Капитан-фотограф, Я бы не назвал ее здоровой) А спереди на деке ей удобнее, чем где бы то ни было. Любые попытке разместить ее в иных локациях приводят к тому, что неудобно становится всем)
Я выше приводил ссылку на видео, как это возможно.

# цитата ZindOlog:
И под лапы кевларовый ковер )))

Не раз видел и фото, и кино, где вполне приличного размера собаки сидят на ТПУ лодках с лапами на борту. И без всяких ковриков. Не знаю, может им когти спиливают/скругляют.

———————————————————
Мы правда не знаем, что он думает про хозяина.
———————————————————-
Это верно. Но мы наверняка знаем, что будет, если попытаться не взять ее с собой или вовсе оставить дома (было однажды). Такие глаза не забудешь. Я раньше не знал, что собаки умеют плакать реальными слезами.

А в лодке ей не нравится, это да. Скучно ей там, особенно, если по пути не встречаются водоплавающие птицы.
Но как только нос лодки спускается на воду - она уже там раньше всех (недайбох невозьмут/забудут)

koyote, В Сплаве сейчас хорошие скидки. Может такой подойдёт? Длина 3.6м. Ширина метр. Вес 4 кг. Борт диаметром 30 см. Видел его на лесной. Реально мегапакрафт. В такои можно и двух собакенов посадить. www.splav.ru/products/pakraf...

Всем здравствуйте. Весной у вас консультировался по выбору лодки для тропических морей, поход на пару недель, двухместная. Посоветовали Одиссей 480. Выбирал между ней и Вегой, недавно также стал смотреть в сторону Охты. Но как понимаю, и Вега и Охта легко опрокинутся, если недостаточно нагрузить. Остается Одиссей. Смотрю, читаю, на чем люди по морю ходят. Может лучше Хатангу или Шую взять?.. Теперь наибольшее беспокойство вызывает причаливание. На чем безопаснее чалиться?

Есть видео как вдоль берега на море ходят на надувной тайге-430, она легче Шуи-2, однако все байдарки рассчитаны только на штиль, это важно учитывать. Лучше спросить тех, кто ходил по морям.

# цитата Гусь:
Но как понимаю, и Вега и Охта легко опрокинутся, если недостаточно нагрузить.

А откуда, позвольте узнать, такие выводы? Начитались людей которые в этих байдарках никогда не сидели?

# цитата Гусь:
На чем безопаснее чалиться?

Это смотря куда. Если на песок, то без разницы на чём. В любом случае, Летучим голландцем, не останетесь. Но если у лодки кильсон жёсткий, то на камнях, придётся соблюдать осмотрительность.

# цитата Гусь:
Может лучше Хатангу или Шую взять?..

На морях дюраль так себе. Можно конечно. Но возни после похода будет больше.

# цитата Гусь:
Остается Одиссей

Одиссей, помимо прочего - самоотливная байдарка.

Стараюсь перестраховаться. Не хочется головой к кораллу приложиться, причаливая, даже в каске (которую еще и довезти надо в багаже вместе со всем прочим), и другими местами о коралл ударяться тоже не надо. Кстати, какой высоты волна на море может создать проблему у берега, для байдарочника с минимальным опытом?

И еще злоупотреблю вашим терпением. У Одиссея узкий кокпит, как полагаете, реально в ней спать, если борта подсдуть? А у Веги чуть шире, но борта выше.

# цитата Гусь:
и другими местами о коралл ударяться тоже не надо.

пвх не любит тёрок. Придётся бронировать тпу.

# цитата Гусь:
Кстати, какой высоты волна на море может создать проблему у берега, для байдарочника с минимальным опытом?

Поплавайте вначале где нибудь поближе к дому. Освоитесь, тогда сами всё поймёте.

# цитата Гусь:
И еще злоупотреблю вашим терпением. У Одиссея узкий кокпит, как полагаете, реально в ней спать, если борта подсдуть? А у Веги чуть шире, но борта выше.

Спать на лодке это на крайняк. А так дурацкая идея.

# цитата Гусь:
Кстати, какой высоты волна на море может создать проблему у берега, для байдарочника с минимальным опытом?

Волна и 0,5м может перевернуть если в прибое. Меня один раз вот такие перевернули, зыбь была 0,5-1,0м.

# цитата Гусь:
Кстати, какой высоты волна на море может создать проблему у берега, для байдарочника с минимальным опытом?

С незаметной вам. Вдобавок в разных местах она быает разной высоты, надо уметь видеть с воды как волна накатывает и выбирать.
Для начала можно походить по берегу например километр и оценить разность прибоя.
Потом найти место для старта по вашим силам и понять как и что происходит с лодкой если стартовать.
А вообще в прибое закрутить может вал высотой меньше метра, который придет из моря вообще незаметно, особеноо, если на нем и ехать к берегу

.

# цитата Гусь:
же можно

Нужно
Все остальное - в личке

Читаю на сайте Вольного Ветра:
Ермак 340 Смарт: ПВХ 750 г/кв.м, нет полудек, грузовых колец, привального бруса, ликтрос обрезан вес 9кг
Ермак 340: Материал баллонов ПВХ 800 г/кв.м вес 9,2кг
У Смарта ПВХ легче и т.д., а разница в весе всего в 200гр. Не пойму где ошибка?

Так материал баллонов, не всей лодки, как раз 3 кг и 3,2 кг получается, а 6 кг другого материала не меняется.

# цитата Forest Man:
На морях дюраль так себе.

По моему очень скромному опыту (пара сот км по Белому в совокупоности) - безкаркасные пупындры любого свойства по морю - еще более так себе. Если это не парусный катамаран или что-то вродже с грамотно построенным вооружением.

Потому что на каркаснике я, почуяв что ветер начинает отжимать от берега, те сотни метров-километр, дальше которых старался от берега не отходить, на веслах пробежать успею, сильно поднапрягшись, если понадобится. А на надувастике... Ну не знаю я таких надувастиков, на которых точно можно успеть против подымающегося ветра (и на каркаснике может случится, что не успеешь, но тут уже вопрос чуйки - главное вовремя испугаться, на каркаснике с этим "вовремя" как-то проще).

Это при том, что обычно я как раз на надувастиках хожу, и очень их люблю. Но в море на них - вылезу только в гарантированный штиль (которого в природе не бывает). Могут быть и другие мнения, но у моего скромного (действительно скромного в части морских переходов) опыта - такое.

Ну а рассаливать дюралевый набор - несложно. Утопил в ванной по приезде домой и пусть полежит. Причем шкуру, как по мне, также желательно рассаливать, любую, так что разница невелика. Другое дело, чо перед тем, как набор лодки в морсокй воде мочить - стоит все стыки, замки и прочие трущиеся друг об друга места смазать - можно вазелином.