# цитата Капитан-фотограф:
Только деки нет. Но скажем прямо, её и Щуке считай нету.

Есть, и вполне работает - но не в качестве защиты от воды, а в качестве противовеса скручиванию баллонов с последующим выпячиванием дна внутрь. Мне разница была заметна сразу и ОЧЕНЬ понравилась.

# цитата Linden:
Среди однушек есть ББ, а дальше ниша пуста.

Тут недавно писали, что его в этом году не будут выпускать.

# цитата Эмма:
в качестве противовеса скручиванию баллонов с последующим выпячиванием дна внутрь. Мне разница была заметна сразу и ОЧЕНЬ понравилась.

А в чём такая уж большая проблема от выпячивания дна внутрь?

# цитата Капитан-фотограф:
Тогда - Щукарь. Удлиннённый. Из лёгкого ПВХ. Только деки нет. Но скажем прямо, её и Щуке считай нету.

Вот-вот, куда ни посмотреть, одни допущения. Викинг почти такой быстрый и легкий, Щукарь почти с такой же бездекой
2-х местный Щукарь не серийный образец, на Авито нету за полцены, а закажешь - оплатишь звездолет и где-нибудь накосячат. Тонкое пвх тоже большой вопрос. У Эммы был 550-й Щукарь, но купила вот Щуку.

Хотя иногда казалось, что выбор падет на Т-280

# цитата Капитан-фотограф:
А в чём такая уж большая проблема от выпячивания дна внутрь?

Раздражает. Лодка очевидно менее жёсткая (заметно, что дно гуляет), посадка хуже (потому что ноги выше). Лодка глубже сидит в воде, а у Щукаря и так баллон 24,5 см, куда уж борту ещё ниже становиться...

А учитывая, что с течением времени Щукарь у Тайм Триала становился всё более и более полноскулым, свободного дна становилось всё больше и больше.

# цитата Linden:
Хотя иногда казалось, что выбор падет на Т-280

Обдумывала вариант купить её без баллонов и сварить баллоны из 175 -й тряпки, да. Но я её представляла очень хорошо, а Щуку - нет. Интересно же.

# цитата Эмма:
Раздражает.

Аргумент...

# цитата Эмма:
Лодка очевидно менее жёсткая

В каком смысле? Чему препятствует натянутое но НЕнадутое дно? Каким изгибам или скручиваниям?

# цитата Эмма:
посадка хуже (потому что ноги выше)

При наличии подвесной сидушки это не проблема. Её (сидушку) можно повесить на любой высоте. 5 см выпучивания дна рояля не сыграют.

# цитата Эмма:
Лодка глубже сидит в воде

Я пытался выпучить дно вниз на своей варваре. Надувным кильсоном. Скорости не добавилось ни одной десятой кмч (это тоже, кстати, один из "интуитивных" недостатков впуклого дна). Но лодка действительно стала чуть выше над водой. И грести в ней стало - неприятнее! После первой же пробы на воде свернул этот кильсоновый проект.

В результате "смены пола" дно у Варвары получилось изрядно впуклым. Больше, чем у штатного Щукаря (оно даже и на суше, если лодку перевернуть - проваливается). Но таки Варвара - одна из самых быстрых лодок. И удобных для меня по посадке (а я любою чтоб высоко). И за 7 лет непрерывной и нещадной эксплуатации (в пределах её ниши, конечно) - на дне нет ни одной дырки. Есть подозрение, что именно из-за его ненатянутости.

PS
У Макса (который 92-й :) дно на зауженной Тайге-280 тоже изрядно провисает. И тоже это не ведёт ни к каким реальным проблемам. Он собирался его переклеивать, но - поленился.

# цитата Капитан-фотограф:
Есть подозрение, что именно из-за его ненатянутости.

а снаряжение на дно как крепишь?

# цитата ГеннадийО:
а снаряжение на дно как крепишь?

Просто кладу на дно в гермах. Не кладу вниз герм ничего жёсткого. Если сумка с жёстким (едой-кастрюлями), то внизу (внутри!) сумки лежит маленькая пенка. Сверху привязываю стропами к полукольцам, приклеенным к баллонам. (А часто и не привязываю.)

PS
Кстати, класть сверху ГОРАЗДО удобнее, чем пихать вглубь. Вот это - реальное преимущество. В отличие от психологических проблем с ненатянустостью дна. Щука-то у меня долгое время была. И я даже делал ей большой люк в задней части деки. Ибо запарился туда нырять.

# цитата Эмма:
Возможно, с закаячкой удастся разобраться.

Вообще то я ожидал рекомендация от Чернецкого как бороться с закоячкой....

Ну Чернецкий ведет себя в стиле "И так сойдет (купят)". Главное - цена.

# цитата Капитан-фотограф:
И я даже делал ей большой люк в задней части деки.

А сколько она весила в таком виде? Оба же наплыва убрал?

# цитата Капитан-фотограф:
то внизу (внутри!) сумки лежит маленькая пенка.

ааа, забыл! был же разговор здесь.

# цитата Капитан-фотограф:
Кстати, класть сверху ГОРАЗДО удобнее, чем пихать вглубь.

те сейчас идет речь про гермобаул? иначе получается, что на всех гермах надо будет писать "верх. не кантовать!" )

# цитата Питер:
Главное - цена

а что там цена то такая низкая? чуть ниже, чем на тайгу 280, но тайга это нормальная лодка, а щука не пойми что..

