# цитата cuks66:
подлип ацкий по всей лыже, включая насечки.

ИКЕЯ-свечка?

# цитата ZindOlog:
жду рассказа "Конек на Львовке"

Это будет не рассказ, а поэма. Конек-горбунок.
Хотя, помнится, как раз на коньковых лыжах и на руках катался там туда и обратно. Рельефа почти нет, вполне можно.

Да не, есть такие спецы, на коньковых по лесу гоняют, только лыжи нужны хорошие.
А вообще ведь и коньковые можно намазать подлиннее колодку) тогда у всех вообще челюсть отпадет.

# цитата ДмитрийН:
А вообще ведь и коньковые можно намазать подлиннее колодку) тогда у всех вообще челюсть отпадет.

И тогда это будут беговые лыжи, просто очень специфические...
Не, я понимаю, Макс рекорд трассы тоже поставил не важно на чем - по льду летел без толчка, но это уже из области ... Другой области.

Ходьба на палках и корпусом это как-то наверное и называется, но это не конек.

# цитата ZindOlog:
Ходьба на палках и корпусом это как-то наверное и называется,

Одновременный бесжаный ход - даблполинг.

# цитата DICOM:
Может, попробовать мази подобрать на плюсовую температуру?

Оно подобрано уже (вторые лыжи без насечек, отпарафиненные под температуру, показали себя лучше, но подлип на мазь был и у них - я про целину). Свежевыпавший влажный снег очень сложная среда. Вот стоит пройти хотя бы одному и второму уже гораздо легче, а дальше ещё лучше.

Пробую первый год насечки в разных режимах:) Сегодня ничем не мазал и не парафинил. По наторенной лыжне ехалось отлично.

# цитата ZindOlog:
Ходьба на палках и корпусом это как-то наверное и называется, но это не конек.

А конек теперь невозможен, сделали нарочно узкую лыжню через лес, чтобы мысли не возникало Разве что на СДЮШОР оторваться.

# цитата cuks66:
подлип на мазь был и у них

Это та мазь, которую я в пень прятал?))) Как новая!

# цитата cuks66:
Свежевыпавший влажный снег очень сложная среда. Вот стоит пройти хотя бы одному и второму уже гораздо легче, а дальше ещё лучше.

Понятно, спасибо.
Когда был подлип, несмотря на фтористый парафин, люди шли коньком без видимых со стороны проблем. Пытался узнать, чем обрабатывают они СП. Они были не в курсе, т.к. после каждых 50-80км сдают лыжи на обслуживание, им так проще.
Насечки обрабатываю силиконовым маслом. Привлекает быстрота и низкая стоимость аэрозольного баллона.

# цитата DICOM:
Пытался узнать, чем обрабатывают они СП.

Сегодня в Габо перед катанием кое-как поводил по лыжам минусовым бруском парафина (обычный холменколен, без фтора). Ну, какой был в чехле, тот и использовал. Первую десятку снег подтормаживал, хотя со стороны это наверное незаметно. Просто тяжело ехалось. По лыжне на руках было значительно легче. А потом немного стало холодать и лыжи полетели коньком.

Чем выше класс лыж, тем сама СП лучше. Можно не парафинить, все равно поедет быстрее бюджетных. Это хорошо видно на подъемах и спусках. Иногда лыжник на RCS идет с той же скоростью в гору, видно, что он не сильнее. А потом на спуске улетает вперед, ничего не делая и догнать уже не получится. А бывает погода, когда RCSы наоборот плохо идут и тогда счастье)

# цитата Linden:
А бывает погода, когда RCSы наоборот плохо идут и тогда счастье)

злой ты )))

Да, вчера нормальный такой был подлип) Халявили только владельцы дорогих лыж, остальные чистились каждые 10 мин, только встал на открытом участке все, доставай скребок.

Трэш какой-то, я думал все идеально, кайфовал, ну Максу сочуствовал, когда он колдовал со своими лыжами, а вокруг оказывается был театр драмы от круталыжников )))

# цитата ДмитрийН:
Халявили только владельцы дорогих лыж

2.500 за б/у с оригинальными соломоно-крепами это дорогие!!???
Я халявил на все 100. И это на полной, не половинной насечке, пиленную на первый выход не решился брать

# цитата ДмитрийН:
только встал на открытом участке все

отдохнул-полюбовался-пошел дальше... Неправильный я, ох неправильный.

Мы по целине ходили и по льду, на нем был самый лютый подлип от мокрого снега.

