вы в советах не нуждаетесь. Отредактировано: temp22 09.04.2015 16:57 |
| SpasUtop
Москва сообщений: 465 |
цитата VKS:Не, это Вы себя не слушаете. Последний элемент безопасности - это не эскимос, а спасжилет. Или Вы ходите без спасика? Перед ним же есть как минимум 5 пунктов!! ЗЫ: А ссылка на Юрина - это да. Это круто. Это он Вам лично говорил? И Вы, конечно, спросили его, почему 3 раза, а не 4 или 2? А отстрелов сколько можно? На реке и на море? ЗЗЫ: Что до меня, то я эскимос делать не буду. Я если что буду делать эскиматрас Его можно делать больше 3 раз на одной реке , потому что Юрин про это ничего не писал цитата:А я разве спрашивал у Вас совета?? Берега реку берегут |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
Брэйк, господа любители поговорить о разном!
|
| Anubis
С-Пб сообщений: 100 |
цитата vuk:Оффтоп Был сегодня в Тритоне на Волковском, лежит там nortik , векторы всякие, и даже Легор со скидкой за 10 тыс)) Пакрафт даже есть) В европу ехать за ними не надо) |
| vuk
Пушкино сообщений: 5458 |
цитата Anubis:Я про векторы не сомневаюсь даже. Мне просто не до конца понятно, что такое nortik и откуда такой набор плавсредств под этой маркой. цитата Anubis:А производит-то их кто? Тритон? Если да, то почему про них нихто до сих пор не знает? Скрывают? Скандалы-интриги-расследования? Ну и с "Оригами Made in Made in Germany" непонятно совсем. Порой мне кажется, что создавать думающую и чувствующую материю было большой ошибкой. Она вечно жалуется. |
| Anubis
С-Пб сообщений: 100 |
Я там сильно не вникал) за другим приезжали...
Производят все они естественно) тайно, нагло, по-европейски |
| Electron
Минск сообщений: 513 |
Ну оргигами точно родом из США - оно там за пару лет до "маде ин германи" появилось.
Да и смотрю я на весь этот "зоопарк" nortic - ну явно контора типа нашей "Экспедиции" - собирают все что интересно по всему миру и свою лейбу ставят. А производители (заметьте не раскрученные там бренды) и рады рынку сбыта. Бизнес и ничего личного. |
| Wayfarer
Москва сообщений: 5907 |
цитата ЮрийГагарин:Или сам припой ппосто лопнет ни с того ни с сего, у меня такое было. Может просто некачественно спаял, х.з. но пайке больше не доверю нести нагрузку. |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Друзья!
Байдарка №2 "Вектор-2" лежит в зале упакованная в мешок (Благодарю фирму "Деловые линии" за чёткую доставку!). Обещаю её подробнейшим образом сфотографировать и показать вам, но... чуть позже. Друг у меня умер... Отредактировано: НикШестерин 14.04.2015 12:59 |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
И та-а-ак!
Благодарю всех, отметившихся в этой теме за "флуд", "офтопы" и прочие "побочности" инета. Вернёмся в русло! Вчера собрал экспериментальный "Вектор-2" №2 на даче. Погода была пасмурная с накрапывающем дождиком, поэтому стапель был на веранде 2 этажа. Выкладываю фото... 1. Озеро. Вдали - дача. Видно ограждение веранды, на котором я и собирал...))) 2. Удивила длина шнурков, которыми привязаны "затычки" поддувных трубок. Не люблю неряшливость - отрезал 2/3 длины. Вверху - было. Внизу - стало. 3. Куда сдать сэкономленные шнурки? |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Пришёл в восхищение от прочности оболочки - чувствуется, интуитивно, что ракушки на днище оставят только царапины... Но! - это только интуитивно! Практика покажет!
1. Днище впечатляет обтекаемостью и монолитностью. 2. Впечатляет отношение длины к ширине - должна развивать хорошую скорость! 3. ЭТО конечно не грузовой отсек для байдарки, предназначенной на длительные дальние путешествия. Уже начал думать, как в этом месте сделать из трубки ромбик или ещё лучше овал по размеру отверстия. Или же делается две "червяка" гермоупаковки и каждый укладывается вдоль борта. Тубус я бы сделал покороче... |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Удовольствие получил в процессе сборки колоссальное - люблю что-то делать впервые...)))
1. При сборке свербила голову одна мысль - придётся подстраиваться под её "узкость". "Таймень-2", на которых я прошёл около 20 000 км, тяжело перевернуть в грузу, даже если постараться очень. Эту - "два пальца об асфальт"! 2. Надувные сиденья при полной накачке всех трёх секций и двух баллонов вдоль бортов, рассчитаны на "задний мост" японца. Я сразу же сдул боковые (не понимаю - зачем они?!) 3. Единственный пока производственный дефект выявился - неполные шпангоуты "недостают" до резиновых гнёзд, для них предназначенных в оболочке. Исправим легко - сделаем надставки под размер. (или я эти два шпангоута поменял местами? - завтра выясню) |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
1. Любимая матроска, прошедшая со мной около 17 000 км, не умеющая плавать (!), отметила лёгкость посадки в лодку (в сравнении с "Тайменью"), но тут же начала вопрошать: - А куда тут ноги упереть? - ноги вытянулись внутри корпуса без упора. Решили: в нос класть гермоупаковку с вещами, чтобы куда-то класть и чтобы упираться...
2. Высокие передние области колец "гнёзд" для носового и кормового гребцов - это, думаю, сделано из чисто эстетических соображений и соображений обтекаемости при встречной волне. Но вот предназначение "упоров для колен" пока не прочувствовал - то ли ноги у меня короткие, то ли сиденье было установлено далеко от упоров?... Не уверен, что буду 8 часов в них упираться... 3. Кормовое "загрузочное отверстие" со стрингером посредине - удобно только, уверен, для сыпучих грузов...)) Ну, там, картошку в начале похода засыпал, как в погребе, и выбирай себе по пять-шесть штук - на сорок суток хватит...))) |
| ЮрийГагарин
Краснознаменск сообщений: 1232 |
Прежде чем начать дорабатывать изменяя конструкцию, всё-таки предлагаю пробовать менять многое местами, так как можно найти в итоге более приемлемый вариант, либо порядок сборки, место крепления, ведь в однушке
цитата:неполные шпангоуты "недостают" до резиновых гнёздтакого нет Отредактировано: ЮрийГагарин 23.04.2015 10:18 |
| ЮрийГагарин
Краснознаменск сообщений: 1232 |
Сразу вижу, что упоры я ставлю совсем не так, а они штатные...
Лючки переделать возникает желание сразу, но основной их фунционал - это участие в сборке-разборке, так что можно сразу не спешить, а подумать об этом чуть позже, когда пройдёт несколько сборок-разборок.(верхний стрингер проходящий через очко сильно прогибается и задаёт закаяченность вектору, а при вставке очка утратится жёсткость в этом узле...)Отредактировано: ЮрийГагарин 23.04.2015 10:11 |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Юрий Гагарин!
Благодарю за участие! Я делюсь первыми впечатлениями и эмоциями. Было вчера открытием, что все шпангоуты (кроме кормового и носового!) нужно вставлять уже в собранный "скелет". К концу сборки она мне начала нравиться! ;-))) При сборке я пользовался только кормовым отверстием - для продевания рулевых тросиков... Отредактировано: НикШестерин 23.04.2015 10:19 |
| ЮрийГагарин
Краснознаменск сообщений: 1232 |
Бедренные упоры я бы поменял местами (левый с правым)и поставил снизу... а для оттачивания и понимания мест установки частей каркаса можно попробовать собрать без шкуры.
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
1. Слева виден кормовой шпангоут (в носу стоит так же, только по форме иной) - за ним тайничок, в который будем класть шампанское, НЗ, ремнабор и иные, не необходимые каждый день вещи.
2. Трубки слишком толстые для тросиков - пока замотал лентой, но, думаю, что это лишнее - при волне в корму без юбки так захлестнёт, что три капли проникшие через трубки - ничтожны. Мысль была, что во время дождя по тросикам вода будет стекать в корпус - теперь вижу - чушь! 3. На загрузочные люки прилагаются ещё сверху крышки - как не пытались вдвоём их одеть - так и не смогли. Выкинул! Сошью дома из лёгкой яркой "водонепроницайки" с простой резинкой "для трусов"! |
| Electron
Минск сообщений: 513 |
НикШестерин, интересный обзор - спасибо!
только вот... цитата НикШестерин:вербально - это словесно (простите, режет слух). То что вы называете - это тактильно Отредактировано: Electron 23.04.2015 10:24 |
| oleg kosmos
krasnoznamensk сообщений: 1626 |
цитата НикШестерин:))) мне кажется Вы пребываете в некоторой эйфории )) рекоментую смыть ее первым же, лучше тренировочным килем )) вместе с "любимой матросской" )) должно помочь избавиться от излишнеизмышлизмов )) |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Совершенно справедливо, Electron, исправил на "интуитивно"!
Олег! А Вы разве не испытываете эйфории, когда что-либо покупаете, очень необходимое?) )"Излишнизмы"))) необходимы, когда время свободное есть)) - на 63-м году жизни, думаю, они простительны... ;-) В Азовском море на пляже в начале пути потренируемся оверкили делать на прибойной волне. Отредактировано: НикШестерин 23.04.2015 10:52 |
| ЮрийГагарин
Краснознаменск сообщений: 1232 |
Занимался проработкой грузового лючка с возможностью установки в штатное место стрингера
 . |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
цитата ЮрийГагарин:Именно так и сделаю завтра, Юрий! |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
1. С ограждением веранды чуть прогадал - на двадцать см надо было длиннее делать. И в дом на втором этаже только в согнутом виде вошла - пришлось шпангоуты убирать...
2. Две грации: Таймень-2 - Золотая рыбка" и "Вектор-2" - пока без именная... 3. Разница в длине. |
| Electron
Минск сообщений: 513 |
Добавлю еще в Вашу эйфорию: вот в передаче "Сделано в России" показан процесс проектирования Вашей байдарки.
