А дно и емкости жилетов как-то иначе варят, чем внутренние баллоны типа Каньон? Леями изнутри/снаружи усиливают, шов по-другому сделан?

цитата hunter-turist:
На блюТузике мое дно стоит?

Ага... Но жалко ж топтать то, без понятия. Надо было поренироваться на ... ФМКе и ВВе

цитата Linden:
, шов по-другому сделан?

Точно так же, просто маленькие детали и участки прощще сварить даже в домашних условиях банальным утюгом.

цитата ZindOlog:
Точно так же

То есть такой же пельменный шов на ВВ-двухслойках расклеивается, если баллон не упирается во внешнюю оболочку и потому концы надо загибать и подвязывать, а на вкладном дне он почему-то держит? Как так?

цитата Linden:
Как так?

Ахренегознает. Причем расходится в окончаниях, а на прямой, если тоже баллон не касается чехла, очень редко
Володя тоже жалуется на нестабильнность сварки ТВЧем, приходится доваривать воздухом.
Когда сплавляешь утюгом и не допускаешь разрыва линии и резких ее загибов внутррь, все ок ))) ну вроде...

цитата Январский:
"Варвар" коварен.. :)

Ага!
Так.

Чудесное кино. Шедевр краткости

Ali, это специальный киль или случайный?

Выглядит очень натурально. Если специально, в тёплой и не особо каякерской одёжке (включая шапочку), да в расстёгнутом спасе на озере, да в такую погодку - это просто премия станиславского

😀, да, быстро всё случается)))
Одиссей, наверное все-таки поустойчивее будет. Хотя на ровной глади воды вокруг Лохина острова я особо этого не ощутил. Но курсовая устойчивость у Одиссея-370 явно повыше, чем у Варвара-310 )))

цитата hunter-turist:
это специальный киль или случайный?

У тебя есть сомнения?
А вот так?
У меня нет

Лодка ж для спарцменов сделана, которые с кренами на ты и не сигают по ней абы как.. И умеют ими пользоваться, в смысле им есть где было учиться. И учиться не у друзей-гитаристов у костра за рюмкой, а за деньги в клубе, если быстро. Или лет десять самостоятельно шишки набивая

цитата hunter-turist:
Ali, это специальный киль или случайный?

Случайный.

цитата Капитан-фотограф:
в тёплой и не особо каякерской одёжке (включая шапочку), да в расстёгнутом спасе на озере, да в такую погодку

Там еще, в якобы непромокаемом кармане вейдерсов, смартфон был.

История такая.
Парень из ролика впервые пошёл в водный поход. Так сложилось, что катитанствовать на своей "Тамени-3" он не смог. Чтобы не срывать график был пересажен на "Варвар" друга, который отлично справился с лодкой и экипажем и видофиксацией( съемка с трешки). Александр(герой ролика) человек крепкий, координированный, упорный и не без способностей. Уже в первый день на озерной волне "Варвар" у него поехал прямо под тайменевеслом 240. На видео середина второго дня. Пройдены большое озеро и пара сложных перекатов - "головокружение от успехов".
Больше происшествий на лодке "Варвар" не было.

Ну не всё так страшно на самом деле. Здесь видно, что остойчивости более-менее хватает.
Смена в этом смысле гораздо интереснее)

В том же походе, где случился продемонстрированный киль, аз покатал лодочку.
Первое что выяснилось - лодочка с характером. С берега просто так в неё не сядешь!
Едет прямо, быстро, легко! Кренючая. Если завалить плечо при гребке, то можно улететь. Если наклониться, то можно поворачивать с опорой на весло или просто на ходу.
Вообще говоря, такое поведение лодки мне понравилась. Однако, в порожки я на ней не пошел, т.к в ей нет никаких упоров и всь этот замечательный потенциал пропадает

Если бы дооборудованную лодку предложили мне купить или пойти на ней в карельский поход, то я бы все равно сильно задумался. Слишком мало бонусов и много внимания лодка дает и требует.

цитата Ali:
Так.

Честно говоря, выглядит так, как будто он сделал это нарочно. То есть вот этот наклон, взгляд в воду - точно такие, как будто человек собрался эскимос демонстрировать. Только ушанка и полушубок (зачёркнуто) неподходящая для нырка одежда выглядит аргументом против.

Кстати. Практически уверена, что дифферент на корму понизил остойчивость ещё больше. И так почти висящий над водой бортовой баллон не может войти в воду, если его вывесили ещё выше.

цитата Ali:
Однако, в порожки я на ней не пошел, т.к в ей нет никаких упоров

Лодка без упоров - деньги на ветер. Я приделываю упоры к каждой купленной мной лодке, обязательно. Варвар без упоров - это вообще какая-то бессмыслица. Варвар с упорами - вполне нормальная лодка для любого, кто хоть краем уха слышал про "низкую опору".

Ещё кстати: меня сильно порадовало и "сделало мой день", как теперь принято калькировать с английского. Название! Overkill, разумеется, означает совершенно другое (ситуацию, про которую мы говорим "из пушки по воробьям"), а вот слова overkeel, оказывается, в английском нету! И быть не может, потому что это было бы слово keelover - по той же причине, почему свитер без горла называется "пуловер", а не "оверпуль". To take over -> a takeover, to turn over -> a turnover, to pull over -> a pullover, to keel over -> соответственно (такой глагол как раз есть, и он означает в прямом смысле "кильнуться", а в переносном - "упасть без сил").

Похоже, слово "оверкиль" придумано прямо в русском языке. Серьёзные источники никакой этимологии не дают. Это ли не удивительно?

цитата Эмма:
слова overkeel, оказывается, в английском нету! И быть не может, потому что это было бы слово keelover - по той же причине, почему свитер без горла называется "пуловер", а не "оверпуль".

А overheat (перегрев), overflow (переполнение)?
Наконец, разве overturn это не переворот?

цитата Эмма:
Похоже, слово "оверкиль" придумано прямо в русском языке. Серьёзные источники никакой этимологии не дают. Это ли не удивительно?

Взять 2 иностранных слова и слепить вместе по иностранным (хоть и неверным) грамматическим правилам? Имхо настолько удивительно что невероятно.

цитата Капитан-фотограф:
А overheat (перегрев), overflow (переполнение)?
Наконец, разве overturn это не переворот?

Это изначально глаголы. А для оверкиля глагол уже есть, и это to keel over. В общем, достаточно погуглить overkeel и убедиться, что результаты в основном на русском.

Это я погуглил и увидел. Но возможно, в английском такое употребление редко или жаргон или устарело. Эта версия кажется всё же более вероятной, чем словообразование в русском.

Спасработы типа

цитата usb-mode:
Ну не всё так страшно на самом деле. Здесь видно, что остойчивости более-менее хватает.

Да хватает, но лодка и капитан должны быть готовы.
Кстати на видио скег. Он может заметно влиять.

Эмма, говорили мне в детстве - не используй транслит в именах файлов...

ЗЫ

Более полная версия инциндента, для ...

Похоже, слово "оверкиль" придумано прямо в русском языке. Серьёзные источники никакой этимологии не дают. Это ли не удивительно?

Этот набор терминов пошел из парусов, оверштаг - из той же серии. Есть подозрение, что язык даже не английский, поскольку Петр учился морскому делу в голландии

цитата Ali:
Спасработы

Человек на Маэстро знал, что надо делать. Ну и опять видно, что без упоров даже в лодку влезть гораздо сложнее.