# цитата grisha:
Прошу не изгонять из сообщества и принять в группу гарпуновладельцев)))

Привет, коллега!

И вам привет!

# цитата grisha:
Как и обещал приношу извинения всем кого огорчил и раздражал нытьем или грубым словом. Ну вот бывает такое, прогоняю даже я )) Посыпаю голову пеплом, но это все весна и стресс а так же безуглеводное питание и тяжелые тренировки

Ну вот, это уже слова настоящего пацана!
Удачи!

# цитата ZindOlog:
Ну вот, это уже слова настоящего пацана!
Удачи!

Тоже не обидно и тоже принимаю!

когда получил свою лодку цвета хаки (а хотел салатовую) так чуть не заплакал прям натурально. Притом что вариантов вернуть и не пропустить сезон не было. А сейчас чуть украсил, разобрал "гамму апельсинового дерева" и столько с ней испытано положительных эмоций, что переходить на цветные не осталось никакого желания - будет глаза напрягать на природе, когда забуришься в совсем дикость и животных рассматриваешь. А экстрима у меня где вылавливать яркое пятно в океане нужно - мало. Поэтому сделал для себя такой вывод что недочеты на первый взгляд бывает так что становятся "тонким шрамом на любимой попе".

# цитата truba:
когда получил свою лодку цвета хаки (а хотел салатовую) так чуть не заплакал прям натурально.

А
Да есть такое я наоборот яркую хотел а потом вашу увидел и думаю была бы лучше незаметная. Но, когда по проливу на тебя катер узлов 25 херачит и хесли они еще не набухались там и на руле стоит еше кто, яркая лодка меня успокаивает. Про руль не шутка, парни рассказвывали со скидкой на рыбацкий фольклёр, как все нахерачились, уснули все и всю ночь шли куда то, проснулись сильно ближе к сахалину))

Трубки как и обещал в воде были в сумме несколько суток потом мылись но ни чем не смазывал и не обрабатывал. На воде были неделю назад. Немного налета есть. Вода в проливе очень соленая ни в сравнение например с черноморской.. Но я вызов принимаю будем тестирвать борта.

как по мне так на порогах и открытой воде нужны только яркие прям до кислотности. Прятаться там особо не от кого, да и не нужно, а если случись что - переоценить яркость судна будет тяжело. Помню как у нас унесло двух рыбаков на лодке цвета хаки отжимным ветром (их так и не нашли), но в спас операции я немного поучаствовал таким интересным образом: я тогда учился плавать и активно заплывал вдаль от берега, на километр-два. И вот заплывши лег отдохнуть на воде и вдруг прям надо мной зависает огромный Ми-8, машет лопастями, пахнет киросином, оттуда пилот прикидывает я уже утопленник или еще нет. Помахал ему рукой приветливо, показал что все Ок и он улетел искать рыбаков дальше. Я к тому что он меня в воде со светлой кожей заметил за несколько километров, а лодку нет. Может по наводке погранцов, но тем не менее. Поэтому на море, а тем более в океан только яркие. Совсем не по камышам за цаплями фотоохота.

# цитата grisha:
Вода в проливе очень соленая ни в сравнение например с черноморской

У меня ощущение начинает складываться что там важна не абсолютня соленость, а какие то пропорции каких то специфических элементов. Я свои трекинговые палки помыл в море по глупости от грязи, и выкинул их в феврале как достал - были съедены. Может примесь сероводорода, может именно из за того что соленость чм малая, может высокая температура и испарение, хрен его знает. Местные рыбаки на лодки ставят антикорозийное устройство, у них коррозии не замечаю.

# цитата truba:
У меня ощущение начинает складываться что там важна не абсолютня соленость, а какие то пропорции каких то специфических элементов. Я свои трекинговые плаки помыл в море по глупости от грязи, и выкинул их в феврале как достал - были съедены. Может примесь сероводорода, может именно из за того что соленость чм малая, может высокая температура и испарение, хрен его знает. Местные рыбаки на лодки ставят антикорозийное устройство, у них коррозии не замечаю.