# цитата ZindOlog:
2.500 за б/у с оригинальными соломоно-крепами это дорогие!!???

Ну я имел ввиду качество СП а не крепы)

# цитата ДмитрийН:
Ну я имел ввиду качество СП а не крепы

Ну я как раз про это, 2500-крепы=лыжинепонтываще и качествоСПближекмини-муму.
И вот на них-то не липло и они ехали, патамучта.. Ну это сложно объяснить аппологетам мазелогии ))))
Кстати, я обогнал две группы, которые тоже шли на "чертзнаетчем", мы разговаривали за катуху, все были в восторге и никто не жаловался... Странно для меня это...

Сегодня прошли вдвоем Львовская-66 через юг. Мазались фиолетовым свиксом. Лыжня была отличная, вначале немного ощущалась отдача, потом совсем недолго подлип (покусывал, когда едешь медленно), а после встречи с К-Ф покатило практически идеально. Всё надеялся увидеться с Lekkой, который, по слухам, шел с приятелем от 66, даже проверял отвороты к стоянкам, но непонятным образом разминулись. На 16 какая-то группа оставила нам костер, а на 66, увидев хвост электрички, еще часок поотдыхали в лесу. Классно прокатились, впечатлены новым мостом.

Вот всего-то температура понизилась на градус, и совсем другой коленкор, т.е. скольжение. И никакого подлипа. Правда, сегодня я подготовил дешманские Tisa Step: белёсую СП жирно запарафинил утюжком на 0+5; насечки попрыскал силиконовым спреем.
И по ночному пухляку можно было без усилий перемещаться даже без лыжни.
Погодку нам сегодня чУдную включили.

# цитата cuks66:
всего-то температура понизилась на градус

Экий ты скучный. И Линдена гораздо интереснее обосновано
А погодка да, забавная была... ничего, как говорится, не предвещало,
ни прогноз ни небо утром, а такая синева февральская.

Ещё забавно, что лыжня в районе 14-17 была ПОЛНОСТЬЮ засыпана.
Пришлось тропить до встречи с первыми людьми с того берега.
Это за одну-то ночь! и в москве вроде и не было особого снега...

Вчера был наверное самая суровая львовка, суровее я попадал только после мега снегопада, когда навалило за пару дней мюснега по колено и весь подлесок лег, превратив лыжню в снежные джунгли .

Утром сначала лыжи немного ехали, через где то полчаса подлип пошел такой, что я тащил лыжи наверное километров 12 за собой в придачу с парой кг снега. Доковыляли до костровой точки и вот буквально перед самой точкой, где то в районе 14:00 люто налипать начало прекращать. Вечером после 17 лыжи поехали, до львовки буквально долетели.

Как я понимаю, такая жесть образуется на короткое время при двух условиях: небольшой температурный перепад в сторону тепла, свежий снег и околонуевая температура. У нас также было на Нерской, вечером все ок, а следующим утром сразу кг снега на лыжах, так что последний км шли пешком.

В лесу красотища, но ноги теперь после такого отдыха деревянные .

# цитата Linden:
надеялся увидеться с Lekkой, который, по слухам, шел с приятелем от 66, даже проверял отвороты к стоянкам, но непонятным образом разминулись

А мы грелись у костра на уединенной точке видимо в этот время, с лыжни в ее современном состоянии нас не было видно . Вообще к этому времени я так охренел от меганалипа что лыжи свои уже ненавидел . Но к вечеру все наладилось и мы удачно вышли на львовку откуда через 10 минут уже ехали в электроне.

Немного красоты

# цитата Lekka:
с лыжни в ее современном состоянии нас не было видно

Я так и подумал, что вы по велопривычке спрятались за километр от трассы))) После широкой поперечной разбитой просеки наверное свернули влево и какое-то время (долго) шли параллельно просеке, на запад. От Львовской это был правый поворот, я по свежей лыжне, идущей по старым маркерам (она похожа на ту, что на фото) поехал на разведку и даже чувствовал запах дыма. Но потом решил, что это от дач, а лыжники после 12 км подлипа не забурятся так далеко:)) Как раз в это время отклеилось пвх на ботинке и начал поступать снег, в общем, вернулся на трек. И потом видел одну накатанную правую отворотку, ведущую в ельник, но оттуда выехала девушка в яркой куртке, не стал проверять.

Кстати, собираясь на Львовскую, думали, что можем попасть в подлип, но лыжня становилась лучше и лучше. А в какой-то момент навстречу пронеслась спортивная молодежь и несколько одиночек от 66 км, и мы совсем успокоились. Удивительно, что уже в темноте, на подъезде к станции встретили еще нескольких одиночек, только что стартовавших. Некоторые были экипированы, как на трассе.