цитата Lekka:
Уже писал стопицот раз. На шуе все крепления полушпангоутов и седушки приклеены немного криво. Вернее чуть-чуть не на своих местах. Из-за этого проблемы с установкой седушки и складки на шкуре у точек креплений, не критично. В месте влейки трубки для надува все залито клеем. Функциональность не затронута, но выглядит неаккуратно, все-таки изделие промышленное. У трекрафта отвалилось кольцо крепления упора. Этого мало? Это все некритично, не взрывающиеся баллоны от ВВ конечно, но все равно общее впечатление немного портит.

А я вам стопитсот раз отвечаю:
Если вас что то не устраивает, то ПОЧЕМУ ВЫ НЕ ОБМЕНЯЛИ ЛОДКУ ПО ГАРАНТИИ?
"Тритон" в Питере , "Тритон" в Москве, "Греби ру" без звука это делают.

цитата ИВ М450:
Если вас что то не устраивает, то ПОЧЕМУ ВЫ НЕ ОБМЕНЯЛИ ЛОДКУ ПО ГАРАНТИИ?

Потому что дефекты некритичные и даже с ними качество лодки очень даже неплохое. А ехать менять целое дело. Да и посмотрев вторую шую, пришел к выводу, что так и должно быть . И считаю, что это все досадные недоразумения и продукцию тритона можно рекомендовать. А тритону есть над чем поработать и что улучшить.

Мне все-таки очень интересно как устроен новый фартук для шуи-1. Можно подробнее осветить этот вопрос? Вдруг это как раз то, что мне надо и я прикуплю для ближайшего эвента . Оно? Сам юбкофартук в очке сьемный?

цитата ИВ М450:
А потому, что тогда Шуя и Илекса стали бы на 3000р дороже и немного тяжелее.

Я с вами в основном согласен, но статья не заказная. Просто вам попался талантливый блогер-путешественник, владеющий словом и темой, а докопаться можно до любой лодки.
(дайте мне еще раз на день Илексу, я такое смогу напЕсать, при всей любви к ней, мало не покажется)
У ВВ тоже попадаются талантливые пЕсатели-поклонники. Правда при расследовании очень часто оказывается, что банально не соблюдаются правила эксплуатации или просто руки растут только пЕесать. Или почесаться и поменять по гарантии - лень. Проще шум поднять...

Вон, у людей баллоны от ВВ, в теории, ВЗРЫВАЮТСЯ (именно взрываются!!!), хотя обещанного ранее видео никто так и не дал. Или взрываются системы ОБС, посколько своей нет или не зврывалась (какая досада). Но художественного свиста дохрена...

Был случай, человек из за этого чуть не утонул, но при вторичном исследовании места (под мостом) перед завалом, он таки нашел в воде стальной уголок...

Про неочемистость рулевого в Ладоге и Векторе, к примеру, мне и раньше говорили. И ни один человек и именно нецензурно... Хотя некоторые используют рулевую трубку, как упоры, но значит конструкция такое допускает и не выдерживает, что естественно. Значит надо вспомнить 70-е и Салют )))

Но вот ручки по 1500 рублей, это за пределами моего понимания вечером перед двумя рюмками...

Цена одной СЕРИЙНОЙ нашлепки с нержавеющим полукольцом, если представить средний вариант типа не ого-го и не китай - ну 100 рублей (к которому можно потом что угодно привязать и я за это всеми руками и ногами). Приклеить серийно - еще 50. Это как-то раз в десять меньше получается. Я не выдумываю, я знаю, как считаются "мелочи" и вообще, как оно считается.

Вот пример ТТ - полукольцо, которое не оторвать. Конечно запредельной аксесуарно-штучной цены. Но не 1500. Это и есть то, что стоИт на Илексе. Это можно лепить на все лодки, а народ сам к ним привяжет все, что ему надо.

