Wayfarer, Возможно. Не думал о таком варианте. Но это ж как нужно заморочиться... С двуслойкой такие пируэты не нужны...
Ну и по поводу верхних баллонов. Это фото из гугла - просто первое попавшееся, на нём старая лодка, сейчас верхние и нижние баллоны накачиваются только совместно.

Ну и да, по поводу "большевиков": единственный "большевик", которого я тут видел - это камрад Зиндолог. Он мои сообщения не читает, поэтому скромно помалкивает, но было не так давно (в этом сезоне) он тоже писал про сушку моника на террасе в течении нескольких дней. Так что, большевики-не большевики, но я точно не одинок с такой проблемой...

# цитата koyote:
Речь про соединение баллона с днищем.

Это вопрос к конструкторам лодки, где именно они соединили баллоны и днище. В Шуках например конструктор это сделал на самой внешней стороне баллонов, на габарите лодки. В результате это место в надутом виде высушить невозможно в принципе. А в Викингах дно встречается с баллоном внутрее нижней линии баллона. Поэтому шов этот в надутом виде - вентилируется. Особенно, если лодка стоит на боку (я обычно так сушу, раз в полдня переворачиваю бок). Возможно, в Шуе линия встречи проходит дальше от оси лодки, оттого и щель более узкая.

Уже второй год имею возможность сушить лодки НА СОЛНЕЧНОЙ Ю/З стороне дома на террасе на ветру... Идеальное место сушки.
Самое проблемное место - это где сходятся слои под острым углом, приближающимся к 0, даже на третий день в этих местах бывает СЫРОСТЬ. Берется туалетная бумага и вставляется в сие место - и все прекрасно видно, на новых лодках сырость, на старых +чернотаааааа. Поэтому всегда скептически относился к перфекционистически-полной попытке сушки лодок на антистапеле в принципе, особенно смешно, если погода не +22+солнце+ветер. Да, высушить на 80-95% вполне можно, но потом только "долгими летними днями" в полунадутом виде досыхают остатки.

Но..., если черная плесень не парит, то на эту проблему можно забить.
Меня она не парит, но сушу таки максимально, если есть возможность.

На антистапеле или за пару км до него обязательная промывка лодки. Перед упаковкой протираю тряпочкой. Дома перекидываю шкуру через перекладину, через пару часов тряпочкой собираю скопившуюся в концах шкуры воду. Все. Через три дня пакую. Если следующий выход завтра, то и вообще не парюсь). После того, как вырезал карман внутри шуи1, все это делать стало легко и просто.

# цитата koyote:
Речь про соединение баллона с днищем.

проблема не особо значимая для меня. Все хорошо промывается в собранном виде. Если же это тревожит, то действительно, можно (как предлагалось выше Wayfarer, просто убрать каркас перед промывкой, чуть убрать давление, хотя сам так никогда не делал. В крайнем случае протирал сухой тряпочкой уже высохшую и ещё висящую на перекладине шкуру (в конце, из концов лодки можно пылесосом убрать осыпавшийся мусор), хотя это только после многодневных покатушек и то не каждый раз, ну и в общем до пылесоса ещё ни разу не доходило)))

# цитата koyote:
Но это ж как нужно заморочиться... С двуслойкой такие пируэты не нужны...

Это только на первый взгляд. Главное, чтобы дома(а лучше на балконе) было место. Как говорится, любишь кататься...
А при сушке двухслойки вы рукой тоже в самые труднодоступные места залезаете, чтобы проверить сухость? Уверены ли вы, что там сухо?

# цитата koyote:
Не-не! Про эту полоску речи не идёт. В ней тоже образуется та же фигня, но она большая - туда хотя бы рукой можно залезть и тряпку сквозь неё протащить. Речь про соединение баллона с днищем.
Вот там:

Малость стравливаете давление в баллонах, берёте тряпку или что-то подобное и убираете из этого места мусор и воду, ставите на один борт, после на другой. Обычно этого хватает.
Дома можно досушить, обычно дома влажность меньше чем у водоёма.

# цитата Wayfarer:
А при сушке двухслойки вы рукой тоже в самые труднодоступные места залезаете, чтобы проверить сухость? Уверены ли вы, что там сухо?

Пару раз поначалу проверял, прикинул что недели на высушить полностью - мало. Держал под кроватью разложенную лодку две недели.
Коллеги, не соблюдавшие сие, получали плесень.

Я двухслойный Налим, если на природе высушить хорошо не удалось, сушу в гараже, в надутом состоянии. За пару недель, при любой погоде, лодка высыхает. А в жаркую погоду, какая бы она мокрая не была, за два дня.

Налиму уже больше 15 лет, а он как новенький! Нет ни где ни пятен, ни плесени!

