Lekka, причём тут это?🤣

ZindOlog, реальные каякеры, которые прыгают Маманю и первопроходят пороги Чебдара вполне хорошо отзываются о пакрафтах, с удовольствием катаются и прекрасно понимают зачем это и почему. И уж тем более не хейтят.

По поводу разделения пакрафта на секции имею своё мнение, которое давно озвучил

По поводу разделения пакрафта на секции имею своё мнение, которое давно озвучил.
Разделение пакрафта на секции
К книге, про которую идёт речь немного отношения имею и там ничего нового по этому поводу не написано, просто не надо вырывать из контекста

А вот небольшой опыт с имитацией пробития односекционного пакрафта
Вот
Ясно понятно что всё очень условно, но кое что.
В описании всё написано

Тема называется "почему пакрафт"
Так вот лично я имею каякерский опыт, но не имею возможности возить и хранить каяк так же комфортно как и пакрафт. Бурной воды повидал не мало всякой разной и поэтому сейчас вполне спокойно катаю класс2-3 на пакрафте и получаю от этого удовольствие.
В машине тоже место на резиновое, поэтому пакрафт, а не байдарка)

# цитата Lekka:
Немного про чешский ROBfin.

Кстати, чехи общаются и готовы отправить в РФ, вот теперь думаю .

# цитата Lekka:
вот теперь думаю

Да, такая лодочка может вытеснить многих старых из гаража) А какая толщина пвх? Насколько понял, там два варианта ткани?

# цитата Linden:
, такая лодочка может вытеснить многих старых из гаража) А какая толщина пвх? Насколько понял, там два варианта ткани?

Ну как все выясню напишу, я понял что вроде как один вариант. Еще обзор robfin. Вобщем думаю не сделать ли себе подарок на НГ, смотрю в сторону XL что бы крепить снарягу сверху, чехи склоняют к L, но они такое ощущение что больше на покатушки ориентированны. В обзоре вроде хвалят самоотлив.

ЗЫ Да, каньон и пак под угрозой .

Эх, вот такую лодочку хотелось бы видеть как результат доведенного до ума Варвара!
И такие же Маэстры, в смысле без выступающего вниз дна.

# цитата Linden:
такие же Маэстры

Маэстро нафик, тупиковая ветвь эволюции .

# цитата Linden:
доведенного до ума Варвара

Может быть, но над ним надо плотно поработать, у чехов в лодочке много нюансов, они определенно понимали что делали. Но увы они не туристы, лодка заточена под покатушки, даже к тизипу есть вопросы, туда только сменную одежду положить .

# цитата Lekka:
Еще обзор robfin.

Жаль, что на речке-двоечке. Лучше, чем на ровной воде, но всё-таки по 2 к.с. можно плыть на всём, что плывёт.

# цитата Lekka:
Вобщем думаю не сделать ли себе подарок на НГ, смотрю в сторону XL что бы крепить снарягу сверху, чехи склоняют к L

Помнится, когда Demeter хвалил Варвар 310 (на который этот Робфин очень похож), он заметил, что с грузом лодка теряет все свои достоинства. Так что, наверное, всё же покупка L с Тизипом будет более логичной.

Все бы ничего, только это в итоге будет не совсем пакрафт. Да и зачем один готовый продукт обязательно делать из другого готового продукта?
Что Варвар, что Маэстро это некие универсальные суда, на которых можно и по спокойной воде идти и в порог залезть. Если их и доводить до ума, то лучше именно в этом смысле.
Робфин это штука немного с другим смыслом, по моему. Там от универсальности шкала сильно сдвинута в сторону бурноводных покатушек.

# цитата Mormus:
Робфин это штука немного с другим смыслом, по моему. Там от универсальности шкала сильно сдвинута в сторону бурноводных покатушек.

Да, лодка явно для удовольствия. Интересно больше инфы по Робфинам. А то, может, на полноводных порожках на них нормально, а на спокойных участках тормозить будет или сидение заливать. На мелких речках выступающее дно тоже вызывает вопросы.

# цитата Lekka:
чехи склоняют к L, но они такое ощущение что больше на покатушки ориентированны

Я так понимаю, M альтернатива Спорту, L - Соло. А XL особо и не легкий, и не спортивный.

# цитата Linden:
XL

Вы о чём? О Иволгах?

# цитата Linden:
а на спокойных участках тормозить будет

Судя по всему именно так и будет. Короткий корпус, плюс выпирающее дно.
На прогонах со спокойной водой будет наверное совсем уныло.
Такую лодку если и брать, то максимально длинную, без тизипа и чтобы шмотки сзади. Тогда действительно некая альтернатива Дракару.
Хотя, я бы действительно предпочел в такой роли видеть Варвара или что-то типа того. Собственно, такой формат это Карелия, а туда обычно с колес, стало быть вес не принципиален.
А если не с колес, то лучше таки пакрафт при любых раскладах.

# цитата блудный доктор:
Вы о чём? О Иволгах?

о Робфинах

# цитата Mormus:
Все бы ничего, только это в итоге будет не совсем пакрафт. Да и зачем один готовый продукт обязательно делать из другого готового продукта?

Мне нужен монобаллон на неровную воду, желательно не 20 кг веса, до 10 норм. Если смотреть вариант побольше то получаем обычную универсальную лодку с хорошим самоотливом.

# цитата Mormus:
Маэстро это некие универсальные суда

Маэстро это отстой, а не судно, плавали знаем . В целом в этой лодке мне не понравилось вообще ничего, от свертка до поведения на воде.

# цитата Mormus:
Что Варвар

Вравар который классический не сливает толком, и для меня потребуется большой варвар, а он очень объемен.

# цитата Linden:
M альтернатива Спорту, L - Соло. А XL особо и не легкий, и не спортивный.

Вот я что то типа того и ищу, но все таки L это ближе спорту, чем к соло. Отличие в весе меньше кг, мне не прицнипиально, я на себе таскать особо не планирую.

# цитата Mormus:
Судя по всему именно так и будет. Короткий корпус, плюс выпирающее дно.
На прогонах со спокойной водой будет наверное совсем уныло.
Такую лодку если и брать, то максимально длинную, без тизипа и чтобы шмотки сзади. Тогда действительно некая альтернатива Дракару.

А на каньоне или на любом паке что, весело ? Также уныло.

В робфинах тизип уныл, в обзоре что я цитировал выше чувак рассказывает, что перегородка в баллоне близко к тизипу и внутри из-за этого мало места. Но я вообще тизип не люблю по ряду причин, поэтому хочу максимальную длину, что бы класть груз на лодку. Да, будет менее маневрненно, менее фаново, но зато практичнее.

Да и лодку хочется в обозримом будущем, а не через 5 лет когда какой-гнибудь ТТ осилит что то подобное.