Здравствуйте шуеводы,
Думаем о покупке семьей двух Шуя-3 для чего брались этим летом две чужие и ходились в двухнедельный поход. Результат в целом положительный, понравилось. Не понравился только тот момент, что вода с весел набрасывалась на себя и в результате опа была мокрой. На веслах стояли резиновые кольца, они помогали, но не на все 100%. Летом в августе это можно пережить, но в холодную погоду такая перспектива не радует.

Из байдарочного опыта мы когда-то ходили на родительской Салют-3. Насколько помним, там воду так на себя не набрасывали и были сухими. Возможно это общее отличие надувных от каркасных (другая форма борта, борт ниже), читал статьи, но ответа не нашел. Весла этим летом использовали старые, салютовские - отличные весла.

Использовать фартук-юбки на спокойной реке совсем не хочется. Лодка нужна открытая. Хотя может стоит использовать одни юбки без фартука. Так делают? Работает?

Покупать байдарки с развитым каркасом не хочется из-за большого веса, таскать на себе придется. Лишние 10-20 кг алюминиевых трубок совсем не радуют.

Проблема не в набрасывании, проблема в шве-сборнике воды.
Решается разными путями. Я решил повышением шва. Показать могу позже.

Лет 30 назад так же начинал с Салюта 3. С его весел, на сколько помню, вода кругом неплохо так летела), хотя больше на корму чем вперёд. Сейчас больше всего хожу в а шуе 1, а весла 800 г - msk.continent-al.ru/__vesla/... лодка после 30 км обычно сухая внутри, если на воде нет или мало барашков. Думается все же это надо приноровиться и более лёгким веслом это сделать проще.
Деку не использую, в дождь просто набрасываю на ноги тент, а воду из лодки сливаю на остановках просто переворачивая байдарку.

# цитата Dunduk:
Использовать фартук-юбки на спокойной реке совсем не хочется. Лодка нужна открытая.

Можно самостоятельно полить частичные фартуки и закрыть места. Наиболее подверженные забрасыванию воды. Или порезать единый, но жалко.

Ещё один путь решения проблемы - использование водо/брызгозащитной одежды. В нашем климате оно и в августе не вредно, а уж в бодрящее время года сам доктор велел.

# цитата ААМ:
а весла 800 г - msk.continent-al.ru/__vesla/...

Спасибо за наводку, да, если меньше вода лететь будет это уже дело.

Тут главный принцип что легче, а значит более управляемо. Хотя может и реально меньше воды цепляет. Специально не приглядывался. Просто факт. После 30 км лодка сухая. С другой стороны для отсутствия "цепляния" наверное весла "ложки" будут более предпочтительны, но зверски дороги)

Понять бы еще, лодка сухая потому, что с весла вода не льется или потому, что гребете не пронося лопату над лодкой?

# цитата grisha:
Понять бы еще,

Весло 220 см. Ширина шуи1 83 см. Со всего, что опускается в воду будет хоть по каплям но стекать в низ, больше или меньше. Думается ответ очевиден в принципе, однако количество так же важно. Или капля за три взмаха, которая через несколько минут высохнет или поллитра за 5 минут, которые действительно способны создать дискомфорт.

Так весло воду поднимает или нет? Или вы гребете не поднимая лопату?
На фото разный угол у вас при любом лодка сухая?

цитата Dunduk: вода с весел набрасывалась на себя и в результате опа была мокрой.

Тут надо разделить два понятия: вода капает с весел в лодку и на гребца?( обычно капли падают на ноги: бёдра, колени и голени), учитывая почти табуреточную высокую посадку в Шуях, на «Опу» прям капли не должны попадать обильно, чтоб прям мокро было. Или все ж основная причина мокрой именнно « опы» все ж злосчастный «пельмень»? ( вот от него именно «целевая аудитория «опы» и область поясницы и страдает в первую очередь) о чем Зиндолог и писал уже и свой авторский способ « лечения сего недуга предложил. ( были на профильных ветках и альтернативные решения в свое время озвучены тоже). У нас во флотилии 3 Шуи-3 и все владельцы отмечают этот баг прежде всего, но он проявляется только когда без фартука лодка, а весной и осенью это довольно редко случается, ибо дожди!
P.S. Именно на Шуе-3 легко проверить причину мокрой задницы: если средний пассажир не гребет( а так оно чаще всего и бывает, т.к все же это полноценная двушка, а не трешка), а задницы мокрые у всех троих в конце ходового дня,- то и причина не в капельниках,форме весла и технике гребли, а в шве и стропах спинки сиденья.

# цитата ААМ:
Со всего, что опускается в воду будет хоть по каплям но стекать в низ, больше или меньше.

Да она не стекает, а слетает весло то двигается быстро, все что стекает отсекается кольцами на шафте.
У меня карбоновое весло льет воду вперед , те нос лодки до очка все мокрое. Вот на фото видно специально второе кольцо поставил тк первое иногда уходит под воду. А меня раздражает мокрый шафт.
Можно конечно грести что бы совсем не лило но это не гребля уже.
Я честно говоря не верю, что с пластикового весла не льет вода. Про ВВ шное весло - душевую лейку уже писал с него по литру за 15 минут льет, хуже весел наверное нет, но и им можно приспособится например подлиннее взять и не задирать высоко.

# цитата Dunduk:
вода с весел набрасывалась на себя и в результате опа была мокрой. На веслах стояли резиновые кольца, они помогали, но не на все 100%

Да, проблема серьëзная.
У меня стоят такие антикапельники, вполне помогают. Брызг от весел не замечаю.

# цитата IgorK:
Брызг от весел не замечаю.

Судя по второй фотографии, брызги не сильно вам мешают)) и знаете можно и без капельников))

# цитата grisha:
Вот на фото видно специально второе кольцо поставил тк первое иногда уходит под воду.

Два кольца это идея. Да и кольца, я смотрю, бывают хорошие, сложной формы. У меня плоские как прокладка в туалетном бачке ...

# цитата ААМ:
Тут главный принцип что легче, а значит более управляемо.

Кажется я понимаю о чем речь. Я замечал, что если грести аккуратнее, то и воды меньше летит. Но с тяжелым салютовским веслом весь день не поаккуратничаешь вот и имеем то что имеем.

# цитата Тихий:
Именно на Шуе-3 легко проверить причину мокрой задницы: если средний пассажир не гребет( а так оно чаще всего и бывает, т.к все же это полноценная двушка, а не трешка),

полноценная двушка +1
В центре у нас никто не сидел, спросить некого.
Про пельмень не знаю, поищу информацию, спасибо.

# цитата grisha:
можно приспособится например подлиннее взять и не задирать высоко.

как то так)

# цитата Dunduk:
если грести аккуратнее

вот как раз об этом Гриша и писал выше.

Шуя прекрасно держит курс, поэтому нет необходимости загребать под самым бортом.

# цитата IgorK:
Брызг от весел не замечаю

Вот так "лодка для неспешных покатушек"

# цитата Тихий:
но он проявляется только когда без фартука лодка

Я всегда думал, что мокрая опа - есть осознанный выбор убежденных опендекеров. На этом фоне поиск виноватых в лице весел, пельменей... и прочих несчастных - выглядят несколько...

# цитата IgorK:
Брызг от весел не замечаю

Это потому, что вы веслом не гребете, придавая лодке ускорение, а только лишь управляете - подруливаете, так сказать) Не вводите людей в заблуждение - им еще виновников долго искать

# цитата ААМ:
необходимости загребать под самым бортом.

А разве это делается в рамках необходимости? По мне, так это просто естественно и удобно...