Можно сделать так. Это изоляция для труб

# цитата Павел 72:
Инетксовскую подушку,

весной штаны промокли, подложил спасик от сырости, показалось идеально, стало удобнее грести и чуть уменьшилась остойчивость, её у Шуи с запасом. Потом подложил надутую интекс, вобще не то, похоже нужна тонкая,, настройка,, высоты под себя, и вобще очень удобно становится. Думаю под меня 2-3 см. Вроде немного но на порядок улучшает восприятие байды. Спинка хоть и практически не нужна, но этот же спасик показал значительное улучшение комфорта, эти же 3-5 см (10) не хватает. Хотя на спинку почти никогда не опираешься по хорошему.

# цитата alexeyalexey:
Хотя на спинку почти никогда не опираешься по хорошему

Значит устают руки от гребли. Спинка удобная нужна для упора в движении

# цитата Инженер:
Значит устают руки от гребли. Спинка удобная нужна для упора в движении

Спинка нужна, чтобы удобно сидеть. А чтобы грести - нет. У спортсменов нет спинок.

# цитата Капитан-фотограф:
У спортсменов нет спинок.

всегда знал, шо я спортсмен!!! :)

PS: на самом деле конечно же в спорт-каяках- спинка есть, тока она скорее не "спинка", а "жопка", ибо фиксирует именно эту часть тела.

А не подскажите в спортивных лодках гребцы стопы на упорах держат в петлях? Может быть по этому у них нет спинного упора (спинки) он просто не нужен опора на весло и захват стопой упора..

А зачем вообще нужен упор назад? Лодку назад толкать?

Удобство управления и поддержка спины, ограничение движения корпуса к корме , наверное так.

Поддержка спины - некоторым нужна, но это для сидения а не для гребли.
Про управление - может тоже соглашусь, но всяко не на гладкой воде.
А ограничивать движение корпуса назад? Зачем? Что его (корпус) толкает назад?
Только упирание ногой в упор. Ну так... не так сильно упирайтесь :)

Мне кажется, спинка здоровому человеку, (и не маньяку-родеисту, которому надо реально слиться с лодкой в одно целое) нужна только для понимания, что задница никуда не съехала. То есть для информации, но не для сил.

# цитата Капитан-фотограф:
То есть для информации, но не для сил.

Ну ты пра, но почти. Спинка это фиксация жопы без ее упора ногами например. При обычной неспортивной, но таки сильной гребле

# цитата Капитан-фотограф:
Что его (корпус) толкает назад?

Обртная гребля, управляющие гребки, ерзание. Ну и самое главное, это конечно сопротивление ветру и ускорению)))

# цитата Капитан-фотограф:
Мне кажется, спинка здоровому человеку, (и не маньяку-родеисту, которому надо реально слиться с лодкой в одно целое) нужна только для понимания, что задница никуда не съехала. То есть для информации, но не для сил.

Так давайте проверьте это на черенковом тесте, просто погоняйте лодки без спинок и сразу станет ясно гребут ли гребцы быстрее не отсиживаясь упираясь в спинку))

# цитата grisha:
гребут ли гребцы быстрее не отсиживаясь упираясь в спинку))

Для этого надо строго определить спинку. )))
Тут у сляйда загиб некий вверх есть. Это спинка?)))

Тут супер женщина ей не нужна спинка.

# цитата Ali:
Для этого надо строго определить спинку. )))

убрать штатную

Вчера 15 км на Шуе 1 , половину против течения, на спинку положил подушку интекс, полностью накаченную, удобно.
По скорости, наиболее оптимальна перед началом бурления воды от носа лодки и ход весла вдоль борта, с умеренным упором и практически до кормы , нос желательно не нагружать, лучше корму. Кстати на Хатанге мужик прикрутил поворотную скобу на болты через защиту ПВХ лентой. Скоба люминь, с внутренней стороны тоже пластина. Зато не нужно клеить деталь под руль.
Байдарка идёт против сильного течения, только проблема на мелких перекатах, покорябал концы вёсел об камушки. Теперь на лесной реке мотор не нужен, рыбалка на байдарке, второе назначение байдарки Шуя - лёгкая на ход рыболовная лодка, притом за счёт
байдарочного весла возможен проход в узких местах, в отличии от распашных.
У моей Шуи лента липучки была приклеена до края + пришита, нельзя порезаться, но теперь начала отклеиваться, но шов в сантиметре от края, липучка просто загибается от пальца, но боюсь песка набьётся.
Единственное что не нравится, увод в сторону, если не грести, вроде бы развитый киль... сравнить могу только с деревянной лодкой. Иногда хочется по инерции плыть, но приходится подруливать. Может приклеить держатель руля от илексы+ руль самодельный, люди уже ставили. Как то так.

