# цитата Linden:
Я наоборот удивляюсь, почему всем так нравятся Шуи. Лодка для широких спокойных рек.

Предположу, что если провести подобное голосование на других туристических ресурсах результат будет другой. В Трех Стихиях наверное вообще не будет Викинга 4.7 и Шуи1.
На Ветре Перемен своя атмосфера и она влияет суда которые приобретаются сплава.

# цитата Linden:
По мне 3.8s предпочтительнее.

Его надо хотя бы немножечко уметь готовить. Сообразить, как сесть, как груз распределить. В пустую лодку стокилограммового гребца вообще не посадить. Рулится гружёная опять же с кормы, как двойка. А в Шую сел, поехал, чо.

Это и по обзорам заметно: новичкам Шуя понятнее. А если в поход, то да, Викинг-то не подведёт, а Шуя - это бабушка надвое сказала.

И, подозреваю, Шуй-единичек было бы продано меньше, если бы Михайлов просто продолжал бы делать В3.4.

# цитата Hlebnik73:
Там и пользуем!

Ну разве что рек таких много или любителей ходить по ним много. Мне всё попадаются речки, где не знаешь, будет глубина 50 см или 5 см, с рулежкой, проводками и корягами)))

Шую можно пойти и в любой время купить, а викинг приходится ждать по полгода, а то и год, не у всех хватает терпения.

# цитата cazador:
а викинг приходится ждать по полгода

Да, к сожалению. Раньше такого не было. Из этого Викинга можно при желании наделать столько вкусных модификаций, что глаза разбегутся: одноместный с лючками, открытый со съемным фартуком, вкладное НД вместо кильсона...

Ладно Шуя, ладно Викинг(хотя ожидание полгода - это перебор и с точки зрения присоединения к рядам байдарочников лишено всякого смысла).

Вы мне скажите, а что с Хатангой стало? Почему её нет, вроде ведь тоже было весьма массовое производство.

# цитата cazador:
Шую можно пойти и в любой время купить,

А так же в любой момент продать и потом купить следующую со скидкой!

Проголосую за "Тайгу-280". Имхо , для солиста достойная лодка . Катает меня с апрельских пвд до осенних покатушек . Везет гораздо больше заявленной грузоподьемности , на пеших переходах не напрягает спину , отличный "диван" чтоб подремать после обеда в тенечке...Есть у нее , конечно , и недостатки , ну а у каких лодок их нет ?

# цитата PK:
Вы мне скажите, а что с Хатангой стало? Почему её нет,

Очень даже есть
Да еще с новинкой, "подсмотренной" у Мермена. Ну или совместный проект, не спрашивал.
У нас на ВП ее не жалуют, поскольку это просто ПОВТОР всего, что есть у других, но чугунтевыми материалами. И все очень консервативно, видно что там нет своих советчиков, есть только разведчики чужого щастья.
Для проката Хатанга да, а так нет. Ну или для перфекционистов надежности с машинами и/или наплевательством на позвоночник

# цитата погонщик мулов:
Проголосую за "Тайгу-280". Имхо , для солиста достойная лодка .

Я вам всем немножко завидую :) Такой выбор лодок... А когда ты длинный и достаточно тяжёлый, то выбор стремительно сокращается.

# цитата ZindOlog:
Да еще с новинкой, "подсмотренной" у Мермена. Ну или совместный проект, не спрашивал.
У нас на ВП ее не жалуют, поскольку это просто ПОВТОР всего, что есть у других, но чугунтевыми материалами. И все очень консервативно, видно что там нет своих советчиков, есть только разведчики чужого щастья.

Но хотя бы по статистике одна лодка, да должна была бы появится в списке. Их же много делали.

И ещё, Шуя-1 в топе, но нет ниодной Шуя-2.
Чёго с ней не так? Это обратная сторона В4.7, когда очень удачные лодки полторашки, типа В3.8s почему-то не озвучены участниками. Ну то есть про них пишут, но никто не написал, что "это прям вах и супер, добавьте в список".

