цитата usb-mode:
Скажите, у меня одного не открывается сайт Акваграфики? Причём не первый день.

У меня открывается, и днями открывался

У меня тоже всё ок.

У меня регулярно, в течении нескольких лет, слетает автокодировка (только на этом сайте и на разных устройствах). Чёрные ромбики с ?
Последнее время ругается по-английски, в основном bad gateway.
Борюсь тем, что несколько раз обновляю окно, потом всё работает.

цитата Капитан-фотограф:
Мы эти 15 сообщений написали для того, чтобы ВОЗМОЖНО в следующем году потратить свои силы, деньги и время, и сделать нечто, представляющее общественный интерес.

Вы это серьезно? Вы серьезно думаете, что вся аудитория ВП затаив дыхание следит за маканием садового инвентаря в водоемы? И все эти миллиметры-секунды-граммы? Да бросьте! Людям, на мой взгляд, куда больше хотелось бы увидеть полноценные тест-драйвы новых лодок, стапель, варианты укладки герм, размещение гребцов разного роста и веса и т.д. Тем более, зима быстро пролетит и многие озаботятся покупкой новой лодки.
И, если мне не изменяет память, у "черенкологов" есть специальная "черенковая" тема. Было бы логичнее ограничиться здесь одним-двумя "черенковыми" постами и перенести дальнейшее "петровско-поленовское" повествование в соответствующую ветку. А то зайдет человек почитать про Г 4.9, а тут что-то непонятное.

цитата дед Мазай:
ы серьезно думаете, что вся аудитория ВП затаив дыхание следит за маканием садового инвентаря в водоемы?

Зачем так категорично - вполне себе тест, даёт хотя бы хоть какое- представление о разнице скоростей. Как ещё об этом узнать, ехать разве что в Подмосковье в Голубую капельку, или на слёт типа Скитульца. Далеко не у всех есть возможность. В результате выбирают по куцым роликам и фоточкам.

цитата дед Мазай:
варианты укладки герм, размещение гребцов разного роста

Гарпун 4.9 Немного сухих цифр.

Ранее я писал о 3 основных конструктивных недостатках Гарпун 4.7, неустранимых без трепанации корпуса.
1. Мало места для багажа.
2. Долгое время сборки (относительно других гибридов).
3. Ограничение для ног матроса по длине и размеру обуви.

Начнём с последнего. На фото хорошо видно, что ширина носовой распорки (упора для ног) около 20 см. Для сравнения лист формата А4 по узкой стороне – 21 см.
У меня размер городской обуви 41, рост 170. В Гарпун 4.7 на месте матроса, в сапогах мне было тесно. Ноги не помещались комфортно, ни в длину, ни в ступнях. В Гарпун 4.9 с длиной будет лучше, но ограничения по размеру обуви останутся.
Михайлов указывает рост матроса в 180, но, похоже, "правильную" обувь для него никто не отменял.

Трюм.
Если принять длину центрального трюма в размер стандартной гермоупаковки – 90см, то для прежних лодок, с трюмом в виде щели между баллонами получаем около 100 л. У Викинга 4.7 чуть больше, у Гарпун 4.7 чуть меньше. У Гарпун 4.7 меньше расстояние между баллонами, а узкие откосы от фальшбортов к баллонам вместимости не добавляют.
У Гарпун 4.9 совершенно другая геометрия трюма - Т-образная. Во-первых, расстояние между баллонами на 5 см больше, чем у Гарпун 4.7. Во-вторых по середине высоты до деки, вместо щели между баллонами – полностью свободное пространство на ширину лодки. Т.е. на просвет грубо 15 см шириной 40 см и 15 см шириной 70-75 см.
Таким образом:
Обьём центрального трюма у Гарпун 4.9 в ПОЛТОРА раза больше, около 150 л.
Напрашивается друга форма гермоупаковки.
Логично или сделать Т-образный баул в размер трюма, или пара-тройка упаковок, позволяющих эффективно заполнить объём и иметь лёгкий доступ к содержимому не доставая из лодки.

Сборка.
Вместо 10 плюшек со шплинтами, всего 4 с простой сборкой. Уменьшение объёма баллонов. Тонкая ткань на деке (очках).
Вероятно сборка упростится, а время сборки уменьшится раза в два.

