# цитата vuk:
Кто-нибудь из видевших-щупавших лодку вблизи может что-то сказать о конструкции дна.

Леш, я сам только выяснил, извини.
Ровная железка до носкормы, а там штевень по типу Лагуны. Железка только чтоб дно не трепыхалось.

Ну или по-другому - берем Ермака, убираем закаячку, в носу клеим штевень ро типу Лагуны, на но кладем трубу для фэншуя дна.

# цитата northern
, мне ж трёшка нужна. А зенита трёхместного не будет наверное.
Спектр не годится, у него грузоподъёмность всего 220 кг, ничего и не положишь)

Пожалуй надо начать с самого начала, с техзадания. Для чего и кому нужна байдарка. По пунктам.
Куда ходить, скока народа, чего умеете, на чем и сколько ходили

# цитата ZindOlog:
Пожалуй надо начать с самого начала, с техзадания.

Ишь ты) Хорошо, я напишу вв тз, мне не лень))

Надувное дно таки вкладное или нет?

# цитата vuk:
Надувное дно таки вкладное или нет?

Вкладное

# цитата vuk:
Я вот порылся по вебархиву и следов Варвара раньше 2016 октября 2015 года не нашел. А Тайга 280 - в 2011 там же вполне находится.

Я же говорю о прототипе. Сначала был прототип, потом Аккорд, потом Варвар, потом Щукарь. Все они очень похожи по обводам баллонов.

10-го буду выгуливать Зенит-1 трэвел на Истре. Едем на электричке 8-32 с Курского, сплавляемся от жд моста у ст. Истра до Рождествено. Желающие - присоединяйтесь. В программе газовый гриль, можно взять что-то на пожарить.

# цитата Alex81:
10-го буду выгуливать Зенит-1 трэвел на Истре

Померяйте плиз рулеткой баллоны и кокпит хотя бы. Ну и длину с шириной ,разумеется. Если не трудно.

# цитата northern:
Хорошо, я напишу вв тз, мне не лень))

Бесполезно.
Я не про то спрашивал, ну да ладно...

В эти выхи сгоняю на Березайку-Мсту на Зените с железкой. Вот и узнаем, "какой такой Сухов"...

А сегодня запилю обзор "на сухо"

Таки "Сухой" обзор - Зенит Тревел 415

На 9.29 минуте напоминает морду белухи, и морщины на шее такие же

# цитата cazador:
и морщины на шее такие же

Какой ужос... Все, валидол, повязка на голову и увольняться. Сразу!

# цитата ZindOlog:
Таки "Сухой" обзор - Зенит Тревел 415

Насколько у всех параметры разные, у меня на Шуе нет ощущения, что грести неудобно и руки задраны) а вот на пупындре типа Одиссея - ширина уже чувствуется (но пофиг))
Новый корпус получился , ИМХО, Красивее корпусов Ермака-Ангары.

# цитата ZindOlog:
Таки "Сухой" обзор

Перспективная лодка для крупных людей, длительных походов и несчастного "хочу ходить один, но иногда вдвоём". Симпатичнее Ангары, проще переделки Викинга 3.8 под одиночку. Пустую, правда, будет сдувать хуже Щуки.

Не думаю, что так уж хорошо будет вести себя на волнах и в порогах без фартука. Помнится, Alexey7 иногда заливало на том самом В3.8 в одиночку, а Зенит "прямее".

Главный сомнительный момент - во что упираются концы кильсона и не торчит ли край трубы немножко наружу через лею, образуя памятный ещё по Хатангам "порожек". На видео показалось, что торчит. И да, частей кильсона должно быть больше!

# цитата ZindOlog:
Таки "Сухой" обзор

ширина зенита 95 см, а шуи 1- 82см. У зенита подопник торчит в низ и при давлении сверху создаст порожек/грыжу для тренировки гребли. У Шуи 1 все на весу и хотя и высоко, но 2см коврик для комфорта оппе туда вполне помещается без беды для мозжечка). У Шуи форма дна как у тримарана. У зенита похоже на прогонистый овал со шпалой по середине.
В финале имеем лишний вес, меньшую ёмкость для всякого ненужного бутора и потрясающую устойчивость при способности хлебать волну тогда, когда Шуе ещё все фиолетово)))
Белужья морда? Да хоть медвежья, лишь бы на людей не бросалась)
Неудобство гребли на Шуе? Это все завистники, ничего там не мешает, если по природе все не больше нормы)))

Я так понял, главный плюс этой конструкции - упрощение деталей кильсона и упразднение его замка. Теперь, если труба сломается, можно сделать ее легко самому и быстрее сборка/разборка.
Остальные плюсы не очевидны - тупой штевень режет воду хуже, чем острый, почти плоское дно держит курс хуже, чем килеватое, труба кильсона все равно бьется о камни. Если штевни (а они же единое целое с баллонами?) подсдуются, кильсон перестанет распирать лодку.

А мне вот интересно, что может из этого получиться в формате одноместной самоотливной лодки. Ну и покороче этих 415.

# цитата vuk:
что может из этого получиться в формате одноместной самоотливной лодки. Ну и покороче этих 415.

Так покороче уже есть спектр 340. Интересно подлиннее.

# цитата cazador:
Так покороче уже есть спектр 340.

У спектра все иначе с обводами.

А так, вообще, это все пока прототипы, какой будет серийная линейка - посмотрим.

# цитата vuk:
Ну и покороче этих 415.

Леш, и ты не понял, тут не будет покороче, это класс дальнобоя. Для покороче есть Одиссей и Спектр, если ты за самоотливное. А оно будет. Я бы самоотливным Зенитом заменил Лагуну. Самое оно будет. Но это решит ВВ.