Интересное решение! Но вот эта пресловутая проходимость на колесах с протектором.. С самокатных колес грязь сама слетает, достаточно губкой провести - и они как новые.

Я со своей вовсю ношусь по просторам, через заполненные вагоны можно быстро пробежаться в случае форс-мажора, на третью полку плацкарта отлично входит, в такси (Логан) - тоже.

Если кому интересно, на Озоне есть интересные и недорогие колеса 250 мм, а также 230, я себе прикупил для дальнейших экспериментов) Если что, в них можно вставить любые подшипники, по дефолту 8×22. Слева - вес 600 г, справа (от каякерской тележки) - 680 г.

Да я согласен колеса слишком для тележки купил самые лёгкие на тот момент. Вроде едут, ходил по лесовозной дороге ехала отлично телега. Забыл, к телеге соответственно можно закрепить треккинговые палки если далеко ехать предстоит.

Господа, а с какого километража пешком с лодкой 10кг и скрабом возникает необходимость в использовании тележек? Смотрю на Вас и переживаю, что в час Х без тележки загрущу, а время будет потеряно. Так то пока рассчитываю на ноги и спину и маршруты строю что бы проверять их крепость особо не пришлось, но возможные сходы подразумевают 5+ км пешие выходы и тут уже сомнения. Что для Вас послужило маркером использовать тележку?

я уже где-то писал, есть беговелы, подержанные стоят копейки. 230 мм колесо в сборе весит 370 грамм.

Вариант интересный, но вот ЭВА - не разрушится ли быстро, и размер вроде 30 см.

truba, я 15 кг, Шую со скарбом, на однодневные сплавы тягал без проблем. И в первые походы 30 кг до 2 км - поначалу тоже. Но надоело начинать сплав с усталости) И особенно потом, после двухнедельных марафонских нагрузок, опять взгромождать на себя, пусть даже 25 кг, - совсем не айс. Иногда использовал бытовую хозяйственную тележку, но и колея у нее узкая, и колеса маленькие, любой микробордюр или неровный асфальт - проблема с равновесием. Поэтому и сделал то, что имею. Тем более, в планах приспособить и для обноса плотин.
2 км и 25 кг - для моей спины это предел. На велике я даже 200 г телефон в задний карман лишний раз не клал

проблема песка на узких колесах не беспокоит? В таком то случае преодолевать его придется еще с тележкой на горбу. Или колеса 230мм режут его до твердой основы?

# цитата truba:
Господа, а с какого километража пешком с лодкой 10кг и скрабом возникает необходимость в использовании тележек?

Да если бы так то я бы не парился, у меня рюкзак в пвд только лодка и вода под 20 получается те если на несколько дней это еще плюс 10-12 а это для спины слишком в прошлом году с викингом побегал и спина воспротивилась. Я телегу расчитывал если придется сходить с маршрута и домой пешком возвращаться а это может быть и 10 и 30 и что бы стартовать комфортно брать воду и снарягу не ужимаясь, плюс у меня вариант такой что грузишь лодку там где удобно а это как правило 10 -50 метров от воды, потом на оси без платформы довозишь до воды и уже там колеса с осью в лодку и поплыл, идея такая.

# цитата truba:
Господа, а с какого километража пешком с лодкой 10кг и скрабом возникает необходимость в использовании тележек?

Imho тут дело больше в психологии.
Несколько раз наблюдал рядом товарищей, которые тележки тягали. Совсем не однозначно.
Там где телега легко и в кассу, т.е. по асфальту к поезду, там и с рюкзаком не проблема обычно. А вот на грунте (песок тот-же) дорога с тележкой реально становится сложнее чем с рюкзаком.
Вот если груз тяжелый, тут вроде логично. Но по моему надорвать спину проще запихивая неподьемную телегу в поезд и на полку, чем рюкзак туда-же.

Короче это больше тараканы, чем объективная необходимость. Iimho!!

Mormus, пардон за офтопик, но ваш сплавовский форум навсегда лег?

# цитата посторонний:
Mormus, пардон за офтопик, но ваш сплавовский форум навсегда лег?

Нет. Пошел спросить, сказали, что сейчас и сайт "под атакой". Интересно, кому оно надо...
Тоже извиняюсь за офтоп.

классная телега из полипропиленовых труб для пластика

# цитата grisha:
Идея - отказаться от "рамы" и перейти на "кузов" платформа в лодке убирается под деку, платформа делалась под гарпун 4.5 к платформе можно прикрепить любую емкость, рюкзак же крепиться за крепления лямок.

А саму собранную байдарку можно на этой платформе перевозить?
И этот вырез в платформе это типа как ручка?


Вот такую конструкцию из хоз. тележки я придумал для перевозки байдарки.
У тележки складывается ручка, привязываются две поперечины, я брал две стойки от тента и сверху ставится байдарка, перевозил полностью груженой, по асфальтовой дороге около 2км - (обнос плотины ГЭС)
По асфальту едет отлично, по грунтовке упираются в камни маленькие колеса.

# цитата ДмитрийН:
А саму собранную байдарку можно на этой платформе перевозить?
И этот вырез в платформе это типа как ручка?

Да конечно можно перевозить лодку, но основная идея везти от стапеля до прямо в воду груженую лодку на оси без платформы, а вырез это под люк в гарпуне и да, это ручка, доска это под палубу прячется а ось разбирается и рассовывается по трюму.

Заделал по быстрому 600 г вариант тележки для Гарпуна с алю трубок и ПВХ кронштейнов. Колеса те же, что и в тележке под рюкзак. Удобно на нее ставить лодку, высота подобрана, чтобы без напряжения руки катить.

Ширина 62, высота 37, колеса 25 см.

Классно и вес небольшой!!

по-насмотрелся на всех...
сделал тележку для Викинга 4.7

Настал час Х и ожидаемая грусть без тележки)))) Из чего оси делаете, господа?

Я из длинного болта 12 или 6 мм.
Телега сходила со мной по Воньге , пережила ступеньки моста в Кеми через жд (пандуса там нет )

Простой и надежный вариант разборной тележки. Свободно помещается в штатную упаковку байдарки/лодки. Вес тележки 3.5 кг, грузоподъемность до 50 кг. Да же большой холодильник перевозили.