# цитата wlkw:
Вообще то я ожидал рекомендация от Чернецкого как бороться с закоячкой....

Разберёмся.

# цитата Капитан-фотограф:
Щука-то у меня долгое время была. И я даже делал ей большой люк в задней части деки. Ибо запарился туда нырять.

А что туда нырять? Там места-то с гулькин нос, баллоны сходятся чуть не в полуметре от конца лодки. Половина барахла будет наверху и так, и так.

Да и вообще не понимаю проблем с доставанием вещей в длинной узкой лодке. У меня их никогда не было. Сделать герму по размеру, запихнуть веслом, выпихнуть за верёвочку...

# цитата Капитан-фотограф:
Чему препятствует натянутое но НЕнадутое дно? Каким изгибам или скручиваниям?

То, что гуляет, увеличивает сопротивление и теряет энергию. Если Щукарь был точно такой же, но с жёстким дном типа как у Ёшки, он плыл бы быстрее.

# цитата Капитан-фотограф:
Её (сидушку) можно повесить на любой высоте. 5 см выпучивания дна рояля не сыграют.

При ширине 82 см и нежелании сидеть всё время в упорах чересчур высокая сидушка временами заставляет нервничать. Я помню это и по Щукарю в том числе.

# цитата Капитан-фотограф:
Надувным кильсоном.

Надувной кильсон - всегда неудачная идея.

# цитата ГеннадийО:
те сейчас идет речь про гермобаул? иначе получается, что на всех гермах надо будет писать "верх. не кантовать!" )

Речь идёт о гермосумке с продуктами и посудой. Она может быть сделана по-разному. Часто у меня это просто клетчатая тарпаулиновая сумка с молнией и вложенной гермой. Гермы с вещами всегда мягкие, им нет необходимости соблюдать ориентацию.

# цитата Эмма:
А что туда нырять? Там места-то с гулькин нос, баллоны сходятся чуть не в полуметре от конца лодки

Передний край сидушки - на середине лодки. 320/2-50 = 110 - больше метра ныряния. Не катастрофа но и не радость. И вся эта хрень (щукина дека) - ТОЛЬКО затем, чтобы натянуть дно?

# цитата Эмма:
То, что гуляет, увеличивает сопротивление и теряет энергию. Если Щукарь был точно такой же, но с жёстким дном типа как у Ёшки, он плыл бы быстрее.

Это всё слова и предположения. На практике
- у Варвары особенно впуклое дно
- это одна из самых быстрых надувнушек

# цитата Эмма:
Интересно же.

Поддерживаю, хороший аргумент, и спасибо за объективный отзыв о лодке!

# цитата Капитан-фотограф:
И вся эта хрень (щукина дека)

У меня все вещи под декой и это выглядит аккуратно и,главное, ничего не цепляет за кусты,расчески,мосты.В опендеках мешки навалены в лодку и смотрится это не очень.
Наплывы(кроме носового),юбки,карманы я срезал как лишнее и опасное.Но дека щукина нужна.И я не понял зачем там люк было городить.Туда за 2 секунды засовывается большая герма и за 2 сек. вынимается.

В двойку хорошо засовывается К18 АГ. И за пряжку вынимается, как за ручку. Над ней в самой корме место для палатки. После конуса лежит прямоугольная герма. На нее сверху влезает 4 мм пенка и всякая мелочь. Либо вместо всего герморюкзак АГ 90, который заполняет корму и под сиденье заходит.
Но в Щуке на дне плещется вода. Если гермы подтекают, иногда удобнее везти вещи на деке или в наплывах)

# цитата костровой:
У меня все вещи под декой и это выглядит аккуратно и,главное, ничего не цепляет за кусты,расчески,мосты.В опендеках мешки навалены в лодку и смотрится это не очень.

У вас двойка на одного. В опендеке длиной 420 тоже не будет ничего лежать выше бортов. Просто нет столько вещей у одного человека.

# цитата костровой:
не понял зачем там люк было городить.Туда за 2 секунды засовывается большая герма и за 2 сек. вынимается.

Затем чтобы ещё и сверху наложить небольших, быстро-доставаемых вещей. Надо же хоть какие-то плюсы поиметь от этой деки. (Карманы я тоже срезал как стрёмное уродство.)

# цитата Эмма:
"Легче пяти и быстрее пяти".
Щука из этой темы подошла бы идеально

А разве Щ-1 Пакрафт легче 5? На сайте Сталкера указано 5,5 кг.

Прочитал ответ Конструктора...Выкройку менять не будем.И так сойдет.Просто живите с этим теперь.Для «хода»(почему-то) закаячка лучше.Это как?
Подход к производству лодок радикально анти-гламурный—ткань подбирается исходя из эксплуатационных качеств и пофигу,что она белая некрашеная.Зато через пару дней похода лодка примет такой вид,что её можно будет безбоязненно оставлять на берегу,чтобы сходить в магаз или посмотреть достопримы.
Ну и оказалось,что на всём лодочном рынке нет ничего лучше для притоков Унжи и собственно Унжи с пешей заброской.Щука всегда была «нишевой» лодкой.