Скажу честно что пока останавливает от покупки продукции ФМК
Те экземпляры которые пришлось видеть - Паша, Маринка 2, Даша - по качеству изготовления не тянут на заявленную цену.
Были-бы они на 25%-30% дешевле, на это можно было-бы закрыть глаза.
А так имея уровень цен не ниже тритоновских - явно проигрывают им по качеству изготовления.

Ценник на "Маринку 3+" очень да же хороший. Весной этого года, я уплатил за нее 36.000руб!
Куда же еще дешевле.
Сейчас она стоит около 44.000руб. Цена приемлемая. Лодка самая большая в своем классе.
К этой цене, необходимо подтянуть лишь качество. А, идея "конструктива" у ФМК отличная. И сравнивать ее несчем. Она своя - собственная! Простота и легкость.
С байдарками от "Тритона" сравнивать нельзя. У них нет байдарок подобных параметров. Поэтому и нет ориентира для обсуждения цен. Есть только ориентир обсуждения качества. Бес сомнения - тут есть чему у них поучиться!

Соглашусь с Вами...
Тут уж им решать что к чему тянуть - качество к цене или цену к качеству...
А конструкции действительно интересные, да и интегрированные защитные коврики явно + к карме...

Другой конструктив, другой...
сравнивая тритон и фмк, согласен что фмк смотрится проще.
только хм.. между моделями знак равно сложно поставить..
допустим Варзуга 2 и с чем ее сравнить? С Маринка-2 ?
Тогда цена будет 41 тыс против 33 тыс ... 26 кг против 18 кг..

А при равной цене Варзуги-1 и Даши.. качество Варзуги смотрится лучше... правда Даша по весу выигрывает. Странно... из прайса тритона пропал Вьюн..

Сижу и думаю, новая байдарка 4.7 длинной, 0.7 шириной (можно сравнить с габаритами Ладоги ...) вроде не сильно тянет на пороги, больше для открытой воды. Так стоит ли ее считать продолжателем дела Даши?
Может лучше дать ей имя "Лена".
А имя Даша+ оставить для одноместной байдарки длинной 4.2 м..

Думаю, точно Леной называть не надо. Очень часто используемое название. Потеряется.
Есть еще много рек в Якутии. Например Яна, Вилюй, Алдан, Линде, Нера,Чара.
Проект экспедиционного катера по мотивам "шведского комбата", который готовим для одного охотничье - рыболовного хозяйства, я назвал "Калар". В честь Забайкальской реки

skardof, тогда назвать Игорь :-D

все существующие байдарки по именам людей то .. )

Яна, женское имя. На Севере очень часто встречается.

"Давайте назовем их просто - Роза и Клара!

цитата avred:
все существующие байдарки по именам людей то .. )

Идею,традиции понять могу! Целесообразность для бизнеса - нет...

Вообще-то "маринка" - это рыба такая , хищная , с чёрной ядовитой плёнкой в брюшине . Побольше османа (тоже рыба) .

Мне, тоже думалось, что "Маринка" это в "честь рыбы!

Vld, а Даша, Ася, Паша?

цитата avred:
допустим Варзуга 2 и с чем ее сравнить? С Маринка-2 ?

Есть ещё Истра, только в универсальности она Маринке сильно проиграет.

цитата avred:
... из прайса тритона пропал Вьюн..

Нет нынче спроса на каркасники для бурноводинга. Это не просто, учиться надо, а в надувас сел и поехал.

цитата avred:
С учетом что в маринках баллоны примерно одинаковы, у кого какие гермы укладываются между баллоном, декой и человеком?

В грузовой отсек две гермы по 60л враспор как раз входят, под ними ещё место остаётся. Много зависит от габаритов экипажа.
На фото Десна, упакованная на 2 недели.(там хлам временно накидан)

цитата Wayfarer:
На фото Десна, упакованная на 2 недели

Это на одного человека?!

Нет, это двойка, соответственно, на двоих.

По названиям лодочек:
Маринки - от среднеазиатской хищной рыбки .
Паша - от Павла Добрынина ,
Ася - от Аси Гавриной ,
Даша - от существенно менее публичного персонажа , потребовавшей каяк с отсеком для лабрадора .
Яна - отчасти от обсуждаемого с челом двухмесячного соло маршрута по Яне и притокам , отчасти от дискуссии на этом сайте .

Немного переделали у Аси сборки шпангоутов , ещё по мелочи разного ...

цитата Vld:
ещё по мелочи разного .

"разное" зеленого цвета добавило изюминки истетической

цитата avred: из прайса тритона пропал Вьюн..

цитата Wayfarer: Нет нынче спроса на каркасники для бурноводинга. Это не просто, учиться надо, а в надувас сел и поехал.

Спрос рождают обученные люди, которым дивайс в тему. А где их обучают? В гнезде... Гнезд не стало. Перовцы да МГУшники влачат что-то убогое. Нет обученных - нет спроса.
Кто своего матроса ИЗ ДВОЙКИ учит до своего уровня? Никто...
Сам сел на каркасник - матрос на берег. Или в надуваст. Вьюн не при делах.
Кто САМ без клуба ходил договариваться в яму? Никто...
Знаю только по своему опыту - лично для своих Космачев 8 лет назад и я разок по инерции и одна команда заводских каякеров, тоже разок пересеклись.
Нет школ выше 2+ и как следствие - не нужны каркасы для категорий выше 2+

В моде тренд - лодка идеального ИНДИВИДУАЛЬНОГО отдыха (ровной воды) для любителей железок, кто верит, что надувастики тупЫЫЫЫЫе. Секретный проект - Илексу (удлинненную на 10-15 см) в 12-х трубах кроме кильсона на тряпке 650 повторить, загнать ее в 6-7 кило и сборку еще упростить в паре мест - бомба! Поговорить с одним директором что ли...? Но и кооперация вполне возможна :) Ваши кости, наши шкурки-пуфики фурнитура типа. Потому как кой-кто не хочет делать Д-1, а ведь может, такой-сякой, и как может...

цитата Zindolog:
добавило изюминки

вообще лодки от ФМК - самые симпатично выглядящие из всех каркасов. Но, как и всё такое женственное и красивое, со своими тараканами...

цитата kolemik:
Но, как и всё такое женственное и красивое, со своими тараканами...

Это мы с тараканами тут все. Это не так, то не то...
А они С ОСОБЕННОСТМИ

цитата kolemik: самые симпатично выглядящие из всех каркасов.

Вот не надо своих субъективных тараканов тут всем навязывать. Я мру от Илексы (а надеюсь на Одиссея). Андрюха разводит Ершей с Салютикоме...