grisha, с викинга можно купаться, а это много стоит. Особенно на азовском, где что бы купаться надо километр заплывать.

цитата truba:
Особенно на азовском

Бывал я на азовском )) "час" идешь до глубины и "час" обратно))

Опубликованы результаты лабораторных замеров скорости.
Они оказались лучше, чем я оценивал субъективно.

Никто не знает, Гарпун 4.9 планируется ли к модернизации? Или он уже близок к идеалу для своего класса?

цитата bokax: Никто не знает, Гарпун 4.9 планируется ли к модернизации? Или он уже близок к идеалу для своего класса?

Ну вот и долгожданный видео-ответ от «мастера»:
Новое видео от АГ об обновлениях в конструкции Гарпуна 4,9 G4,9 изменения 2022

Спойлер: Грядут новые сидушки ненадувные (всё ближе и ближе к конструктиву Шуи) и убрали распорку носовую.

Из опыта двухнедельного хождения по Эгейскому морю могу сообщить следующее:
Лодка чрезвычайно надёжна и устойчива на волнении. Но при волнах метр и выше вылетает крепление вертикальной стойки к кильсону. Особенно если период волн чуть больше 5 метров - лодка скатывается с гребня и с силой шлёпается носом перед следующей волной. Лечение - использовать стропу из комплекта упаковки для связки. крепление
Также несколько удивило глупое крепление упора ног заднего гребца. Неужели Михайлов не в курсе незатягивающихся петель? Зачем эти сложности с продеванием шнуров на полусобранной лодке? Зачем ненужные дырки?
разновидность эскимоссой петли
Ну и конечно косяки мэтра. Безобразно кривую сидушку я уже выкладывал, теперь приклейка дна к баллонам изнутри прелесть
и полезшие нитки из сидушки теперь там грыжа

"Упоры для ног" и их крепление это просто позор "мастера" вот же ест решение два пятака weter-peremen.org/forum/snar...
По косякам. Я предлагаю все гарантийные случаи не откладывать а отправлять назад, пусть исправляет, мож научится.

grisha, два пятака - это конечно здорово. Но это переделка лодки, пусть и небольшая. Я же написал про то, что можно существенно улучшить используя штатные верёвки, просто завязав нужный узел на них. Просто узел, и станет гораздо проще и удобнее как в сборке, так и в регулировке.
Насчёт гарантийного ремонта вы правы, будем обращаться.

# цитата Mihmich:
grisha, два пятака - это конечно здорово. Но это переделка лодки, пусть и небольшая.

Да, про узлы вы правы, я в адрес "мастера" писал, делов ерунда, а он все узелки вяжет..

# цитата Mihmich:
вылетает крепление вертикальной стойки к кильсону... Лечение - использовать стропу из комплекта упаковки для связки.

Стяжка велькро

tramp_Sev-sk, красивое решение. Но лично я считаю велкро не очень надёжным в условиях грязи, трёхщелевая пряжка имхо лучше.

Вдруг кому-то пригодится печатные педали для руля.
Протестированы - работают великолепно.

Хомуты разработаны под винт М3х10 с внутренним шестигранником и вплавляемой латунной резьбовой вставкой М3х4,2x5.

Педали печатать с поддержкой большого отверстия. 3 стенки и 30-35% заполнения шириной стенки заполнения 0,7. Одна педаль запоролась во время печати. Была поломана пассатижами после этого. Модель доработана с учетом крэш теста.

В архиве - stl, step и f3d исходники.
Также в архиве имеется модель тяги фиксатора руля в поднятом положении. Прищивается на кусок ПВХ и после уже клеится. На момент оснащения байдарки рулем, в тритоне не было данной детали в наличии, пришлось моделить и печатать

Педальки должны работать и на гарпуне 4,5. По крайней мере на первой версии поперечная распорка для ног имеет тот же диаметр. Но мне лень примерять, и руль на однушку я не вижу смысла ставить

Спасибо, а крепление пера руля как решили?

В Тритоне покупал. И гермо вводы. Комплект руля был от Вектора. Перо пришлось делать больше - из дибонда фрезеровал

Здравствуйте! Если ещё есть возможность, готов приобрести. Как раз на Гарпун 3,6

# цитата АлексейR:
Если ещё есть возможность, готов приобрести. Как раз на Гарпун 3,6

Что вы готовы прибрести? Если педали, то пишите или в личку или на почту

Владельцы, расскажите, а ходил ли кто на 4.9 на пороги карельские? И кто вообще куда на нем ходит?

ВОт прям на вскидку www.youtube.com/watch?v=rErr...

# цитата Vinokurov:
ходил ли кто на 4.9 на пороги карельские?

Да конечно ходят. Весь вопрос, насколько это удобно. Ведь останавливаться для осмотра, перед каждой двоечкой, не говоря о троечке. Такое себе удовольстьвие. А перелезать завалы, и таскаться, так вообще песня. 😁

# цитата Forest Man:
Ведь останавливаться для осмотра, перед каждой двоечкой, не говоря о троечке.

Владимир на 4.5 вроде нормально проходил всякие www.youtube.com/watch?v=yfcU...