цитата Капитан-фотограф:
Многие считают это его главным достоинством.

Продакт-плэйсмент им рассказывает, что они сразу становятся кренящими каякерами, крутыми типа, спортивными, современными

цитата Linden:
сколько то, что эта лодка качается, касаясь воды то одним, то другим баллоном. Это я на видео углядел. Интересно, насколько ощутимо в реальности.

По своим наблюдениям. Когда я катался на груженном( мной на 75 кг. и хозяйским скарбом кг на 20) Варваре вышло так, что из-за завышенной сидушки мне чуть не хватало длины весла, и я иногда веслом и плечом тянулся к воде( что плохо). Лодку заметно раскачивало.

Пересмотрел видео. Даже груженная лодка переваливается от перехвата весла, поворота корпуса пользователя, совершаемого для переноса спиннинга на другой борт.

цитата Андрей Sonar:
Это достоинство для профи

но "профи" почему-то не покупают Варвар с 25-ми баллонами, а покупают совсем другие лодки. А новички, покупая первую лодку, искренне верят описанию на сайте продавца, и словам менеджеров, что на Варваре можно везде.. :)
Но Варвар-340 с 25-ми баллонами - действительно быстрая и красивая лодочка. :)

цитата Linden:
Крена да, но не переваливание же. Вот тебе это как? Такое явление, насколько понимаю, именно в пвдшках, когда мало вещей.

цитата Ali:
из-за завышенной сидушки мне чуть не хватало длины весла, и я иногда веслом и плечом тянулся к воде( что плохо). Лодку заметно раскачивало.

Думаю, это сильно зависит от техники гребли. Не сомневаюсь, что спортивные байдарки потенциально раскачиваются ещё больше. Возможно, это даже хороший тренажёр для изживания такого своего недостатка.

цитата Январский:
верят описанию на сайте продавца, и словам менеджеров, что на Варваре можно везде.. :)

собственно, почему нет? ну наверное не очень приятно при вмордудуе на больших водных гладях и на глубинах менее 15-20см...

цитата evgen_tmb:
ну наверное не очень приятно при

да нормально на Варваре при вмордувинде, у него отличные обводы, лодка хорошо идет против ветра. Дно выпирающее нивелирует всё хорошее, что в этой лодке есть.. И очень много народа покупает Варвар для рыбалки, даже куча роликов на Ютюбе: "каяк для рыбалки", "жена одобряет", и т.п. Стоя в гамаке тоже можно заниматься сексом, но лучше это делать в более устойчивых положениях.. :)

цитата Ali:
из-за завышенной сидушки мне чуть не хватало длины весла

А насколько завышенной? Меня интересует, насколько высоко можно сесть на Варваре и не сверзиться с него на гладкой воде.

цитата Эмма:
А насколько завышенной?

см. 7 ЕМНИП

цитата Эмма:
Меня интересует, насколько высоко можно сесть на Варваре и не сверзиться с него на гладкой воде.

Зависит от готовности к самоограничениям. При должной дисциплине и навыке, я думаю, и стоя можно грести веслом для сапа. Лодка всё же достаточно остойчивая, лучше сплавного или морского пластика. Я проблем не испытывал( кроме безупорности полной), правда катал немного. Думаю, что главная проблема в том, что неопытный человек набирает инерцию до начала работы баллона, и потому пролетает момент когда лодка готова остановится, а дальше тонкий баллон. (Может помните лодку "Серое дно" 0ПА19и как резко она кувыркалась) Хозяин этого Варвара 380*25 садился в него с воды "по-каякерски", перешагивая лодку и опуская таз на сидушку, во избежании переворота.
Пока думаю, что без особой нервотрепки можно сесть см в 10-12 от верха НЛ, почти в вровень с верхом баллонов. При случае и теплой воде, проверю.

На Ладоге-2 когда идём с другом на максимален, то выполняем практически вертикальные гребки. Для этого сильно вывешиваться приходится и нас сильно раскачивает. Но скорость как на "болиде" приятная.

Можно здесь спрошу, раз уж тема Варвара ещё не ушла. В данном случае у меня реально может быть паранойя, но да, я старомоден. Покупки по сети делаю только на двух-трёх площадках, с ними как-то все спокойно и понятно. Обратился к Тайм Триалу. Красочный сайт, чат, разные способы связи, разнопрофильные менеджеры. И просят сделать заказ в простой письменной форме на частную почту, с указанием паспорта. Это так работает? Про оплату ещё и речь не зашла, подробности не обговорены, сразу паспорт не понятно кому.

Десятки людей покупали удалённо у ТТ (лично я - дважды), и всё было ок. Не думаю, что стоит чего-то опасаться. А уж "выдачи" инфы про паспорт я бы опасался меньше всего.

цитата Dersu:
заказ в простой письменной форме на частную почту, с указанием паспорта.

Совсем частную? Странно. Я переписывалась с менеджером ТТ, её адрес был хотя и свой, но на домене ТТ.

А нормального интернет-магазина нету у них, да. И на моё недавнее письмо на инфо@таймтриал С ЗАКАЗОМ ЛОДКИ они просто не ответили. В общем, у них там давно известный цирк.

цитата Dersu:
И просят сделать заказ в простой письменной форме на частную почту, с указанием паспорта. Это так работает? Про оплату ещё и речь не зашла, подробности не обговорены, сразу паспорт не понятно кому.

Песня.
Работает это отлично. Если вы пропадете, то вас можно найти и предъявить претензии. Если типа контрагент, то сами виноваты. Если злые люди посередине, то сами виноваты.

цитата Эмма:
Совсем частную?

може и не частную. Только, как Вы, я не знаю где и как это уточнять. Хотелось сделать покупку у ТТ, а не у менеджера. Спасибо, надо это переварить. Тот случай, когда выбор был 50 на 50 и каждая мелочь на счету.

цитата Dersu:
Про оплату ещё и речь не зашла, подробности не обговорены, сразу паспорт не понятно кому.

Это у них какой то гений продаж придумал, у людей при первом обращении требовать (повторяю требовать) паспорт, телефон, адрес и тд. Идиоты! Одна из причин не желания с ними работать было вот это глупое обращение к покупателю.
Не в том смысле, что я переживаю за "паспорт" это то как раз не секрет, выбесила "манагерша" и идиотский алгоритм работы с клиентом.

цитата Капитан-фотограф:
Десятки людей покупали удалённо у ТТ (лично я - дважды), и всё было ок.

Мож и сотни, какое только это имеет отношение к тем, кто не купил, по причине требования паспорта...

цитата grisha:
какое только это имеет отношение к тем, кто не купил, по причине требования паспорта...

ТТ волен требовать паспорт и оставаться без части клиентов.
Часть клиентов вольны этого не одобрять и оставаться без лодок.

цитата Капитан-фотограф:
ТТ волен требовать паспорт и оставаться без части клиентов.
Часть клиентов вольны этого не одобрять и оставаться без лодок.

Именно! Только одно дополнение оставаться без лодок ТТ что не означает оставаться без лодки...

цитата grisha:
Только одно дополнение оставаться без лодок ТТ что не означает оставаться без лодки...

Так и ТТ не остаётся без клиентов

цитата Капитан-фотограф:
не остаётся без клиентов

Остается. Человек же об этом и пишет.
Но, я за то, что бы компания была такой какой хочет, я же оставляю за собой право писать про нее правду, из личного опыта как минимум...