# цитата ZindOlog:
На больших обносах
2. Такого размера он тяжел и некомпактен
3. Таки да

В позапрошлом году тащили байды оснащёнными такими скегами по волкам прямо брюхом. Такие скеги только дополнительно защищают дно и борта. На земле где потвёрже остаётся дорожка от них🙂 только и всего. Самый большой волок был между Ладмозером и Онегой где-то 3,5км. Насчёт тяжести и не компактности согласен если реч про пакрафтеров легкоходов. Для всех остальных не критично. Не сказал бы что он сильно мешает скручивать пвх. Это так сказать капля, по сравнению с тем как оно вообще скручивается. У него есть один существенный плюс. Он не убиваем и о нём можно забыть. От начала и до конца пути.

# цитата Forest Man:
До сих пор стоят проблем нет.

а зачем их 2?

# цитата Ouzer:
а зачем их 2

Ну хотя бы затем, что дно у него такое, что симметрично просто только два приклеить - посередине вогнутость. Ну волочь на двух наверно получше.

# цитата поморъ:
Ну хотя бы затем, что дно у него такое, что симметрично просто только два приклеить - посередине вогнутость. Ну волочь на двух наверно получше.

Обсолютно точно.

# цитата Ouzer:
а зачем их 2?

Два стаба лучше стабилизируют чем один

Скег - подспорье на стоянке )))

Не перестаю удивляться.
Как на стол с бухлишком придумать подсалфетницу, так креатиффф.
А как на лодку поставить - смех да и только...

Вроде ж серьезный путешественник, Ай(ой!)-Тишнег и музыкант.