# цитата Ведмедев:
экстремальные летние и зимние температуры

не могу удержаться чтоб не представить себе таймень в сорокаградусный мороз на Байкале ))) суровые сибирские военные несутся по поверхности замерзшего Байкала, дружно махая веслами! Видимо в качестве пропеллера весла то)))

# цитата ААМ:
не могу удержаться чтоб не представить себе таймень в сорокаградусный мороз на Байкале ))) суровые сибирские военные несутся по поверхности замерзшего Байкала, дружно махая веслами! Видимо в качестве пропеллера весла то)))

У меня на балконе несколько зим отстоял, морозы перенёс без проблем.

# цитата nmd:
несколько зим отстоял

к качеству шкур претензий нет. На своем салюте3 пару раз реанимировал растрескавшуюся шкуру сыромятной, растворенной в дихлорметане). И если бы не "дал покататься", он был бы ещё жив, включая весь деревянный скелет).

# цитата ААМ:
к качеству шкур претензий нет. На своем салюте3 пару раз реанимировал растрескавшуюся шкуру сыромятной, растворенной в дихлорметане). И если бы не "дал покататься", он был бы ещё жив, включая весь деревянный скелет).

Шкура сейчас у всех ПВХ.

# цитата TANSTAAFL:
Как адекватно восстановить, кроме как заменить этот крайний кусок стрингера вместе со вставкой целиком (если есть где взять) - так и не придумали и ни у кого не видел. Ну не из нормального же метала эти вставки точить (да и возможности такой обычно нет... хотя сейчас всё заказать можно, но они ж выйдут как золотые).

метод придуман давно, и странно, что вы о нем не знаете.
На месте обломавшегося "Уха" в силуминовой вставке свердлится отверстие, нарезается резьба и вкручивается стальная шпилька с дырочкой в головке. Навсегда.

# цитата TANSTAAFL:
- Самое интересное, с моей точки зрения, до чего почему-то мы в свое время не додумались - это "дверка" в заднем шпангоуте.

НУ, это тоже довольно старое изобретение. У меня уже лет 20. Не помню, откуда почерпнул, но, думаю многие тайменщики его знают. Помню название статьи, из которой много почерпнул в свое время: "О подготовке байдарки Таймень к сплаву по бурной воде" Автора, к сожалению не помню. возможно - оттуда.

# цитата TANSTAAFL:
А уж уложить весь Таймень в одну упаковку (даже в штатную лезло всё без всякого лишнего карандаша и все лично мне знакомые так и делали всегда) - просто очевидно для любого, кто его таскал на себе. Тяжеловато, но много удобнее, чем отдельный "карандаш" носить.

Идея не очевидная. Особенно когда пытаешься это все закинуть на третью полку в плацкартном вагоне. Да и погрузка - разгрузка - всегда легче погрузить два тюка по 15 кг, чем один 30 кг. Носить на себе практически не приходилось - для этого есть классическая "тайменьская" тележка. Хотя, конечно, это зависит от дороги и рельефа, а также личных предпочтений.

# цитата Бандерлог:
когда пытаешься это все закинуть на третью полку в плацкартном вагоне.

ну не знаю. как-то проблем не возникало. по крайней мере, тогда, когда я на таймене плавал (сейчас не знаю, наверное, уже могут быть - но я на нём не плаваю). то же скажу про погрузку двух тюков половинной массы против одного целой. даже, я бы сказал, одним оперировать удобнее. ну - как по мне, конечно.

# цитата Бандерлог:
Носить на себе практически не приходилось

ну вот видите. а я носил, и много. и могу сказать, что карандаш при переноске сильно мешается, одной упаковкой куда как удобнее.

# цитата фыва цукен:
ну вот видите. а я носил, и много. и могу сказать, что карандаш при переноске сильно мешается, одной упаковкой куда как удобнее.

А у меня Т3 жена транспортирует. Кроме еще и своего рюкзака.

