# цитата alexeyalexey:
надо сам механизм прикупить

Калипер, адаптер калипера, тормозной трос в оплётке, рычаг тормоза. Это всё ещё собирать и настраивать надо... Но тормоз безусловно нужен.

# цитата Эмма:
Но тормоз безусловно нужен.

И он нужен не только притормаживать, а ещё для использования тележки как опоры для преодоления препятствий, а так же поднимать задник лыжи для движения назад , при использовании зимой.

Была у меня идея купить ржавый велосипед в Олекминске чтобы протащить груз по старой дороге 60 км. на р.Буотама. Пока осуществил.

# цитата t1ourist:
ржавый велосипед

Фото с ,, тропы Хошимина,, тому доказательство, вьетнамцы практически всё снабжение по этой тропе везли велосипедами, это они ещё не знали о ПиКоне !!!)))
Что бы велосипед стоял вертикально, нужно удлинить руль и сделать ручку вместо сидушки, можно тоже вывести её в бок для удобства. Только бы Пушкин не узнал, патент оформит))
Есть складной велосипед у меня, но это только по дороге, по тропе проблематично.

# цитата alexeyalexey:
Думаю приспособить две больших баула 100 литров по бокам

Вы потащите 200 литров груза на 100км сплава? Это не считая лодки... Вы там дом собрались строить? Или, на пол года едете🙂?

# цитата alexeyalexey:
а потом от воды 8 км дороги в сосновых борах по песку,

Тогда зачем вам трекинговая тележка? Можно было бы обойтись обычной.

# цитата alexeyalexey:
А телега до воды и похода не имеет сильных различий,

Имеет. Но согласен, можно и в сухаре ходить по городу, во время дождя.

# цитата alexeyalexey:
Производитель 3.14Конь пробовал из дюраля, особых плюсов не нашёл

Если правильно рассчитать раму, должна быть легче из дюраля, чем стальная.

# цитата alexeyalexey:
две больших баула 100 литров по бокам(есть дешёвый вариант из ОЗК прорезиненых мешков 120×80 продают по 400 руб

Хороший вариант, прочный материал, на морозе не дубеет, относительно легкий и стоит недорого.

# цитата alexeyalexey:
ножки подставки делать, без них конь стоять не будет, как загружать...

Только лежа. С подставками будет удобно, если они прочные, а не как были раньше подножки для велосипедов. Надо смотреть, как бы вес не набрать лишний с ними.

alexeyalexey, Думаю для озвученых вами задач, подошла бы обычная тележка, на 12 дюимовых колесиках.

Озвучены не все задачи . Есть ещё лесная жизнь, вынос мяса диких животных, как то тащил бобра 20+ кг, ещё рюкзак и ружьë , км 10 до машины было. Хочу жильё обустроить подальше от дорог, типа полуземлянки, грузов хватит всяких туда таскать ещё и на этапе строительства.
Хорошо что попалась тема большого колёса, думал про всякие тележки.
По памяти про мои дороги тропинки, двум колёсам дороги не будет.

# цитата Forest Man:
Вы потащите 200 литров груза на 100км сплава? Это не считая лодки... Вы там дом собрались строить? Или, на пол года едете🙂?

У меня максимальная++ комплектация в походе, ни в чем себе не отказываю, любые хотелки)
Водный транспорт это позволяет, подъезжаю на Ниве прямо на берег, 3-5 метров до воды.
С пешим вариантом большие проблемы. Вижу выход в ПиКоне.
200 литров возможно позволит упаковать всë, и центр тяжести будет идеален. Рюкзак с байдаркой 12-14 кг можно за спину, он удобный. По относительно хорошей дороге можно всё на телегу положить.
Надо думать о множестве строп с фиксаторами и замками, что бы не увеличивать вес подножками и тп.

# цитата Forest Man:
Вы потащите 200 литров груза на 100км сплава?

Эти 100 км можно и нужно на 10-14+ дней растянуть. Км по 10 в день, несколько дней просто пожить (дневка) в хорошем удобном месте .
Смысл спешить, что бы пролететь за два дня не видя красоты природы (а если и видя то не замечая многое из за большого потока информации) и дальше что??! Смысл какой?
Можно на 15 км речки жить эти же 2 недели, ловить рыбу, готовить, купаться и лежать под солнцем на песке, сходить в лесок на берегу за грибами, этого же шиповника на чай набрать и в запас. При гребле 5 минут, потом это же время лежать откинувшись на гермы сзади, глядя на небо с облаками и кроны деревьев на берегу, слушая и вдыхая....
К этому я пришёл, можно было не заморачиваться ходкостью байдарки, хотя Шуя как раз универсал экспедиционка с возможностью много грузить, удачный выбор.

