Это выпускают наши умельцы, живущие в Штатах hipstartrailers.com/

Не самая удачная конструкция. На Али есть тележка для каяка. Там гораздо более правильно

# цитата Go:
На Али есть тележка для каяка. Там гораздо более правильно

Какая именно, ссылку можно?

Go,

Игорёк, привет. Как ты жив-здоров, чиркни в личке?

Я такой пользовался www.vseinstrumenti.ru/produc...
когда поездами, автобусами до/с маршрута добирался. Грузил на нее 2 байдарки, палатки и остальной скарб на 2-х взрослых и 2-х детей. Центр тяжести грамотный. На сплаве клал на корму Щуки3 и сверху рюкзак.

В авито есть б/у колёса 29"с дисковым тормозом и широкой резиной , вроде как самые большие велосипедные , за 1тр
Для ПиКонь в самый раз.
У Шуи 1 прекрасный рюкзак, остальное ПиКонь увезёт.
Смотрю варят этих,, вьючных животных,, из проф трубы на 10-15 мм. Я аэросани свои варил из них + дюралевая труба, сочленения из стальной. Но простым инвертором варил, полуавтомат позже купил.

По хорошему, для разных условий своя телега!
ПиКонь для путешествий в лес, по заросшим дорогам и звериным тропам, где два колёса с осью не приемлемы , желательно 2 специальные Пиконские сумки , для перекидки сверху, а уже в них всё снаряжение, притом примерно одинаковое по весу на разных сторонах колеса.
Двухколесная телега большой грузоподъёмности и объёмных грузов для грунтовых дорог и вообще любых относительно ровных площадей с достаточной шириной прохода. Вижу эту телегу и меня на одном маршруте с байдаркой, около 100 км с самых верховьев любимой мною реки, а потом от нежилой деревни Быстри 8 км пешком до с. Ключи, далее на такси или знакомым домой 80 км. Это будет единственный мой маршрут, по максимально безлюдным, чистым местам.
Должна быть двухколесная телега с центром тяжести на оси. Есть мнение, что максимально большие колеса лучше для толкания , а если тянуть, то сгодятся поменьше.
И всю эту конструкцию нужно делать разборную , что бы части хорошо,, вписались,, в Шую 1 (и в габариты легковой машины)
Вывод : нужны две очень разные телеги!

# цитата Фельдкурат:
Я такой пользовался

Да тут речь, не про тележки, до воды. Как я понял. Тут речь про трекинговые. А это совсем другая история.

# цитата alexeyalexey:
Вижу эту телегу и меня на одном маршруте с байдаркой, около 100 км с самых верховьев любимой мною реки,

То есть до начала маршрута, по воде. Вам нужно будет пройти сто км по лесу с трекинговой тележкой?

# цитата alexeyalexey:
а потом от нежилой деревни Быстри 8 км пешком до с. Ключи,

тут я как понял, дорога есть, но хреновая.

Нет. Вперёд до воды км 60-70 на такси, потом до 100 км по воде, а потом от воды 8 км дороги в сосновых борах по песку, до жилого села с асфальтом. А оттуда уже 80 км до дома на такси.
Вобщем то с пиконем реально по дороге, а пересеченка с любым колесом уже проблема тянуть толкать и материться.

А телега до воды и похода не имеет сильных различий, ту и ту можно использовать там и там.
Но смысл тогда одного колеса не понятен. Этот же баланс ловить постоянно замучаешься. Плюс только на хорошей тропинке, где и узкая телега на 2 колёсах пройдёт.
Вот на фото ПиКонь из древнего Шанхая))

# цитата alexeyalexey:
Вперёд до воды км 60-70 на такси, потом до 100 км по воде, а потом от воды 8 км дороги в сосновых борах по песку, до жилого села с асфальтом. А оттуда уже 80 км до дома на такси.

Мне кажется, проще истратить лишние четыре часа на две ходки с рюкзаком, чем уговорить таксиста взять тележку с огромным колесом.

