цитата Ali:
Диапазон, дропауты, возможность убить одну звезду, что-то другое?

Диапазон. И бюджетно-редкое дальнейшее обслуживание.
Если вел рабочий и злобных горок нет, то хватит и одной звезды впереди.

цитата mike123:
Вилка будет жесткая.

Это такой же бесконечный диалог, как опендек/клоуздек Ни у меня (3 горных вела), ни у знакомых не было проблем с амовилками, ни разу туда не лез. Если у кого ломалась, напишите, интересен ваш опыт. Правда, в реках не купаю, на автомойке не мою. Крайне редко встречал в походах ригиды, не хотел бы ехать на таком по корням, разбитому асфальту, гребенке, свежему гравию.

цитата mike123:
Посмотрел фотки с покатух веломании.

Там в каждой микрогруппе очень разные покатухи, у кого-то только асфальт, идеальный грунт и равнина, а кто-то по заросшим тропам и горкам.

цитата mike123:
Раму с гнёздами под крепленья.

Желательно, но не обязательно, можно на хомутах.

цитата КВН:
Диапазон.

Да у восьмерки диапазон маловат для езды "везде где хочу"
Вторая передняя звезда хорошее решение, но нужно тщательно подбирать передачи.

цитата Linden:
Крайне редко встречал в походах ригиды

У меня все знакомые походники на туристических ригидах. Карпаты, Грузия, Турция. Это если не говорить о равнинах. Встречаются люди на типо мтб, но как правило там нет ничего интересного, тонны трешевого барахла в допотопных велоштанах, минимальные пробеги/скорости, очень специфический "туризм", телевизора только не хватает

цитата Linden:
проблем с амовилками

Ригидная МАЛЫЙ ВЕС + надежность. Подвижных частей нет, ломаться только от аварии.
Даунхилл не катаю, все остальное "глотаю" и так.

цитата ДмитрийН:
Да у восьмерки диапазон маловат для езды "везде где хочу"
Вторая передняя звезда хорошее решение

Альфине выпускает разного вида монетки, шифтеры, пистолеты на 2 передних звезды.
Сейчас жене собираю 8х2 Альфине, с такой левой монеткой.

цитата Lekka:
Если нужен универсальный вел, то скорее такой найнер от Шульца.

Вот почитаешь тему - и хочется поменять велосипед вместо планировавшейся замены резины на старом.

Очень-очень понравился этот Шульц, теперь себя уговариваю на него. Хотя побаиваюсь. Два раза собиралась купить новый велосипед (один раз даже тему здесь завела), и оба раза у меня внезапно исчезали деньги ровно в стоимость этого велосипеда - то зарплата упала, то к стоматологу пришлось идти. Интересно, что сейчас случится.

Езжу я на велосипеде в основном на работу, и мой старенький немецкий велосипед (не знаю, как его охарактеризовать - просто довольно хороший комфортный городской) подходит для этого с лихвой. Но езжу и в ПВД, катаюсь по сухим и иногда мокрым лесным тропинкам, полюбила довольно весело прыгать в парке по сосновым корням....

Теперь думаю, что был бы у меня этот Шульц, который найнер - можно было бы взять его на Полярный Урал, покататься на нём по накатанным вездеходкам, сходить в радиалки на понравившиеся вершины... Наверное, он для этого более-менее подойдёт.

цитата Эмма:
Теперь думаю, что был бы у меня этот Шульц, который найнер - можно было бы взять его на Полярный Урал, покататься на нём по накатанным вездеходкам, сходить в радиалки на понравившиеся вершины... Наверное, он для этого более-менее подойдёт.

По вездеходкам с 9 скоростями и одной передней 38т тяжело будет, хоть и 42т, но и надо учитывать, что это найнер. У меня тоже найнер. Система две звезды, малая 24, кассета 10 скоростей(большая 36). В таком варианте по всякой хрени есче можно как-то выгребать. Вездеходки, хоть и накатанные, но накатанные по топи, всяким кочкам и карликовым березкам..
С такой сидушкой по кочкам, гравийке, попу и спину намучаете- менять.
Да и вес совсем не маленький, даже в такой скромной комплектации.
У меня воздушная вилка. Хотя думаю в вашем варианте можно обойтись жесткой.
В принципе , если вам подходит тактика=могу-еду, не могу веду или тащу,почему бы и нет. ДА и вес-минус пару кило для такого варианта вела было бы нормально.

Мне тоже этот Шульц начинает нравиться.
shulz.ru/catalog/?id=272
Хоть и стальной.
Плюсы. Жесткая вилка. Широкие покрышки. Возможность поставить крылья и багажник. Универсальнось (город/дача/лес). Недорогой. 13кг.
Минусы. Непонятка с посадкой. Надо пробовать.
И вопросы про скорости 1*9. Интересен опыт практиков.
Этого достаточно?
Это надёжно? Ремонтопригодно? Позволяет апгрейдить?

