# цитата Seneko:
Финский залив еще более пресный и менее теплый чем Черное море.

Вот об этом я и написал выше.

цитата:
на практике, в Белом соленом но холодном эфект будет примерно одинаков с Черным, тёплым, но недосоленым.

У морских звезд другая точка зрения. Их в Черном море нет в том числе из-за недостаточной солености воды.

# цитата Seneko:
его клеймят "самотливофобом"

При выборе типа надувного дна старался разобраться в плюсах и минусах каждого варианта, чтобы решение опиралось на логику и факты, а не эмоции.
Пока не жалею.

# цитата Linden:
Но что-то подсказывает, что сухой она все равно не останется.

Ну я на Т-34 и Варваре380 плаваю с сухой заднецей, в обычных штанах, без проблем. А на пороги, мембранные штаны одеваю.

# цитата georg-kosterin:
У морских звезд другая точка зрения.

Так они и живут в море, а не в той воде, что в лодке, и, соответственно воздействует на каркас.
А там, как и было сказано, из-за испарения части воды, солёность её очень быстро сравняется с Беломорской.

# цитата georg-kosterin:
Вот об этом я и написал выше.

Выше вы уравняли Финский залив с Черным морем.

А я-то, как-раз, наоборот, подчёркиваю разницу, и приравниваю Черное море к Белому, несмотря на бОльшую солёность последнего.

Насчёт надувного дна в Зените515: мне понравилось, что его крепления к бортам в районе (плоских) сидений прикреплены таким образом, что при надутом дне пятки становятся ниже пятой точки при посадке. Как бы два горба в у дна в местах , где находятся сиденья. Самоотлив при небрежной посадке да, может заставить поморщится, но это легко забывается

# цитата Seneko:
Так они и живут в море, а не в той воде, что в лодке

Теперь понял, что вы про воду в лодке)
Любопытно, это из личного опыта?

# цитата Forest Man:
Ну я на Т-34 и Варваре380 плаваю с сухой заднецей, в обычных штанах

В чем секрет?

# цитата georg-kosterin:
Любопытно, это из личного опыта?

Отчасти.
Большого опыта соления каркасных лодок у меня нет.
За ПВД выход Варзуги в Финский залив никакой заметной соли не наблюдал.
А то, что концентрация рассола зависит не от начальной концентрации, а от количества испаренной воды - это довольно очевидно. И на палубе соль накапливается на Черном море - будь здоров, и особенно это заметно летом, или вне сезона но в солнечный день.

# цитата Seneko:
выход Варзуги в Финский залив

?

# цитата georg-kosterin:
В чем секрет?

Тоже владею этим секретом, за исключением, когда вода неровная.
Дно надо надувать как положено.
Соблюдать грузоподъемность

# цитата Forest Man:
Ну я на Т-34 и Варваре380 плаваю с сухой заднецей, в обычных штанах, без проблем.

По волнам?

# цитата Дмитрий С:

?

Ну хорошо: на "Варзуге".
Так корректно?

# цитата Linden:
По волнам?

По волнам да. Волны бывают разные. Если волны заливают Т-34, это уже > 50 см и "не очень гладкая" вода, тут чудес не бывает.
Но еще надо понимать, что Т-34 и все лодки ВВ имеют СИДУХУ примерно 3 см, и чтоб наплескать на дно волну выше ее, это уже шторм и залет воды +5/7 литров. Ни разу не спокойная вода.
А в остальное время мокрая жопа в Т-34/Маэстро/Спектре/Одиссее, это сказки или недадув дна

# цитата ZindOlog:
недадув дна

Минус в том, что нужно еще и за этим следить и подкачивать.
Клапан при этом у ВВ, судя по фото на сайте, далеко в корме, под вещами.
Крайне неудобно, на мой взгляд.

# цитата georg-kosterin:
Минус в том, что нужно еще и за этим следить и подкачивать.

Это зачем? Если нет пробоины, спускать ничего не будет.
Перед выходом на воду дно (как и борта) добиваются до нужного давления и гребёшь весь день спокойно. Из самоотливного ходил на Одиссее, Ватерфлае и Ангаре нигде проблем (с мокропопостью) не было, сидушки сухие всегда (кроме порогов) под ногой появляется небольшая лужа, только при посадке (высадке) когда по дну ходишь. Когда сидишь не то, что сидуха - всё дно над водой.

# цитата Linden:
По волнам?

Михаил, уже ответил.

# цитата Павел 72:
Перед выходом на воду дно (как и борта) добиваются до нужного давления и гребёшь весь день спокойно.

Перепады температуры на дно так не влияют?
Вышел утром. Прохладно. Днем - жара. Баллоны подспустил. Дно не нужно, так как оно в воде?
Может резко похолодать (вечером или днем тоже). Баллоны обмякнут. Дно тоже.
Я об этом писал.
На бортах, к примеру, клапаны если сверху, то вещи не мешают. До дна добраться еще нужно.

# цитата georg-kosterin:
Перепады температуры на дно так не влияют?

Нет не влияют. Накачиваете и плывёте без проблем. На стоянке можно подспустить. Чтобы утром, пока спите не бахнуло на солнце

# цитата georg-kosterin:
Вышел утром. Прохладно. Днем - жара. Баллоны подспустил. Дно не нужно, так как оно в воде?
Может резко похолодать (вечером или днем тоже). Баллоны обмякнут. Дно тоже.

Всё верно, дно всегда в воде (и пофиг на температуру воздуха, так как теплообмен дна с водой и воздухом сильно неравнозначный) и пока ещё не попадал в ситуации, что бы её температура менялась в течении дня на десятки градусов (иначе заметного изменения в давлении не будет). Вот борта иногда к обеду приспускал, когда стартовали утром по холодку а потом солнце припекало.