Это я в силу некомпетентности по принципу чем соленее тес больше разъедает, что логично... Но скорее всего да важен состав воды. У меня только такой опыт палки в воде были много часов потом просто поласкались налет есть, коррозии типа раковин нет. Уже писал много раз человек сказал что алюминий вектора корродировал сильнее чем гарпуна. Но это конкретный гарпун конкретного года не удивлюсь если другой посыпется. От сюда и все споры что лодки не всегда одинаковые.

# цитата grisha:
А почему это невероятно , лодка бракованная вернуть можно в любое время гарантийного срока все по закону.

Это если она действительно бракованная. В данном случае все совсем не однозначно.
На моем Г3,7 тоже что-то подобное. Сразу и не заметил, обратил внимание в какой-то очередной выезд.
Неприятно, но по сути ни на что не влияет. Вот если продавать потом б/у... И попадется дотошный покупатель типа вас, то продать получится только с хорошим дисконтам, практически ни за что. Т.е. здесь конечно реальный убыток. =)
А если самому пользоваться, то пофигу.
Но судя по всему, Михайлов, медленно не верно начинает терять свое старое реноме безупречно идеальных лодок. Печально..

# цитата Mormus:
Это если она действительно бракованная. В данном случае все совсем не однозначно.

Я имел в виду если что то случится с этим швом, можно будет апеллировать к гарантии так как была озвучена проблема при принятии товара. Я попросил Михайлова написать на сайте про то, что баллоны могут быть такими с грыжами и что лодки на его видео это не образцы а прототипы.
Ну и конечно нам покупателям надо быть построже, тогда и качество будет повышаться! В защиту Михайлова, лодку он без проблем предлагал вернуть.

# цитата Mormus:
Но судя по всему, Михайлов, медленно не верно начинает терять свое старое реноме безупречно идеальных лодок.

Возможно, но я если честно от наших производителей не жду ни чего, такая культура, клиент - лох.
Опять же купил трек палки в Сплаве, ну просто превосходные никаких нареканий, идеальные

# цитата grisha:
В защиту Михайлова, лодку он без проблем предлагал вернуть.

Даже без всякого прочтения между строк, понятно куда она дальше пойдет((

Прокатился. Лодка едет, я расчитывал на 7км/ч эта скорость доступна. Ветер притормаживает конечно. Сегодня греб спокойно низким углом весло в этом положении работает лучше чем большим. Пробовал грести балластом 25-30 кг на скорости не отражается но грести чуть тяжелее, надо будет подобрать оптимальную массу.

# цитата grisha:
Сегодня греб спокойно низким углом весло в этом положении работает лучше чем большим.

Для покатушек на час, другой угол и вообще техника в общем не важна, главное сам процесс. Но когда идешь долго и не один день, то лучше использовать преимущества лодки.
Гарпун лодка неширокая. Позволяет грести с высоким углом. Так меньше "паразитных" составляющих, выше КПД гребли, гораздо меньше устаёшь при спокойной гребле и даже когда вваливаешь.

# цитата Mormus:
Но судя по всему, Михайлов, медленно не верно начинает терять свое старое реноме безупречно идеальных лодок. Печально..

Лодки становятся более сложными, а технологии производства не меняются...

Павел 72, На реке и открытой воде с волнами и ветром поведение кнб очень разное. На открытой воде прям много больше управляющих гребков, лодку по сравнению с гладкой водой крутит, может поэтому низкий угол и больший рычаг весла в совокупности вкладывает свою положительную составляющую. Исключительно на правах гипотезы.

Весло с которым греб с низким углом гребёт лучше как кажется и длинное оно для высокого попробую с вв шным двухметровым пройти. И нужно на волне в море попробовать. Я так понял нужно заметить на какой скорости начинать журчать из под бортов эта скорости и будет оптимальной.

# цитата truba:
На открытой воде прям много больше управляющих гребков, лодку по сравнению с гладкой водой крутит

По крайней мере в сильный ветер на Ладоге управляющих гребков делал на много меньше, чем на любой паводковой гладкой реке, когда течение на быстротоке становится хаотичным.
При высоком угле прямой гребок заканчивается в ~ 30 сантиметрах от борта, на против бедра и далее при необходимости делается управляющая дуга к корме.
ИМХО угол гребли на удобство управления заметно не влияет.