Сложно говорить о лодке, которую видел только на видео (а как хочется уже пощупать! ), но мне кажется, что оценка вместимости центрального трюма у Вас очень оптимистична. Если исходить из данных, опубликованных на сайте Акваграфики, то внутреннее пространство Г-4,9 не намного шире Г-4,7. У Г-4,7 ширина трюма получается (заявленная ширина лодки минус удвоенный диаметр баллонов) 39 см, а у Г-4,9 - 41,5 см. Высоту невозможно сравнить - у Г-4,9 на сайте этот параметр не указан, а +16 см длины скорее всего пришлись на носовой отсек под ноги переднего гребца. К тому же грузоподъёмность Г-4,9 Михайлов указывает лишь на 10 кг выше, чем у предшественника, поэтому, мне кажется, сложно ожидать сумасшедшего простора внутри. Если только действительно дека радикально поднята над баллонами.
Хотя простора очень бы хотелось, поскольку у меня точно такие же претензии к моему Г-4,7, как и у Вас, из-за чего в режиме двойки у меня получается использовать его только в ПВД. В новой лодке, как мне кажется, более эффективному использованию пространства грузового отсека послужит перемещение центральной распорки из середины трюма под ноги заднему гребцу. При укладке груза в трюм Г-4,7 мне эта "вилка" всегда мешала плотной укладке герм на дно.

цитата ПD:
Сложно говорить о лодке, которую видел только на видео (а как хочется уже пощупать!

Видел, щупал и даже мерял линейкой 19.11.2019

Арифметика простая, на 30 см высоты около половины - баллон (18,5), а дальше ткань борта. На видео хорошо видно. Т.е. под декой не щель между баллонами, а пространство от борта до борта, как в каркаснике.
Длину трюма я брал условно одинаковую.
Впрочем чудес не бывает. Если у вас на двоих с матросом слишком много ног, то груза поместится меньше.
Кстати, писал я про объём в л, а не грузоподъёмность в кг.

Я лишь пытался пояснить, что стандартный герморюкзак на 90 л, не самый эффективный вариант загрузки такого трюма. Мне кажется более узкий (70 л ) между баллонами, а сверху плоский баул с фронтальным входом, заполнили бы весь объём от борта до борта. Да и загружать-разгружать, не вынимая, было бы проще.
Раньше Михайлов делал почти идеальное сочетание лодки и набора герм к ней. Начиная с Гарпун 4.5 эту традицию сменяет утилитарный набор из того что есть из готового.
В новые Гарпуны просится специально спроектированная герма (баул) или набор герм.

цитата админ:
дед Мазай, предупреждение по п3б

Я вот согласен с Мазаем, что, если не заходить в тему каждый день, то полезную информацию запаришься искать :)

цитата Stepan0v:
Я вот согласен с Мазаем, что, если не заходить в тему каждый день, то полезную информацию запаришься искать :)

Да, есть такое. Но тут никто не регился, с целью поиграть в "тётю библиотекаря". Человеки общаются на те темы, которые им интересны, а не пишут-хранят тут те или иные инструкции, по туризму и снаряге.

Ну, а если у кого то будут вопросы - написал и ответами завалят, устанешь сортировать.

2 Гарпун 2

2 Гарпун 2

2 Гарпун 2

А когда на воде сравните?

цитата Капитан-фотограф:
А когда на воде сравните?

Сегодня МАСТЕР согласился выдать его нам с Пашей на ПГМ, если к тому моменту утихнут Питерские запретительные катаклизмы, сравню со всеми на дистанции, кого увижу, буду просить паганяться

Эта лодка не совсем стандартная поставка.
Она планировалась под большую воду, поэтому присутствует ряд доработок.
Во-первых, капитанское место имеет двойное крепление — стандартное и лик-трос по стеклянный сляйд. В комплекте бедренные упоры от Г4.5 в разобранном виде.
Во-вторых, специальная герма на нос перед матросом. О ней подробнее.

цитата Капитан-фотограф:
А когда на воде сравните

Когда у нас вода станет жидкой, не ранее мая.

цитата tramp_Sev-sk:
Во-первых, капитанское место имеет двойное крепление — стандартное и лик-трос по стеклянный сляйд

А как выглядит проставка от сляйда до кильсона?

Никак. Я даже сляйд не заказывал. Только двойное крепление.
Дальше мои решения. Пока я вижу два:
складной коврик;
стойка из мебельной ножки.
Это всё описано ранее.

Расстояние от кильсона до сидушки около 8 см (в кормовой части).
Я только сегодня привёз лодку на ПМЖ.
На выходных буду мерять вместимость и сляйд с упорами.