цитата Mistral:
Спасибо!

Да на здоровье!

А вот недавно на глаза попалась лодка ТТ Экшн-385. Практически тот же Варвар, только надувное дно не выступает. Стало быть остойчивее, но наверное медленнее. Что о нем могут сказать знающие люди?

цитата Mistral:
Что о нем могут сказать знающие люди?

ну вы прям в воду глядите

цитата Mistral:
Стало быть остойчивее, но наверное медленнее

Только "медленнее", это весьма странный параметр и так зависит от умения и мощности, что на лодках близких конфигураций про это говорить нет смысла

цитата Mistral:
Практически тот же Варвар,

совсем не Варвар. :) Другая геометрия, другие обводы. :)

Она совсем-совсем только под сплавы по порогам заточена?

Заточена, да, но может все, абсолютно, ну если вы заточены на все, ну кроме пешеводки, где она тяжеловаста, а вы заточены )))

Забыли правда пяточные упоры добавить для бурно-заточки и забыли про нормальные спинки. Ну в ТТ любят пузоспинки, место отнимающие и почки выхолаживающие и не любят считают пяткоупоры, не считают нужными в спортивных лодках (ну глупость же, спорт и упоры, ну какая связь...)

цитата ZindOlog:
Забыли правда

открывает клиент лопатник - и, о Чудо!!!, ТТ охотно ставит упоры, где попросит клиент, и сидушки найдутся почти вменяемые... Жаль, только, что лодка становится на 5-7 килорублей дороже... :(

цитата Январский:
ТТ охотно ставит упоры, где попросит клиент, и сидушки найдутся почти вменяемые... Жаль, только, что лодка становится на 5-7 килорублей дороже... :(

Вы неправильно считаете. Развивать не буду

цитата ZindOlog:
Вы неправильно считаете. Развивать не буду

а жаль, ваше мнение всегда интересно. :)

цитата Январский:
а жаль, ваше мнение всегда интересно. :)

Не, попробуйте сами, только подскажу результат:
+700 рублей (ну примерно) и лодка из "Логана" превращается в "Каптура".

цитата ZindOlog:
Не, попробуйте сами

если покрасить трухлявый забор, он будет красивее, но не крепче.. :(
На Варвар всё надо ставить самому, это понятно. ТТ поёт и пляшет "Хава нагила..", когда клиент просит доукомплектовать лодку. Вот мы и читаем "Ветер перемен", а также "Диван-каяк-N-ролл".. :)

ZindOlog, а Вы не могли бы поделиться своей точкой зрения о необходимых доработках стокового Одиссея?

цитата Mistral:
а Вы не могли бы поделиться своей точкой зрения о необходимых доработках стокового Одиссея?

Да там все почти есть, как не странно...
Но, чтоб прям вот "до мелочей" и имхо:
- добавить переворотные стропы, если вы любите приключаться (и тогда уж тренировать эскиматрас)
- срезать бобышки лееродержащие все, кроме крайних, в которые крепить ручку через люверсы на носу/корме, но не в форме петли, а натянутую, к ней 120 см плавающей веревки в качестве чалки и удлинненой ручки, тоже и на нос и на корму
- прорезать водосливы прям в бочине носа и кормы (можно только на корме)
- 370-й можно переделать в двушку, приклеив на дно и борта, куда надо, липучку и полукольца для разноса спинко-сидушек (без всех упоров в этой конфигурации можно и обойтись

цитата Январский:
ТТ охотно ставит упоры

Непривычно, что даже бедренные в базу не входят. С другой стороны, некоторые фишки проще заказать, чем самому сделать и хорошо, что производитель готов их делать и все это перечислено на странице лодки.

цитата ZindOlog:
- добавить переворотные стропы

Да, сам, еще не читая этот форум и не зная про эскиматрас, пришел к схожей идее: две стропы, привязанных по двум бортам лодки. Но у меня они планировались в рабочем положении внутри лодки.

Вот про бобышки... А леер -это плохо? Мне нравится и хочется. Тем более по картинке на сайте ВВ леер расположен на Одиссее удачно и ногти при гребле о него не сломаешь :)). Я и на Маэстро бы его поставил.

Прорезать водосливы, чтобы на берегу удобнее было остатки воды сливать?

И петли под второе сиденье - да, тут согласен, петли нужны для как двушка в ПВД. При этом, получается, потребуется сдвигать вперед основное место, я правильно понимаю?

задние багажные петли у Одиссея есть - это очень хорошо. В этом вопросе вложений не потребуется.

цитата Linden:
производитель готов их делать

это и огорчает... В автосалоне машину без колес не продают, а ТТ лодку, якобы предназначенную для условного бурноводинга, упорами в базе не комплектует, всё за отдельную плату.. И сидушки паршивые ставит, чтобы народ покупал дополнительно уже нормальные.. Жлобство это...

Я из-за одних только блямб-логотипов перестал смотреть на этого производителя. Time Trial у меня ассоциируется исключительно с этим.

цитата oxynoid:
Я из-за одних только блямб-логотипов перестал смотреть на этого производителя.

Мне тоже удивительно, чем они думают...
Две лодки имею от них, но к счастью, обе - прототипы, поэтому без блямб. С ними бы - не купил.

цитата Mistral:
Вот про бобышки... А леер -это плохо? Мне нравится и хочется.

Я не вижу в нем необходимости на тур-надувашке, даже безбобышная система крепления обвязки-леера мне показалась лишней по причине ненужности в принципе и неэффективности в частности при аварии.

цитата oxynoid:
Я из-за одних только блямб-логотипов

иногда с ТТ можно договориться на компромисс: мне на серый Варвар приклеили логотип серого цвета (его почсти не видно), а название лодки нанесли какой-то черной краской, которая потихоньку стирается.. :)