# цитата artemas:
шанс на то, что проблема уйдёт - минимальна, я слышал про случаи, когда лодки Экспедботс травили и после ремонта....я же написал, что это болезнь.

Ну кстати может как раз данная болезнь из-за этой непонятной прошитой ленты на которую приклеено дно. Если была бы просто лента, то в случае травления донного шва его удержит проклейка дна. А тут из-за ниток воздух может выходить. Ну либо если эта проклейка двух отдельных полосок то возможностей вообще множество. В общем странная конструкция, непонятно зачем так.

некорректная правка - удалить надо..

# цитата Taleks:
К чему Вы написали, столь длинный пост?

Написал, потому что невнимательно прочитал про то, что отправляли вы собственно именно своему штатному производителю, а не ремонтнику с N-ского производства лодок.
Поэтому приношу извинения.

Lekka,
Я сейчас в мастерской, в МО. Если есть "мужество" попробовать отремонтировать "наобум", y r welcome

# цитата Z-Axis:
Я сейчас в мастерской, в МО. Если есть "мужество" попробовать отремонтировать "наобум", y r welcome

Костя, а травящую по шву старенькую ПВХ-шную лодку возьмешься починить? Шов там типа "пельмень" (без защитной полосы).

ЗЫ: Мне оно не срочно и не спешно (да и вообще, я на эту лодку давно болт забил) - но если вдруг удастся ее "малой кровью" отреставрировать или хотя бы "привести в чувство" - то хоть что-то... :)

У меня один пакрафт примерно также начал сопливеть, также в месте крепления дна, в сгибе, протерлась ПВХ от песка, участок ленты сантиметров 10, кое - где также показались нитки. Эта же согнутая лента прикрывает основной шов баллона. Промазал щедро это место жидкой латкой и все дела. Делал на полностью сдутом пакрафте, с полностью откачанным воздухом из баллонов. Если воздух не откачать - латка пузырится. Так же и далее планирую, если что.

# цитата LeonidS:

Костя, а травящую по шву старенькую ПВХ-шную лодку возьмешься починить? Шов там типа "пельмень" (без защитной полосы).

Леонид - разумеется...
Чую, как раз вместе с банком и конвертером под сол1000)))

Кстати, RomanS, весьма кратко изложил моё предложение на счёт заливки ленты. И если после этого нет проблем, то вот он искомый результат.

Может кто пользовался активатором полимеризации Кendor S для клея (десмокол) Sar 306? Чем его можно разводить при загустении?

# цитата Z-Axis:
RomanS, весьма кратко изложил моё предложение на счёт заливки ленты. И если после этого нет проблем, то вот он искомый результат.

Ну а чем заливка латкой будет лучше заливки клеем с проклейкой сверху ленты?

Да не то чтобы лучше - оба варианта просты. Мне кажется что с этого можно начать, а вот если не поможет, то отваривать ленту и чинить.

# цитата Z-Axis:
с этого можно начать, а вот если не поможет, то отваривать ленту и чинить.

Да я так и сделал, иду проверять результат.

По итогам проверки чуда не произошло, ожидаемо травит там где завершается моя проклейка.

Ну видимо ленту надо отдирать...

Да, нашел вроде контору лодомоторников которые знакомы с такими дефектами и готовы этим заниматься.

# цитата Lekka:
Да я так и сделал, иду проверять результат.

По итогам проверки чуда не произошло, ожидаемо травит там где завершается моя проклейка.

Ну то есть теперь травит только в одном месте, а не по всему участку ленты пузыри идут ?

# цитата RomanS:
есть теперь травит только в одном месте, а не по всему участку ленты пузыри идут ?

Нет, травило в двух близких точках. Я заклеил сверху с проливкой клеем и ожидаемо воздух вместо кратчайшего расстояния теперь вынужден огибать мою проклейку. Теперь травит по краям заплатки. Надо отдирать дно и ремонтировать шов, как я понял дефект широко известный, и не только у эскимосов.

# цитата Lekka:
как я понял дефект широко известный, и не только у эскимосов.

либо ремонтники хотят подзаработать, а что там за проблема и как ее лучше решать - по ходу дела разобраться надеются.

# цитата Ouzer:
ремонтники хотят подзаработать, а что там за проблема и как ее лучше решать - по ходу дела разобраться надеются.

Так и сказали что будут отдирать дно до тех пор пока найдется утечка. А подзаработать это ж нормально, главное что бы проблему нормально решили. В целом тут иначе видимо никак. Вообще вот так швы прятать получается ну такое себе, есди шов не идеален фик починишь. Это как трубы в стену замуровывать, все прикольно до первой протечки.

Беру с собой для лодки ПВХ сантехнический серый скотч, для быстрого ремонта, но прочитал, что если будет пробой балона ниже ватерлинии, то держать не будет, давление выдавит.
Посоветовали скотч из ТПУ, типа такого
aliexpress.ru/item/400115213...
Будет держать или как тут писали, лучше двухсторонний скотч ЗМ под заплатку из пвх.

Мне всегда казалось, что газо(не)держащую пробоину никакой скотч долго не удержит.
Но интересно было бы услышать опровержение, подтвержённое опытом.