Он сам такой. Мне с моими 190 было нормально, но визуально борт высоковатым показался. Можно Сашу Петухова спросить(через космонавтов), он на нем на Скитульце шел.
П.С. Ты таки купил, или взял погонять?

цитата ZindOlog:
Это я такой капризный или "не виноватая я, он сам такой?"

Варвароразвращённый

Вот это Саша Петухов и смотрится это .. неудобно, если я представляю там себя

цитата xenolog13:
Чуть расслабляешься и лодка начинает гулять по курсу. Ожидал большей устойчивости на курсе.

Шо, опять? Но мы умеем скегировать теперь все, что угодно для гладкой воды, то есть переживаемо, а на бурную у меня пока другие лодки

цитата xenolog13:
- не расчитывал, что лодка будет настолько остойчива. Валы можно идти по диагонали -- ни малейшего намека на "сейчас будем купаться".

71 см при низкопосаде - наверняка. Мне (и не только, да?) на БТZ с высоченной посадкой и его 71 см было ... норм. Сделал так, стало норм, проверю .. эавтра?

цитата xenolog13:
- надо делать нормальный ножной упор. Как минимум -- оттяжку от центра жердочки до кильсона. Как максимум -- полочку для пяток над кильсоном и от нее диагональ до штатного упора.

Да, вот это есть странное

цитата xenolog13:
- под сиденье надо класть надувную подушку. я свою забыл -- кильсон иногда стучал по пластику велотермой.

угадайте с первого раза место, где неоднократно(!) пробиты все эти дырки
странно , что эта болезнь была "неожиданностью" на Г45, который есть копия(!) Г36 по основной конструкции

цитата Капитан-фотограф:
Варвароразвращённый

раньше и гораздо

цитата Wayfarer:
Ты таки купил, или взял погонять?

Купил погонять )))
Там посмотрим. Заскегую, погоняю и решу, менять на Г45 или вот это или оставлю для скоростной ПВДэшни

Вопрос #2
Вот такой излом в месте стыка это норм?
Или там трубки накидной в моем комплекте нет?
Подсказка, лодке 3 сезона (это по объяве от владельца), типа первые выпуски наверное, хотя прошло два)
Подсказка, это у меня под сляйдом подставка так отжимает кильсон. Может так НЕ задумывалось в принципе и оно должно было свободно висеть? Висеть ... на винте!?!?!?

цитата ZindOlog:
Вот такой излом в месте стыка это норм?

Не... Тут шой-то не так. А винт хорошо затянут? Затянуть его можно только если приподнять узел (просовываем пальцы и тянем на себя). Болтаться и так выгибаться там ничего не должно. Иначе разобьет и поломает узел или погнет винт.

цитата a1ex:
А винт хорошо затянут?

Вот все брошу и пойду проверять

ZindOlog, так ить хозяин - барин.)

Дык иду, бросил буквально все, а там солнце

И снег почти растаял. Пора открывать сезон.
А насчет посадки - интересно. Она и в В3.6 не сказать, чтобы очень высокая. Деки становятся все выше.. Скоро юбку придется натягивать на шею.

цитата ZindOlog:
Вот такой излом в месте стыка это норм?

Ты вставил между сидушкой и кильсоном довольно толстую проставку, которую конструктор не задумывал. О чём он думал в смысле пробивания дна, я понятия не имею. Но геометрия лодки - изменилась. Сидушка приделана к баллонам накрепко, значит ты просто вытолкнул кильсон вниз - вот он и торчит.

А учитывая, что ещё и сверху пришлось в 2 этажа класть... может просто новый ликтрос приклеить (повыше)? Заодно лодка станет поуже, как ты любишь...

цитата ZindOlog:
Вот все брошу и пойду проверять

Бросил, сходил, проверил. Завернул и распорку уменьшил. Работает.
Может просто взять и привыкнуть к этому таракану???

Во второй попытке убрал ваще винт и накинул коротковатую трубу с люфтом, больше, чем была у моего В36. Плохо. Надо длиннее и она есть от шафта Галаспортовского, спробую

цитата Wayfarer:
Я один раз сталкивался с заклиниванием муфты после деформации кильсона. Для Гарпуна это маловероятно, так что я за муфту.