(Про тяжелее совсем не понятно)

цитата Zindolog:
свистеть на форуме о СИСТЕМНОЙ проблеме - пустое пустопорожное пустозвонтсво.

Не согласен с тобой. Для решения своей конкретной проблемы - это действительно не самый лучший путь. Для общения пользователя с производителем - тоже (жаль, но как показывает опыт, производители тематических форумов не читают). Но форум нужен для другого - для общения пользователей с пользователями. И тут сообщения о СИСТЕМНОЙ проблеме конкретного производителя - вовсе не пустопорожни. Наоборот, это важная инфа при выборе снаряги.

Впрочем, и представителя фирмы послушать, если он таки оказывается на форуме - очень полезно. Не столько даже инфу получить, сколько стиль общения. И сделать вывод об отношении. Я, честно говоря, в шоке, ребята. Вам в лицо - хамят. В самых отвратительных советских традициях. С бесспорным нарушением нескольких пунктов Правил этого форума. Снова и снова. Почему вы продолжаете разговор? По-хорошему, перекреститься бы и держаться от этой конторы подальше, только из-за этого. При самом уникальном предложении. Если мы сами себя уважать не будем - то и никто не будет!

цитата Капитан-фотограф:
Вам в лицо - хамят.

Да неужели? Самый толирантный (бывший) мадератор это заметил? Саша, ты растешь на глазах!
Но я это хамство понимаю(!) (и вижу тоже), но объяснять не буду. Ты мое послание по адресу передал? Собсно это и есть объяснение "понимания".

цитата Капитан-фотограф:
Наоборот, это важная инфа при выборе снаряги.

Если чел не позаботился о себе и не пошел на фирму менять или типа того, а рванул ныть на форум, то имхо он нытик-мазохист. Примеры рядом с тобой )))

Часто наиболее простой путь решения проблемы - решить её самому. Без обращения в фирму. А инфу в инет дать - справедливый фидбэк бракоделам. Особенно показательно, когда инфа идёт из РАЗНЫХ независимых источников.

цитата Zindolog:
Собсно это и есть объяснение "понимания".

Но мы же тут про Вектор-2, да? Вот ещё один отзыв, пусть тут для полноты будет. Тоже, конечно, можешь обозвать его талантливым блогером-путешественником, а Игорь уже успел обозвать их пижонами-мажорами, но по-моему, вот это всё и есть - типичные покупатели этой лодки, целевая группа. И если не от них отзывы получать, то от кого.

Про Вектор там - в конце. Ну или кому лень листать, скопировал вот из САМОГО конца, как вывод, после перечисления всех плюсов и минусов:

цитата:
Я бы ткнул отдел технического контроля Тритона мордой в то что они выпустили на продажу. Надеюсь, эта неаккуратность присуща только внешнему виду, а не конструкции – не хочу, чтобы байдарка развалилась посередине моря. Вообще конечно я люблю Тритон за то, что они делают, но они сильно застряли в совке, и надо просто хорошенько надавать ****юлей там всем, начиная со слесарей, заканчивая генеральным, чтобы они проснулись и поняли, что в 2016 году надо бы выпускать продукт и отвечать за него.

Хотя при отсутствии конкурентов на рынке, оно им как бы и не надо – и так купят.

цитата ИВ М450:
tourist.tk/vektor-2/
Явно заказная статья и я знаю чьи уши из за неё торчат.

Мне ни кто ни копейки не платил за эту статью. А байдарку я купил на свои кровные. Да через чур переполнен эмоциями был, но за эти деньги хотелось получить продукт, а не недоделку с браком. И все замечания абсолютно конструктивны и обоснованы.

цитата Капитан-фотограф:
Но форум нужен для другого - для общения пользователей с пользователями. И тут сообщения о СИСТЕМНОЙ проблеме конкретного производителя - вовсе не пустопорожни. Наоборот, это важная инфа при выборе снаряги.

