# цитата Linden:
В какую сторону?

Может быть 2 sup-а, может быть две полторашки. Пока не определился поэтому все еще не на авито)

Здравствуйте уважаемые форумчане. Я недавно приобрел викинга 4.7, и оказалось, что производитель с недавнего времени не ставит более полукольца для обвязки груза, а вклеивает стропу с петлями. Как по вашему, нужно ли самому приклеить полукольца, или пользоваться только штатными петлями?

# цитата Alexander vetrov:
Как по вашему, нужно ли самому приклеить полукольца, или пользоваться только штатными петлями?

Это исключительно ваше дело, но имхо Мастер думает за нас и по его мнению этого достаточно

# цитата ZindOlog:
Мастер думает за нас

У мастера может просто закончились полукольца, как у вв кильсоны для ангары

# цитата ГеннадийО:
у вв кильсоны для ангары

Заграница нам пришлет. Может даже вот-вот...

# цитата Alexander vetrov:
производитель с недавнего времени не ставит более полукольца для обвязки груза, а вклеивает стропу с петлями. Как по вашему, нужно ли самому приклеить полукольца, или пользоваться только штатными петлями?

Н по Викингу, но по петлям из стропы - пришлось в этом сезоне сильно мешки притягивать, так вот при сильном натяжении повторно заводить шпагат в петлю уже неудобно, она натягивается и сплющивается, надо оплавлять кончик веревки и помогать себе какой-нибудь палочкой, или крючком ее пропихивать в это сплющенную натянутую петлю, таскал такую палочку в нагрудном кармане спасика..
С жесткими полукольцами таких проблем не возникает в принципе.

А также остаётся вопрос по креплению гермы за средним очком (петель там нет), и якорь пока не придумал, куда вязать (при рыбалке).

Отказ от колец, очередная глупость направленая против покупателей, по сути упрощение себе производства. Кольца на В4.7 очень удобны и для лееров, и для груза. Ленты тз пвх сильно деформируются и перетираются веревками. В том же Г 4.5 я хотел бы кольца по периметру и вместо этих типа "молле" лент.

# цитата Alexander vetrov:
Как по вашему, нужно ли самому приклеить полукольца, или пользоваться только штатными петлями?

Вроде михайлов где то упоминал, что расскажет и покажет как легко установить эти кольца самостоятельно..

# цитата Alexander vetrov:
А также остаётся вопрос по креплению гермы за средним очком (петель там нет), и якорь пока не придумал, куда вязать (при рыбалке).

К ручке можно привязывать.

цитата:
остаётся вопрос по креплению гермы за средним очком

Груз между задними и средним комингсом помешает капитану грести

# цитата grisha:
Вроде михайлов где то упоминал, что расскажет и покажет как легко установить эти кольца самостоятельно..

Как обычную заплатку
Только сами полукольца купить надо, но с этим нет проблем - от ВВ до Али

# цитата einmalfel:
Груз между задними и средним комингсом помешает капитану грести

Разумный объем не мешает, или не мешает любой, если кэп непритязателен к гребле, а таких есть

# цитата ZindOlog:
Как обычную заплатку
Только сами полукольца купить надо, но с этим нет проблем - от ВВ до Али

Ну это понятно. На викингах же все красиво кольца приклеены изнутри. Об этом и говорил, так то наклеить можно, что и сколько угодно.

# цитата Alexander vetrov:
Я недавно приобрел викинга 4.7, и оказалось, что производитель с недавнего времени не ставит более полукольца для обвязки груза, а вклеивает стропу с петлями.

Не любил он их никогда. Как придумал способ от них избавиться, так сразу и избавился. Хотя делал их как раз просто идеально.

Можно купить и приклеить. Можно также погуглить "фурнитура для лодок ПВХ", офигеть от разнообразия и приклеить вместо полуколец что-нибудь другое. К сожалению, полукольца могут оказаться ржавеющими, это непредсказуемо.

# цитата Эмма:
К сожалению, полукольца могут оказаться ржавеющими, это непредсказуемо.

а пластиковые полукольца насколько прочные делают?

# цитата Ouzer:
а пластиковые полукольца насколько прочные делают?

Есть реально хорошие. На бедренные ремни для тех, кто эскимосит лодку, я бы их не поставила, но для крепления груза их хватит за глаза. (Хотя у меня на пакрафте на бедренных ремнях стоит пластик. Но я не умею эскимосить, и больших нагрузок эти ремни не испытывают).

Но я покупала или в Сплаве Duraflex (купила тогда всё, что у них было на Кетчерской) или на сайте Экстримтекстиль непонятные, но не хуже. Не знаю, где найти сейчас.

Если это что-то типа Duraflex, то они весьма прочные при приложении нагрузки так, как рассчитано.
Но при этом на них можно банально наступить и они успешно треснут.

Петли молли удобны для строп, продеть туда две с пряжками и крепление герм происходит легко и быстро. Похожим образом креплю герму на корму Щуки или Каньона. А натянутая веревка со временем разрежет стропу. За полукольца нормально крепится и стропа, и веревка. Да, металл может заржаветь или разогнуться, всё зависит от качества. На одной из моих лодок разогнулось полукольцо упора, пришлось переклеить рым, теперь вожу запасной в ремнаборе. А на одноместный Викинг я докупил в АГ заготовки рымов с полукольцами и приклеил, где захотел. На носу появилась возможность натянуть крестообразно резиновый шнур, как у сияка, и запихивать под него мелочи. На корме приклеил так, что если положить герморюкзак и опираться на него спиной, он не уезжает назад. Но сейчас думаю, что понаклеил лишнего - за несколько лет мой стиль загрузки и отношение к рюкзаку-спинке претерпел изменения.

# цитата Эмма:
На бедренные ремни для тех, кто эскимосит лодку, я бы их не поставила

Если эскимосить лодку с металлическими полукольцами на упорах, особенно если учиться это делать и вначале делать неправильно, полукольца повреждают пвх, которым они крепятся и может потребоваться ремонт рыма. Все-таки для эскимоса лучше жесткие или 4-точечные упоры.

Но я покупала или в Сплаве Duraflex (купила тогда всё, что у них было на Кетчерской) или на сайте Экстримтекстиль непонятные, но не хуже. Не знаю, где найти сейчас. цитата:

Полукольца Apri по моим ощущениям не уступают по качеству duraflex

Здравствуйте уважаемые форумчане. Подскажите, травит ли у кого-нибудь межбалонная перегородка?
При спускании одного баллона отчётливо слышно как травит воздух из одного баллона в другой. Но не очень сильно. При общем накачивании воздух держит.
Производитель говорит, присылайте, отремонтируют. Но я не очень что-то хочу...