Вобщем дополнительно : руль на байдарку Шуя, для движения по инерции и управления в крутых поворотах.

# цитата Lekka:
Фигня это про 130кг груза, я тоже боялся, но после первого же сплава понял, что написано от балды

А как проявляется грузоподъёмность? У моей Шуи половина двойного борта в воде, на пустой(100кг) . А груженая уже идёт тяжелее, как раз под 130 кг, правда нос был тяжёлым загружен.

Киль кстати в воде много сильнее выражен, чем на суше, вода ткань дна с боков кильсона вдавливает. Правильно кто то заметил что продольно лодка лучше натянута чем поперёк.

# цитата Lekka:
Мне вот у шуи не нравится тяжелый фартук с пластиковым очком

Я вот думаю что с ним сделать, что бы пользоваться. Может пластмассу вырезать, будет типа тента, что бы с вёсел не бежало внутрь литрами (всё таки первый опыт и мысленная установка на высокий угол гребли не прошли даром - по-другому теперь уже не могу , угол весла у меня около 50-60° ..как раз по нижней кромке весла ассиметрика)
Почему не могу пользоваться... очко не складываемое, его просто некуда положить . Были мысли разрезать пластик с двух сторон, возможно с креплением планкой на болтики с нержи + барашки.

# цитата Капитан-фотограф:
Ну и да, если речь о больших водных пространствах, то руль - очень не лишняя приблуда

В любом случае не лишняя. Я вот хочу накатом, по инерции двигаться, а шую разворачивает в ту или другую сторону, но при этом повороту веслом она сопротивляется, за счёт киля и штевней. Есть ещё вариант скега- плавника на задний штевень

Являемся владельцами Шуя-2 с 2017 года каждый сезон выходим на воду в ПВД и длительные походы. С липучками проблем не возникало вопрос обтирания кистей решается перчатками в 2021 перед походом на Кереть отделали шпангоуты пеноутеплителем. Забронировали дно ТПУ пленкой в толщине 0,8 ни одного пробития и пореза в походе. Плюс лента дополнительная по кильсону веса прибавила порядка 8 кг. Установка ручек не считается. Перед походом в 2022 на Пистайоки заказали ПВХ фартук с пластиковыми очками и неопреновые юбки. Как результат при жестком шкуродере на Писте имеем один задир в ТПУ защите не сквозной заплавили горелкой и погнутые трубы кильсона и сломанное крепление (защелку кильсона). Загружаем лодку вот так как правило youtu.be/QgHLPvyy4tg
Как итого лодка великолепно себя проявила за все годы. Да по заявлениям Тритона она не для бурной воды, но по опыту скажу запас устойчивости у нее на порядок выше чем у хатанги и викинга где других переворачивало мы спокойно проходили. Пару раз на Писте конкретно бросало боком всегда удерживались. На Керети Варацкий вообще после первого слива развернуло кормой вперед крутились как валанчики. Если интересно на канале есть видео. (см ссылку выше по тексту)

# цитата andreyprotazan:
вопрос обтирания кистей решается перчатками

А зачем тереть руками по бортам? Я вот сразу искоренил в себе эту возможность. 82 см (шуя1)ширина байды.... достаточно узко, в сравнении со многими байдарками. Угол гребли повыше и вперёд.

# цитата andreyprotazan:
Плюс лента дополнительная по кильсону веса прибавила порядка 8 кг.

ДВА кила на метр!?