# цитата Эмма:
Мне кажется, проще истратить лишние четыре часа на две ходки с рюкзаком, чем уговорить таксиста взять тележку с огромным колесом.

Какое же оно огромное? 29" всего.
Тележка будет разборная на секции.
А 200 литров герм с рюкзаком, будто таксист не заметит. Ну и таксиста выбирать надо заранее (машину по вместительнее, типа того же ВАЗ Ларгус), поговорить, номер телефона
взять.
Я же живу в точке выезда и возвращения.
Как вариант вобще соседа попросить или коллегу... мне проще, я живу тут.

С этим рассчетом и обдумываю маршрут сплава для себя на годы вперёд, по России не собираюсь)) Разве что про Чусовую думаю, жил там 5 лет, Сын и внучки в тех краях остались. Горно холмистый Урал очень красивый, заросший лесом, с быстрыми холодными реками меж валунов по каменистому дну, с галечными пляжами..

# цитата alexeyalexey:
Кароче варю ПиКонь себе практически даром.

Я в параллельной теме "Тележки для байдарки" описал как собрал пиконя за полчаса из велохлама, который валялся на балконе :
передняя вилка, вынос, руль, багажник на вилку и колесо. Там с фотографиями.
кстати, получился лучше готовых образцов, потому что руль не отламывается, как в тех, которые продаются. И тормоза становятся на штатные места. Не надо ничего варить и придумывать. И все разбирается.
Но перспектив пиконя не вижу. Там же обсуждалось: толкать вперед - чрезвычайная нагрузка на любых препятствиях. А для тянуть как тележку - он не приспособлен. Там приводилось видео, как мужик мучается с ним на неровных склонах - усилие заметно даже со стороны. Однако, хотелось бы узнать мнение тех, кто им реально попользовался.

# цитата Бандерлог:
в параллельной теме "Тележки для байдарки"

Спасибо за подсказку)
Сейчас только читал рассказ деда, собравшего ПиКонь и склеил большие боковые сумки из тентовой ПВХ к нему.
Думаю нужно покупать(или искать на металлоприемке что то попроще) два колеса от горного велосипеда на 29"=73 см (опыт кочевых и других народов говорит о больших диаметрах колёс даже при наличии тягловой силы) и делать две телеги под эти колеса, пиконя и двухколесную и просто переставлять колеса.
Очень хвалит. 40 кг без напряга возит, только всё тяжёлое а низ надо а лёгкое вверх, что и понятно.

Я в прошлых сообщениях правильно уловил суть одного колеса + центр тяжести платформы ниже оси - а ведь это и есть ПиКонь только сделаный по другой конструкции. Вокруг колеса будет щиток и боковые ограничители, что бы гермы не терло колесом.

# цитата Бандерлог:
перспектив пиконя не вижу. Там же обсуждалось: толкать вперед - чрезвычайная нагрузка на любых препятствиях. А для тянуть как тележку - он не приспособлен.

Вперед толкать очень удобно, но только по хорошей дороге или чистой тропе. Если тащить за собой, то тележка будет постоянно жестко "ухать" при преодолении препятствий и цепляться боками, что приводит к рваному, не комфортному движению.
На мой взгляд, тележка выход из ситуации, когда требуется транспортировка неделимого, тяжелого груза. Сначала проходим налегке, выбираем и расчищаем ей путь, потом с ней. Если груз делимый, как у нас, проще перенести в рюкзаке, за две ходки.

Всё, товарищи туристы, оплатил в авито колесо от горного велосипеда 29"-73 см на толстой резине, за 1000 руб, аж в Краснодаре ))
Первый шаг обзавестись собственным конём)
Погорячился я с утверждением, мол ничего не будет стоить. Ещё проф трубы на 10(15) мм, грунтовка, краска, проволока, газ, диски отрезные . Варю сам (время) Но это хобби для удовольствия.
Если не зайдёт, продам на этом же Авито. Только габариты и вес надо выдержать для Почты.
Диск тормозной на колесе есть, надо сам механизм прикупить, говорят на крутом спуске очень нужен тормоз.
На вскидку 3-5 тр обойдётся ПиКонь, если ещё в пункте приёма металла посмотреть материалы.
Но это не 35 тр наш и 150 тр за американский. Вот и подумаешь про себестоимость и цену. Хотя налоги, цена оборудования и расходников, аренда помещения, зарплата работников и доход для себя . Набегает немалая сумма. И за это всё платит покупатель.

