цитата Taleks:
Помогает скег или стабилизатор от бокового ветра?

Разумеется. На мой взгляд, это его основная польза. Но он должен быть близко к корме, чтобы мешать лодке приводиться к ветру.

цитата Taleks:
Эта фотка не про ветер и волны. Это про корму закаяченную. Тут мы несколько километров по спокойной протоке, от места отдыха до машины плыли.

Да я понимаю. Но это таки - самая обычная фотка загрузки. Все так грузят. И я так грузил. И удивлялся потом, чего это меня к ветру приводит.

цитата Taleks:
Вопрос всё же был: Помогает скег или стабилизатор от бокового ветра?

Мне кажется - не особо. Но я не пробовал. Хорошо должен помогать руль. Даже и без возможности оперативного руления (педалями). Достаточно уметь закреплять его в ПОВЁРНУТОМ положении. Регулируя повёрнутость, можно добиваться ровности хода при разном ветре.

На Викинге 4.7 отлично встал стандартный тритоновский руль. Возможно и на Одиссее получится. Но по-моему... проще таки навалить горку барахла на нос. Или хотя бы КАТЕГОРИЧЕСКИ не класть ничего высокого за спину капитана.

мои 5 копеек Курсовой стаб на Б Бродяге

Разделочная доска это правильно.
Don, ты в клипе говоришь, что управлению с носа не мешает, а с кормы хуже. Мне показалось, что зацеп со стабом более вялый, что-ли. Нечувствительно?

цитата Ali:
зацеп со стабом более вялый, что-ли

Эт руки у меня вялые ;)) Вообще, довольно расслабленный был выход ;))
Если серьёзно, любой управляющий (да и обычный) гребок - вокруг собственной тушки, поэтому более эффективно крутишься, либо вокруг стаба, поэтому менее. Я так думаю! (с)

цитата Don:
мои 5 копеек Курсовой стаб на Б Бродяге

Вот значит как, я тебе лодочку перегнал, не бросил на другом берегу, а ты меня - в клип? Да ещё и с веслом под другую руку. Ладно-ладно...

Забавно, я тоже так хотел сначала делать, даже почти сделал.
Но потом показалось, что это более громоздко.

цитата Ptyza:
Да ещё и с веслом под другую руку.

Я недавно для прикола попробовал плавать, прокручивая весло в каждой руке, при каждом гребке. Забавно. И пофиг под какую руку весло

Don, а шпилька там же железная во всю длину? Не тяжело?
Больше всего мне понравилось как ты сделал ролик) Вроде про стаб, а смотрится очень нескучно!

цитата usb-mode:
Вроде про стаб, а смотрится очень нескучно!

Конец особенно

Капитан-фотограф, забавно, что сначала я сделал пёрышко, как у тебя, но для крепления к лодке использовал дохлый 3мм пруток, который очень скоро свернулся в бараний рог :))
usb-mode, спасибо на добром слове. Шпилька, да железная во всю. Могу взвесить. Задача была, чтоб быстро, дёшево, чтоб железо не тёрлось о шкуру и поменьше делать руками ;))

usb-mode, ничего не мешает вставить в трубку капролоновые вставки, расклепать их, нарезать в них резьбу и вместо гаек-барашков использовать такой винт , например.

UPD
Забыл. Трубка может быть еще и осью телеги или упаковки à la голубая капелька, другой какой полезной в походной жизни железкой. Пошёл пилить стойку под палатку домик - ось стаба.

Сломал пруток у киля от ТТ пополам , ну и сделал доработку. Ось 20 труба полипропилен, с боков обрезание и расверленные переходники 35 на 20.
Получилось компактнее , не сбивается и входит лучше в посадочные.

За 2 года эксплуатации в описанном выше стабилизаторе "из малярного валика" выявился недостаток. Крепёж к лодке двумя стальными усами сломался 3 раза. Не выдерживает проволочка. Стал думать о другом подвесе.

aka_imadik в личной переписке предложил использовать готовую деталь. Решил попробовать. Оказалось, что приклеить плоскую блямбу на выпуклый нос не так-то просто. Но поморокавшись, получил вполне приемлемый вид. Сегодня испытал - вполне работает.

Капитан-фотограф, а я в итоге так ничего и не сделал, решил что мне и так норм, я думал что будет хуже.) Круто что получилось!

