# цитата Олегша:
вечером погонять по протоке/каналу (живу рядом)

Я за Стайер. Олонка - тоже вариант, конечно. А тряпичный фартук и юбка - кушать не просят, места не занимают, а от небольших волн и дождя вполне себе защитят.

# цитата koyote:
Я за Стайер

Нашел отзыв где Стаер нормально выглядит.
Может действительно повнимательней присмотреться.

# цитата koyote:
Не хотите поучаствовать?

и как замерять кривизну в реальных условиях? Исходную то понятно, но это мало что даст. Ну и сильно сомневаюсь, что это даст реальную оценку влияния на скорость. Люди то будут разные, да и чуть изменилось давление в баллонах и все параметры поплыли.... В общем сомнений больше будет в результатах, чем в плане).

# цитата wlkw:
Кильсона нет.
Сидушки нет, в принципе не предусмотрено
Шпангауты -- есть три распорки из люмини
Ткань - Днище выполнено из лодочной тканТЕЗА, 700-800 г/м2 - на любых вариантах лодок
Баллоны Сендвич, разница с баллонами ПУ - 1 кг.

интересно было бы глянуть на фото такого чуда.

# цитата ААМ:
сомневаюсь, что это даст реальную оценку влияния на скорость.

Не-не, речь не про скорость. Речь в принципе про штевни, которые у одних почему-то висят над водой, а у других - нет. Да, как вариант, дело может быть и в шкуре... Но, предполагаю, если со шкурой что-то не так, то она уже погнула штевни и замер это покажет. Предлагаю замерить от края до края по "гипотенузе". Возможно, кто-то предложит другие варианты замеров - более показательные...

# цитата Олегша:
Может действительно повнимательней присмотреться.

Самый, конечно, правильный вариант - попробовать на воде. Олонку и Стайер. Шую, имхо, можно не пробовать)

# цитата Олегша:
Олонка - минимализм, что хорошо, пешая доставка на стапель в удовольствие , переживаю что будет слишком большая осадка, что повлияет на характеристики передвижения, да и повышается вероятность начерпать воды при небольшом волнении.
Нужна лодка вечером погонять по протоке/каналу (живу рядом) и однодневный ПВД с бутерами.

Так же искал дополнение к своему Гарпуну с теми же вводными.
Сомнения были аналогичные, только вешу 90.
В итоге мне Олонка зашла на все 100.
Собирается очень быстро (минут 5 на расслабоне) - установить 7 деталей и надуть (штевни не вынимаю из шкуры). Без упоров "пылесборника"(зашиты кильсона) и спинки весит менее 8 кг. При необходимости "досушить" в квартире места занимает минимум.
Для погонять (не на скорость, а для физухи) отличный снаряд.
Сидит конечно в воде плотно, но (как по мне) для 90 кг с запасом.

# цитата wlkw:
А у меня 6-7 в упаковке.
Пакрафт камплектация.

# цитата wlkw:
Кильсона нет.
Сидушки нет, в принципе не предусмотрено
Шпангауты -- есть три распорки из люмини
Ткань - Днище выполнено из лодочной тканТЕЗА, 700-800 г/м2 - на любых вариантах лодок
Баллоны Сендвич, разница с баллонами ПУ - 1 кг.
Так как комплекстация "пакрафт" по верх выполнен из какой то белой ткани, типа синтетическая марлевка, воду не держит, потому легкая.
Дополнительно попросил верхний чехол, юбку не шить, мне это не нужно.
Так что вес самой байдарки - что-то около 5,5 кило, меня устаивает.

Мне одному кажется, что здесь Шую со Щукой перепутали?..

У щук нет распорок между баллонами, а тут это оговаривается ....

# цитата ААМ:
У щук нет распорок между баллонами, а тут это оговаривается ....

Как раз есть.

Поперечная жесткость обеспечивается П-образными распорками, установленными в карманы на чехлах баллонов.

У Щ-2 распорок как раз три. Очень неудобно вставлять (но потом можно никогда не вынимать).

# цитата Олегша:
Нужна лодка вечером погонять по протоке/каналу (живу рядом) и однодневный ПВД с бутерами.

Лагуна подойдёт или сап.

# цитата Олегша:
Нашел отзыв где Стаер нормально выглядит.
Может действительно повнимательней присмотреться.

Так он нормально и выглядит. Для погонять по каналу самое то. Особенно если усадьба ну или дача недалеко. Чтобы каждый раз не собирать разбирать.

# цитата Forest Man:
Лагуна подойдёт или сап.

Не совсем. Или даже совсем нет:

# цитата Олегша:
Подскажите своё видение лодки которая отвечает следующим характеристикам:
- вес - 10+/-2 кг;
- имеется киль;
- опендек;
- байдарка позволяющая комфортно грести световой летний день по гладкой воде (не бороться с курсом и остойчивостью);
- баласта минимум
- вес - 80 кг.

# цитата koyote:
Мне одному кажется, что здесь Шую со Щукой перепутали?..

Вам не кажется. Оно так и есть. Тут каждый о своем.