Я это и называю пустозвонством, если СНАЧАЛА нет обращения на фирму для решения СВОЕЙ проблемы. Это и есть позиция нытика-мазохиста. Не испавляю, но ною. Не?

цитата Капитан-фотограф:
Игорь уже успел обозвать их пижонами-мажорами

Добавлю - отъявленные чайники-авантюристы-нольподготовка. Я их давно читаю. Желаю им мысленно удачи и АХРНЕВАЮ, какой у них ангел-хранитель могучий!
Там, на сколько я помню, главная тема претензий - рулевое, как раз, использованное, как упор. Просто товарисч - ЧАЙНЕГ! Дай бог им обоим удачи...

цитата Zindolog:
Не испавляю, но ною. Не?

Ну вот тебе 2 моих примера навскидку.

1. На Варваре травит перегородка. Если накачать нос, то через полчаса он заметно сдуется, а корма наоборот, надуется. Можно это исправить? Самому - имхо нет. Посылать на фирму (а заметил я это уже после отрезания дна) - тоже глупо. Реально оно мне угрожает? Вроде не особо. Не буду я это исправлять. Но Таймтриалу - привет.

2. В Рингисе травил штуцер бортового баллона. Лодка заметно, но не вусмерть мягчела за ночь. Можно было забить. Или отослать её в литву. Или потребовать замену баллона. Но начинался паводок, ругаться не было настроя, и я просто накрутил туда ещё одно кольцо с герметиком - травить перестало. Но почему я не должен об этом рассказать общественности?

Имхо ИНФА должна быть по-любому. А дальше - каждый сам думает, как ему решать свою проблему, и решать ли вообще.

цитата Zindolog:
Там, на сколько я помню, главная тема претензий - рулевое

Можно и перечитать. Первый пункт претензий:

цитата:
Шкура сидит хорошо, но с какими-то складками. Клей нанесен неровно, части склеены кривовато. Неаккуратные швы;

цитата Zindolog:
А что, бывшим модераторам мат цитировать можно?

Такие сообщения надо писать в специальной стукаческой теме
А я туда напейшу, что ты мне в личку материшься

.... и тут болтовня ниочем. ПО ТЕМЕ: участили вчера в водном рогейне на московском море у Лавриновича - было ТРИ!! Вектора-2 . Очень достойно смотрятся. На старте у нас была дуэль с одной из лодок. Мы шли прямо а Вектор-2 с матерым экипажем шел правее нас и подрезал поворотом налево. Борьба была в том, что догнать нас у них получилось, а обойти и пересечь нам курс уже нет. И нас стали зажимать... слева зажимал пластик сияк двушка. Рубилово стало настолько плотным, что ложку воткнуть между бортами было негде. В этой борьбе соперники сбросив ход отстали от нас. Жаль в финишных протоколах не будут указаны лодки а номера векторов я не запомнил.

цитата oleg kosmos:
.... и тут болтовня ниочем. ПО ТЕМЕ

Без знания вашей лодки, а ещё и всех 4 членов экипажей вот эта вот инфа была, прости Олег - точно "ни о чём"

Удивляюсь я , небольшой оффтоп.
Общаться с представителями фирмы, в принципе любой, по поводу их системных проблем напрямую обычно бесполезно, можно порешать только свои. Чинить самому или отдавать в гарантию - решает каждый, но на решение системной проблемы это никак не повлияет. Для оказания влияния на фирму можно либо судится, что в нашей судебной системе непросто и не всегда возможно, либо хотя бы писать в публичные источники и предавать информации огласку. Так это работает в развитых странах мира и это совершенно нормальный процесс. У всех есть косяки и всем приходится их постепенно выправлять.

А вот хамство со стороны представителей фирм, которое я наблюдаю уже не первый и даже не второй раз на форуме, это ни в какие ворота не идет и карму конторы не улучшает, сразу вспоминается совок в его худшем проявлении. Причем совершенно независимо от причин.