Выглядит вообще как заводская деталь, стоит нашим производителям задуматься!

цитата Капитан-фотограф:
Крепёж к лодке двумя стальными усами сломался 3 раза. Не выдерживает проволочка.

Саш, а можешь показать как было и что там именно ломалось? По быстрому не получилось фотки найти.

В старом варианте наверное было больше жесткости за счет большей ширины. Готовая деталь из пвх и имеет небольшую деформацию под нагрузкой.
Я фантазировал на эту тему в прошлом сезоне, меня не устроил люфт и общая деформация конструкции. Поставил проверенный скег из ПВХ воздуховода.

цитата usb-mode:
Саш, а можешь показать как было и что там именно ломалось?

Сама стальная проволочка, которая проходит через втулку и уходит в кармашки. Ломалась на одном из двух основных сгибов.
disk.yandex.ru/i/O3ml5rwpy7X...

Я использовал проволоку от вешалок, на которых возвращаются вещи из химчистки. Она жила в среднем 10 выходов. Заменялась легко, но... некрасиво.

цитата naznet:
В старом варианте наверное было больше жесткости за счет большей ширины. Готовая деталь из пвх и имеет небольшую деформацию под нагрузкой.

В старом варианте проволочка в кармашках тоже сидела не абсолютно плотно. Мне кажется, жёсткость не сильно пострадала. В любом случае её достаточно, небольшой люфт не критичен.

цитата naznet:
Я фантазировал на эту тему в прошлом сезоне

В вашем варианте мне не нравится невозможность перекинуть плавник в верхнее положение. Когда я таскаю лодку по берегу, мне с поднятым хвостом гораздо спокойнее. И он там вполне устойчиво лежит.

цитата naznet:
Поставил проверенный скег из ПВХ воздуховода.

Если искать простоты, я бы поставил фабричный пвх скег (длинный но невысокий).

# цитата vuk:
На рыскающей лодке типа Каньона, у которого курсовая устойчивость близка к нулю, хорошо помогает короткое весло.

взято отсюда - акцент на уменьшение нагрузки на нижнюю руку при подруливании рыскающих лодок

Гораздо лучше помогает скег. В смысле СОВСЕМ снимает проблему рыска...

Наш "ПОДопытный" экипаж двойки на Волжской "соткезадень" 2022 - новички сезона 2022. Они наплавали "всего" 240 км на Ермаке и сразу со скегом, получая свое удовольствие, не имея понятия о рысканье, неразумно напросились ) на сотку... Их "профайл" позволял и я пригласил. И посадил я их в КИЛЕВУЮ Фортуну-2+, типа и лодку спробовать на дальняке на ком будет и получится точно более быстрый экипаж.
Но реальности были другие
Килевая Фортуна 2+ без руля под руками новичков едет, как Таймень под руками новичков без руля...
Бескилевой скегированный Ермак 470 под руками ТЕХ ЖЕ новичков едет, как Вектор срулем

И это новая реальность...

Я уверен, что Михаил с Анджелой потратили бы меньше сил, но точно так же от нас не отставали (ехав "в моменте" быстрее), будь они в своем привычном Ермаке со скегом. Нас, это Фортуна-1 и (турбо)Щукарь-310

И мне на Фортуну 1 тоже пришлют скег-стаб, потомучта я заколебся постоянно "управлять", хоть и умею, у меня ни ТурбоТузик, ни БлюТузик, ни Чупресука под скегом такого себе не позволяют )))
И на Фортуну 2+ пришлют. ВСЕ Фортуны я планирую снабдить скегом сразу, чтоб сразу снять проблему "подруливания"

Конструкцию мы уже обсуждали, осталось убедиться, что она работает

НОВЫЕ "ТЕХНОЛОГИИ"

Скег из листа полиэтилена
бывает лист 1.5 мм примерно тощиной (обычно черный), используют в швейке-клейке для лекал например, он гнется феном и становится
- гибким
- рабочим
- неломким
Сам не пробовал (но уже в гараже лежит заготовка), "но мне рассказали". Имхо защипки-фтксаторы надо предусмотреть, как на "санфоровском"

# цитата ZindOlog:
Скег из листа полиэтилена

Странно, на вид слишком мягкий получается.

# цитата ZindOlog:
"но мне рассказали"

то есть у людей работает?