Сегодня увидел на берегу знакомые очертания Шуя-1, приостановился. Бодрый чел с Питера на неделю раньше меня стартовал с истока Волги, идёт 18-ый день, 930 км, примерно по полтосу в день, на форумах не бывает, идёт для себя. Поговорили о насущном, и я двинул дальше. Сказал, Гарпун брать не будет, раз всего лишь +1 км/ч))

Чем больше часов на шуе1 тем больше нравится лодка. Сначала жалел и сомневался за Илексу (мечта) но прихожу к выводу что Шуя 1 лучшая в одноместных тритоновских лодках.
Конкретно, остойчивость запредельная (не байдарочная) = рыбалка спиннингом (испытал щукой на 3 кг) лёгкость на ход, позволяет грести весь световой день ☀ правда в режиме марафона, с 5-6 км/ч. Но пятая точка конечно напоминает о себе, выхожу на каждом пляжике размяться и искупаться. Ну и само собой сотня+ забросов спиннинга в,, щучьих,, местах.
Обнаружил тут гнутую трубку киля, легко выпрямил. Не представляю где загнул, но на брёвнах топляках часто вишу днищем.
По расстоянию в ПВД, 15км вверх по течению с множеством перекатов и потом обратно, это вместе с интенсивным спинингом и купанием.
Последствий перегрузки мышц на следующий день нет, может лёгкая усталость. Это притом что я далеко не спортсмен, хотя и работаю физически. Короче 30 км в день можно считать отдыхом, думаю если напрячься то 50 не предел(но сплав без рыбалки это извращение для меня и потеря 50% удовольствия)) , сам не ожидал такой прыти, но на реке километры пролетают.
Примерно 100+ часов байдарочного опыта приобрёл, со всеми вытекающими. Гребля как щелкание семечек, невозможно остановиться)) угол весла максимально высокий, уже привычка, правда сырые ноги и зад всегда.
PS офигенно удобная сидушка и посадка.

# цитата alexeyalexey:
если напрячься то 50 не предел

по стоячей воде мой рекорд 66 км за световой день. Это вместе с купаниями, часовыми перекусами и т.п. разгружать трудовую мозоль в лодке можно и просто завалившись назад. Думается, что лёгкость хода и удачная конструкция подушки суть таких достижений. Был бы спортсменом, ходил бы под 90)

# цитата grisha:
Так давайте проверьте это на черенковом тесте, просто погоняйте лодки без спинок и сразу станет ясно гребут ли гребцы быстрее не отсиживаясь упираясь в спинку))

Даже тестировать не надо. Достаточно сидя в лодке попробовать грести откинувшись на спинку и "как спортсмен", чуть наклонив корпус вперëд. По мне очевидно, что гребля откинувшись назад, на спинку, менее эффективна. Хотя сидеть может и удобней, особенно прдолжительное время.

# цитата IgorK:
Хотя сидеть может и удобней, особенно прдолжительное время.

"Капитан очевидность", ведь в лодках мы не только гребем, для чего возможно спинка не нужна, а еще и проводим много времени отдыхая. А еще для гребли очень помогают петли на "пяточных упорах" для фиксации ступней и возможно очень здорово улучшают греблю. Рекомендую попробовать!

# цитата grisha:
ведь в лодках мы не только гребем, для чего возможно спинка не нужна, а еще и проводим много времени отдыхая

Это кто как. Отдыхать и на берегу неплохо, а если в лодке, то понадобится высокая отдыхательная спинка, вместо которой подходит герма.

# цитата grisha:
очень помогают петли на "пяточных упорах" для фиксации ступней

А есть фото?

# цитата Linden:
Это кто как. Отдыхать и на берегу неплохо, а если в лодке, то понадобится высокая отдыхательная спинка, вместо которой подходит герма.

Не буду спорить!
Колхоз понятное дело, но вроде работает, бывает все время в них сижу.
Но, это про гарпун 4.5

# цитата grisha:
А еще для гребли очень помогают петли на "пяточных упорах" для фиксации ступней и возможно очень здорово улучшают греблю.