Если погода и время при антистапеле позволяют, то лодку сушу весь день и в тени и на солнышке в надутом виде время от времени переворачивая.
На солнце лодка быстро накаляется и любая влага даже в щелях испаряется.
За порчу лодки от солнечной радиации не переживаю, так как она в походе и так постоянно на солнце, и лишний день на солнце ее не угробит и не угробил до сих пор.

Питерцы обкатали паккаяк Михайлова.
Забавно, что в этом видео две лодки, которые позиционируются как паккаяк. Но какие они разные! 😅
vk.com/video-228758966_45623...

Сам пока думаю, брать, не брать...

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМИ!!! ))

В очередной раз задумался о приобретении байдарки но пощупать образцы банально негде.

Что есть: моторная ПВХ, гребная с распашными веслами Апачи Турист 325 НДНД, была Уфимка 22 с распашными..

Мотор штука серьезная, хочется что бы без авто обойтись, да и просто весла - это что то другое.

Турист 325 НДНД - вообще то, что мне нравится прям вообще, но: не самый скоростной, лодка чисто сплавная (может не так выражаюсь), имхо либо по течению, либо в хорошую погоду и из минусов те же кувшинки и прочая растительность просто бесят, весла путаются, не поднять из воды и т.п. + полное отсутствие слова "скорость"). А так - пожалуй самая любимая лодка чилить. И да, даже не испытывал в ветренную погоду на открытой местности. Представляю усилия для гребли, видимо, другое слово получится)))

Опять насмотревшись видео о байдарках, о них думаю.. Посоветуйте варианты для одного - двух взрослых (планирую и один на пару - тройку дней слиться), для ПВД или вообще на один день скататься (утром туда - вечером обратно). И еще момент, я не очень мелкий, 92 кг это без одежды при росте 171 см. Почитав много инфы начал склоняться, что с таким телом может и не стоит на байдарку смотреть. Или стоит, но будет не айс в виду потери жесткости и прочих вытекающих из моей не худой комплектации.

На что смотрю: хотел сияк прям крутой, чтоб аж вот кипятком.. Очень нравятся внешне.. стиль.. НО: где хранить 5 метров счастья я не знаю.. не нашел где бы можно было адекватно такую лодку хранить + на машине возить пять метров на крыше - ну такое себе удовольствие. Хотя экономим на сборке - собирать не надо.

Поэтому - смотрим наверное на каркас. Как я понял, легендарную Таймень уже не делают или если и делают, то х/з кто делает и не понятно из чего делает. Очень понравилась Ладога.. визуально прям вот вообще, но то же как там с посадкой для меня - х/з. Вектор - вообще мечта. практически сияк пластиковый (карбоновый еще какой то - не важно) но почитав на Авито объявления, понял, что это один раз собрать и больше не разбирать, т.к. тут реальная проблема сборки + тесная для меня (наверное). Удалось посидеть в Шуе 2 "на берегу". Ну что скажу, прям комфорт по посадке. вопросов вообще нет, но хочется к ней мотор приделать, т.к. она мне какой то широкой показалась.. хочется просто рулить и все)) Самая наверно разрекламированная и Невскими водниками и вообще на Ютубе, но мне показалось, что как то широковата для гребли. Хотя опять же. В общем, может еще что посоветуете? Варзугу.. еще что .. Хочется что бы лодка шла легко. Понимаю, с распашонкой не сравниться в силах там все же весла саму лодку толкают и можно приложить больше сил к гребку (на мой взгляд).

Или может гибриды посмотреть.. но там опять возникает вопрос к ветру и прочим не идеальным условиям.

Где кататься буду: озера, шхеры Ладоги, Финский залив, реки без категорий! но реки, Та же Вуокса в спокойных местах, да мало ли.. куда ни будь намылиться на не большие речушки. да хоть вокруг островов в Питере..

В общем посоветуйте... Взял бы надувную , но есть проблема: ветер. Разговаривал с любителями которые на надувной байдарке да в ветерок попали.. очень плакались.. Да и я бы на своем распашном Туристе кайфовал, если бы не опасения, за тот же ветер. Баллоны здоровые, даже с двумя взрослыми - вообще без разницы по осадке.. Хочется что бы в ветерок и даже в волну (разумную) можно было прогуляться. Тем более, на Финском, на мелях вечно волнение идет.. без ветра редкая погода.

И очень бы хотелось на тележке ее увезти до места спуска, без машины.

1. Выбор однушки и двойки это разный выбор. Неразумно выбирать обувь для бега, но "чтобы и с удочкой иногда посидеть". Решите, что вам реально нужнее.

2. Для 92 кг да на большой воде да без опыта лучше таки брать достаточно широкую лодку. Да, она не будет супер-быстрой, да её будет сдувать, но это меньшее из зол.