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
цитата Electron:Спасибо! Процесс показан - байдарка не показана. А я Вам именно лодку показываю - готовое изделие под №2. Про океан - это он, конечно, загнул... Хотя, меня приглашали вокруг Камчатки обойти - может сделаю себе подарок на 65 -летие... А что думать: в 2017 году было запланировано в четвёртый раз на Байкал съездить - начинаю готовить друзей к Большой Камчатской кругосветке - 2017!!! |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
цитата ЮрийГагарин:Не зря сидим, понимаешь, тут! Я - наметил Кругосветку вокруг Камчатки на 2017! Вы, Юрий Гагарин, воплотили мысли в кальку! (буду писать отчёт - в предложениях по усовершенствованию укажу и ваше авторство )А мне говорят: ассоциация, ассоциация... (только что предложили возглавить создание в Тольятти Ассоциацию ветеранов ВАЗа - отказался!) |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
1. Хорошая примета - дождик! Трижды обмыл байдарки и трижды они высыхали!
2. Две сестрички 3. ... нет слов! Без эйфории: "Вектор-2" расположена носом к Вам. |
| Vorchun |
Вы обещали ттх и ответы на уточняющие вопросы (см мой предыдущий пост).
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
И напоследок сегодня:
1. Лет патнадцать назад замучился загружать кормовой отсек в "Таймени-2". Вместо капитальной фиксации сделал съёмную из гвоздя. 2. Вынимаешь, откидываешь, загружаешь, закрываешь, вставляешь. 3. Спинку сделал, чтобы спину беречь от сквозняка... |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Что ещё нужно сфотографировать?
1. Полный набор в сборе без оболочки. 2. Его отдельные узлы. 3. ... |
| ЮрийГагарин
Краснознаменск сообщений: 1232 |
Как вставились в нижние карманы сидений стрингера? Мне пришлось сначала не вставлять, а потом , дома, переделать,чтобы как задумано - всё таки получилось.
(распороть и перешить по месту). Хотелось бы уточнить по носовому и кормовому шпангоуту-какой внешний вид? Как разбирается? У меня не вынимается из шкуры, пока на достанешь из конструкции все шпангоуты(уж больно сильно обжимается шкурой носовой и кормовой- смотри фото). В итоге разборка - намного дольше сборки. Сиденье при одевании на стрингера на давало вставить центральный незамкнутый шпангоут ,поэтому пришлось его перешивать по ширине стрингеров. |
| ЮрийГагарин
Краснознаменск сообщений: 1232 |
По практике вождения всё-таки рекомендую обкататься дома вдвоём, ну или отработать посадку высадку на воде, а не на берегу(прочувствовать вместе с матросом)- по ощущениям даже Илекса остойчивее( ИМХО).
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Сиденья в первый раз не вставлял - это же, блин надо было придумать, сиденья намертво с набором собираются! А как сушить?
Уже модернизирую: - дама распорол карманы и пришил "французскую молнию", чтобы когда понадобиться их можно снять без разборки байдарки и использовать для сиденья у костра и как подушку ночью. Кроме того, у них ремешки пристёгивающие оказались короткими - удлинил. Шпангоуты сфотографирую. Но вижу, что кормовой совсем не такой (одна стойка), а похож на носовой, но чуть искривления иные. |
| SpasUtop
Москва сообщений: 465 |
Вопрос, который кмк пока не освещен: судя по фото каркас из неанодированного дюраля? Как он будет реагировать на морскую воду? Есть ли на эту тему какие-нить сведения?
Берега реку берегут |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата SpasUtop:Плохо, особенно на стыках, если не принять превентивные меры типа WD или типа вазелин. Ну правильные какрасеры знают эту беду. Тебе-то наф? Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| Anubis
С-Пб сообщений: 100 |
В анодировку отдать и заанодировать) или заоксидировать)
|
| SpasUtop
Москва сообщений: 465 |
цитата Zindolog:Да, я как бы в курсе. Вообще. Вопрос про конкретную модель от Тритона, которая позиционируется як сияк. Как я понял. На других тритоновских лодках каркасы не анодированые, а у Вектора как? Интересуюсь потому как Вектор-2 обводами своими привлекает Подумываю, не походить ли по синему Белому морю, а для этого судно нужно. Морское Берега реку берегут |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата SpasUtop:А смогёшь? Оно тебе не Диван... Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| joar |
Я так понял с выпуском Вектор-2 облом?
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
На "Векторе-2" прошли "Большую Крымскую кругосветку-2015" - Азов, Сиваш, Чёрное море. Два стокилометровых переезда по суше, не разбирая байдарок.
Если кратко, то характеристики: 1. Быстроходная. 2. Волны режет хорошо как встречные, так и попутные. 4. Прочная оболочка. 5. Жёсткая конструкция. 6. Устойчивость к коррозии в морской воде (даже в Сиваше!) хорошая. 7. Легко собирается и разбирается (даже после морской воды - если, конечно, беречь от попадания песка внутрь). ... 8. Недостатки для байдарки, заявленной для речных и морских дальних путешествий: - при отходе от берега захлёстывает волна - слишком близко к воде кольцо "гнезда"; - малый внутренний доступный объём; - снаряжение и продукты трудно разместить и доставать; - при отдыхе на волнах весло приходиться держать в руках - положить вдоль корпуса нельзя; - рулевое устройство - для прогулок по озеру. Отредактировано: НикШестерин 19.11.2015 08:45 |
| joar |
Можно поподробнее про рулевое управление? Что с ним не так? Опыт с другими есть?
|
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата НикШестерин: Ничего неожиданного. Браво Тритону! цитата НикШестерин: Да. Это не рыбацкая лодка, тут уключина для весла не предусмотрена. "Сделай сам." цитата НикШестерин: Это единственный реальный косяк, про который, оказывается, в евжопах помнят как было раньше правильно и, покупая (или продавая - не знаю) Вектора "там", ставят педали а-ля Салют, которые прежде всего выполняют роль.... да-да, ПЯТОЧНЫХ упоров для "сильных" |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Фотографии собраны в кучу. Остаётся их довести до кондиции и... обсудим недостатки...
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Итак, приступим!
После того, как я потренировался собирать-разбирать "Вектор-2" на даче, пригласил своего матроса сесть в байдарку на суше. Наташе она сразу не понравилась - "узкая, близко к воде сидишь...". Все мои аргументы, что будет легче грести - ни к чему не привели... Конечно, "Вектор-2" в сравнении с "Тайменем" выглядит изящнее и выигрывает в скорости передвижения процентов на 20! |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Конструкторы позиционируют "В-2", как байдарку, предназначенную для дальних и даже морских походов - если снаряжения и продуктов немного, то реклама - правильная.
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
К браку сборки, который был виден сразу, отнёсся снисходительно - за 25 000 руб. купить байдарку, которая будет стоить около 50 000 - можно и простить...
Брак, естественно устранил своими силами. |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Поразило какое-то наплевательское отношение к деталям или спешка - можно подумать, что собирали второпях, чтобы куда-то успеть? Наверное, чтобы успеть мне её выслать к Крымской кругосветке?
При любом раскладе, я бы вот так "верёвки" не завязывал - попробуй потом что-то положи-возьми без зацепов за эти петли?! Обрезал и завязал натуго. Укоротил и сами трубки поддува - зачем, скажите, мне на ходу поддувать боковые баллоны сиденья? При каких ситуациях это непременно надо будет сделать?! Оставил только трубку, идущую в сидушку. |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Поразило и то, что изготовители сэкономили на ремнях - если спинку притянуть почти плотно к шпангоуту, то боковых ремней не хватает! Если боковые ремни застегнуть - места остаётся только для ребёнка!
Дома пришил дополнительные ремни ко всем четырём коротким. |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Два стрингера не стал запихивать в специально для них сшитые кармашки - сиденье должно выниматься легко (но не вываливаться при оверкиле!) для просушки, при использовании в качестве подушки для сна и сидения у костра.
Сама процедура продевания стрингеров в кармашки, уверен, трудоёмкая... |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Кормовую и носовую части "скелета" пометил разного цвета изолентой и запенил все лишние отверстия.
Жёсткость установки носового и кормового шпангоутов в стрингерах слабая, держатся всего лишь на пластиковом замке кильсона - пару раз просто выдавливались в корпус. Установить на место, конечно, нет проблем, но факт саморазбора набора настораживает. А если пристать к берегу не представляется возможным 12 часов?! |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Про вот эту трубочку, которая по замыслу авторов "изобретения" должна играть роль педалей при рулении - нет слов, одни эмоции. Предполагаю, что патент на это "изобретение" получила чья-то секретарша, которая...
Мало того, что вся эта "конструкция" хлипкая и неудобная, так она ещё и неработоспособная, если в отсек положить рюкзак, к примеру - он застопорит резинки, растягивающие тросики. Цепочка, регулирующая длину тросиков - высшее изобретение в конструкции! Выбросил сразу и сделал педали, как у "Тайменя"! В процессе эксплуатации руль пришлось снять - резиновый кормовой "набалдашник", куда вдета трубка для крепления руля, не позволяет чётко рулить - резина изгибается в двух плоскостях! |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Тут высказывали озабоченность, что в морской воде набор коррозией покроется и сгниёт - всё сохранилось замечательно! Даже вода Сиваша, где мы шли два дня не сильно "съела" дюраль.
Разборка на финише прошла нормально - капитан дважды в походе тщательно мыл "В-2" от песка. Появились мелкие тёмные пятнышки, но по приезду домой я весь набор заложил в ванну с водой на две недели для отмокания. Вот как выглядело весло по окончанию похода |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Про конструкцию тут уже говорили: главный недостаток - узкая (но, это её самое главное достоинство на маршруте!), трудно укладывать и доставать снаряжение и продукты - мешает всё: сиденья, спинки, стрингеры, надколенники...
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
...
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Конечно, выглядит она элегантно внешне среди прочих...
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Но слишком близко к воде - без юбки идти невозможно. А если жарко очень?!
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
У Вадима Шеффера, который шёл капитаном на "Векторе-2", не было опыта хождения на байдарках в дальнобои, наверное поэтому каждый раз при отходе от берега при даже небольшой волне, требовалась помощь. Дважды переворачивались прямо у берега, пока одевали юбки...