Ещё историческое фото - тропа Хошимина, оружие, продукты и тд. Что бы велосипед был вертикально, одна ручка руля удлинялась, а вместо сидения тоже ручка. Чем не ПиКонь (или американский аналог)?

Автор 3,14 Конь утверждает, что все пропорции и углы были просчитаны программой и малейшее отклонение не допустимо и получится не рабочий аппарат))) родное колесо кстати 26" , скорее всего в угоду компактности.
Единственно значимый, на мой взгляд момент- соотношение между вертикалью от оси колёса и горизонтали стойки ручек , получается рычаг, значимый при наезде на препятствие, но при наклоне ручек к земле рычаг нивелируется, а без сопротивления качению всё норм. Главное же низкий центр тяжести груза, что при большом колесе достичь проще, ну и ручки достаточно широко(в меру) , легче держать баланс .
Пока ищу материалы, сварка скорее всего в мае.

# цитата alexeyalexey:
На вскидку 3-5 тр обойдётся ПиКонь, если ещё в пункте приёма металла посмотреть материалы.

А вы делайте два ПиКоня, сразу в прямом эфире один продадите через ВП и еще заработаете ))


Например, если бы был маршрут в котором требовался ПиКонь то я бы у вас его купил.

К сожалению для бизнеса я слишком ленивый и медленный в производстве , в основном из за бесконечных замеров паралельности, симметричности и одинаковости до миллиметра , это типа наваждения, не могу по другому. По идее надо делать приспособы, кондуктора шаблоны и тп. Но для одного экземпляра не нужны.
А для прямого эфира слишком скрытный и замкнутый.
Может только в сообщениях незнакомым людям, я открыт.
Но фотоотчёт представлю))
А идея хорошая , пенсия рядом, может займусь на заказ производить что либо. Но сначала сделаю себе, испытаю, а там видно будет.

# цитата alexeyalexey:
колесо от горного велосипеда 29"-73 см

Будет лучше, чем на 26". Проходимость первична, по сравнению с транспортировкой.

# цитата alexeyalexey:
Ещё проф трубы на 10(15) мм,

Хорошо бы окончательный вариант сделать раму из дюралевых труб или профиля, а не из черной стали.

# цитата alexeyalexey:
сварка скорее всего в мае.

Будем ждать от Вас результаты испытаний. Повторить конструкцию будет несложно, если окажется удачной для реального использования в туризме.

# цитата DICOM:
Хорошо бы окончательный вариант сделать раму из дюралевых труб или профиля, а не из черной стали.

Производитель 3.14Конь пробовал из дюраля, особых плюсов не нашёл, трубу нужно толще , как диаметр так и стенки. Тонкостенная стальная труба хороший вариант, практически не уступающий дюралю в ТТХ в случае с грузовой тележкой.
В других случаях алюминий может и лучше, но не в этом.
Копировать буду с американской версии, там толстая несущая центральная рама , а остальное с тонкого.
Изменение конструкции тов. Пушкиным было нужно что бы взять Патент на изобретение. Типа это и то отличается от оригинала.

Думаю приспособить две больших баула 100 литров по бокам(есть дешёвый вариант из ОЗК прорезиненых мешков 120×80 продают по 400 руб, горловину сделать как у герм), в них уже все гермы (или без герм) и мелочевку, а наверх шую1 в штатном рюкзаке. И верхнюю площадку длиной по этому рюкзаку.
Придётся и ножки подставки делать, без них конь стоять не будет, как загружать...