У меня после срезки все просто болтается. А вот после накачки бортов, если забивать борта в 4 такта (сперва на 50% оба, а затем до 100) все становится в норму или почти. Тоже сперва хотел там все сделать по науке, а поглядев, что получается при постепенной накачке, решил, что и так сойдет. И, говорил уже где то тут. Если не ставить на Шую1 паруса, то никакие стабилизаторы и рули не нужны. Соберите лодку, переверните ее. Это же полнокровный тримаран!)

не очень понимаю, что именно болтается? Если камнежопинга не предвидится, то нужна ли вообще пенка?

Пенка увеличивает плавность формы и натяг. И главное - не мешает ничемувообще

# цитата Бонч:
не очень понимаю, что именно болтается?

шкура под кильсоном или кильсон по лодке. Тут смотря с какой стороны посмотреть)) иначе говоря, кильсон нигде не крепится к днищу.

# цитата ZindOlog:
И главное - не мешает ничемувообще

Мешает перфекционистам быстро и до блеска вымыть лодку, но помогает нам флудить по многу дней.
Если серьёзно, то решение с пенкочехлом странное.
Нужно защитить шкуру от пробития кильсоном - поставьте как на Шуе-2 достаточно колец по дну, что бы кильсон не сходил с усилительной ленты и будет счастье.
Нужно защитить шкуру целиком - берите пример с ФМК (на Лене-2 штатный ПВХ коврик под каркасом по всей ширине дна).

# цитата ААМ:
У меня после срезки все просто болтается. А вот после накачки бортов, если забивать борта в 4 такта (сперва на 50% оба, а затем до 100) все становится в норму или почти.

ИМХО на Шуе-1, как и на Олонке, кольца по дну для трубок кильсона это своеобразная "защита от дурака". В лодке достаточно распорок удерживающих их от смещения с усилительной ленты. Если сразу при накачке бортов киль ровно на ленте, то потом уже никуда он не денется. Сперва были мысли, что в Олонке трубки кильсона будут "гулять" за пределы усилительной ленты, но несколько сплавов показали - это исключительно "тараканы в голове".

Вот это да... Никогда бы не подумал об этом. Может есть фотки, кто срезал карманы, как это выглядит теперь?

# цитата Павел 72:
, кольца по дну для трубок кильсона это своеобразная "защита от дурака".

у меня были неудобные для сборки карманы, не упоры. Удаление их упростило сборку и сделало лодку менее подверженной засорению всяким мусором. Сейчас там просто кильсон и дно) постепенная накачка все ставит на свои места, ну можете что сдвинуть при 50% накачке, если что не понравится. Так много проще.

У меня после срезки все просто болтается

цитата:

А за чем резать?
Можно просто закатать ПВХ бронью.

С обновой меня. Вчера забрал вторую Шую. Надо обкатать. Первая Шуя была утеряна при весеннем разливе. А не прогулятся ли по Истре. Что то мелковато. Был тут три раза но воды было гораздо больше.

.

ПВХ

# цитата Юрка:
#2510 Дата сегодня 06:06

А не прогулятся ли по Истре.

Приличные люди в это время еще спят....

# цитата Waterphoto:
ПВХ

сурово, теперь никакой камнеоппинг не страшен

# цитата Юрка:
Что то мелковато

дык, надо налить и все станет примерно так, как у нас на первом ангарском водохранилище)

# цитата ААМ:
Если не ставить на Шую1 паруса, то никакие стабилизаторы и рули не нужны. Соберите лодку, переверните ее. Это же полнокровный тримаран!)

По мне хоть катамаран, но если лодка не идёт как по рельсам во время заброски спининга и игры воблером 3 минуты, а заворачивает поперёк реки, и потом её обратно выправлять с усилиями, руль(стабилизатор)нужен .
Шуя 1 мне нужна ещё и для рыбалки, потому и выбрана не Илекса.

# цитата alexeyalexey:
По мне хоть катамаран

а вот эта идея уже долгое время не даёт мне покоя, но все никак не удается выбрать время ......

# цитата ААМ:
а вот эта идея уже долгое время не даёт мне покоя, но все никак не удается выбрать время ......

Если действительно не дает покоя, поройся на трубе, на англо ресурсах.
Одиночный катамаран, гондолы с хорошей гидродинамикой. При том даже не аэрдек., надувашка, быстросборка. Возможность паруса, легкий вес.
Ссылку не сохранил.
Тоже интерес= одиночный катамаран, для сплава по мелководью, но это другое.

# цитата Паромщик:
Тоже интерес= одиночный катамаран, для сплава по мелководью, но это другое.

Салга, Байкат, Кумир, это кроме того, что было озвучено в теме. но это уже не в этой теме.

# цитата ААМ:
Салга, Байкат, Кумир,

Я тебя прекрасно понимаю, .. конечно нет, сам об таком "мечтаю". Поройся, где говорил, у нас пока такого нет.
Как и говорил, легкое, быстросборное, компактное, возможно даже легче Шуи1.
Там идея как раз в гондолах, я не понял, за счет чего, но гондолы у него после накачки такие "остренькие" правильные.
Буржуи в роликах прокачивают инновации, при желании можно найти.
Наверняка там технологии для нас не дешевые, но если действительно так хот ся, можно вдохновиться.