Чрезвычайно неустойчива при укладке груза на верх! |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
"Вектор-2" в Азовском и Чёрном морях
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
"Вектор-2" в заливе Сиваш
и на берегах Крыма |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Все остальные тысячи фото и видеофильмы (часть фильмов ещё монтируется) байдарочного похода "Большая Крымская кругосветка - 2015" можно посмотреть на сайтах "Одноклассники" и "Маршруты.ru" на моих страницах. Выложил 70 фото и тут на сайте.
Дневник, надеюсь, будет выложен в "библиотеке" - хороший получился дневник, с описанием нарушений, интриг, ссоры и последующего разделения на две флотилии с ульяновцами... Написали всё правдиво, ничего не утаили... Готов ответить на любые вопросы... ПС: Если нужны фото каких-то деталей - завтра еду дачу откапывать, разложу её родимую на втором этаже и сфотографирую... Отредактировано: НикШестерин 02.02.2016 12:37 |
| Alexey7
г. Йошкар-Ола сообщений: 1666 |
цитата НикШестерин:Мне очень желательно фото кормовой законцовки Вектора, кронштейна для крепления руля. Нужен в первую очередь близкий снимок сверху (желательно линейку рядом поперёк для масштаба). Сбоку близкий снимок тоже хорошо (удалённые видел много). Хотя ваш текст конечно настораживает: цитата НикШестерин:Так и придётся отлавливать вас на Ветлуге, чтобы самому всё пощупать. |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
А правильно ли у вас коленные упоры стоят ?
|
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
А чем эта лодка лучше Ладога-2 ?
Отредактировано: temp22 02.02.2016 18:26 |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата VKS: Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата VKS:Тебе - ничем. Она хороша, только если - для гонок по прямой (ради одной-двух гонок в год, если амбиции) - или если рядом акватория а-ля Ладога или фьйорды Норвегии - и ты с веслом немного на "ты", - ходишь одним экипажем или - вся(!) команда укомплектована одними Векторам(!). Во всех остальных случаях ровной воды рулят простые полнокровные двойки типа Варзугообразия. Закрытые, если планы-громадье и открытые, если ты не экстримал или ты простой маньяк типа НШ - все быстро покидал и полетел в 8 утра не емши нормально до заката. И еще лучше будут симбиозы типа Гарпуна и Шуи. А если есть машина подлиннее стандартного седана, то... цитата VKS: Просто вот все это немного напрягает, даже если я предположим упертый каркаснег: 1 - Наташе она сразу не понравилась - "узкая, близко к воде сидишь...". 2 - Сама процедура продевания стрингеров в кармашки, уверен, трудоёмкая... 3 - ну про руль не он первый пишет - что это издевательство, но это все-таки устранимый баг."Выбросил сразу и сделал педали, как у "Тайменя"! 4 - трудно укладывать и доставать снаряжение и продукты - мешает всё: сиденья, спинки, стрингеры, надколенники.. 5 - Чрезвычайно неустойчива при укладке груза на верх! -[u]нет запаса остойчивости[/u] 6 - и время сборки наверное за полтора часа перевалит у простых смертных... ОКа и ЮГа не приглашать :) А теперь отдельно вспоминаем, что есть - Илекса. Две И весят легче этой однозначно. Илексы собираются за 15 минут. Гораздо проще грузятся. Остойчивее на порядок. Годятся куда угодно для ровной и не очень даже воды. Научить нежную любимую женщину идти на Илексе - и полезно и достаточно просто (Если это анриал, всегда есть баржи типа Варзуго-Истр). А вспомним про Шую-2 и Гарпуны. Это уже всепрощающие универсалы с хорошим ходом и достаточной управляемостью, причем Шуя даже 1 должна по определению и по скоростям от Илексы не отстать. А уж Ш-2 и Таймень не отпустит почти. Это "почти" несущественно кстати. Вон, у НШ где-то надувашка типа Каньона от остальных лосей на Тайтенеобразии не отставала в целом, хотя гонит уважаемый адмирал свою команду от души. Кароч - В-2 и 1 ИМХО это красивая игрушка. Как Порш в гараже. |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
цитата Alexey7: Фото сделаю! "Отлавливать" не придётся! Назовите место на Ветлуге, где, согласно нашему плану-графику мы будем в определённый день? |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
цитата Zindolog: Благодарю Вас, Zindolog, за столь эмоциональные комментарии! 1. "В-2" хороша не только для гонок "по-прямой" - она хороша на длительных переходах, потому что экономит силы, а, значит, будет кстати в большой группе, если на ней идёт слабый экипаж. 2. Действительно, мы будем её использовать для участия в традиционной Тольяттинской спортивной суточной гонке по Самарской Луке - 140 км без остановки и с одним выходом на берег. 3. Акваторий "а-ля Ладога" у тех, кто живёт на Волге более чем - семь водохранилищ позволяют "В-2" проявить свою симпатичность и ТТД. 4. "Простой маньяк типа НШ" - даже слегка покраснел. Сочетание водных спорта и туризма "маньячеством" не считаю. Да, "дальнобои" не так привычны, как ПВД, но они позволяют тем, кому это нравится почувствовать себя в ином амплуа.5. "все быстро покидал и полетел в 8 утра не емши нормально до заката" - инсинуации! Убеждён, что сбор и укладка снаряжения в течение более, чем одного часа - как тут у нас выражаются: "диванинг", "ленивинг" и "угробинг" времени. Что касается "не емши" - кто-то в таких походах сбрасывает лишний вес, кто-то от чёткого распорядка дня - прибавляет недостающий вес. 6. "Надувнушка" у нас в "БКК-2015" не отставала только потому, что на ней шёл и получал удовольствие Лебедь Алексей - с такой фамилией "ползать" как-то не очень... 7. У нас - спортивные походы, мы "гоним" потому как "не ползём"! 8. "В-2" - это красивая игрушка. Как Порш в гараже." - обязательно передам изготовителям в качестве девиза, если Вы не возражаете? "Вектор-2" - "Порше" на воде! - "прелестно" - ворона в известном мультике... Отредактировано: НикШестерин 03.02.2016 09:35 |
| объект 092
м.о. сообщений: 2277  |
цитата НикШестерин:а писить??? это все они наговаривают......не было того..... Зачем ты к медведям едешь?....чтоб там меня не сЪели... |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата НикШестерин:Это я за свое бабло покупаю Порш. Настраиваю его. Все "фирменные " косяки любовно исправляю... И даю на нем кататься всяким лохам "раз в год на запорожце на рыбалку недалеко"!!!? А не пошли бы они на три буквы УЧИТЬСЯ грести на Тузиках сначала? цитата НикШестерин: инсинуации!Не в этом смысле. Я понял, ваши "спортсмены" каким-то диким и непостижимым образом это могут. Это единственное, что мне хотелось бы увидеть. А пока верю, но убей - не понимаю. Наш стандартный выход 10:25 при общем подъеме в 8, а дежурных чуть раньше и при быстрых едовых технологиях. Не бегом конечно, мы ж на отдыхе, но и без ковыряния в носу. Спокойно, чинно, но без затуп. Смысл того пункта в том, что в Таймень не надо засовывать шмотки так тонко, как в В-2. Это много значит. И все. цитата НикШестерин: Лебедь Алексей - с такой фамилией "ползать" как-то не очень...Да-да! Я знаю одного такого, тоже с птичьей фамилией. Лётает нанадувашке порой быстрей Илексоидов. |
| VKS
Omsk сообщений: 607 |
цитата Zindolog: 1. Не уверен, что В-2 будет быстрее Л-2. У Ладоги носяра отличный. Он совершенно не бурлит , а вот В-1 слегка бурлит чуть дальше носа, где баллоны начинаются. Какая длина / ширина B-2 ? 2. Если рядом фьорды, то я бы предпочел В-1 за свободу. |
| Alexey7
г. Йошкар-Ола сообщений: 1666 |
цитата НикШестерин: Пока у меня не ясно с приоритетами в планах. Но задачка состыковаться с вашей бандой мне видится лёгкой, потому заранее не парюсь. Самое простое найти вас вечерем на Соколином острове, поскольку время и дата понятны. Но и мимо Юркино вы незамеченными не проскочите. В общем варианта три, ближе к вашему старту постараюсь связаться. цитата Zindolog: Думаю, что все лишние шмотки по гермам ещё с вечера. И "жестокая" армейская дисциплина, в общем увидим...P.s. А может даже ужастик заснимем, как "маньяк" дубиной загоняет всех в лодки... Отредактировано: Alexey7 03.02.2016 12:21 |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Съездил. Откопал дачу. Погода - +2.
На фото: 1. "Вектор-2" корма со вставной втулкой для навески руля. Видно выступ на верхней части - до этого места доходит кормовой прилив: стрингеры и кильсон. Мягкой остаётся незначительная часть - около 50 мм., но этого достаточно, чтобы руль "играл". |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Фото:
1. Вид снизу. 2. Увеличено. Втулка вставляется сверху вниз с лёгким усилием - легко вытаскивается вверх тыльной частью ножа (к примеру). |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Втулка. Сделана из пластика.
Размеры втулки: длина - 70 мм, диаметр шляпки - 20 мм, толщина шляпки - 2 мм, диаметр втулки - 12 мм, диаметр отверстия - 7 мм. Штырь, на котором держится румпель и руль - вставляется в отверстие, диаметром 6 мм. |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Оказалось, что "скелет" "Вектора-2" прошёл дополнительные испытания - пролежал всё это время без купания в пресной воде! Лера, хозяйка байдарки, осенью намеревалась на ней покататься по Волге, но не нашла для этого времени, а я дюраль не мыл и даже не протирал, полагая, что это сделают друзья после катания.
Вывод: набор сильно не пострадал от морской воды. В чехле было немного белых "хлопьев", но вид у дюраля остался приличный. За время эксплуатации выявились два недостатка: - в суточной гонке на Волге обломались ушки пластикового кронштейна - я их отремонтировал: посадил на эпоксидку и закрепил шурупом. Крымскую кругосветку кронштейн выдержал. - лопнули надставные (предполагаю, для усиления) трубки на кильсоне: трещины расположились вверху одной трубки и сбоку (на фото не видно, но она есть, точно такой же длины) - у другой. |
| TAXIST
Челябинск сообщений: 441 |
цитата НикШестерин:Ах как поздно :) Как раз эта деталь отсутствовала в пришедшем из Тритона заказе. Заменил подошедшим по размеру пластмассовым дюбелем :) |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Дюбель тоже подойдёт! Я удивился, но внутренний износ - минимальный.
