МихалСаныч,

цитата:
Должен быть чуточку быстрее за счет обводов

Быстрее чего?

цитата:
посадка чуть удобнее за счет более толстой сидушки.

Удобнее видимо Мермен Экпедишн 1, но удобство посадки, дело интимное, однако!

# цитата МихалСаныч:
Должен быть чуточку быстрее за счет обводов и посадка чуть удобнее за счет более толстой сидушки. Зато ....

В принципе да, но...
"Чуточка" вполне увесистая
Посадка действительно штука интимная
"Зато" - оно объективное, но разница в цене пропивается в кафе за раз, а лодка служит годами )))
Разница в весе 2.5 килограмма. Жуткий параметр...

По моему это та же Вега, только с ненадувным дном. Ну ещё штевни сформованы по разному. А так форма дна очень похожа. За счёт чего она будет быстрее Шуи и остойчивее Веги? Пока не очень понятно. Я так понимаю, что эта лодка делалась как конкурент, именно им?

это та же Вега, только с ненадувным дном. Ну ещё штевни сформованы по разному.

Вообще не Вега получается. Да и тем более не Шуя. 

За счёт чего она будет быстрее Шуи и остойчивее Веги?

Быстрее Шуи она не будет, широкая слишком. За счет этой ширины и плоского дна и будет остойчивее Веги с ее выпердом вниз. Сравнивать Зенит на мой взгляд логичнее как раз с Мерман Экс.

# цитата Forest Man:
За счёт чего она будет быстрее Шуи и остойчивее Веги?

Должна быть быстрее по форме.
Про Вегу вы пошутили? Конкурент Веге по "качалке" только Варвар...
Остойчивость Зенита в ширине и длине. Ширина Ермака-340 и длиннее на полметра. Ермак из самых труднопереворачиваемых лодок

# цитата Forest Man:
. Я так понимаю, что эта лодка делалась как конкурент, именно им?

Конкурент получился, но не как цель, там очень сложная родословная. И про Вегу даже не вспоминайте, это другая школа

# цитата МихалСаныч:
Быстрее Шуи она не будет, широкая слишком.

Пока нет сравнения - говорить бесполезно, в субботу возможно сравним на Большом ТМН, но это перед стартом и если будет время. А после финиша будет темно... Мне б Шую на недельку кто дал, я б черенконул. Это интересная пара. Даже если они будут равны по скорости, то этого достаточно

# цитата МихалСаныч:
Сравнивать Зенит на мой взгляд логичнее как раз с Мерман Экс.

Кстати вот это проще, Экс-1 у меня есть. Я как-то не думал. Попробую, может и сегодня успею. По комфорту они точно "близнецы"

Экспедишн единичка, если приглядеться к фотографиям - наверное, самый лучший вариант для подхода "на большую воду - безопасный самоотливник!" Длинная, прямая, невалкая, оконечности острые.

И при этом она достаточно широкая. Есть некоторый шанс уехать домой из Лодейного Поля, если не получилось из Приозерска.

# цитата Эмма:
Экспедишн единичка, если приглядеться к фотографиям - наверное, самый лучший вариант для подхода "на большую воду - безопасный самоотливник!" Длинная, прямая, невалкая, оконечности острые.

И при этом она достаточно широкая. Есть некоторый шанс уехать домой из Лодейного Поля, если не получилось из Приозерска.

Было бы неплохо сначала узнать реальные возможности байдарки. Если на Г4.5 переходы по Ладоге составляют 6-7 часов (у меня), то по силам ли они Зениту, вернее гребцу на нем? А ведь при непогоде, а она в последние годы нередка на озере, скорость у меня временами падала до 3 км\ч, а в некоторые моменты составляла и того меньше. А болтаться посреди «моря», чувствуя себя защищённым в «хороших памперсах» … И что делать ночью, всегда ли можно суметь увидеть опасную волну и успеть принять соответствующие меры. При постоянных волнах можно и переохладиться. Так-то да, относительно безопасно, но фактор времени может оказаться решающим. И не факт, что сдует до Лодейного поля.

# цитата splavvladimir:
Если на Г4.5 переходы по Ладоге составляют 6-7 часов (у меня), то по силам ли они Зениту, вернее гребцу на нем? А ведь при непогоде, а она в последние годы нередка на озере, скорость у меня временами падала до 3 км\ч, а в некоторые моменты составляла и того меньше.

Чудес не бывает (Стайер тому очередное подтверждение), Зенит будет заметно медленнее (против ветра будет сильно медленнее). Гарпун идёт почти как каркасник, а надувастам это не под силу.

# цитата Павел 72:
(Стайер тому очередное подтверждение

Тема не раскрыта. Ты его с Г45 сравнивал?

(все, я поехал, вечером продолжим)

в субботу возможно сравним на Большом ТМН

Вот это было бы интересно.

Даже если они будут равны по скорости, то этого достаточно

Согласен, тогда лично куплю этого "убийцу Шуи" (но что-то сильно я в этом сомневаюсь...)

Кстати вот это проще, Экс-1 у меня есть. Я как-то не думал. Попробую, может и сегодня успею. По комфорту они точно "близнецы"

Снимайте видео, будем следить)

# цитата ZindOlog:
И про Вегу даже не вспоминайте, это другая школа

Ну да погорячился... Смотрел на видео, показалось. Ну дно то, и там и там плоское. Штевни есть.,вот борта вернее развал бортов разный. У Веги борта расходятся кверху а у Зенита они более прямые. Сужу по картинке...

Я так понимаю, что живых владельцев Зенита Экс у нас тут не присутствует? Интересно было бы на его дно посмотреть. На сайте то есть, но там ничего не понятно.
С другой стороны примерно можно себе вполне представить : Гибрид спектра и Лагуны.

# цитата ZindOlog:
# цитата Павел 72:
(Стайер тому очередное подтверждение
Тема не раскрыта. Ты его с Г45 сравнивал?

Тестили Стайер, Г-4.5 и Шую-1, отчет по результатам с цифрами и фото был в кокой то из тем.
Вывод был примерно такой: "Стайер почти всем параметрам примерно равен Гарпуну, но по некоторым хуже или сильно хуже, только грузить вещи в него проще."