# цитата Батонио:
ответ очевиден))

Ну и отлично!

# цитата Dersu:
Воронежский

А что за производитель карбоновых вёсел в Воронеже? Хорошие весла?

# цитата Ябанджи:
А что за производитель

О производителе толком ничего не знаю. Не знаю выпускаются ли сейчас. Но откуда-то у меня информация, что Воронеж. Называется Geocint. Аналог Braca-4 max. Видел такие в спортивных школах у юных спортсменов. Тяжелее хорошего Китая, примерно 800-850 грамм. За счет шафта в первую очередь. Он обычный круглый, 29мм, не заужен, не профилирован. Мне это нравится. В работе устраивает.

На фотках ТВТ несколько весел Vita. Не довелось кому из участников примериться, повертеть в руках, как они? Может у кого в пользовании. Заявленный вес, кажется, великоват. Это прям чувствуется?

У нас вёсла Vita. Используем второй год. В принципе довольны ими. В размере M, их вес колеблется где-то от 730 до 770 г

Камелот, а шафт, как выполнен? Не профилирован, не на конус, какой диаметр?

Шавт у меня не на конус, круглый, с замком зажимом. Диаметр не помню какой - нужно замерять.
Делает их Евгений Шмырин из Питера. Вроде там сейчас у него есть какие-то новые уже вёсла. Вот, что есть у него на странице:
Новая гоночная "ложка" - карбоновое весло Vita 11
Два размера лопаток:
- M 510*160 ~760 см2
- L 513*172 ~795 см2
Лезвие имеет специальную скрученную форму, которая облегчает захват воды и вывод весле проводки. Движение в воде отличается от других весел.
Лопатка 100% карбон (вес пары лопаток 470 грамм в размере М).
Шафт карбон и карбон-кевлар.
Замок Алюминиевый
Вес весла при длине 220 см - 745 гр +-20
Длина весла изготавливается под спортсмена. Думаю, что актуальные данные можно узнать у него vk.com/vitakayak +7 (911) 088-00-64

Камелот, спасибо. Да, вот, к 11й присматриваюсь.

Оставлю на память несколько основополагающих моментов:

1) Then in 1983, Stefan Lindeberg and Leif Hakansson invent the first kayak wing paddle blade, developed after the kayaking technique itself for wing-paddling.
2) After in 1991, Braca paddles manufactured water sports paddles, then in 1993 Jantex paddles developed them commercially too. Braca-sport is the original inventor of the ‘tear-drop’ concept in the design of a paddle.
3) Wing paddle was originally designed by Ted Van Dusen in 1992 after three years of development and testing.
4) Due to the high demand, Brača-Sport added this special shaped blade to the product line by purchasing a licence from Ted in 2014.

The forward momentum you gain with a kayak wing paddle blade adds at least 4% to your performance gains (depending on who you ask and what research you find).

PS Не могу не оставить здесь ссылку на хорошую статью.

Сегодня получил китайское, как здесь принято называть, "карбониевое" весло.
Чехол очень хороший из толстого материала. Выполнено в целом очень хорошо. Шафт ПОЧТИ ровный. Незначительное увеличение диаметра к лопастям. Лопасть имеет выраженное скручивание. На фото видно. Замок плотный. Не люфтит и фиксация хорошая. Вес 765 в длине 215-225 В общем надеюсь что кому-то поможет определиться с покупкой данного экземпляра.

Ещё фото

И таки почём ?

13,5 сейчас.

ауф

# цитата Ябанджи:
Лопасть имеет выраженное скручивание.

Со звёздочки срисовали😶

Ходил Тунгуду-речку в Карелии. Взял "Налима 225" и алю-весло 240. Неожиданно весло очень даже зашло. Обычно выходы на Варваре с синим веслом от ВВ 210. Налим не зашел....

А вот такая царапка на китай-карбониевом весле требует какого-то внимания? Сегодня получил с али.
См 3

# цитата evgen_tmb:
царапка на китай-карбониевом весле

А дорогое весло? Похоже на стекло в карбоновой обертке. Пилил шафт такого плана. Если так, то особо не влияет. Наклейку красивую. Или чем замазать. Знаю только эпоксидку. Слышал про карбоновую шпаклевку и что, чем-то, карбон лачат. Но только слышал.

# цитата Dersu:
дорогое весло?

Да не,самая дишмань. Про наклейку тоже подумал. Серый скотч, например

# цитата блудный доктор:
на китай-карбониевом весле

вроде под царапкой однотонный серый материал? Это точно карбоний, а не обклейка декоративной пленкой чего то более простого?