Как сделать крепление жёстким? Я бы сделал кормовой "набалдашник" в "скелете" длинней на 50 мм и уже в нём устроил крепление для руля. А шкуру сделал бы с круглой дырой , с натягом одевающейся на "набалдашник". Шкур с "дейдвудной" трубой, наверное, ещё не выпускали?!Готов ответить на вопросы. Ну, и на десерт, наша с матросской Наташей дача... |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
цитата TAXIST: Так Вы тоже заказывали в Тритоне"? Сколько заплатили? Можно в личку написать... |
| Alexey7
г. Йошкар-Ола сообщений: 1666 |
За фотки спасибо! Хотя там и нет снимка, что просил (фото резинового набалдашника сверху), но, глядя на эти, понял, что оценить угол можно будет только на собранном. В общем смысл интереса был: подойдёт ли на другую лодку (по углу кормового окончания). Всё равно, за хлипкость, к этому варианту уже охладел.
|
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Alexey7:Ээээ? |
| объект 092
м.о. сообщений: 2277 |
чета на векторе 1 этот узел вааааще не хлипкий
да на илексе тожеэто все они наговаривают......не было того..... Зачем ты к медведям едешь?....чтоб там меня не сЪели... Отредактировано: объект 092 05.02.2016 22:41 |
| Alexey7
г. Йошкар-Ола сообщений: 1666 |
цитата Zindolog: Ну конечно посмотрел - не информативно... Буду щупать на собранном... Костыль выглядел внушительней... |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
цитата Zindolog:Это - вид снизу! |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
"Трубочку на верёвочках" я сразу выбросил и... вот такие сделал педали, которые крепятся к алюминиевой плите на двух (сделаю в этом сезоне - на четырёх) винтах. Саму плиту прикрепил к кильсону заклёпками.
|
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
цитата объект 092:Там, вероятно, он на 2 см короче? |
| объект 092
м.о. сообщений: 2277 |
На вид он и из другого материала сделан(вроде)
это все они наговаривают......не было того..... Зачем ты к медведям едешь?....чтоб там меня не сЪели... |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата НикШестерин:Уши Микки-Мауса Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| joar
сообщений: 3 |
цитата НикШестерин:А как прошла суточная гонка? Это Жигулевская кругосветка? Есть результаты? Мне интересно по скорости с Аделаидой сравнить. upd. Результаты нашел http://volgarace.ru/images/protocol 2015.pdf Отредактировано: joar 15.04.2016 11:56 |
| sergun1704
Рязань сообщений: 1981  |
цитата Zindolog:+100500 |
| ИВ |
Вектор-2 есть в продаже в магазине "Тритон Москва"
Юбка и рулёвка в комплекте. 68800 руб |
| vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
Подробный обзор данной лодки. Косяков Тритон наделал столько, что вспоминается авто ВАЗ первых моделей
https://tourist.tk/vektor-2-pervye-vpechatleniya/ |
| Demeter
Берлин сообщений: 798  |
цитата:Спасибо. Информативненько. цитата:Это возможно на любой байдарке. Вектор берут ради 8 и 80. цитата:Само наличие подвесной системы это просто счастье какое-то относительно моей упаковки Вуокса-3 2001 года выпуска. Но в целом всё конечно печально у Тритона, ещё раз спасибо. |
| Wolkow
г. Ревда, Свердловская область сообщений: 129 |
Уже не первый раз слышу, что "тритон" хорошо работает только на зарубежный рынок...
|
| vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
цитата:Может мы не особенно тренированны, но держать целый день больше 6-6,5 км/ч крейсерскую скорость у нас не получается. Хотя это был первый выход в сезон, практика покажет. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата vinokurov:Соболезную. Шикарный в целом разбор, хотя и негативный, но это понять можно, хотя с некоторыми вещами не соглашусь. Безоговорочно согласен с двумя: 1. Рулевая трубка это цинично, мягко говоря 2. Там что-то было про "вот здесь высока вероятность получить травму, защемив себе палец по неопытности,". Меня вот Илекса "искусала" недавно. Сильно. Нарушение порядка сборки правда было. А теперь о высоком. Пардон за многабукв. Оно само получилось очень естественно. На сколько я понял, это был не первый водный выход. Первый был на Викинге 3.8S, доставивший удовольствие. Поэтому сразу переходить на сияк, лодку принципиально другой системы, без изучения вопроса о семействе Викингов (или его игнорируя) - это было смело. Аргументирую комплексно: цитата vinokurov:- И долго не получится, потому, что так положено. Так у всех ))) Скоростные характеристики Вектора в реальном походе несколько преувеличены, как Тритоном, что понятно, так и эйфоричными гражданами, разгоняющими его до 9 км/ч в течении минуты, ну пяти... Затем история умалчивает, но остаются факты, скрупулезно собираемые. - Викинг 4.7 (ну если мы уж про Викинги начали) под неопытными гребунами должен (я не мерил, но уверен), пойти без "умирания" 6 км/ч. А собирается минут 20 ПОЛНОСТЬЮ. И дешевле и легче Вектора-2 - Или так, отвечаю, что Илекса у вас пойдет 6 км, не напрягая. Матроска ваша на ней же пойдет 5.7 спокойно. Только у Илекс нет ни одного косяка Вектора и в сумме вес и стоимость меньше и объем загрузки больше. Илекса собирается полностью 15 минут. Сам видел. Есть видео нерекламное. Домашнее. С чачей. - Почти уверен, на Варяге-540, где проблем ни со сборкой, ни с упаковкой нет, вы вдвоем пойдете 6.2. При меньшем весе и существенно меньшей стоимости. При этом все эти лодки несравнимо маневреннее, остойчивее и практичнее при реальном неуступании в скорости в походе. Исключение одно - гонки под обученными экипажами по ровной воде. Именно гонки. - Ну и на последок - ИМХО, почти любая двушко-трешка Тритона, по совокупности потребительских свойств выигрывает у Вектора. - А еще ФМК тут выдала Лену-2. По отзывам граждан - весьма шустра, а зная манеру конструкторов ФМК, то она лишена такого количества недочетов... - Неохвачены остались варианты с двумя Шуиями1 или Шуей2+ И там тоже сюрприииз... Они ЕЩЕ БЫСТРЕЕ Викингов. - Ой, забыл. Гарпун, если таки двойка... Вектор - странная лодка. Красивая! Но сколько альтернативных вариантов, если разобраться. Причем у самого Тритона |
| vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
цитата Demeter:Именно так они, наверное, и думали, когда ее разрабатывали. Поймите, они просят очень немалые деньги за свой продукт, и хочется получить за эти деньги нормальное изделие, а не свалку брака и недоделок. цитата Zindolog: Так я и не спорю. при больших скоростях резко возрастает сопротивление воды. Но опыта хождения по стоячей воде у меня мало, потому говорю лишь за себя. Далее Вы сравниваете Вектор с байдарками для рек. Смею с Вами не согласиться. Да у меня нет должного водного опыта, чтоб опираться на него. Есть лишь куча теории, что я успел прочесть. Зря вы говорите, что я не разобрался в вопросе, как я и написал, я очень долго выбирал судно. И для рек и спокойной воды решил иметь разные лодки. Викинг 3,8S меня не особенно устраивает, потому буду менять его, но пока не определился на какой именно надувастик с элементами каркаса. Но тут можно провести параллель с велосипедами. Ни кто не отрицает, что на горных велосипедах можно ездить и по асфальту. Я даже знаю людей, что на зубастой широченной резине, убогом велосипеде, выигрывали берветы. Но почему-то для асфальта выпускают шоссейники, а для бездорожья - горные велосипеды. Здесь аналогичная ситуация. Вектор - это лодка сугубо для озер и морей, и бралась она осознанно для этих целей. Я и не ожидал от нее чудес, но по опыту относительно викинга прибавка в 1-1,5 км/ч к крейсерской скорости имеется. Я не буду расписывать все отличия и преимущества данного класса судов. Думаю Вы и без меня в курсе. Лена-2 очень интересное судно. Интересно было бы посмотреть на нее на воде рядом с Вектором. Но тема не о выборе судна, а о конкретной байдарке. Отредактировано: Vinokurov 11.05.2017 09:46 |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата vinokurov:Надеюсь, это не обида, а защита точки зрения. Я обидеть не хотел. И сарказма нет. Не за что Но я так вижу. Я не про процесс. Я про результат. Это имхо моей колокольни. Я искренне считаю, что Вектор это лодка, скоростные качества которой переоценены. И недооценены его недостатки и причиняемые неудабства, на фоне которых обычная (ну к примеру) Нева-3 уступает только в скорости, и то, на гонках, а в реальной жизни и по всем остальным параметрам, лучше. цитата:Хочется прибавки скорости? Возьмите на прокат Шую-3. И скорости сложите две. И сборки (с загрузкой) и хода, то есть оцените в этом ключе. Он прям под вас заточен. Ни на кого ровняться не надо. Вы и матроска. И сравните с предыдущим. |
| vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
цитата Zindolog:Я же не женщина, чтоб обижаться на оппонента Сколько людей, столько и мнений. Каждый выбирает судно под свои задачи. Сегодня я взял Вектор, завтра может мне захочется что-то другое. С опытом и желания меняются. цитата Zindolog: Читал я этот материал. И не вижу ни каких проблем в том, чтоб распихать вещи в Вектор. Просто герм получается больше, чем в остальных случаях. Да, собирать саму лодку дольше на старте, но и все. Если не хотите терять в ходовых качествах, и тень собирать байдарку, тогда выбирайте пластиковые или композитные каяки. |
| SpasUtop
Москва сообщений: 465 |
цитата Demeter:+100500 У нас в группе надувнушек как-то шел товарищ на Ладоге-1. По реке. В какой-то момент он задолбался нас ждать и начал прикалываться: разобрал весло и стал грести одной половинкой весла. И все равно уходил от нас! На гладкой воде в штиль у меня на Каньон-Спорте крейсерская скорость около 5 км в ч. Ладога-1 идет, имхо, раза в 2 быстрее. Вектор должен вроде бы идти несколько быстрее Ладоги. Двойка - быстрее однушки. Что касается обзора, то самый большой конструктивный косяк что Ладоги, что Вектора - это отсутствие пяточных упоров. Для гладкой гребли это немаловажная "деталь" Зачем на Векторе поставили бедренные упоры, ясно. Но конструкция должна быть такова, чтобы можно было грести как без них, так и в них. Рулевое управление, конечно, не ах, но... Использование руля плохо совместимо с правильной прямой греблей, т.е. с использованием пяточных упоров. Производитель сделал выбор в пользу руля, что для такой лодки, имхо, спорно как минимум. Берега реку берегут |
