цитата Vadiko:
Спасибо. Нет, не успел ) лодка воды еще не видела, пару недель назад куплена. Это на фотке не совсем точно отражено расположение, а так чуть дальше очка, примерялся, не мешает. Хотя у меня опыта гребли на байдарке нет, это первенец

При её ширине, думаю, норм будет.

цитата Nik_Vladi:
Дно плоское, вообще. Думал, будет выпирать вниз...

Ну вот тебе и .... теперь получается, однушки с килем у Акваграфики нет что ли?
Мы на 3.8S не крутимся и по бревнам проскальзываем, а эта сядет небось. И волок на киле легче, тк плоскость трения меньше...
Думал однушку с килем купить вообще то....

Как там киль, и как седло с ним, на воде глядеть надо. На полу сильно отличается.

Чего уж смотреть, 3.8s на суше ровно не лежит, он лежит боком...

Ааа, киль под подушкой, забылось уже:)

цитата Vadiko:
а так чуть дальше очка, примерялся, не мешает

Мешать будет та, которая спереди. Будет заставлять весло вести далеко от лодки. Но особенно чувствуется по усталости, когда руки опускаются.
Но моя гребля "испорчена" ямой

цитата Nik_Vladi:
Штатная упаковка тоже хорошая, объём небольшой

А размеры у упаковки какие?
Мой гарпун ко мне уже едет. Жёлтенький

Не мерил, по ощущению 80 см на 25 см на 20 см. Я с неё срезал фастексы и убрал в шкаф, упаковываю как мне надо. Будем рады также, если отпишитесь об ощущениях и т.д.

цитата Nik_Vladi:
Завтра буду искать винты с головкой под 6-тигранник и сам шестигранник.

Обломился, из нержи не нашел в городе, в итоге купил небольшую отвертку, весит 60 гр.

цитата Nik_Vladi:
в итоге купил небольшую отвертку, весит 60 гр

На Али большое разнообразие брелков-мультитулов, можно из них что то подобрать. Я на В4.7 бывало и пальцами закручивал. Но вся эта история с винтиками конечно напрягает.

цитата artemas:
Ну вот тебе и .... теперь получается, однушки с килем у Акваграфики нет что ли?

Ну подсунете под сидушку что-нибудь мягкое, типа рюкзака, сразу киль и появится. Вместе с килючестью. Насколько я понимаю, выступающий киль 3.8S - это "работа" надувных сидушек.

цитата artemas:
А ещё я думал про маленькие однушки на ПВД, но может тоже с килем, я не представляю как на плоскодонке ровно ехать....

Да точно так же. Разница только в том, что когда бросаешь грести, плоскодонка разворачивается сразу, а лодка со штевнями - чуть погодя (каркас - сильно погодя). А пока гребёшь, если вёсла не 240, всё нормально. Ну или будет нормально через первые полчаса.

Самое ужасное поведение лодки, которое я только помню, было как раз когда я посадила дочку в 3.8S. Второго весла у меня не было, грести она не могла, а весила не намного меньше меня. Нос сел в воду и упёрся, как бульдозер: байдарка всё время норовила свернуть в сторону, а средняя скорость оказалась меньше трёх.

цитата Эмма:
Самое ужасное поведение лодки,

А я такое на килевой деревянной лодочке с моторчиком 2 л.с. пробовал:) Дифферент подбирал, пассажиера с серёдки на нос пересаживал. Остра была лодочка, но и упиралась, и на курсе едва держалась. А вот с задранным носом, дак и хорошо. Такая она, гидродинамика:)

Да, мы и ходим с задранным носом, поэтому сзади кроме меня ещё и мешок, а в середине - обычно складная тележка. Прёт как танк, валы на порогах просто насквозь резала, заодно и помылись

а вот здесь, Большая Бродяга проходит порог, запрыгивая на валы и хаотично вращаясь. Разве на Викинге так поедешь?, всё будет ровно и управляемо.

цитата artemas:
Большая Бродяга проходит порог, запрыгивая на валы и хаотично вращаясь

Так вроде как тут пилот рулит усиленно вправо, нос вправо в спокойное место, корма в струе, развернуло. По-моему прогнозируемо...

цитата artemas:
а вот здесь, Большая Бродяга проходит порог, запрыгивая на валы и хаотично вращаясь. Разве на Викинге так поедешь?, всё будет ровно и управляемо.

Не совсем хаотично. Он зашёл в порог по струе, обходя бочку слева по ходу, покатился по валам. Не удержался на изгибающейся струе (глупо было пытаться загребать справа, там улово и вода сама проносится мимо почти со скоростью гребка), свалился вбок, грамотно, даже с избытком, задал крен, спокойно остановился, а потом зашёл на струю дальше.

Если бы это был Викинг, то в момент сваливания со струи он бы развернулся ещё круче. Улово схватило бы за передний штевень, струя за задний штевень, и сразу ух. Вот такой крутой крен, как у ББ, на Викинге как раз был бы к месту.

Ваш Викинг разворачивается медленнее не только потому, что у него киль, но и потому, что он - двойка, и два человека в разных концах лодки дают ему большой момент инерции.

artemas,

а вот здесь

Все как раз с точностью до наоборот.
Лодка с выраженным килем идет более прямолинейно, но это не делает ее более управляемой. Так как этот самый киль снижает маневренность.
Проблемы с управляемостью конкретно в данном случае связаны не с лодкой, а с мастерством гребца.
Внимание на 26 секунду в ролике. Комментировать надо?

цитата IgorK:
надо

Пожалуйста. Психанул?

А тут комментировать особо и нечего. Парню надо учиться грести, учиться управлять лодкой.
Это очевидно

цитата:
Все как раз с точностью до наоборот.
Лодка с выраженным килем идет более прямолинейно, но это не делает ее более управляемой. Так как этот самый киль снижает маневренность.

Нормально она идет, причем даже под управлением чайников, и рулится она нормально, вот 4.7 - хуже гораздо. 3.8 - это оптимально. Я бы не говорил, не попробовав, причем в один порог мы вошли без просмотра, тк не знали, что это порог 2-3кс нам потом уж сказали, просто было поллодки воды, юбки то не одевали, и даже такая тяжелая, она управлялась.