Ваша правда. Удивительно, но действительно помогают. Наверное не зря на гоночных байдарках есть. Тут видно как стопы работают.

# цитата Ali:
Ваша правда. Удивительно, но действительно помогают. Наверное не зря на гоночных байдарках есть.

Да да рекомендую попробовать. Я смотрел видео там вся суть в "разножке" как бы, одну ногу тянете на себя а второй толкаете. Если не в упорах на волнах я всегда в "стременах" хожу...

# цитата Ali:
Ваша правда. Удивительно, но действительно помогают. Наверное не зря на гоночных байдарках есть. Тут видно как стопы работают.

Т.Е. действительно стремена так важны для Шуи?, нет не упоры а именно стремена?

Паромщик, смотря чего хотеть от процесса. Думаю , что разница в конструкции правильных упоров штука эстетская, малозаметная. Гораздо важней и заметней по сравнению со стременами различие правильных, т.е удобных упоров для стоп или пяток, и абы каких, типа гермы мягонькой.

# цитата Паромщик:
Т.Е. действительно стремена так важны для Шуи?, нет не упоры а именно стремена?

Я не про щую а про гарпун, и на сколько важны тоже хз но если уж все так обращают внимание на технику гребцов , почему бы не обратить на оснащение лодок.

# цитата Ali:
добных упоров для стоп или пяток,

Стремя работает в обратную сторону.

После Шуи как то взял на день билюту экспедишн и надо было прогрести километров 7_8, так малая скорость пакрафта так озаботила, что чисто по приколу, час греб в чисто спортивном стиле, но без упора в ногах. Вертикальная спина, гребок максимально к корпусу судна и в гребке участвует все тело, в том числе и ступни ног, хотя это думается важно исключительно для предупреждения застоя крови в нижних конечностях. На шуе после начала образования бурана под носом смысла упираться нет. Прирост скорости совсем маленький и это наступает ещё задолго до необходимости упираться.

Добрый день. Скажите пожалуйста, можно ли где-то достать инструкцию по сборке шуи 2? На сайте производителя есть только по шуе3. Спасибо!

# цитата Ирина Дьяконова:
Добрый день. Скажите пожалуйста, можно ли где-то достать инструкцию по сборке шуи 2? На сайте производителя есть только по шуе3. Спасибо!

www.youtube.com/watch?v=6zEg...

В принципе от шуи 3 не особо отличается

А отчего образуется бурун перед носом Шуи? На каких лодках он также присутствует, а на каких его нет?

Бурун у всех лодок есть. У Шуи он от носа и места вхождения баллонов в воду. как только пошли серьезные буруны от баллонов, лодка начинает "упираться" и так уже ничего не сделать. Можно купить другую лодку, без баллонов...

# цитата hof:
А отчего образуется бурун перед носом Шуи?

От скорости. Лодка имеет ненулевую осадку, т.е. погружена в воду. Двигаясь вперед, лодка разрезает и вытесняет воду. Воде куда то надо деваться, она расходится в стороны и, частично, вверх по скулам носа лодки. Чем быстрее ход, тем выше. При медленном ходе вода успевает разойтись в стороны, а при быстром, когда сторость лодки превышает скорость раздвижения воды, воду выносит вверх, в бурун. Можете проделать простой эксперимент - заметьте величину буруна у медленно идущей лодки и затем эту же лодку ускорьте - бурун станет выше.
Так что буруна нет у еле ползающих лодок.
Если же нос лодки задран, как у моторок, например, то бурун начинается не у носа, а под днищем и трансформируется в боковые крылья-брызги. Это та же самая вытесняемая на большой скорости раздвигаемая вода.

Кто сколько дует в шую2? 0,25 или 0,30?

# цитата bullet700:
0,30?

Шую не мерил, но Олонке и 0.35 не много совсем. Маленькие баллоны допускают сие