| SpasUtop
Москва сообщений: 465 |
Да, по поводу банки. Зачем она такая... высокая? Вполне можно ее сразу выкинуть и сидеть на герме со шмотьем, аки турысты
Или уж делать нормальную банку с установкой на кильсон, аки спорцмены Имхо, такая банка как в обзоре неоправданно завышает цт. Берега реку берегут |
| vuk
Пушкино сообщений: 5458 |
цитата SpasUtop:У меня в Свири тоже похожего вида сидухи подвесные. Это во много раз удобнее, чем сидеть на вещах. А насчет высоты... Не знаю, как у Вектора, у Свиря получается, что сидишь так, что поясница находится на уровне очка. Самое то. Порой мне кажется, что создавать думающую и чувствующую материю было большой ошибкой. Она вечно жалуется. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата vinokurov:Гибриды цитата SpasUtop:Эх... |
| SpasUtop
Москва сообщений: 465 |
цитата vuk:Не знаю как для Свири, а для сияка основное средство безопасности на открытой воде - опоры и эскимос. (Потому, кстати, сам только посматриваю на Вектор-2, тк вдвоем эскимосить его для меня ну совсем не реальная задачка). Потому, как говорится в Библии отцом Валентином , банку надо опускать как можно ниже. Там же есть и о конструкции банки для кнб.Берега реку берегут |
| vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
цитата SpasUtop:Если вы не будите надувать сидушку до звона, то пятая точка оказывается практически на дне, да и сидеть при этом мягче. |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Приветствую вас, друзья! "Вектор-2" №2 в экспериментальном варианте по прежнему на плаву. Думаем взять его в очередной 19-й по счёту дальнобойный "Енисей-2017" - пройдём 2000 км от Красноярска до Дудинки за 33 дня... Вот тут есть фрагмент видео выхода на берег в одиночку на В2 в шторм (для байдарки) на Чёрном море: https://ok.ru/video/242114366007
Приглашаю посмотреть и другие смонтированные уже видеофильмы о прошедшей в 2015 году Большой Крымской кругосветке... Отредактировано: НикШестерин 15.05.2017 08:59 |
| vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
цитата Zindolog: Отослал в Тритон свой обзор. Ни какой реакции. Видимо маркетинг у них работает так же как и конструктора с производством. |
| Electron
Минск сообщений: 513 |
цитата vinokurov: Кто-ж оценит отчет в котором их фактически криворукими неряхами и пофигистами выставили? |
| vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
цитата Electron: Я бы на их месте хоть попробовал как-то сгладить ситуацию. Есть множество разных путей для этого. Но они видимо считают, что эта антиреклама не скажется на их бизнесе. |
| Electron
Минск сообщений: 513 |
Поделись наблюдением - практически все триионовские байдарки - недоделки, хотя идеи неплохие...
С чем бы это сравнить? Как швейные машины поздне-советского периода вроде шьёт и строчки разные есть, но все криво и несуразно сделано и стоит не то что гуманно. А старенькую немецкую швейку возьмёшь - хоть и сделано 50 лет назад - а гораздо круче чем советское 20 летней давности, глаз каждому винтику радуется и продуманности до мелочей.. Если задумываться о покупке карканой двойки, то как-то глаз смотрит в сторону европейских б/у шее или полиэтилена. Порой устаешь от вечных переделок - хочется брать и использовать. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Electron:Сюда можно вставить любую фирму. Ну разве что кроме АГ. ИМХО в АГ все переделки. Бродяг не щупал - на знаю. Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| Blich
Москва сообщений: 181 |
цитата vinokurov: По-моему, слишком много эмоций для возможного нормального ответа. Вы уверены, что вам лодка не БУшная досталась? Дыра на дне какая-то подозрительная... Упаковка... по крайней мере, система подвеса выглядит лучше, чем у "Кивиристи", но, учитывая, что из за завышенного пояса "булки натирает" и, наверняка, тяжелее раза в 2, все плюсы сходят на нет. "Не очень напрягаясь, на стоячей воде без ветра скорость можно держать около 6 км/ч, а при должной тренировке на ней в день легко можно проходить порядка 50 км." - Здесь что-то не так! Не очень напрягаясь, я (и не только я) на Викингах так хожу (ещё и за пивом в магаз успеваю сбегать ;) - на Векторе-2, как здесь уже писали, 8км/ч это минимум, доступный любой каркасной двушке, ниже которого в Векторе-2 просто нет смысла. |
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
цитата Blich: Вы правы, но есть еще такой момент, как усилия, затрачиваемые на греблю. Т.е. средняя скорость может быть и близкой к викингу, если грести совсем расслабленно, но при этом прикладываемые усилия значительно меньше. Я например на шуе не ощущаю прям мощного прироста в дневном проходимом расстоянии по сравнению со среднестатистической гладководной плоскодонкой. Но сильно ощущаю, что грести намного легче и усталости от гребли при неспешном темпе практически не образуется. Заграница нам поможет! |
| vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
цитата Blich:Сейчас, немного поостыв, соглашусь, что эмоции просто перехлестнули. Но платил то я за нее немалые кровные, и ожидал чего-то немного более адекватного. цитата Blich:Шкура была новая без царапин как и каркас. А на рюкзаке оказалась тоже дыра таких же габаритов. Так что, скорее всего, в транспортной компании постарались. цитата:Ну с той подвесной системой, что я пришил от старого рюкзака, стало намного приятней. |
| vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
По поводу скорости Вектора, тут сколько людей столько и мнений. Надо посадить одного и того же гребца на разные посудины, чтоб он понял разницу. Я в одну харю разгонялся на Векторе до 12 км/ч кратковременно. На том же Викенге в одного у меня больше 8,5 выдать не получалось.
|
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата Wolkow: Это ОБС. Тритон работает с одинаковым качеством на любой рынок. Если есть что возразить, то пожалуйста со ссылками и примерами. Море большое, оно всех примет. |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
За примерами далеко ходить не придётся. Присутствующий здесь lekka на моих глазах ПОЛЧАСА вставлял железную деталь в пластиковую на купленной год назад Шуе-1.
Впрочем, и в отчёте выше - достаточно всего... С немцами не знаком, поэтому да, возможно и там так же. Но вряд ли это кого утешит... |
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
цитата ИВ М450: Мне тоже кажется, что скорее всего так и есть. Хотя в отчете фигурируют отличия в инструкции для немцев и на внутренний рынок. Собственно касательно немцев в их отзывах на тритоновские лодки я видел что-то в стиле "топорно, но недорого" . |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата Капитан-фотограф: Я собираю Шую 1 за десять минут с пивом. Может это что то с руками не так? Море большое, оно всех примет. |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата Lekka: Так оно и есть. А Немцы имеют право так говорить, потому как их Пушевские деревянные байдарки это произведения исскуства, но стоят как рояль Бетховена. Поэтому как в том анекдоте6 они колются но продолжают есть кактус, ибо дёшево :) Кстати , никто не мешает вам купить себе немецкую лодку по конской цене. :) Море большое, оно всех примет. |
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
цитата ИВ М450: Да, с руками того, кто клеил крепления седушки. Представьте как увлекательно ставить палочку в крепления со шпильками, если одно из двух креплений стоит например на пол см или см ближе, чем должно, или дальше. Я писал, что одну палочку сидушки ставлю за пару минут, со второй челендж впихни невпихуемое. Еще и смотрю постепенно это крепление отклеивается. Собственно несоблюдение допусков также демонстрируют небольшие смещения в установке полушпангоутов в баллон, образуются небольшие складки, хотя их быть не должно, имхо. Кстати такая же фигня с седушкой у приятеля, покупали одновременно в тритоне, у него еще хуже приклеено, фик поставишь. Я в итоге последний раз даже снимать не стал, надоело тренировать прямость рук. Лодка отличная, действительно очень нравится по целому ряду характеристик, но вот такие досадные недоразумения портят общее позитивное впечатление. Неужели так сложно аккуратно изготовить... |
| объект 092
м.о. сообщений: 2277 |
цитата ИВ М450:Давайте признаем.....Тритон не обладает стабильным качеством.....и здесь играет роль госпожа фортуна. И отсутствие конкурента.....сколь-либо весомого. Монополист-демократия.....чего хотели....есть две байдарки Тритона, пока ни че не отвалилось, полет нормальный....но качество не лучше ФМК Мастерской. это все они наговаривают......не было того..... Зачем ты к медведям едешь?....чтоб там меня не сЪели... |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата объект 092: Ты сравниваешь несравниваемое. ФМК это конструкции и технологии прошлого века, к которым либо ты готов, либо, как например я, уже "кушать не могу", но с качеством там все в порядке. Тритон это конструкции и прошлые и модерновые, но технологии современные. И неизлечимые конструкторские понты. Я не Тритоновед, но колечки на Илексе на носу и корме и рулевое управление в Векторе (да и в Ладоге) это необъяснимый беспредел, при остальном люксовом исполнении. Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
А вот почему ни на шуе ни на илексе нет ручек?
Это моё частное мнение. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
Ты вот с кем разговариваешь? Тебе адрес Тритона в Питере дать?
Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
В теме есть московский представитель.
Это моё частное мнение. |
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
цитата объект 092: Вспомнил, кольцо коленных упоров на трекрафте отвалилось при первом же испытании в комнате . Был немного удивлен.Заграница нам поможет! |
| объект 092
м.о. сообщений: 2277 |
СуТьба.....вся суть
это все они наговаривают......не было того..... Зачем ты к медведям едешь?....чтоб там меня не сЪели... Отредактировано: объект 092 28.05.2017 10:07 |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
Я, как представитель ВВ, на проблемы в катах и одежды не реагирую. Не мой профиль. Хотя "за державу и обидно". Поэтому свистеть на форуме о СИСТЕМНОЙ проблеме - пустое пустопорожное пустозвонтсво.
