цитата VKS:
Транспортной компанией. 2..3 поездки вас не разорит.
Автотуристы свои внедорожники с Москвы до байкала перебрасывают транспортной доставкой.

В прошлом году. построили катерок 6 метровый для заказчика из Салехарда. Так вот, его до Тюмени доставили за 120000руб. А дальше на пароме еще (цену не знаю). Пару таких поездок и можно канадского каркасника взять (вот лодка, мечтаю!)! Нет, в целом это много. Это пока забавы для наших "буржуйчиков". У нас, в этом году купе от Волгограда до Москвы, стоило 5.500 рублей! Куда это годится! А тут лодку в Новую Чару к примеру. По миру пустят, транспортники! Нет, это не реально и глупо! Дело может решить только прокат "пластика" на местах паломничества водных туристов. Но у них, как правило мало денег! Вот и все. Каждый всплывает как может!

цитата Валерий В:
Если Вам так нравится Хатанга, то зачем друзьям покупать каркасники или КНБ?

Думал об этом. Хотелось каркасника, что бы ход был по легче, да и вид поинтереснее. Но больше всего, перевесело убедительно-большая вместимость каркасника по сравнению с надувной байдаркой. Ведь вещей будет много!

цитата Валерий В:
Хуже когда каркасную байду наматывает на препятствие или она тонет вместе с вещами и документами

Видел на видео! Зрелище печальное! Выглядит как настоящая катастрофа. Куча, ткани и алюминиевых трубок в перемешку с барахлом!

Так вы же с друзьями по спокойной воде ходить хотели. К чему разговор про повреждения? Тритоновские лодки не так уязвимы, как кажется. И запас живучести у них большой и главное ремонтопригодность на высоте. А вот если вы монобалонную Хатангу проткнете(а острому камню или гвоздю все равно что рвать, надувнуху или каркасник), то качественно заклеить ее не так-то просто, особенно если дырка большая.

цитата Wayfarer:
Так вы же с друзьями по спокойной воде ходить хотели. К чему разговор про повреждения?

Не,я начал. Хотя, порваться и намотать может где угодно. На Хопре, мест таких более чем.
Но, не надо о грустном. Лодку любую надо беречь!

цитата Wayfarer:
Тритоновские лодки не так уязвимы, как кажется.

ага, точно! Тыкали Ильменя о разные острые предметы (не специально). Иногда так, что думал всё, 3.14Zdец! - ничего, порой даже следов не остаётся

цитата Wayfarer:
А вот если вы монобалонную Хатангу проткнете(а острому камню или гвоздю все равно что рвать, надувнуху или каркасник)

Гвоздю - может, и всё равно, а вот чтобы камень проткнул Хатангу... не представляю. У нас "Хатанга 1 Спорт" чуть не на каждом лоймольском камне посидела, и после этого на её дне не было даже царапин. Я там ухитрилась пробить пластиковое дно, а Хатанге хоть бы хны.

Скучнейшая, правда, лодка - огромная круглая плюшка... Воду видишь издалека и веслом достаёшь до неё с трудом. :)

цитата:
А вот если вы монобалонную Хатангу проткнете(а острому камню или гвоздю все равно что рвать, надувнуху или каркасник), то качественно заклеить ее не так-то просто, особенно если дырка большая.

Какой однако сложный ремонт - заклеить дырку.

цитата:
Тритоновские лодки не так уязвимы, как кажется. И запас живучести у них большой и главное ремонтопригодность на высоте.

Очень интересно ты действительно считаешь, что запас живучести у Хатанги или Викинга меньше чем у КНБ?

Камни разные бывают. На Беспуте при зачаливании в Нерпе разрез пол-метра получился - камешек нашли - как бритва.

Не, Валер, я считаю что заклеить дырку в моноболоннике так, чтобы она не травила куда сложнее, чем в любой другой лодке.
КНБ как Жигули - на любом полустанке запчасти найдешь, а Тойоту на эвакуаторе в сервис повезешь. И не надо, я не писал что Жигули лучше Тойоты
Я как-то в походе на Умбу дома секцию фальшборта забыл. За 15 минут вырезал подходящий дрын и все дела. А если насос для Хатанги забыть?
Не в коем случае не говорю, что сонобалонники отстой, просто хочу обратить внимание на нюанс.

"Я подумаю об этом завтра". Или: "будущие проблемы - это проблемы будущей Эммы".

Вот когда дойдёт до того, чтобы заклеивать длинный порез в баллоне двумя заплатами снаружи и изнутри, тогда я и начну волноваться, что монобаллонник сложно заклеивается. :) Но это то ли будет, то ли неееет...

На Чирке в Такхо -падуне получили порез почти в полтора метра на Свири-К,
чуть-чуть не сыграли в подводную лодку. - можно считать повезло.
Если клеить по инструкции обычно получается.
Когда-то насосов не брали-надували гермами и особо выдающиеся личности ротом.
Тоже не говорил, что КНБ это плохо, мне они тоже очень нравятся
Но для людей у которых нет опыта и для ленивых(типа меня) проще надуть и вперёд,а надувашки больше прощают.

цитата Эмма:
У нас "Хатанга 1 Спорт" чуть не на каждом лоймольском камне посидела

В планах на зиму 14 года, у меня приобретение такой лодки для освоения начальной техники сплава на порогах. Похоже, выбор в "точку"?!

цитата skardof:
приобретение такой лодки для освоения начальной техники сплава на порогах.

Для катания на порогах - да, а насчёт освоения техники не уверена. Эта лодка сама провезёт по любому неопасному порогу (до "карельской трёшки" включительно) без малейшего участия человека. :)

цитата Эмма:
та лодка сама провезёт по любому неопасному порогу (до "карельской трёшки" включительно) без малейшего участия

Это мой случай! Похоже, можно рассчитывать на то, что лодка простит ошибки и даст время привыкнуть к "ритму" порога, и побороть свой первобытный страх!
С какой речки (название) начать, и время сплава?! Я, яхтсмен и с водой всю жизнь. В шторм - как рыба, испытываю подъем сил! Видел пороги или вернее мощный перекат, на речке Иргичан в Якутии. Холодок по спине гулял!

цитата skardof:
С какой речки (название) начать, и время сплава?!

Для этого стоит открыть новую тему...

Согласен.

Просматривая тему выбора крупно-тонажной байдарки, снова и снова копаюсь в интернете, в поиске видео отчетов и отзывов. И чем дальше, тем хуже! Понял, что РЕШЕНИЯ еще нет!
Почему производители, так мало уделяют качеству и объему информации о своей продукции?
Складывается такое впечатление, что они специально не доносят до потенциального покупателя информацию о "деталях" своих детищ, что бы не "спугнуть" наш выбор!!! Бороться за клиента, они похоже не хотят!

Все, с байдаркой определились. Берем "Нерис" тройку. Прошу "крайнего" совета по этой теме. Какая лучше; с фанерными или алюминиевыми шпангоутами. Напомню, лодка не для порогов и прочего рода экстрима. Лодка для души!

ВОТ!

цитата:лодка не для порогов и прочего рода экстрима. Лодка для души!