цитата evgen_tmb:
почему монобаллон лучше?

ну двуслойки принято считать более надежными и ремонтопригодными, но скромная статистика нашего клуба по эксплуатации полутора-двух десятков монобаллонов разных производителей и наверное чуть меньше десятка двуслоек, говорит, что все как то наоборот. Из шести двуслоек, что вспомнил сходу (две Т-47, два каньона и два драккара) приседаний с потерей герметичности внутренними баллонами не было только с одним драккаром, причем ни на одной из них ремонт не был следствием повреждений извне: "оно само". Из них только у одной, купленной с рук и действительно старой, можно это списать на старость, пробег и т.п., остальные куплены новыми, а пляски у каждой начинались в пределах недели-двух суммарной эксплуатации.

цитата Батонио:
скромная статистика нашего клуба по эксплуатации полутора-двух десятков монобаллонов разных производителей и наверное чуть меньше десятка двуслоек

Вот статистика по моникам и двухслойкам нашего клуба.
Добавлю, что в эксплуатации двухслоек гораздо меньше, чем моников, равно как и косяки неравнозначны по значимости - косяк двухслойки причиняет гораздо больше боли.

Батонио, Виктор_К, баллоны из каррингтона разошлись не только в торцах?

Только не в торцах)

цитата Батонио:
Только не в торцах)

Мда... Торцевые недавно завернул и подклеил, но делать такое по всему шву.. Грустно все это, на катах даже мысли не было, что с чернушным или бццшным баллоном может что-то случиться. На щучьих (каррингтон) у меня отклеились штуцеры по одному разу и больше никаких ремонтов, лодке лет 10.

Ремонтирую баллоны из каррингтона.
Могу даже их усилить так что не разорвет

Linden, в Каньоне в торце, а в Т-47 по всему шву

цитата hunter-turist:
Ремонтирую баллоны из каррингтона.
Могу даже их усилить так что не разорвет

Написал многобукфф в личку

цитата Виктор_К:
а в Т-47 по всему шву

Спасибо, очень ценная инфа.

Linden, в Т-47 просто баллоны сделаны без запаса, мокрая ткань дна растягивается и баллоны остаются без внешней оболочки. лечится прострочкой повдоль вкладного дна, с целью уменьшить отсеки для баллонов на сантиметр.
Если будет не лень - сделаю за зиму. Но наверное будет лень - двойкой редко пользуюсь

цитата Батонио:
Из шести двуслоек, что вспомнил сходу (две Т-47, два каньона и два драккара) приседаний с потерей герметичности внутренними баллонами не было только с одним драккаром, причем ни на одной из них ремонт не был следствием повреждений извне: "оно само". Из них только у одной, купленной с рук и действительно старой, можно это списать на старость, пробег и т.п., остальные куплены новыми, а пляски у каждой начинались в пределах недели-двух суммарной эксплуатации.

Вот не лежит душа у меня к двуслойкам, ну хоть тресни! Понимаю, есть преимущества, но... Не покидает ощущение, что взяли пакет из супермаркета, надули и в наволочку засунули! Уж простите, если кого обидел!

цитата Виктор_К:
в Т-47 просто баллоны сделаны без запаса

...!!!! Не перестаю удивляться конструктивным ...особенностям различных моделей ВВ

Linden, ну да, при том, что концепция лодок в целом у них хороша, иной раз что-то не доведено до ума.

цитата дед Мазай:
Не покидает ощущение, что взяли пакет из супермаркета, надули и в наволочку засунули!

И эта наволочка супермеганадежна, если делать нормально!

А Вы на чем ходите?

цитата Linden:
А Вы на чем ходите?

У меня все скромно В 3.8 без деки.

цитата Linden:
И эта наволочка супермеганадежна, если делать нормально!

Наволочки у всех на высоте, пакеты вот только подводят

цитата дед Мазай:
Не покидает ощущение, что взяли пакет из супермаркета, надули и в наволочку засунули!

Двухслойка это ВЕЩЬ для понимающих. Жадность производителей все портит, сэкономили на 3 копейки, а вреда на тыщи. Вот все завязывают концы баллонов, ну кто мешал сделать их на 10 см длиннее. То вообще одноразовые из пленки делали. А если по ширине малы, это имхо брак, должны менять бесплатно.

У меня два Т-47, возраст 3 года. Пока (много раз тьфу) все ОК.
Монобаллон один раз сильно наказал на парусном кате - при попытке похода на Шантары. Пробой в устье Амура у штевня - и все, заклеить не удалось. Травило, шли на постоянной подкачке. И в море не полезли.

Питер, благодаря вам, узнал про ВВ в 2006м (Вы посоветовали посмотреть в сторону каньонов). И понеслась, а ведь мог уйти в русло щук, но после общения с Чернецким, и удивлением технологических складок донной детали, решил не быть мне щуководом )))

цитата hunter-turist:
но после общения с Чернецким, и удивлением технологических складок донной детали, решил не быть мне щуководом )))

А я с Михайловым примерно тогда же за Ё-78/05 круто и сразу не "договорился", а то щаз был бы на всю голову Викигистом

Буготак 2007, взял у друга Ватерфлай... идея надувной байдарки понравилась, лодка - нет. Смотрел на всякие Каньоны, Дракары, Ё...
Но появился Аккорд! И тут я уже со знанием дела укомплектовал лодочку на 10 лет вперёд.
И, что забавно, замены пока не вижу. Делаю апгрейд.