# цитата Тихий:
На последнем фото уже более поздняя мод. крепления к кильсону, вот оно, наверное, проще устанавливается, но теоретически может расстегнуться и кильсон может сместиться.

Какие интересные подводные камни Гарпуна проступают... На моем В3.4 такие черные защелки стоят на V-образных распорках. Ремешков там нет, иногда распорка соскакивает и упирается защелкой в дно сбоку от кильсона. Одна из защелок треснула( Регулярно их проверяю (этот узел требует наибольшего внимания в моей лодке).
Белые защелки Гарпуна4.9, похоже, из другого пластика, и стенки потолще. Наверное, лучше пружинят, лучше держат, чем старые и поэтому без стропы. Для более жестких условий эти места, думаю, надо дополнительно подстраховывать.

# цитата Forest Man:
Зачем ломать в порогах красивую лодку, когда для этого есть другие? Сделанные специально для таких препятствий.

Каких "таких препятстствий"? А красивая лодка для чего по-вашему сделана?

[b]Назначение: Лодка спроектирована для путешествий и прогулок в прибрежных частях морей и озер, для сплава по порожистым рекам небольшой сложности. /b]

Это и есть точное описание большинства карельских маршрутов: плывёшь по реке небольшой сложности, потом по озеру, потом по морю. Воньга прямо идеально подходит.

# цитата Sveaman:
Воньга прямо идеально подходит.

99% гладкой воды.
Мне вообще не очень интересны карельские пороги на двойке. И уж если все равно на ней идти, может дополнительно взять какой-то спортивный пак чисто на покататься?

# цитата Linden:
И уж если все равно на ней идти, может дополнительно взять какой-то спортивный пак чисто на покататься?

В детском походе сложновато со временем для этого. И так переходы чаще всего короткие очень, детям нужен отдых, обед и т.д. А так да, сейчас пойдём на Калгу, и, надеюсь, берём лодку для покатушек.

А у Гарпуна и аирдековые сидушки разные. Большую вперед или назад? А то Михайлов в видео по сборке сам перепутал, но какую куда потом поставил, не ясно.

Плюс аирдековых, что регулируются вперед-назад, а новые гамачки нет.

Та, которая шире - вперёд, капитану - поуже

# цитата vasso:
капитану - поуже

Ах, вот оно как хитро! Благодарю.

# цитата Linden:
Ах, вот оно как хитро!

Да чего ж хитрого? Обе сидушки ведь всегда сдвинуты чуть назад от симметричных позиций. А лодки в центре шире чем в краях.

Доброго дня, водники!

В апреле сего года сделал попытку приобщиться в "байдарочному делу" и после недолгого мозгового штурма стал счастлывым обладателем Гарпуна 4.9.

За весну-лето было несколько ПВД-покатушек (по Лахтинскому и Сестроречкому разливам, Гусиному, Ладоге и Финке).

Процесс и"лодка" ОООЧень нравятся....и мы планируем расширить орео обитания "Гарпуна".

Однако есть "моменты" требующие совета опытных товарищей.

Один такой момент - смещение килевой трубы. Михайлов говорит что надо "правильно собирать лодку", а именно правильно вставлять килевую трубу. Но как бы я ее не собирал - килевая труба всегда сползает в сторону (вправо если с кормы смотреть).
Хочу решить эту проблему "кардинально": приклеить доп. усиление влоль киля и пусть себе сползает.

Буду рад дельным советам.

Вполне можно приклеить полосы усиления по бокам от леи, я так сделал на своём Викинге. Но также будет полезно приклеить изнутри 1-2 пятака с пришитыми верёвочками и завязывать их бантиком вокруг кильсона - так он будет меньше смещаться (ибо не дело ему смещаться, даже если дно усилено).

Благодарю за совет.
Сейчас сезон откатаю и займусь.
Осталось найти хорошую мастерскую в СПб

# цитата Mr_Shift:
Один такой момент - смещение килевой трубы.

Подкачайте правый баллон посильнее, тоже помогает.

Больше петелек для кильсона наклеить надо. И распорку Т-образную ставить помогает, если она есть в комплекте. В остальном она совершенно бесполезна, но он сползания кильсона таки помогает.

Добрый день! После похода по Калге в прошлом году новенький гарпун получил несколько пробоин и весьма больших (правда на нём были неопытные девушки). Поэтому после похода были проведены некоторые доработки. Советы следующие: 1) выкинуть натяжные сидухи (каркас оставить), внутрь каркаса положить надувную подушку и сидеть на ней. Преимуществ два: это гораздо удобнее и нет такого жёсткого удара при попадании на камень кильсоном. Штатная сидушка жёстко связана с кильсоном и любой удар может привести к пробоине. Подушки из ПВХ заказывали у знакомой, если надо, могу поделиться контактами 2) Усилить днище вдоль кильсона. В принципе достаточно усилить участок около 0,5-1м под задней сидушкой, т.к. обычно дифферент на корму. Я проклеил двумя параллельными леями, как те, что на тритоновских байдарках, на длину около 75см, друг проклеил 0,5м. В итоге, после целого года интенсивной эксплуатации по разным каменистым речкам с прошлой осени, ни одной пробоины, требующей наложения заплат и тем более зашивания. Только мелкие протертости, вылеченные жидкой латкой. 3) Сейчас, после похода по Магаданской области (р Хета-Малтан-Бахапча-Колыма), хочу проклеить ещё полосой обычной ПВХ изнутри вдоль кильсона, тогда почти не придётся мазать и латкой 4) При сборке байдарки перед походом по порожистой реке или просто при выходе на ощутимую волну, все распорки, опирающиеся на кильсон - привязывать, или притягивать хомутами. Иначе всё разваливается. 5) Родные юбки текут, резиновое покрытие всё в мелких трещинках( Что с этим делать, пока не думал. 6) По поводу смещения трубы кильсона - она же всё время в распертом положении, поэтому и пытается сместиться. Вряд ли можно её нормально зафиксировать

# цитата Ioann85:
Родные юбки текут, резиновое покрытие всё в мелких трещинках( Что с этим делать, пока не думал.

Аккуратно свернуть и выкинуть\убрать на дальнюю полку.
После того, как потекли крышки лючков и юбка на моем Г4.5 (отслоение покрытия, трещины), заказал в СПб из неопрена - на форуме выкладывал фотки. В этом году покатался по Ладоге с новым комплектом. У воды практически не было шансов проникнуть под деку, хотя на переходах временами накрывало волнами.

# цитата Ioann85:
Родные юбки текут, резиновое покрытие всё в мелких трещинках

Вообще я тоже не понимаю, зачем позорить хорошие лодки этой тканью. На аутсорс, к нормальным изготовителям..

А кто-то ходит на 4.9 один? имеет смысл так делать и можно ли сидеть в центре

# цитата Linden:
А кто-то ходит на 4.9 один? имеет смысл так делать и можно ли сидеть в центре

В одного идётся нормально, на месте капитана.
В центральное очко (оно грузовое, уменьшенное и развернуто на 180 градусов) поместится только очень стройный мужчина и придётся грести кормой вперёд.

Спасибо добрый человек, за науку.
Буду искренне благодарен за контакты знакомой, что делает сидушки.
Да и за фото сидушек.
можно в ЛС.

# цитата Ioann85:
Подушки из ПВХ заказывали у знакомой, если надо, могу поделиться контактами

Не могу написать Вам в ЛС, но буду очень благодарен за контакты знакомой, которая делает сидушки