# цитата alexeyalexey:
Эти 100 км можно и нужно на 10-14+ дней растянуть. Км по 10 в день, несколько дней просто пожить (дневка) в хорошем удобном месте .

С такой философией и ПиКонь не нужен, можно несколько дней в три ходки идти к реке, смысла нет спешить. Смотреть как извивается тропинка под ногами, смотреть на небо, трогать ветки деревьев, вдыхать ароматы. На реке эти ароматы ветер быстро сдувает.

# цитата t1ourist:
несколько дней в три ходки

Ну да, туда сюда ходить по одному месту (ненавижу рутину , бытовуху и однообразие) и каждый раз гадать кто украл вещи))
И для медитации мне река нужна , можно с лесом или скалами как на Урале , а лучше вместе)

# цитата DICOM:
Если правильно рассчитать раму, должна быть легче из дюраля, чем стальная.

Вот "Не ищем мы легких путей!"
Казалось бы - чего проще - купить на авито регидную дюралевую вилку и багажник. Вот и вся рама пиконя, причем все нагрузки просчитаны велоконструкторами. И крепления под тормоза есть, и как руль прицепить - стандартные выверенные решения. Когда я до этого додумался, казалось вот - легкий и дешевый способ для каждого сделать надежного пиконя. (Кстати, в теме ТЕЛЕГА, где оно сильно обсуждалось есть одно из видео, где от того самого пиконя отломался руль - конструкторский просчет ) НО.... как сказал один американец, который бесконтрольно летал в кресле подвешенном на множество шаров с гелием - "Ну не может же человек сидеть без дела"
(Резюме - напрасно вы игнорируете столь простую и изящную идею)

# цитата Бандерлог:
регидную

Регид-К применяется для корректировки потери электролитов и жидкости при диарее и рвоте

# цитата Бандерлог:
Казалось бы - чего проще - купить на авито регидную дюралевую вилку и багажник. Вот и вся рама пикон

Вы правы(и идея интересная, если уж колесо на Авито купил))Но если сварка и болгарка, это хобби, то почему бы и не скопировать , добавив что то от себя?
Посмотрел вилки, амортизатор тоже в тему, доделать багажник и вуаля, пиконь на 29 " Колесе, притом с амортизатором и дисковым тормозом!
Руль надо самодельный, или опять же использовать велосипедный и удлинить вставками.

# цитата Бандерлог:
чего проще - купить на авито регидную дюралевую вилку и багажник. Вот и вся рама пиконя

Это в том случае, если есть отработанная, рабочая конструкция тележки и мы подбираем готовые комплектующие к ней от сторонних производителей, с минимальными доработками. Если такой разработки нет, то "аленький цветочек" может не сложиться. Раму из черной стали, проще и удобней переваривать множество раз на месте, в гараже, устраняя выявленные недостатки при тестировании.
На месте автора, для начала, нашел бы Пиконя в аренде или купил, чтобы тележку опробовать и решить для себя, подходит она для его использования или нет? Потом можно продать с небольшим дисконтом и собрать свою, с учетом личных предпочтений, в том числе часть из готовых комплектующих.

Я имел в виду использовать в ПиКоне вилку с амортизаторами под 29 колесо, а остальное уже своë,
При наезде на препятствие, часть погасится покрышкой, а если энергоемкости не хватит то амортизаторами.
В оригинальной конструкции будет жёсткий удар, передающийся на руки. Цилиндры вилки из дюраля, а верхняя стойка стальная, что удобно для сварки и интеграции с багажником.
Или не надо изобретать велосипед. Есть простая жёсткая конструкция американского и российского,, пиконя,, просто тупо скопировать и всë. Равносторонний треугольник под 29" колесо (в моём случае) углы и соотношение толкающей части тоже повторить. Ну мало ли и правда это на компе в хитрой программе создали и малейшее отклонение приводит к ерунде. Сомневаюсь однако..
Просто очень заинтересовался идеей и хочу воплотить в металл, возможно и весны ждать не буду, достаточно тёплой погоды.
А телег по числу колёс всё таки нужно две, под разные условия типа : внедорожные и соответственно дорожные. Факт. Универсальное всегда много хуже специального.

У этого пиконя есть минус. Если путешествие длинное и пиконь используется только в начале то потом его жалко выбрасывать и он будет мешаться в лодке всю дорогу. Нужны одноразовые пикони.