На фотке, с которой началась эта страница, самая стандартная модификация, баллоны 25 ширина 85, длина 340. Единственное отличие - дно из более толстого ПВХ, но ведь это не должно влиять на форму? Нынешняя стандартная форма Щукаря - такая?

цитата Андрей Sonar:
Формы не менялись, однако есть куча разных модификаций с разным диаметром баллонов.

Вопрос, кстати не праздный.
На фото действительно разные формы.
Учитывая, что на сайте ТТ очень много несоответствий в фото и другой информации, а при этом возникло непреодолимое желание иметь в ангаре Варвара 380 с узкими баллонами. Хочется понять, надо ли при заказе указывать кроме диаметра еще и форму. И если надо, то как это оформлять??

цитата Mormus:
возникло непреодолимое желание иметь в ангаре Варвара 380 с узкими баллонами

А Виктор Рогов то - не дурак!

цитата Капитан-фотограф:
А Виктор Рогов то - не дурак!

Он безусловно молодец. Странно, что такого варианта нет среди стандартных. Впрочем, я еще и лайт хочу.
Мой Щукарь лайт, вполне меня удовлетворяет по надежности.

Мой друзья заказывали несколько 380*25 с разной плотности дном. Толстым.
Весьма довольны. Применение: средняя полоса, Карелия, Полярный Урал.
Заказывали они лодки, как инпошив. Там, кроме баллонов, были еще доделки и изменения. Не сразу, но получили то, что хотели.

цитата Ali:
Мой друзья заказывали несколько 380*25 с разной плотности дном. Толстым

А нет более точной информации по толщине?
Хотя конечно в ТТ, подозреваю что, в разное время ткани "из разных бочек разливались". т.е. характеристики вполне могут быть разные при одинаковых весах.
Вот мне про моего Щукаря сказали, что он из как-от хитрой 550 ткани, которой больше не будет. Может конечно схитрили, чтобы к покупке подтолкнуть.

Лайтовые у них были? Любопытно, как баллоны в лайтовой версии себя ощущают..

цитата Mormus:
А нет более точной информации по толщине?

Есть. 1200 и 950 дно и стандартный 750 баллоны. ЕМНИП Специально просили покондовее. С изготовлением самой лодкой о проблемах я не слышал. Проблемы были с персональным аутфитингом и заказными деками.

цитата Mormus:
Лайтовые у них были?

Нет, легких не было.
Действительно интересно, как легкая ткань скажется. Что может быть примечательно в аспекте легкого материала, это то, что пуленепробиваемые лодки эти накачиваются, товарищами моими, не сильно(манометром не мерил <0.2 атм. избыточного давления на пробу пальцами).

Кстати, на заметочку любителям Щукарей.

Есть у меня мыслишка выпустить сугубо туристический вариант ФК Эво.
Само название "Фишкаяк" способствует тому, что на него 90% здешней аудитории и не посмотрит.

Но посмотрите внимательно! Это уникальный корпус, повторяющий обводы Щукаря/Варвара за исключением диаметра баллона (33 см) и носа/кормы как у Аргона. ФК Эво уже доказал ходкость и вместительность. Упростим штатную сидушку - вместо Фиштрона что-то более обычное для туризма, снимем рыболовный обвес - и чем не хорошая сварная байдарка?

цитата Андрей Sonar:
Это уникальный корпус, повторяющий обводы Щукаря/Варвара за исключением диаметра баллона (33 см) и носа/кормы как у Аргона. ФК Эво уже доказал ходкость и вместительность. Упростим штатную сидушку - вместо Фиштрона что-то более обычное для туризма, снимем рыболовный обвес - и чем не хорошая сварная байдарка?

И получаем эскимос от экспедбоатсов

цитата Lekka:
И получаем эскимос от экспедбоатсов

У меня был Эскимос. И близко не он.

цитата Андрей Sonar:
И близко не он.

Но и не Щукарь ни разу. По крайней мере не тот, что продавался 2 года назад.

цитата Андрей Sonar:
Это уникальный корпус, повторяющий обводы Щукаря/Варвара за исключением диаметра баллона (33 см) и носа/кормы как у Аргона.

По фотке увидеть сложно. Вот если поставишь вертикально эту лодку и Варвара, будет видно, а еще лучше наложение обводов "в кривых" на картинке, выдернув из автокада.

цитата Андрей Sonar:
снимем рыболовный обвес - и чем не хорошая сварная байдарка

Гипотетически, носы Щукарей/Варваров, которые висят над водой, им особо ничего не дают. Если эту часть укоротить, свести под углом и вверх, как этого вариант, то может быть... Может быть..
Однако, если оставить баллоны 33, то это будет широкая надувная пупындра с посредственной скоростью. И даже обводы Щукаря/Варвара не спасут.

цитата Mormus:
наложение обводов "в кривых" на картинке, выдернув из автокада

Да, было бы очень интересно. А ещё было бы круто, если бы у производителей можно было бы запросить таблицу плазовых ординат по разным байдаркам. Тогда можно было сравнить теоретические расчёты гидродинамики и данные кафедры.

цитата usb-mode:
А ещё было бы круто, если бы у производителей можно было бы запросить таблицу плазовых ординат по разным байдаркам

Ага, а еще лекала выложить в общий доступ

Mormus, есть некоторая разница между теор. чертежом и лекалами, для надувнухи в особенности. Не находите?

usb-mode, 3D-сканер нужен. И быстрей. Пока производители лодок законодательно не запретил обратную разработку с целью изучения, как майкрософты всякие.

Захотелось вкладное дно в Щукаря сделать. Вроде получилось.

Красиво, но вы бы поподробнее технологию изложили. Всё ж не рым приклеить...

Делал уже надувные сидушки и спинки , вот и решил на большее замахнуться.
Покупаем 6 кв метров ПВХ , снимаем размеры с лодки, нелал напуски плюсом по 8-9 сантиметров . Перемычки из Оксфорда и пришитыми ПВХ .. Хотел потоньше дно, высота 4 сантиметра сделал , надо бы побольше центральную, а то клапан с натягом вошел.
Ну и потом клеим угловую ленту по периметру , перемычки к одной стороне, потом приклеиваем к другой и склеим периметр.
Немного фото cloud.mail.ru/public/qbZX/cC...
Спасибо Логинову Владимиру за консультацию.

kompmen, пожалуйста. Всегда рад помочь, когда спрашивают.

kompmen, а зачем такое тонкое надувное дно?