# цитата Эмма:
Мне кажется, что именно нужно "деду с Урала", непонятно даже самому "деду с Урала".

+1 )))

# цитата Эмма:
А чем плохо? Сплошные плюсы, практически.

Надувной каяк - это как пакрафт, к которому дополнительно приклеили надувные оконечности, с соответствующим ростом массогабаритов)
Ну и скорости тоже, однако это надо смотреть на задачи, которые призвана решать лодка.

# цитата VORON:
Надувной каяк - это как пакрафт, к которому дополнительно приклеили надувные оконечности, с соответствующим ростом массогабаритов)

Ну, кстати, классический пакрафт с "хвостиком" просто удивительно лёгкий по сравнению с теми, которые похожи на нормальные лодки. Даже непонятно, как получается такая разница. Ну, в хвосте внутренних стенок нет, и дно гораздо короче. Но ведь и всё!

# цитата Эмма:
Ну, кстати, классический пакрафт с "хвостиком" просто удивительно лёгкий по сравнению с теми, которые похожи на нормальные лодки.

Я думаю, что чем лодка меньше и чем больше похожа на сферу, тем из более легких материалов ее можно делать. Скажем, дно 420Д у классического пакрафта - это норма (можно и 210Д, если исключить камни и ветки в воде), тогда как у на метр более длинной лодки уже надо 840Д, банально чтобы гребец попой под воду на полметра не погружался.

+ Опять же - изобретение тизипа позволило радикально решить вопрос, где в маленькой лодке перевозить багаж, и в результате больше не требуется для вместимости удлинять лодку сверх необходимого.

# цитата Ouzer:
интересно, почему все-таки их амбассадор "Дед с Урала" довольно быстро этот Экш-Драй продает, в состоянии "полтора выхода на воду"... вроде совсем недавно счастливый ролик был о спуске...

Потому что он разругался с Губаревым и подружился с Маликовым.
А про его странные эксперименты с "тримараном" я лучше промолчу.

www.youtube.com/watch?v=zqob... вот тут спонтанный, но объективный обзор Олимпийца, сделанный Мишей Фуззболзом на мою камеру.

# цитата Эмма:
Кстати, "Планета вода" сделала свою версию такой лодки, называется "Пилигрим". Он шире и более закаяченный

А нет, ошиблась, Олимпиец шире. Пилигрим шире только по сравнению с оригиналом всех этих лодок, MRS Nomad.

А есть владельцы Пилигримов интересная вроде лодка или так только кажется? ))

grisha, у брата ТПУ версия с декой. Могу спросить что-нибудь, если нужно.
Фотка

Он катался на моём Марафонце, говорит, поведение у лодок разное. Пилигрим больше на байдарку похож.

# цитата Эмма:
Ну, кстати, классический пакрафт с "хвостиком" просто удивительно лёгкий по сравнению с теми, которые похожи на нормальные лодки.

Просто они обычно короче и(максимально узкое внутренне пространство) отсутствие спинки, комфортная опора на тот самый хвостик.

# цитата Паромщик:
Просто они обычно короче и(максимально узкое внутренне пространство) отсутствие спинки, комфортная опора на тот самый хвостик.

Ну вот мой Печенег без всего весил ровно на килограмм (на треть!) меньше, чем Журавль S согласно тексту на сайте. Габариты Печенега - 260 х 92, габариты Журавля S - 270 х 85 см. Журавль при этом даже без знаменитого надёжного дна и тоже без всего, голая лодка.

Разница между двумя и тремя килограммами - довольно большая.

# цитата iKinsky:
Фотка

ммм... Варга тестили?)

Да, брат с Мишей и Костей (Fatnakat) по Ижоре немного покатались.
Небольшая заметка есть у Миши в ТГ.

# цитата Эмма:
Разница между двумя и тремя килограммами - довольно большая.

И к предыдущему от паромщика.
И по сидушки выигрыш в весе. На классическом паке вы сидите в конце лодки, за счет этого почти не проваливаетесь. На другой облегченки вы продавливаете конструкцию, соответственно производитель вынужден решать вопрос жесткости.
Соответственно эти решения тоже добавляют вес.

# цитата Паромщик:
На классическом паке вы сидите в конце лодки, за счет этого почти не проваливаетесь. На другой облегченки вы продавливаете конструкцию, соответственно производитель вынужден решать вопрос жесткости.

Да, пакрафт с хвостиком переламывается под гребцом значительно меньше.

Но как этот вопрос жёсткости решается? Ну вот на Журавле S - практически никак не влияя на вес. У Печенега диаметр баллона 27 см, у Журавля S - 28 см. Да, это даёт лишние 12 процентов жёсткости (там кубическая зависимость), но веса добавляет 50 г. У Печенега проклеечные ленты и припуски между секциями больше весят, наверное.

# цитата Эмма:
У Печенега диаметр баллона 27 см, у Журавля S - 28 см.

У Печенега 2 секции баллонов? У Журавлей в базе 2 секции, соответственно, вес и жесткость перемычек. Печенег дно - 420, Журавль - сэндвич 420+210 наклейкой поперек. Так по капельке и собирается.

# цитата iKinsky:
grisha, у брата ТПУ версия с декой. Могу спросить что-нибудь, если нужно.
Фотка

Он катался на моём Марафонце, говорит, поведение у лодок разное. Пилигрим больше на байдарку похож.

Это и интересно что больше на байдарку похож, ну и просто лодка есть а про нее мало информации.

# цитата Эмма:
Разница между двумя и тремя килограммами - довольно большая.

Эмммм. Филин-М (на аватарке у меня) с тизипом, 20 пятаками и 31-см баллонами весит 3 кг (дно 420Д).

А вот Филин L всего на 30 см длиннее, но из-за этого пришлось сделать дно 840Д, и в результате он на полкило тяжелее и в сложенном виде занимает чуть ли не вдвое больший объем. А Жаворонок - ещё больше в объёме!

# цитата Андрей Sonar:
Потому что он разругался с Губаревым

а ты не думал, что это Илья портит со всеми отношения?

# цитата Эмма:
Ну вот мой Печенег без всего весил ровно на килограмм (на треть!) меньше, чем Журавль S согласно тексту на сайте.

Никаких чудес. Просто у большинства птичьих лодок "больше дна" - почти до середины баллона. Там же все написано на сайте про верх и низ баллонов.
После бронирования неужто Печенег не набрал до 2,9 кг вместе с упорами но без сидушки?

Хз что там на сайте написано про журавли. Не думаю, что S выпустили больше одного мой "голый" (с упорами) журавель S - 2,9 кг.