цитата mike123:
Мне тоже этот Шульц начинает нравиться.
shulz.ru/catalog/?id=272

А такой не нравится еще как вариант?

цитата mike123:
Непонятка с посадкой. Надо пробовать.

А что смущает в посадке? Можно как появится сгонять к продавцу шульцов на красносельскую и посидеть попробовать, если прям ну совсем неудобно будет понятно сразу. Но прокатится там получится пару десятков метров по тратуару у магазина, особо не развернешься с тестдрайвом.

цитата Эмма:
можно было бы взять его на Полярный Урал, покататься на нём по накатанным вездеходкам, сходить в радиалки на понравившиеся вершины... Наверное, он для этого более-менее подойдёт.

Весьма спорно. Если дороги каменистые, т.е. ьвердое покрытие, то конечно можно. А если покрытие мягкое, трава, кочки, болотистая местность, то только ФЭТ с максимально широкими ободами и покрышками 4.8" И то не покататься, а проехать.

цитата mike123:
И вопросы про скорости 1*9. Интересен опыт практиков.
Этого достаточно?
Это надёжно? Ремонтопригодно? Позволяет апгрейдить?

Для ровного рельефа более чем достаточно. Жалко, что там не стоит 1х10 это лучше и практичнее. Хватит на несколько лет (4-5) не в смысле износа, а в смысле технически не устареет.

Проаптрейдить можно, лучше сразу на 1х11 это вообще "еду где хочу" при наличии покрышек желательно 2.5" и шире.
Но нужно покупать задний переключатель 11ск, переднюю манетку 11ск, кассету 11ск и цепь 11ск
Вот почему туда сразу не поставили 1х10 это загадка!

Десятка самая надежная имхо и можно купить уже 10ск компоненты в любом городе.

9ск прошлый век. Бюджетные компоненты, мб слабый металл.

цитата mike123:
Хоть и стальной.

Для таких велосипедов это наоборот +

цитата ДмитрийН:
Вот почему туда сразу не поставили 1х10 это загадка!

Может все просто, старались насколько это возможно удешевить вел?

цитата ДмитрийН:
А если покрытие мягкое, трава, кочки, болотистая местность, то только ФЭТ с максимально широкими ободами и покрышками 4.8" И то не покататься, а проехать.

Да вот только на этом фэте катать это очень специфичный процесс на любителя. Как бы проехать песок можно, грязь если не глиняное месиво тоже в целом можно, но очень уж это утомительно и медленно, и оно точно нужно ?

Конечно старались. А кто купит вел за 100+? и это просто средний уровень для велосипеда.
Главное что рама и вилка совершенно неубиваемые, жалко что покрышки 3.0 туда не влазят - это было бы вообще бомба! Только для лета конечно..

цитата Lekka:
но очень уж это утомительно и медленно, и оно точно нужно

Почему утомительно и медленно? Ну кому нравится по лесу кататься, а кому по асфальту с машинами выбирает сам.
Зависит от скилла и компонентов велосипеда.
ФЭТ за 100-150тр это только вступительный взнос и то если собирать вдумчиво и самому.

цитата ДмитрийН:
А кто купит вел за 100+?

Ну не все готовы врываться в апгрейд велика, тоже процесс тематичный и на любителя, некоторые хотят купить все готовое . Но вот цены текущие да, расстраивают и вынуждают задуматься.

цитата ДмитрийН:
ФЭТ за 100-150тр это только вступительный взнос и то если собирать вдумчиво и самому.

Ну вот так погружаться в тему точно на большого любителя.

цитата ДмитрийН:
Почему утомительно и медленно? Ну кому нравится по лесу кататься, а кому по асфальту с машинами выбирает сам.

Да как то тяжело крутятся колеса, особенно по песку или жиже. Мне вот нравится по лесу, особенно по более менее ровным дорожкам в сосняках, ковырятся по говнам не сказать что вставляет .

цитата Lekka:
Да как то тяжело крутятся колеса,

Значит такие колеса в помойку ))
Вот пожалуйста, из анонса на ВМ
"19.09.20 AFR ЛЕС Мещера ФЭТ рейс. Трек кольцевой 150 км
контрольное время 15 часов"
В прошлый раз лучшее время было около 7 часов емнип, угадайте на каком велосипеде?

цитата ДмитрийН:
"19.09.20 AFR ЛЕС Мещера ФЭТ рейс. Трек кольцевой 150 км
контрольное время 15 часов"
В прошлый раз лучшее время было около 7 часов емнип, угадайте на каком велосипеде?

Ну может там какие то лоси, которые по ровным дорогам по 300 км в день делают между делом . Некоторые и на паке по реке без течения по 50+ км в день проходят, но повторять их подвиг желания нет .

цитата Lekka:
Ну может там какие то лоси,

Да какие лоси тьфу... Это биороботы! Круче только спортсмены, но это совсем уже другая история...