# цитата koyote:
Не совсем. Или даже совсем нет:

В смысле? Сап по всем параметрам ему подходит. Киль есть. Позволяет комфортно грести. Летний день, и.т.д. Лагуна то же. Достаточно быстрая и устойчивая на курсе. Особенно если плавник как у сапа поставить.

# цитата Forest Man:
Киль есть.

Ну, если под килем подразумевается плавник, то да - вариант отличный.

# цитата TANSTAAFL:
Как раз есть

да, спутал с налимами, сорри.....)

# цитата Павел 72:
В итоге мне Олонка зашла на все 100.

Вот почему бы и ДА

# цитата Forest Man:
Лагуна подойдёт или сап.

Не, я "старовер" , мне лодка нужна , а это матрасы пляжные (опять же для меня, приверженцев прошу тапками не закидывать )

# цитата Forest Man:
Так он нормально и выглядит

Смотрел сравнительное видео, так он там на треть в воздухе висел
В общем - жду знака свыше

# цитата Олегша:
Смотрел сравнительное видео, так он там на треть в воздухе висел

Подозреваю, что это первая версия. Сколько-то их было продано. Потом его распрямили.

# цитата Олегша:
Нужна лодка вечером погонять по протоке/каналу (живу рядом) и однодневный ПВД с бутерами.

В общем, если "погонять" - это именно ПОГОНЯТЬ, то я за Стайер; а если просто в охотку с удовольствием покататься налегке, то за Олонку)
Шуя для перевозки бутербродов, ИМХО, слишком избыточна

Во-первых хочу сказать спасибо всем ответившим на мой вопрос.
Я такие ощущения последний раз получал году в 2004, когда еще общались на форумах. Абсолютно не ожидал, что существуют такие живые сообщества. Ну кроме фонаревки. Но там вообще больные люди и маньяки =)

Задал вопрос еще в конце сентября, выбыл из вселенной, загруженный работой. Сейчас настало время принятия решения.

# цитата koyote:
Я бы смотрел в сторону Варзуги и подобных ей.

Уважаемый koyote, ты предлагаешь посмотреть в сторону Варзуги. У меня огромный опыт использования Таймени. И меня звиздец как пугает каркас.
Понятно, что своя, вылизанная каркасная байдарка, собирается не то чтобы и долго, но это всегда геморрой. К тому же в Варзуге множество спорных решений. Таких как пластиковые крепления каркаса. Я даже на авито находил два объявления, в которых продавцы писали, что байдарка в собранном состоянии, чтобы не страдать при сборке-разборки.
Как говорит мой напарник: В Таймени есть один неоспоримый плюс. Ты всё равно ее соберешь. Но всегда с матом.
Хотя я посмотрел видео со сборкой Варзуги и был удивлен, как все четко. Но смущают пластиковые элементы.
Просто однажды мы обернули Таймень на шивере Питекантроп, на Сакмаре, вокруг обливного камня. Но удалось вполне себе ее собрать из березы и проволоки. А тут вроде как куча пластиковых вставок и странное крепление стрингеров. Что говорит реальный опыт использования, на долго хватает пластика и насколько это ремонтопригодно и как доставать запчасти?

# цитата Forest Man:
Можно ещё Мермана экспедишн посмотреть.

Блин, ну матрас жеж?!

# цитата Капитан-фотограф:
Есть ещё Гарпун 4.9. Он и заметно быстрее Викинга и сидушка у него совсем другая. Собирается быстрее каркасников, почти как Шуя.

Гарпун 4.9, как я понял, с закрытой, не съемной декой, что мне не нравиться.

# цитата Тихий:
тут смотря что имелось в виду под «хорошей загрузкой»? Большая вместительность или проще грузить?

# цитата Тихий:
Онега-2М лучше, чем Шуя-2 ( тем более, что Ш-2+ больше нет), при этом Гарпун 4,9 будет еще лучше

Под хорошей загрузкой я подразумеваю и удобство и вместительность.
С каким нибудь каркасником приходится в тетрис играть постоянно, чтобы что-то достать-убрать.

Заинтересовала Онега 2М.
Не вижу только в продаже 2М. Как я понял там сидушка по-другому устроена и длина больше. Если не прав поправьте.
Цена конечно конь, но пока решил остановиться на Онеге 2, но душа все равно, нет-нет, да и шипит на ухо: «Может опять с каркасником повесилимся? Смотри какая Варзуга красивая!».
Еще раз огромное спасибо за ответы и советы.

upd. Не нашел как редактировать ответ, к сожалению. Подскажите пожалуйста на будущее.

# цитата Андрей в поисках:
Рассматривал Викинг, но летом удалось взять его в прокат. Вроде не плохо, НО — затекла задница.

# цитата Капитан-фотограф:
Есть такая проблема, но она решаемая. Надо сесть повыше, тогда борта перестанут давить. Можно просто 1-2 пенки подложить. Если пенки будут жёсткие, то ещё и центральная надутая колбаса перестанет давить. Можно заморочиться как я - сейчас мне вполне комфортно сидеть, ровно та же комплекция.

Правильно ли я понимаю?
Необходимо поднять само сидение, чтобы борта разошлись сильнее?