# цитата biruko:
Минимум даже не 3,5 а 3, гнули вроде как АМГ-6. Может конечно с памятью у меня что-то уже не то, было это больше 20-ти лет назад когда я в РКК Энергии работал, делали СТР для какого то отсека к МКС, в итоге оно так и не улетело, но 3 радиуса я вроде помню.

Ну это действительно какие-то космические технологии. А не помните как именно гнули? Грели небось?

# цитата usb-mode:
А не помните как именно гнули?

И чем? Надеюсь не такими приспособами как на алике....

# цитата Эмма:
Научите меня гнуть алюминиевые трубы, а? Даже не закалённые, а из Леруа-Мерлен.

Зачем? Они плохо годятся для тележки при длине более 30 см. Будет гнуться и заминаться на кочках, поребриках и тп. Я первую ось сделал из алю-трубы + шпильку внутрь. Погнулась при первом же выходе реальном. не смотря на то, что она была внутри ПП трубы 32мм. Вот там где выходила из ПП трубы - там и погнулась.

Для телеги состоящий из одной оси - заменил на нержавейку.
Обрезки использовал для телеги с укороченной осью и V стойками.
Но там где колеса - забил на клею деревянные чопики с запасом по длине на ширину втулки колеса.

Или у вас есть доступ к трубам со стенкой более 2мм? %)

# цитата usb-mode:
Ну это действительно какие-то космические технологии. А не помните как именно гнули? Грели небось?

Сам не гнул, я больше "рисовал" это всё. Роликами гнули, в то время еще "по-деревенски", не нагревали и врят ли что-то внутрь насыпали, там чистота должна быть, хотя хз.
Но внимание! Это были не силовые трубы, они должны были быть герметичными и держать внутреннее давление не особо большое. Ни заминки ни гармошки я на них не видел, спецы тогда работали, углы были даже больше 90 градусов, мутили весьма сложные конструкции.
Специалисты, поправьте, может я про 3 радиуса ошибаюсь, уже стал сомневаться,хотя я их сотни листов нарисовал тогда, хотя вот инет сообщает:

В постинге 526 weter-peremen.org/forum/snar... я приводил фото постсоветской кооперативной телеги. Её крутильная "жесткость", позволяла катить на одном колесе, по неудобным местам, рядом с колеёй. Она, правда не из трубки, из квадратного профиля.
Жива, негде использовать стало.

# цитата tarle:
# цитата Эмма:
Научите меня гнуть алюминиевые трубы, а? Даже не закалённые, а из Леруа-Мерлен.

Зачем? Они плохо годятся для тележки при длине более 30 см. Будет гнуться и заминаться на кочках, поребриках и тп.

Они нужны в качестве ручек, подобных ручкам обычной садовой тачки. На них почти не будет нагрузки, кроме как в месте крепления к основной части тележки.

# цитата tarle:
доступ к трубам со стенкой более 2мм? %)

Почти пруток.)

цитата:
Труба дюралевая 22*5,5*2000

directlot.ru/lot.php?id=954875

пока есть "лишнее" время, решил приступить к изготовлению тележки. Колёса 270 мм из эва, вес каждого 360 грамм. Буду делать под быстросъёмную ось. (не конкретно эту, но подобную, их на Али полно).
Основа из каркаса от Ермака.

Сегодня все механические детали сделал на токарном станке.
Вес , то что на фотографии, ровно 2000 грамм.

# цитата ValeryLK:
решил приступить к изготовлению тележки.

Судя по "Ермаку", сей металл будет не только катится но и носится?
Думаю рождается очень удобный тандем...
Я долго крепил-таскал-катал 90л. рюк на простенькой тележке. Шибко сие было удобно - покатил, потом понёс. Но увы, однако только по вменяемым грунтам.

Сделал ещё одну. Ширина колеи 53см. высота 125см. Вес 3,3кг ось и колёса от детской коляски. Резьбовых соеденений нет.

Тележка, специально для перевозки лодок ПВХ и байдарок (любых, в том числе и собранных). Трубка Д16Т диаметром 25мм, колеса 10-12 дюймов. Вес тележки в сборе 3.5 кг. Гнуть ни чего не надо. Для сборки/разборки требуется открутить/закрутить два барашковых винта на 6мм. В "жизни" можно перевозить габаритные вещи к примеру возили холодильник из одного дома в другой. Вез один человек.