# цитата Ouzer:
рыбаки так делают потому, что берег может быть заболочен, или еще как то неудобен для стоянки.

Кстати, почему не гамак.

# цитата Forest Man:
Поэтому и не берут палаток и спальников.

Почему? Если лодка позволяет, спать в спальнике очень удобно и на воде, ниоткуда не поддувает. И палатка тоже берется, только не сухопутная, а палатка для лодки.

# цитата Linden:
Кстати, почему не гамак.

например, на берегу заболоченные плавуны, кочка, торфяники и из растительности только камыш и прочая осока. А рыба тут клюет, и большая масса менее азартных рыбаков сюда не суется и не мешает, и не раздражает. В т.ч. потому, что до костра, палатки и машины далеко вечером возвращаться.

# цитата Linden:
1) за такую цену кусаются
2) жесткость кильсона зависит от накачанности сидух, нунафиг. А убрать их или передвинуть никак.
3) вот только ничего под них не засунуть, а есть лодка без этих проблем
4-5) Ермак-540. Т.к. вдвоем, а то и одному (если подростки не гребут) длинную ворочать замучишься:

1. Шуя и ее пельмень, по которому мокнет жопа, никого не парит в массе, а тут "ой, пельмень!", не катит
2. Ты не пробовал, как оно, а уже имеешь мнение, хотя эта схема решает многие проблемы слома-гнутия кильсона. И еще, до звона и надувать не надо. Оно и так работает
3. Опять цикличный мем - однушка на троих тесно, а трешка на одного - много

# цитата Павел 72:
ИМХО если не собираетесь ставить рекорды, то потенциально достижимая скорость - один из самых несущественных критериев.

Выбить в камне и повесить в голову темы "Быбор байдарки", тем более, это мнение маньяка-гонщика. Паш, спасибо!

"если не собираетесь ставить рекорды, то
потенциально достижимая скорость - один из самых несущественных критериев"
Мудрость маньяка!

# цитата ZindOlog:
Шуя и ее пельмень, по которому мокнет жопа, никого не парит в массе, а тут "ой, пельмень!"

Плюсы Шуи, видимо, перевешивают и альтернатив ей, в некотором смысле, нет. А Мерману есть.

# цитата ZindOlog:
эта схема решает многие проблемы слома-гнутия кильсона

Лодка берется на гладкую воду, где его там ломать. И для неспешного сплава. И для переменного количества человек, может понадобиться подвигать сидушки.

# цитата ZindOlog:
Опять цикличный мем - однушка на троих тесно, а трешка на одного - много

Ну да, одни и те же вопросы. Все хотят универсальную лодку.

#цитата Forest Man:
А часто ли вам будет нужно ходить против течения, по рекам? Если раз в году, то имеет ли смысл?

Да частенько. Живу в основном в Уфе, у набережной, идея после работы вечерком выйти на воду, подняться/спуститься обратно, руки размять, очень заманчива :D
Если не против течения, это или потом складывать и в крутую гору переться километр до остановки, или вверх по течению ехать, эпопея на полдня из-за особенностей географии Уфимского полуострова. Тоже неплохо, если альтернатив не будет.
А там уже на выбранной байдарке/каяке и озёра попробую. Дальше двинусь исходя из полученного опыта.

#цитата Егор:
Если опыта на байдарках нет, и не представляешь что точно хочешь, то совет. Съезди на ближайшую большую прокатную базу байдарок и покатайся на разных.

Было б неплохо, возьму на заметку :D
Однако лета ждать бы не хотелось, там и цены могут быть другие.

#цитата Forest Man:
Хорошии совет. Может вообще скажешь. ну их нафиг! Ваши байдарки! Потому как первый опыт обычно, это плавание зигзагами, маньячная гребля с одной стороны, в попытке удержать лодку на ровном курсе. И мокрые штаны. 😝

Не исключено Вообще, был у меня недобайдарочный опыт. С парнями в деревне мастерили деревянные каркасы и обтягивали плёнкой. Первые драндулеты были чудовищно неустойчивы, и переворачивались, и тонули, было весело. Но всё это шалости, одноразовая неразборная игрушка. Это я не к тому, что "опытный", а к тому, что к трудностям и водичке готов, лишь бы только жилет держался хорошо :D

#цитата georg-kosterin:
Каркасник за такую цену, наверное, сложно будет найти. Если бу, только.