# цитата Бандерлог:
А у меня Т3 жена транспортирует. Кроме еще и своего рюкзака.

О_о

ваша жена транспортирует одновременно т3 и свой рюкзак, я правильно понял?

совершенно верно.

# цитата Бандерлог:
для этого есть классическая "тайменьская" тележка

ну...

всё равно как-то жёстко. но ладно, вам виднее.

не знаю. не имел никогда тележки для перевозки, всё на себе таскал (и таскаю). к тележке имею предубеждение. возможно, оно не оправдано, но там, где мне таскать приходилось далеко - по-моему, я был прав (да и классические строки феликса квадригина в памяти сидят). хотя, конечно, настаивать не буду.

# цитата фыва цукен:
всё равно как-то жёстко. но ладно, вам виднее.

по ровной дороге - одной рукой. По ровной гладкой(асфальт, плитка) - совсем без напряга. На спусках подъемах приходится поработать. Я, естественно, нагружен сильнее. Мы любим отдыхать с комфортом.

# цитата фыва цукен:
не имел никогда тележки для перевозки, всё на себе таскал (и таскаю). к тележке имею предубеждение.

Рекомендую: weter-peremen.org/forum/snar...

# цитата Бандерлог:
по ровной дороге - одной рукой. По ровной гладкой(асфальт, плитка) - совсем без напряга. На спусках подъемах приходится поработать

ну вот у меня дорога обычно выглядела совсем иначе.

# цитата Бандерлог:
Мы любим отдыхать с комфортом.

аналогично :)))

# цитата фыва цукен:
ну вот у меня дорога обычно выглядела совсем иначе.

Женщина, рюкзак, и таймень, и дорога.

гм.

да ну нафиг. я в те годы, когда на таймене плавал, лучше бы на горбу перенёс. сейчас не знаю, но таймень я забыл, как страшный сон.

но всё имхо, конечно.

# цитата фыва цукен:
таймень я забыл, как страшный сон

У меня есть и Викинг 47 и два рафтинговых надуваста, но Таймени(двойка и тройка) имеют свою нишу и до сих пор вполне востребованы.

ну - кому что. я с каркасниками вообще завязал, и давно. но согласен, что это дело вкуса.

# цитата Бандерлог:
На месте обломавшегося "Уха" в силуминовой вставке свердлится отверстие...

Ну вот как-то не допёрли в своё время. И подсмотреть не у кого оказалось.

# цитата Бандерлог:
Идея не очевидная. Особенно когда пытаешься это все закинуть на третью полку в плацкартном вагоне.

Ну Таймень-то он всётаки 2, а то и 3. Вдвоём вполне закидывается. Даже когда второй (вторая) просто подстраховывает и подталкивает. А когда (в большистве случаев) в компании несколько лодок, то наличных сил для закидывания всех наличных лодок - более чем хватает.

# цитата Бандерлог:
Да и погрузка - разгрузка - всегда легче погрузить два тюка по 15 кг, чем один 30 кг.

Э-э-э... Когда стоянка поезда 3 минуты (хорошо, если не одна) и надо бежать в дальний вагон (а бывает, что надо, например нумерация объявлена с головы, а какой-нибудь седьмой вагон внезапно в самом хвосте, такие чудеса нередко случаются) - то с одной упаковкой легче получается. А если еще чего в руки прихватить требуется (бывает, что требуется), то для лишней упаковки места вовсе нет.

# цитата Бандерлог:
Женщина, рюкзак, и таймень, и дорога.

Хорошая дорога. А нас дороги регулярно за последние скоро 40 лет какие-то такие случаются (что с Тайменями, что с другими лодками). Тут хоть слона тележку запрягай - она все равно далеко не уедет.

TANSTAAFL, ......
Ну что ж... У всех свои дороги, ... и методы. Что знаю - тем делюсь.
А фоток про дороги - их тоже есть у меня.