# цитата PK:
Вы мне скажите, а что с Хатангой стало? Почему её нет

Меня от приобретения Хатанги в бытность совсем новичком, остановило качество этих лодок у них даже на сайте кривые лодки (фото одноместного спорта например) а что уж говорить про в реальности.
Здесь нет не только Хатанги но и Веги, которая тоже продается массово, по аналогии с авто я считаю это типа газелей, а здесь все больше частники им коммерция не интересна.

# цитата PK:
И ещё, Шуя-1 в топе, но нет ниодной Шуя-2.
Чёго с ней не так?

С ценой не так.
Шуя - 2 стоит 66 100 рублей, сейчас со скидкой - 56 185 руб. (все без деки)
Викинг 4,7, что в топе по двойкам - 47 тыс и ниже. ( с декой)
Разница в 10-20 тыс - это серьезный аргумент.

# цитата блудный доктор:
Мне кажется,Щука часто бывает первой байдаркой у человека и при отсутствии желания "развиваться" дальше или тупо денег - она единственной и остаётся.
В остальных случаях - это тупиковая ветвь развития )))

Моя тупиковая ветвь развития : Таймени 2 и 3, катамараны от Рафтмастера и Красного Солнышка, Танго(Рафтмастер), Десна(ФМК) Щука1 Щука2(3шт.) Щука3(2шт.) Сейчас остались только Щуки 2 и 3.

# цитата t1ourist:
Моя тупиковая ветвь развития :

Для полного тупика в списке не хватает гибрида

Вот, блин, ЛЮДЯМ делать нечего!? Хернёй всякой занимаетесь!

# цитата Ouzer:
золотая городская середина - шустрая, быстро просушиваемая-собираемая, устойчивая и барахловместимая, компактно-нетяжелая, позволяющая не напрягаясь получать удовольствие от похода и новичкам и опытным водникам

Я бы добавил полноценная двойка, легко трансформируемая в единичку.

Викинг 3.8SL - 67 выходов в этом сезоне.
От двухметрового капитана, с немаленьким матросом на 3-х километровой реке, до налегке в одиночку на море.
Вес Олонки, собирается быстрее, сушится легче.
Все страшилки про недодвойку и переединичку - заблуждения вызванные использованием первоначальной версии. 
Больше апгрейдов только у Гарпун 4.5
И да, для эффективного использования надо либо включать голову, либо пользоваться чужим опытом.

# цитата tramp_Sev-sk:
Я бы добавил полноценная двойка, легко трансформируемая в единичку.

Викинг 3.8SL - 67 выходов в этом сезоне.
От двухметрового капитана, с немаленьким матросом на 3-х километровой реке, до налегке в одиночку на море.
Вес Олонки, собирается быстрее, сушится легче.
Все страшилки про недодвойку и переединичку - заблуждения вызванные использованием первоначальной версии. 
Больше апгрейдов только у Гарпун 4.5
И да, для эффективного использования надо либо включать голову, либо пользоваться чужим опытом.

на авито общался с несколькими продавцами гарпунов 4,5, которые пересели на 3,8s, выводы схожие

# цитата t1ourist:
Моя тупиковая ветвь развития

Володя, ты самопрекрасен в своем тупике.
Наслаждайся )))

# цитата ZindOlog:
Володя, ты самопрекрасен в своем тупике.
Наслаждайся )))

Я и наслаждался, пока не узнал, что в тупике ))

Пока не нашел такой лодки до 10 кг. на замену Щуки 2 на которую можно поставить парные весла и еще грести ногами. Есть сложности с установкой уключин, лодка должна быть остойчивая и больше 4 метров в длину. Если будет короче, обычным байдарочным веслом нельзя будет гресть, уключины мешаются.

# цитата t1ourist:
Если будет короче, обычным байдарочным веслом нельзя будет гресть, уключины мешаются.

У меня с В4.7 как раз такая проблема. Зачем они мне были нужны - не знаю, но сейчас, а в принципе и сразу после первого выезда, заказывал бы лодку без уключин. Так и не использовал парные вёсла ни разу, а для гребли байдарочным веслом мешаются.