Или не покупай или пиши в контору. |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
Нарушение п. 3а правил форума.
|
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата объект 092: Нет не давайте. Как раз "Тритон" и даёт стабильное качество. Если кого то не устраивает наличие различных рюшечек и их хотелок на байдарках "Тритона", то пожалуйста, любой каприз за ваши деньги. Добро пожаловать в мастерскую "Тритон Москва". Что касаемо отсутствия конкурентов, то это откровенное враньё. Они есть. Нерис, ФМК, ВВ, ТаймТриал итд. Это конкуренты. А если у конкурентов не покупают столько сколько у Тритона, так может это проблеммы конкурентов? Сделайте каркасники лучьше и в таких объёмах, и создайте конкуренцию. АУ, что-то я очереди не вижу :) ЗЫ. Кстати о качестве "Тритона" Шуя 2, первого выпуска (5лет назад) при эксплуатации всё лето на воде (пенсионер), жива, держит давление и была перепродана следующему владельцу. После этого магазин "Тритон Москва" объявил о 5 летней гарантии на лодки "Тритона" на повреждения по вине производителя. |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата Капитан-фотограф: А потому, что тогда Шуя и Илекса стали бы на 3000р дороже и немного тяжелее. По опыту , понятно, что всем не угодишь, один хочет ручки, другой рымы в определённых местах, третий дополнительную обклейку днища, или поменять кольцо фартука с черного пластика на серый (буквально на прошлой неделе )Как я уже писал выше: Хотите рюшечек, добро пожаловать в мастерскую "Тритон Москва". Любой каприз за ваши деньги. Ручки есть. Можем обклеить ручками хоть всё днищще |
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
Нарушение п. 3а правил форума.
|
| объект 092
м.о. сообщений: 2277 |
ИВ М450,
Согласитесь.....услышить от вас другое было страно Назовите конкурента Вектора и Вектора двойки? А шо Тайм делает каркасы? это все они наговаривают......не было того..... Зачем ты к медведям едешь?....чтоб там меня не сЪели... |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата Lekka: Про штифты вроде разобрались Что касается фартука, то "Тритон" думает о вас У нас появились мягкие фартуки без очка для Шуи 1. Юбка на них как на фартуке Шуи з. Крепятся на липучке. Стоит 2400р. Что вы подразумеваете под качеством изготовления? Где то что то плохо склеено? Отвалилось? |
| alkubik
Москва сообщений: 454 |
цитата ИВ М450: У меня тоже самое: кольца приклеены немного криво, а при отсутствии допусков на палочках для сидений 1мм все решает, с одной стороны сиденье встает за 1 минуту, с другой только матерясь и с грубой физической силой. Решил это двумя путями: 1. Рассверлил дырки в палочках до 8 мм, тем самым увеличив допуски (при большом весе гребца этот пункт не рекомендую повторять) 2. Подрезал ножом крепление, чтобы палочка не упиралась в него (см фото). Установка сидений стала намного проще.  |
| alkubik
Москва сообщений: 454 |
цитата ИВ М450: Дайте ссылку пожалуйста или фото. Интересно, как это выглядит. |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
Нарушение п. 3а правил форума.
|
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата alkubik: А не пробовали осуществить этот процесс со здутыми баллонами? Море большое, оно всех примет. |
| alkubik
Москва сообщений: 454 |
цитата ИВ М450: а по вашему, я это делаю с надутыми? Проще от этого не становится, везде все делалось с применением силы и иногда пассатижей. фото сделано для демонстрации сегодня, так как сегодня решаю другою проблему Шуи - отсутствие ручек. |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата alkubik: Страница байдарки Илекса. У илексы принципиально такая же юбка, как и новая юбка на Шуе1, только на шуе она крепится к фартуку. ilexa.baydarki.com/ Море большое, оно всех примет. |
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
Нарушение п. 3а правил форума.
|
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата alkubik: Зачем вообше это делать? Хотя..... развлекайтесь как хотите. Когда вы в первый раз заметили эту проблему, почему не обратились в ближайший магазин Тритона? Вам бы заменили лодку по гарантии. Что касаемо ручек, то это не проблемма. У нас есть в продаже штатные Тритоновские ручки и мы можем квалифицированно их приклеить. Море большое, оно всех примет. |
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
цитата ИВ М450: С надутыми баллонами я не представляю как это сделать. Скорее всего это невозможно. |
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
цитата ИВ М450: В наличии в москве в гребиру? А из чего сделаны? Заграница нам поможет! |
| alkubik
Москва сообщений: 454 |
цитата ИВ М450: А можно у вас эти ручки купить, пока я еще свой колхоз не приклеил? :) (буду честным, получается не очень эстетично) Везти вам лодку в будни дело достаточно хлопотное, поэтому, если есть возможность ручки купить я бы купил и приклеил сам (заодно и фартук бы прикупил нового образца без очка) |
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
цитата ИВ М450: Уже писал стопицот раз. На шуе все крепления полушпангоутов и седушки приклеены немного криво. Вернее чуть-чуть не на своих местах. Из-за этого проблемы с установкой седушки и складки на шкуре у точек креплений, не критично. В месте влейки трубки для надува все залито клеем. Функциональность не затронута, но выглядит неаккуратно, все-таки изделие промышленное. У трекрафта отвалилось кольцо крепления упора. Этого мало? Это все некритично, не взрывающиеся баллоны от ВВ конечно, но все равно общее впечатление немного портит. Заграница нам поможет! |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
Нарушение п. 3а правил форума.
|
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
цитата ИВ М450: Но критика в данной ветке вроде вполне конструктивная? |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата Lekka:В "Тритон Москва" Фартук как на Шуе2 или 3 |
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
цитата ИВ М450: Интересует новый фартук. Какой он на шуе2 не знаю, я ее не видел вживую. |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата alkubik: Можно. Магазин "Тритон Москва" Лучше наклеим мы. за денюшку будет как на заводе. Ну если хотите сами то.... мы гарантии не даём, что они у вас не отвалятся. Море большое, оно всех примет. |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата Lekka:Частично. Море большое, оно всех примет. |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата Lekka: А я вам стопитсот раз отвечаю: Если вас что то не устраивает, то ПОЧЕМУ ВЫ НЕ ОБМЕНЯЛИ ЛОДКУ ПО ГАРАНТИИ? "Тритон" в Питере , "Тритон" в Москве, "Греби ру" без звука это делают. Море большое, оно всех примет. |
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
цитата ИВ М450: Потому что дефекты некритичные и даже с ними качество лодки очень даже неплохое. А ехать менять целое дело. Да и посмотрев вторую шую, пришел к выводу, что так и должно быть . И считаю, что это все досадные недоразумения и продукцию тритона можно рекомендовать. А тритону есть над чем поработать и что улучшить. |
| объект 092
м.о. сообщений: 2277 |
Нарушение п. 3а правил форума.
это все они наговаривают......не было того..... Зачем ты к медведям едешь?....чтоб там меня не сЪели... Отредактировано: Wayfarer 29.05.2017 12:23 |
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
Мне все-таки очень интересно как устроен новый фартук для шуи-1. Можно подробнее осветить этот вопрос? Вдруг это как раз то, что мне надо и я прикуплю для ближайшего эвента
. Оно? Сам юбкофартук в очке сьемный? |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата ИВ М450: Я с вами в основном согласен, но статья не заказная. Просто вам попался талантливый блогер-путешественник, владеющий словом и темой, а докопаться можно до любой лодки. (дайте мне еще раз на день Илексу, я такое смогу напЕсать, при всей любви к ней, мало не покажется) У ВВ тоже попадаются талантливые пЕсатели-поклонники. Правда при расследовании очень часто оказывается, что банально не соблюдаются правила эксплуатации или просто руки растут только пЕесать. Или почесаться и поменять по гарантии - лень. Проще шум поднять... Вон, у людей баллоны от ВВ, в теории, ВЗРЫВАЮТСЯ (именно взрываются!!!), хотя обещанного ранее видео никто так и не дал. Или взрываются системы ОБС, посколько своей нет или не зврывалась (какая досада). Но художественного свиста дохрена... Был случай, человек из за этого чуть не утонул, но при вторичном исследовании места (под мостом) перед завалом, он таки нашел в воде стальной уголок... Про неочемистость рулевого в Ладоге и Векторе, к примеру, мне и раньше говорили. И ни один человек и именно нецензурно... Хотя некоторые используют рулевую трубку, как упоры, но значит конструкция такое допускает и не выдерживает, что естественно. Значит надо вспомнить 70-е и Салют ))) Но вот ручки по 1500 рублей, это за пределами моего понимания вечером перед двумя рюмками... Цена одной СЕРИЙНОЙ нашлепки с нержавеющим полукольцом, если представить средний вариант типа не ого-го и не китай - ну 100 рублей (к которому можно потом что угодно привязать и я за это всеми руками и ногами). Приклеить серийно - еще 50. Это как-то раз в десять меньше получается. Я не выдумываю, я знаю, как считаются "мелочи" и вообще, как оно считается. Вот пример ТТ - полукольцо, которое не оторвать. Конечно запредельной аксесуарно-штучной цены. Но не 1500. Это и есть то, что стоИт на Илексе. Это можно лепить на все лодки, а народ сам к ним привяжет все, что ему надо. (Про тяжелее совсем не понятно) |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
цитата Zindolog: Не согласен с тобой. Для решения своей конкретной проблемы - это действительно не самый лучший путь. Для общения пользователя с производителем - тоже (жаль, но как показывает опыт, производители тематических форумов не читают). Но форум нужен для другого - для общения пользователей с пользователями. И тут сообщения о СИСТЕМНОЙ проблеме конкретного производителя - вовсе не пустопорожни. Наоборот, это важная инфа при выборе снаряги. Впрочем, и представителя фирмы послушать, если он таки оказывается на форуме - очень полезно. Не столько даже инфу получить, сколько стиль общения. И сделать вывод об отношении. Я, честно говоря, в шоке, ребята. Вам в лицо - хамят. В самых отвратительных советских традициях. С бесспорным нарушением нескольких пунктов Правил этого форума. Снова и снова. Почему вы продолжаете разговор? По-хорошему, перекреститься бы и держаться от этой конторы подальше, только из-за этого. При самом уникальном предложении. Если мы сами себя уважать не будем - то и никто не будет! |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Капитан-фотограф:Да неужели? Самый толирантный (бывший) мадератор это заметил? Саша, ты растешь на глазах! Но я это хамство понимаю(!) (и вижу тоже), но объяснять не буду. Ты мое послание по адресу передал? Собсно это и есть объяснение "понимания". |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Капитан-фотограф:Если чел не позаботился о себе и не пошел на фирму менять или типа того, а рванул ныть на форум, то имхо он нытик-мазохист. Примеры рядом с тобой ))) |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
Часто наиболее простой путь решения проблемы - решить её самому. Без обращения в фирму. А инфу в инет дать - справедливый фидбэк бракоделам. Особенно показательно, когда инфа идёт из РАЗНЫХ независимых источников.