Да, б/у рассматриваю. Сейчас шерстил авито, глаза разбегаются, вижу всё от китайщины-плоскодонок до советских и самоделок.
Насколько хороши советские, Салют и Катран тот же, для озера/тихой реки против течения? И в плане транспорта - на электричке ли, в просторном автобусе.

#цитата Ouzer:И еще очень полезно знать прогноз погоды на завтра, чтобы не обнаружить, что ночью, или утром разыгрался большой ветер и волна и как теперь выбираться назад безопасно - надо крепко думать.

Развёрнуто, спасибо! Я тоже про прогноз думал. Представлял себе, неприятно будет проснуться от надвигающейся грозы и шторма, особенно где-то далеко от берега, с сорванным якорем, потому что плохо закрепил по бестолковости.

# цитата Oin orshin suugch:
Насколько хороши советские, Салют и Катран тот же, для озера/тихой реки против течения? И в плане транспорта - на электричке ли, в просторном автобусе

Тяжёлые они, и собирать разбирать их долго. Для общественного транспорта ещё и громоздки. В одного если ходить, вообще не очень.

# цитата Oin orshin suugch:
Инзеровские каяки, особенно этот, для 1-го пункта идеальны.

немного уточню на счет каяков Инзер. У них на сайте в характеристиках указан вес всего комплекта, а не самой лодки. К примеру лодка "каяк Инзер 2900 каяк Б" весит 8 кг, а у них в характеристиках указано 12 кг. И вот видео Вашего земляка, можете лично с ним пообщаться на счет каяка Инзера. Если живет где то рядом с Вами - то может договориться с ним на счет прокатиться, пощупать лодку. Или связаться с менеджером Никитой, с ним пообщаться на эту тему - он всегда идет навстречу. dzen.ru/video/watch/66dc94d0...

# цитата Oin orshin suugch:
Живу в основном в Уфе

Лодки Инзер у вас под боком, как говорится. Плюс еще несколько производств.
Можно и посмотреть, и выбрать.

цитата:
Насколько хороши советские, Салют и Катран тот же, для озера/тихой реки против течения? И в плане транспорта - на электричке ли, в просторном автобусе.

Против течения, наверное, хорошо, когда вдвоем-втроем синхронно. Опыта нет.
В общественном транспорте можно, если не одному.
Если каркас рассматриваете, то я его плохо представляю для пвд по окрестностям. Особенно советские Салюты и Катраны. Вы его пока допрете, пока соберете (получится ли одному это сделать - большой вопрос), сто раз пожалеете. А потом, после похода обратный процесс. Это для большого похода с командой.

цитата:
неприятно будет проснуться от надвигающейся грозы и шторма, особенно где-то далеко от берега

Каркасная для рыбалки плохо подходит, а уж для сна - тем паче.

# цитата акулник:
лодка "каяк Инзер 2900 каяк Б" весит 8 кг

А вес Инзер 3500 каяк Б - 9 кг.
Уточню, что это модели без надувного дна.

# цитата georg-kosterin:
Ширина метр и отсутствие штевня не дадут разогнаться быстрее 6 км/ч. Комфортная ходовая скорость, в моем случае, - 3,5-4 км/ч.

осталось у меня фото одного трека. С рыбалки к машине возвращался на своем каяке инзер 2900, не спешил ( кстати), ветерок был боковой, метра 2-3 в сек. Так что думаю можно и побыстрее 6 км/ ч разогнаться, но - не намного.

# цитата Oin orshin suugch:
бюджет планирую 35 тыс.

Если у вас некрупное телосложение и небольшой рост, то рассмотрите Олонку от Тритона.
Раз, два. С доставкой в 35 тыс. уложитесь.
У нее прайсовая цена 39 тыс. Сейчас скидки еще не кончились, наверное.
Вот она быстро собирается, компактная, относительно легкая и против течения спокойно пойдет.
Но, имейте ввиду, что быстрые байдарки, как правило, имеют низкую остойчивость. Нужен навык, чтобы не киляться. Про рыбалку на ней лучше не вспоминать.
Поэтому я, к примеру, и выбрал себе медленную байдарку шириной в метр.