Недавно появилась лодка Зенит от Вольного ветра, её хвалит пока один человек, но прям очень хвалит. Более проверенные варианты - Шуя-1 и Одиссей.

Возможно самый лучший компромисс - Яна от ФМК. Она каркасная, значит довольно быстрая, да и вы вроде к каркасам тяготеете. Она большая - хватит места и вам и вещам и даже нетяжёлому пассажиру. Она закрытая, что комфортнее в плохую погоду и безопаснее на большой воде.

# цитата DMV:
. Очень понравилась Ладога.. визуально прям вот вообще, но то же как там с посадкой для меня - х/з. Вектор - вообще мечта

В череде Вектор, Ладога, третьим часто упоминают Гарпун 4.5
Его называют "Народный сияк'. Уже неплохо идет в непростых условиях, а собирается не так сложно. Говорят, что вполне остойчив и комфортен.
Я так и не видел его в живую, но видел на воде одновременно Гарпун 3.7, Шую-1 и Илексу. Сравнительно, Гарпун , это спортивный снаряд. Относительно узкий, обтекаемых форм. Меньше возвышающийся над водой. Не знаю, насколько Г-4.5 старший брат, но присмотрелся бы.
Для двоих другую лодку.

# цитата DMV:
НО: где хранить 5 метров счастья я не знаю..

Есть и разборные. Можно добавлять или убирать секцию, превращая двойку в однушку.

Из гибридов посмотрите Гарпуны 4.5 и 4.9, Викинг 3.8s. Правда, любые детали каркаса не любят морскую воду.

# цитата DMV:
Взял бы надувную , но есть проблема: ветер.

Варвар довольно быстрый + самоотлив.

# цитата Капитан-фотограф:
Недавно появилась лодка Зенит от Вольного ветра, её хвалит пока один человек, но прям очень хвалит.

И за базар отвечает...
Лодка для больших мужиков уж однозначно не ошибиться, и в гибридах ЛУЧШЕ Шуй, поскольку
- остойчивее НА ПОРЯДОК, хотя я в ВОТ ТАКОЕ посвящен и меня кренами, десятью эскимосами подряд, парой их же без весла, как ежа иголкой, не удивишь
- сборки считай нет, хоть в двойном исполнении, мелочь, а приятно, особенно если часто и по холоду уж точно
- два варианта, гибрид и самоотливник
- вес тот же
- про скорость вообще в последнюю очередь для меня, хотя ответ я знаю

У меня давно есть возможность даром поиметь Шую на любой выход-поход, в смысле потом подать БЕЗ потерь, как это было со Стайером, тока не нать. Для гладко-оперативных походов теперь у меня есть лучше, а для сорев мне тот же синий Стайер Серега Флай даст, если что.
Почему ВВ импотентит продвиг Зенита и делает убогие презентации - я не понимаю. Как обычно.

А с остальным

# цитата Капитан-фотограф:
1. Выбор однушки и двойки это разный выбор. ...
2. Для 92 кг да на большой воде да без опыта лучше таки брать достаточно широкую лодку. Да, она не будет супер-быстрой, да её будет сдувать, но это меньшее из зол.
Более проверенные варианты - Шуя-1 и Одиссей.
(Шуя отдыхает, как бы ее дружно все не целовали в попу, и Одиссей, извини, уже прошлое десятилетие, если мы про ГЛАДКУЮ воду)

Возможно самый лучший компромисс - Яна от ФМК. пассажиру. Она закрытая, что комфортнее в плохую погоду и безопаснее на большой воде.

(и с Яной даже, в данном контексте тяжелого Тайменного наследия) я с тобой естественно согласен.

# цитата DMV:
Посоветуйте варианты для одного - двух взрослых (планирую и один на пару - тройку дней слиться), для ПВД или вообще на один день скататься (утром туда - вечером обратно). И еще момент, я не очень мелкий, 92 кг это без одежды при росте 171 см

Вам оптимально будет выбирать из двух:
Бегемотоподобный широченный Зенит
Красавчик Викинг 3,8s
для меня выбор был бы очевиден и он в подписи.

А не тесно ему будет во втором?

# цитата Папай:
Вам оптимально будет выбирать из двух:

Комфортный постой Зенит в двух вариантах и в любых цветах
В3.8S... Обычная привычная байдарка в бледных цветах ... 2010-го года
Для меня выбор очевиден и он в подписи )))

# цитата Капитан-фотограф:
А не тесно ему будет во втором?

Точно не тесно. Я 180/92, абсолютно никакого дискомфорта.
В однодневных покатушках без проблем в переднее очко помещается компактная жена с дочкой меж ног. Ест-нно гребу тогда только я.
Да, в викинге 4,7 кореша мне тесно на капитанском и невозможно почти совсем в переднем.

# цитата ZindOlog:
байдарка в бледных цветах

...