обоснуй, интересно

ZindOlog, а одно другому не мешает.
Я закручиваю до упора, покачивая кильсон. Нужно положение найти, в котором оно затягивается. Любые зазоры там плохо влияют на живучесть. Винт уже гнул при плохой затяжке. И с муфтой тоже не все просто. С песочком может хорошо заклинить (разок получил уже удовольствие минут на пятнадцать), а ежели зазор и подвижность (без винта или не затягивать), то со временем оно развальцовывается потихоньку.

цитата ZindOlog:
обоснуй, интересно

Лодка не для бурной воды, кильсон жестко нигде не фиксируется, а чтобы трубку заклинило, надо либо погнуть ее саму, либо погнуть/замять кильсон на коротком участке с обоих сторон от трубки.(это если трубка одевается с люфтом, а не впритирку)
С заклиниванием песком я не сталкивался, но это предупреждается изолентой с обоих концов, если боязно.
А вообще, мне больше нравится накладка с винтом, как на Тритоновских лодках.

цитата Wayfarer:
Лодка не для бурной воды,

Я на своей планете с этим согдасен, поскольку согласен с

цитата Wayfarer:
мне больше нравится накладка с винтом, как на Тритоновских лодках.

и ФМКашных too?

но Мастер думает по другому:
", для сплава по порожистым рекам небольшой сложности. "

У ФМК там вообще монструозный рычаг. Очень удобен, но тяжел, я не изнежен и предпочту обойтись.
Мастер тоже не чайник. Винт просто менее удобен чем муфта. И отвертка нужна. Сколько лет уже этот узел используется, и без проблем.

цитата ZindOlog:
но Мастер думает по другому:
", для сплава по порожистым рекам небольшой сложности. "

На то он и Мастер, чтобы определять условия.

цитата дед Мазай:
На то он и Мастер, чтобы определять условия.

Ну я про совсем другое имел в виду, я удивллен, что Андрей Гарпуна в гладководные лодки запихал, сам катаясь в принципе на том же. На КНБ. И не только по Вашане

А Мастер стопудовправ, эта лодка до 3+ в умелых руках вполне.

Другое дело, что означает это "умение", сколько оно буквально(!) будет стоить и интересно ли после этого будет ограничиваться 3+ туристическими КС, если откроется класс-III? Кароч, в массовых реалиях имеем до 2+, что отнюдь не

цитата Wayfarer:
Лодка не для бурной воды

цитата ZindOlog:
я удивллен, что Андрей Гарпуна в гладководные лодки запихал, сам катаясь в принципе на том же. На КНБ. И не только по Вашане

Сам, да. Но ведь ты для себя спрашивал. Поясню: я предполагаю, что на 2+ на Г3,6 ты будешь выбираться эпизодически, поэтому вполне можно использовать муфту(вероятность ее заклинить будет крайне низка, а удобство сборки/разборки будет радовать всегда).
Давай различать лодки, на которых можно до 2+ и лодки, которые предназначены для 2+. Тоесть, я его запихал ровно туда же, куда и сам автор.
Но если тебе эта фраза не дает покоя, то ее можно смело выкинуть из 653-го поста, основное не в ней, а дальше.
К слову. На Ерше тоже муфта, и за три Кавказа ее ни разу не заклинило, хотя, было близко к этому.

цитата Wayfarer:
Но если тебе эта фраза не дает покоя

Твоя фраза только после второго, втрое большего объяснения покой дает )))

цитата Wayfarer:
Давай различать лодки, на которых можно до 2+ и лодки, которые предназначены для 2+.

согласный

цитата Wayfarer:
То есть, я его запихал ровно туда же, куда и сам автор.

ага )))

цитата Wayfarer:
Лодка не для бурной воды,

Мастер :
для сплава по порожистым рекам небольшой сложности

цитата Wayfarer:
я предполагаю, что на 2+ на Г3,6 ты будешь выбираться эпизодически

Скорее никогда, у меня для этого БлюТузик будет сделан в полной версии. А пока есть и ТурбоТузик. Г3.6 оставлю, только на ЛОМы и прочие отдыхалки скоростные и дальние, причем заскегую нипадецки, больно он вертляв. И то - подумаю, оставлять ли, когда спробую разок-другой. Если все сложиться, спробую завтра на красивой реке с хорошим человеком, но там хххххолодддно....
Вот Г40 (из Г45-го) возьму закрыв глаза

Странно видеть обсуждение этой видимо достойной лодки от большого любителя лодок опендек. Год назад в Грузии уважаемый и авторитетный наш коллега отзывался о Г 3.6,
как об очень продвинутой и интересной лодке. Правда чуть позже он зачем-то купил лодку в Декатлоне.