Это моё частное мнение. |
| tarle
Санкт-Петербург сообщений: 1171 |
Нарушение п. 3а правил форума.
Отредактировано: Wayfarer 29.05.2017 12:55 |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
цитата Zindolog: Но мы же тут про Вектор-2, да? Вот ещё один отзыв, пусть тут для полноты будет. Тоже, конечно, можешь обозвать его талантливым блогером-путешественником, а Игорь уже успел обозвать их пижонами-мажорами, но по-моему, вот это всё и есть - типичные покупатели этой лодки, целевая группа. И если не от них отзывы получать, то от кого. Про Вектор там - в конце. Ну или кому лень листать, скопировал вот из САМОГО конца, как вывод, после перечисления всех плюсов и минусов: цитата: |
| vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
цитата ИВ М450: Мне ни кто ни копейки не платил за эту статью. А байдарку я купил на свои кровные. Да через чур переполнен эмоциями был, но за эти деньги хотелось получить продукт, а не недоделку с браком. И все замечания абсолютно конструктивны и обоснованы. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Капитан-фотограф: Я это и называю пустозвонством, если СНАЧАЛА нет обращения на фирму для решения СВОЕЙ проблемы. Это и есть позиция нытика-мазохиста. Не испавляю, но ною. Не? Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Капитан-фотограф:Добавлю - отъявленные чайники-авантюристы-нольподготовка. Я их давно читаю. Желаю им мысленно удачи и АХРНЕВАЮ, какой у них ангел-хранитель могучий! Там, на сколько я помню, главная тема претензий - рулевое, как раз, использованное, как упор. Просто товарисч - ЧАЙНЕГ! Дай бог им обоим удачи... |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
А что, бывшим модераторам мат цитировать можно?
Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
цитата Zindolog: Ну вот тебе 2 моих примера навскидку. 1. На Варваре травит перегородка. Если накачать нос, то через полчаса он заметно сдуется, а корма наоборот, надуется. Можно это исправить? Самому - имхо нет. Посылать на фирму (а заметил я это уже после отрезания дна) - тоже глупо. Реально оно мне угрожает? Вроде не особо. Не буду я это исправлять. Но Таймтриалу - привет. 2. В Рингисе травил штуцер бортового баллона. Лодка заметно, но не вусмерть мягчела за ночь. Можно было забить. Или отослать её в литву. Или потребовать замену баллона. Но начинался паводок, ругаться не было настроя, и я просто накрутил туда ещё одно кольцо с герметиком - травить перестало. Но почему я не должен об этом рассказать общественности? Имхо ИНФА должна быть по-любому. А дальше - каждый сам думает, как ему решать свою проблему, и решать ли вообще. цитата Zindolog: Можно и перечитать. Первый пункт претензий: цитата: |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
цитата Zindolog: Такие сообщения надо писать в специальной стукаческой теме А я туда напейшу, что ты мне в личку материшься Это моё частное мнение. |
| oleg kosmos
krasnoznamensk сообщений: 1626 |
.... и тут болтовня ниочем. ПО ТЕМЕ: участили вчера в водном рогейне на московском море у Лавриновича - было ТРИ!! Вектора-2 . Очень достойно смотрятся. На старте у нас была дуэль с одной из лодок. Мы шли прямо а Вектор-2 с матерым экипажем шел правее нас и подрезал поворотом налево. Борьба была в том, что догнать нас у них получилось, а обойти и пересечь нам курс уже нет. И нас стали зажимать... слева зажимал пластик сияк двушка. Рубилово стало настолько плотным, что ложку воткнуть между бортами было негде. В этой борьбе соперники сбросив ход отстали от нас. Жаль в финишных протоколах не будут указаны лодки а номера векторов я не запомнил.
|
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
цитата oleg kosmos: Без знания вашей лодки, а ещё и всех 4 членов экипажей вот эта вот инфа была, прости Олег - точно "ни о чём" Это моё частное мнение. |
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
Удивляюсь я , небольшой оффтоп.
Общаться с представителями фирмы, в принципе любой, по поводу их системных проблем напрямую обычно бесполезно, можно порешать только свои. Чинить самому или отдавать в гарантию - решает каждый, но на решение системной проблемы это никак не повлияет. Для оказания влияния на фирму можно либо судится, что в нашей судебной системе непросто и не всегда возможно, либо хотя бы писать в публичные источники и предавать информации огласку. Так это работает в развитых странах мира и это совершенно нормальный процесс. У всех есть косяки и всем приходится их постепенно выправлять. А вот хамство со стороны представителей фирм, которое я наблюдаю уже не первый и даже не второй раз на форуме, это ни в какие ворота не идет и карму конторы не улучшает, сразу вспоминается совок в его худшем проявлении. Причем совершенно независимо от причин. |
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
цитата oleg kosmos: Дык, кто же говорил, что плохо смотрятся? Вопросы насколько я понял были к исполнению и конструкции . |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
Нарушение п. 3а правил форума.
|
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата vinokurov: Если вам никто не платил за статью, то я поражаюсь вашему "таланту". Такую ахинею можно писать только за деньги. Море большое, оно всех примет. |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
цитата ИВ М450: А я с вами - не общаюсь. И всем желаю того же. цитата ИВ М450: Полгода как ушёл с этой почётной но нервной должности. Это моё частное мнение. |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата Капитан-фотограф: Море большое, оно всех примет. |
| Wayfarer
Москва сообщений: 5907 |
Пользователь ИВ М450, заблокирован на 5 дней за неоднократное нарушене п. 3а правил форума.
Остальным, цитирющим нецензурную лексику, хочу напомнить, что это тоже нарушение правил. |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
Ну я же ещё утром устыдился и звёздочки в цитате вбил
А по ссылке - хоть местами и нецензурно, но таки отзыв. Кто ж виноват, что из них всех после общения с лодкой такие эмоции прут... Это моё частное мнение. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Капитан-фотограф:Это брак. К отрезанию дна никакого отношения. Это СТАНДАРТНЫЙ глюк моника - ТРАВЛЯ В СЛОЖНОМ МЕСТЕ. Было и будет. Пиши об этом, а не о частности. Слабо? Потому, что это ПЕРВАЯ твоя сложная моно лодка. Ты моно-чайник А чайникам писать экспертные заключения и мнения не гоже. Свисток от паровозы!цитата Капитан-фотограф:Это чистоплюйство. О душе надо думать скорее, когда такими глупостями занимаются типа необученными по штормовым морям шляться на сияке. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Капитан-фотограф:Ну один раз, а не ныть по любому поводу и вспоминать. Тем более, исправив легко и быстро. Или забив на это и получать оргазм каждый раз. Другое дело, если тебя послали, как меня Ред Фокс, с текущей палаткой и уроцко поставленными молниями в отличной, по конструкции, палатке. За это можно всю жись чморить... ну хотя бы до извинений. И, кста, опять Питер хамил... |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
цитата Zindolog: То отношение, что я не мог уже требовать лодку вернуть или поменять на небракованную. А чтобы разрезали эту - я и сам не хотел. Да и не смогли бы они наверно... цитата Zindolog: Что значит "сложная"? С перегородками? Вроде все они такие. В-4.7 например. Но речь не обо мне, не об этих двух случайных примерах. А о принципе. Брак должен быть озвучен. Всегда. Даже если контора согласилась его исправить. И даже если решил не обращаться и поберечь нервы. Ты называешь это нытьём, а я - инфой. И нет ничего страшного, если он будет озвучен дважды или трижды. Кто уже видел или считает пустяком - тот отфильтрует. |
| Lekka
Москва сообщений: 9149 |
цитата Капитан-фотограф: Характеристика действий обычно определяется интересами автора этой характеристики .Заграница нам поможет! |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
Саш, ты передаст? Ой, в смысле передал? Дословно? Не чувствуется...
Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Капитан-фотограф: То есть, если ты перед женой за что-то извинился,
она имеет право ВСЮ жисть тебя за ТОТ промах чморить? Принародно при чужих людях. Вслух и по любому поводу? Хорошей тебе тогда жизни семейной желаю. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата ИВ М450:А я ВВ постоянно "в тонусе" критикой держу. Мне за это ОНИ ЖЕ, и платят, и капризы исполняют. А я, взамен, отделяю наезды "платные" от "эмоциональных". "Платные" чморю. Эмоциональные решаю. У нас так! |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
цитата Zindolog: Вот любишь ты всё обострить. У меня с конторами не такие интимные отношения |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Капитан-фотограф:Да, я еще люблю финальные, "препирающие" вопросы. Как на них реагируют - проверка на вшивость! Вот ты про жену не ответил Подумай. Я по делам поехал... |
| vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
|
| tarle
Санкт-Петербург сообщений: 1171 |
Прикольная модернизация руля на лодке, которая на первом плане. %)
|
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Zindolog:Сашааааааааааа!? (не отстану) |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
Вответь сумашедший
Я ж тебе ответил. Отношения с женой (или другом) - во всём другие. И они вообще не оглашаются. Даже если ты сделал гадость и НЕ извинился - и то, жена или друг НЕ должны "ВСЮ жисть тебя за ТОТ промах чморить, принародно при чужих людях, вслух и по любому поводу". Но даже если ты извинился, бывают такие "гадости", что не простятся. А даже если простят, помнить таки будут вечно. И у всех всё по-разному и всё сложно... С продавцами лодок всё гораздо проще. Чисто деловые отношения. И чем тут больше прозрачности - тем лучше. Накосячили - стало известно всем. Исправили - тоже заслуживает упоминания. И если уж делить на "своих-чужих", то граница проходит между нами, кто использует лодки, и всеми конторами-продавцами. И неэтичным было бы именно скрыть инфу от своих. Тебе, конечно, тут труднее - ты вечно бегаешь "между умными и красивыми" :)) |
| объект 092
м.о. сообщений: 2277 |
цитата vinokurov:Спонсоры...что издеся взять. Там соревнования на результат..... Ред Фокс забыл гонка в карелии. Там ключевое слово ГОНКА-РЕЗУЛЬТАТ, а не качество. Вот можете ознакомиться И ВОТ это все они наговаривают......не было того..... Зачем ты к медведям едешь?....чтоб там меня не сЪели... Отредактировано: объект 092 10.06.2017 23:26 |
| vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
Опробовал пластиковые педали на векторе. Конструкция пока требует доработки, но однозначно могу сказать, что с ними гораздо удобнее
|
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата vinokurov: Сиякеры от них в восторге типа. Спрашивал Лептугу, он подтвердил - да. Я пробовал - имха жуть. Рулежка БОЛЬШИМ ПАЛЬЦЕМ, КАРЛ? "Зайчьи ушки" от Салюта-2 имхо удобнее. И руль и опора пяткам. Но этих Векторианцев (тем более сиякерцев) не понять. |
| объект 092
м.о. сообщений: 2277 |
цитата Zindolog: Я без руля. это все они наговаривают......не было того..... Зачем ты к медведям едешь?....чтоб там меня не сЪели... |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
Про "И так сойдет, Майкл". Версия от Тритона )))
продолжение (руль для сияка-двойки это не пустая хотелка капризного манагера на отдыхе. Это маст хэв гуд оунли!) "После тестов “Вектора” на Ладоге настало время модификаций. Никуда не годный руль я зверски выпилил и заменил на руль по собственному чертежу. Идея простая: перо руля должно уходить ниже рамки кильсонов. Тогда на небольшой волне его не будет доставать из воды и мы не будем терять курс. Простейшая идея, которая, как и множество других очевидных вещей, компании Тритон не может прийти в голову. Они продолжают ставить на байдарки для большой воды рули от сплавных моделей. Вообще “Вектор-2” можно считать бета-версией, и я относился к нему соответственно. Морские носки “Тритон” сделал максимально похабно: у морского носка, который не должен слетать, только веревочка и никакой резинки. Слетает моментально, смысл теряется еще быстрее. Заказал на Амазоне толстую круглую резинку, заменил ей веревочку. Эту же резинку закрепил на палубе вместо прилагаемого шнурка (также никуда не годного). Сделал еще несколько мелких модификаций, лодка стала готова к походу." Два (отважных) тупика |
| Капитан-фотограф
Москва сообщений: 20569 |
цитата Zindolog: Эхх... просто жжёшь ты меня в топке чёрной зависти Это моё частное мнение. |
| Zindolog
Москва сообщений: 21596 |
цитата Капитан-фотограф:Эт тебе не толпой по загородному озеру.... Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| НикШестерин
Тольятти сообщений: 262 |
Прочитал все комменты, как автор темы, с удовольствием! Спасибо за участие всем! Продаю я этот свой "Вектор-2" №2 за каких-то 40 000 руб. Вышлю в любой населённый пункт России "Деловыми линиями". Причина: мне теперь (заболел) хватит до конца дней моих "Золотой рыбки" - Таймень-2, а он - каяк "Вектор-2" лежит на даче...
ВСЕ недостатки, которые проявились во время "Большой Крымской кругосветки" устранены! Трещины заварены аргоном. Педали - надёжные, удобны и регулируются под любую длину ног... Пишите в ящик: Shestnik52@mail.ru ПС: В этом году идём новым 20-м дальнобойным походом: Сочи - Ялта. В команде 16 человек. Посмотрим всё южное побережье Кавказа, Крымский мост и часть Ю.Б.К. Не будем возражать, если кто-то пойдёт параллельно рядом...))) |
| ZindOlog
Москва сообщений: 21596 |
цитата НикШестерин:Вы неисправимый оптимист. В хорошем смысле. АВИТО вам в помощь и вот это |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
цитата Zindolog: "Два тупика" это уже стало нарицательным термином, обозначающим именно каякера - тупика Море большое, оно всех примет. |
| ZindOlog
Москва сообщений: 21596 |
цитата ИВ М450:На моей планете не слышал. Тупиков везде и во всех областях хватает. Вот я тупик в видеоредакторах - никак не поддаются... У вас наветняка тупИк тоже свой имется. Не понял я кароч, к чему это. А непосредственно эти двое - классические недоучки, но отважные и ... везучие. И успешные в жизни, что может вызывать и зависть Чупресука, Фортуна 1+, Z-300, Зенит-Трэвел |
| Николай |
Спасибо, ZindOlog! Станешь тут оптимистом: оказалось, что в 2012 году я в походе (Беломоро-Балтийском: Северодвинск - Санкт-Петербург) перенёс инсульт за два дня до финиша в Питере. С тех пор в голове "птички поют" - давление скачет...
Но! - Живём пока активной жизнью с друзьями-соратниками! В 2017-м прошли Енисеем от Красноярска до Дудинки 1962 км. В этом году команда в 16 человек готова пройти вдоль Кавказа и Крыма, посмотрев с моря Крымский мост, и вновь покататься на черноморских волнах: ok.ru/profile/310106671159/s... |
| Jam77
Северодвинск-Питер-Msk сообщений: 238  |
цитата Николай:сурово - а как вы это узнали - мрт всякие делали. ну и то что нас убивает делает нас сильнее) здоровья ! у меня может инфарктов тоже мильен был- хз ) |
| Vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
Надувал тут вектор насосом от фитбола. Вроде и не дул сильно, но в итоге 5 погнутых стрингеров. 2 из них менять придется. Не повторяйте моей ошибки
|
| Wayfarer
Москва сообщений: 5907 |
А выгнуть обратно не получилось? Тритоновский Д1Т хорошо гнется.
|
| IgorK
Москва сообщений: 2223  |
Было бы интересно увидеть эту картину.
Фото плизз. Немного знаком с Вектором, поэтому не могу понять механизм. Как можно насосом накачать баллоны, что стрингера под замену? Похоже дело тут не в насосе "При прохождении сбойки накось, а так же при выполнении бокового буфа, последний гребок делается со стороны реки." - Сокровенная диванкаякерская мудрость. Отредактировано: IgorK 26.08.2020 09:49 |
| Эмма
Иваново сообщений: 7912  |
цитата IgorK: Ну где-то в "библиотеке" Vld писал, что самая частая причина ремонта "Маринок" - выгнутые баллонами стрингера, когда байдарку вытащили на солнце и не подспустили. |
| Vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
цитата IgorK:Вечером сфоткаю. До этого надувал ртом всегда. Других причин не вижу. цитата Wayfarer:3 из них точно должно получиться выпрямить. 2 деформировались слишком сильно, что трубу помяло |
| Wayfarer
Москва сообщений: 5907 |
цитата Vinokurov:Неужели такое возможно сделать баллонами!? Ждем фото. |
| Vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
Фото погнутых труб
3 трубы имеют небольшой выправляемый изгиб как на первом фото Отредактировано: Vinokurov 26.08.2020 21:31 |
| IgorK
Москва сообщений: 2223 |
Что ж, однозначно сила есть. Это так их придавило баллонами к шпангоутам? "При прохождении сбойки накось, а так же при выполнении бокового буфа, последний гребок делается со стороны реки." - Сокровенная диванкаякерская мудрость. Отредактировано: IgorK 26.08.2020 22:16 |
| Wayfarer
Москва сообщений: 5907 |
Судя по вмятине, вполне вероятно, что стрингер опирался не на кницу, а на трубу. Тоесть, стоял не на своем месте. А сам изгиб легко выправляется "об коленку". Трубу с вмятиной тоже можно выпрямить и пользоваться дальше, только лучше с нагревом выправлять, чтобы по замятию не сломалась.
|
| Vinokurov
Санкт-Петербург сообщений: 44 |
цитата Wayfarer:Так и подумал, пока не обнаружил другие гнутые трубки. Волна на Петровском марафоне не такая сильная была, чтоб подобное случилось. Потому и подумал на передутые баллоны. Больше нестандартных физических воздействий на стрингера быть не могло Отредактировано: Vinokurov 27.08.2020 15:37 |
| IgorK
Москва сообщений: 2223 |
В армии говорят - устав караульной службы написан кровью. Инструкции по сборке и эксплуатации байдарок написаны конечно не кровью, но слезами. Не считайте себя умнее производителя, читайте инструкции. Такой напрашивается вывод.
"При прохождении сбойки накось, а так же при выполнении бокового буфа, последний гребок делается со стороны реки." - Сокровенная диванкаякерская мудрость. Отредактировано: IgorK 27.08.2020 23:18 |
| k2
Мск сообщений: 4 |
Присматриваюсь к покупке Вектора двушки. Часть времени будет использоваться для гонок(экипаж два человека), но и значительную часть времени планируется на тренировки и ПВД и вот здесь будет чаще всего только один гребец. Вот тут вопрос, насколько комфортно будет на двушке одному человеку на длительные расстояния?. Сильно ли будет проседание в скорости, в сравнении с Вектором-1 при прочих равных условиях?
Отредактировано: k2 05.09.2020 16:34 |
| ИВ М450
CCCР сообщений: 927 |
Нормально будет.
Грузить надо все в нос. если барахло до 30 кг. то добавить мешок с песком ещё на 20 кг. Люди успешно ходят на дальняк на двойке в одиночку. Двойка позволяет взять больше груза и иметь большую автономность. актуально на реках Сибири. Скорость будет такая же или немного больше. |
| Новая тема Ответ | |
| Перейти на другой форум: |