# цитата акулник:
думаю можно и побыстрее 6 км/ ч разогнаться, но - не намного.

Возможно, я мерил приложением (типа спидометр), которое только целые цифры показывает)

# цитата акулник:
И вот видео Вашего земляка

Ножных упоров ему явно не хватвет.

# цитата georg-kosterin:
Если у вас некрупное телосложение и небольшой рост, то рассмотрите Олонку от Тритона.
Раз, два. С доставкой в 35 тыс. уложитесь.

Ох хороша! Жаль, вес невелик у меня, а рост то 186. Но если часика три плавать, то, может, некритично. Остойчивость тоже не беспокоит, я не любитель рыбалки.

Кстати, насчёт остойчивости радикальная идея пришла - морские рыболовы-полинезийцы к своим узким лодчонкам крепят боковые поплавки для устойчивости (погуглил polynesian kanoe - эту этнографическую фишку даже на серийные модели переняли). Что если вынести на двух перекладинах поплавки (хотя бы банально цилиндр из бутылок собрать)? Будет как трёхколёсный велик. Отрегулировать так, чтобы при нормальном ходе воду не цепляли, только при заметном крене в воду ложились и не давали кильнуться. То, что я нигде у нас такого не вижу, значит, что или плохо искал, или никто не догадался до такого, или что оно для наших условий бесполезно.

# цитата акулник:
dzen.ru/video/watch/66dc94d0...

Какие родные дороги и дебри! Дома подобные броды или по дереву/сухарке перелезаем, или раздеваясь. Летом, конечно. В любом случае, всё к Инзерам больше склоняюсь, останавливает, что против течения на нём не походить уже. Что ж, время подумать есть ещё.

# цитата Oin orshin suugch:
Ох хороша! Жаль, вес невелик у меня, а рост то 186. Но если часика три плавать, то, может, некритично.

Я 176см. Вес 75кг.Олонка мне как раз. Этим летом чаще других лодок, её использовал. Потому что ходил по равнинам. А там она самое то. Для тех кто крупнее, есть ещё Шуя.1 и Стайер. Лодки такой-же конструкции.

# цитата Oin orshin suugch:
То, что я нигде у нас такого не вижу, значит, что или плохо искал, или никто не догадался до такого, или что оно для наших условий бесполезно.

Аутригеры существуют. Используются для парусных байдарок. Вот например. www.avito.ru/moskva/sport_i_... их и на Алике полно.

# цитата Oin orshin suugch:
То, что я нигде у нас такого не вижу, значит, что или плохо искал, или никто не догадался до такого, или что оно для наших условий бесполезно.

Третий вариант. Это делают когда ставят на байдарку парус. И даже в этом случае решение спорное, и обычно его избегают. А без паруса и вовсе нонсенс. Взрослые люди не ездят на трёхколёсных велосипедах.

# цитата Forest Man:
Ножных упоров ему явно не хватвет.

Да он вроде и не жалуется ) судя по его фильмам путешествует и сплавляется довольно часто, думаю если бы захотел то сделал бы там упоры. К примеру он изначально покупал каяк с распашными веслами, потом решил что уключины ему лично только мешают, и убрал их с бортов. У него каяк Инзер 3300 с надувным дном, причем на рыбалку с женой плавает в этом каяке - вдвоем на лодке они вполне себя комфортно чувствуют.

# цитата Oin orshin suugch:
рост то 186

С таким ростом можно еще к Зениту 415 присмотреться, в барахолке завалялся, как раз в заявленный бюджет. С остойчивостью никаких проблем не будет, да и против течения должен пойти. А за спину еще и пассажир спокойно влезет.

# цитата Linden:
Кстати, почему не гамак.

Отличная мысль- на камышах его развешивать!
На ивняке, кстати, тоже.