цитата Валерий В:
Попробуйте Викинг4.7, универсальная семейная лодка. Из железа -кильсон, распорка + обручи. Хорошая остойчивость, приличный полезный внутренний объём.
Если сломали или забыли кильсон можно плыть без него.

Викинг именно универсальная лодка.
И на бурняке херово и на гладкой воде херово.
Зато универсальная

цитата ИВ М450:
И на бурняке херово и на гладкой воде херово.
Зато универсальная

Некрасиво...!

Вот так надо:
"И на бурняке можно (умеючи) и на гладкой воде заменит Таймень (если не в гонку записываться), и надежней в три раза (по безопасности и неубиваемости).
Универсальная!"

цитата Neskazhui:
380 маловат - некуда вещи

Если ходить двумя лодками и одна из них довольно вместительная, типа Одиссея-480 или Викинга-4.7, вторая может быть и поменьше, для компактного груза. Например, 3.8s.

Добрый день уважаемому сообществу!
Покатался несколько раз по нашему Воронежскому водохранилищу на обычной надувной лодке - очень понравился сам процесс, но очень не понравилось то, что грести неудобно и плыть на этой лодке очень медленно - загорелся выбором байдарки. Собственно, предполагаемый сценарий использования: "поход выходного дня" в хорошую погоду вдвоем летом (т.е. в байдарке два человека и пара рюкзаков не более чем на 30 литров с бутербродами и чаем, утром вышли - вечером вернулись) и поход на пару дней ранней осенью одному человеку (выйти, пройти 15-20 км, переночевать ночь-две и вернуться обратно). Места - водохранилище и река Воронеж (глубина несколько метров, спокойная вода и слабое течение - легко гребу против него даже на надувной лодке).
Соответственно, правильно ли я полагаю следующие вещи:
1. Сама байдарка - гибридная, либо чисто надувная.
2. Закрытая дека для таких условий, насколько я понял, не нужна. Плюс, учитывая, что опыта у меня совершенно нет, с лодки с открытой декой в случае переворота через киль можно банально вынырнуть, без "эскимосского переворота"?
3. В чем совершенно не разобрался - зачем нужно надувное дно.
Ну и, соответственно, непосредственно по экземплярам - полагаю, под такой сценарий использования подходят "Хатанга-2", Шуя-2" и (Господи Иисусе, не к ночи будет упомянут) Декатлоновский X100+ с дном высокого давления, правильно? По конструктиву, честно говоря, мне больше всего "Шуя-2" нравится.

цитата ZindOlog:
Некрасиво...!

За то правда

цитата ИВ М450:
За то правда

Не, не правда, это одна из точек зрения, это ПОЛ ПРАВДЫ. Буквально:
- Нива, это хорошо или не хорошо?
- На гонках по треку, это поражение, а на гонках по грязи это победа.
- А если Ларгус-Кросс?
а. Это и то и то, поедет везде
б. Это ни то и ни то, без побед и там и там
Какую букву выбирать, зависит от квалификации, настроения и амбиций, но ни одна из букв не правда...

Сам ежжу на Ларгусе.
Ларгус только для асфальта.

Не аргумент

С таким же успехом можно назвать универсальной лодкой Таймень.
Только потому что на нём ходили везде. Только забывают добавить, что другого не было.

цитата Михаил:
честно говоря, мне больше всего "Шуя-2" нравится.

Вот её и берите. Хатанга тяжелая и унылая, на декатлоновской вы кувыркнетесь.
Но шуя это точно двойка. Одному можно, но неадекватно. А вот викинг 3.8s - наоборот - скорее на одного, но если очень хочется то и вдвоем. Решайте, что вам важнее.

Ps
Ещё посмотрите на Одиссей.

цитата Капитан-фотограф:
викинг 3.8s - наоборот - скорее на одного

Викинг на одного без груза неудобен. ну и в целом неудобен.
вот эти вот надувные сидухи- водозборкики. вот эта вот дека- в которую приходится залазить- фи.

Дека может и понравиться, особенно осенью.

цитата ИВ М450:
Ларгус только для асфальта.

Неудачный пример получился. Я имел в виду разницу в полноприводности, а у Кросса ее только хотели добавить я не знал.
Ну тогда просто Кретв полный и передний привод. Это два разных по характеру дивайса.

Михаил, перед покупкуой лодки, для правильного выбора попробуйте посидеть в подобных. Обратитесь например к Веслогрызу, или к народу проводящему "черенкование" лодок, большинство Воронежский водников доброжелательны и могут дать потестить свои суда... Я например могу дать прокатиться на Т-34, хотя он не для ваших целей.

цитата Капитан-фотограф:
Хатанга тяжелая и унылая

Не понимаю.
Шуя 2 - 18 кг
Хатанга - 24 кг.
Безусловно разница есть, но мне кажется, что она не качественная. Т.е. никаких изменений в логистике она не привносит. Вот что-то двухместное легче 16 кг уже немного раздвигает горизонты. Еще легче - еще больше раздвигает.

Зато у Хатанги есть один безусловный плюс: ее вообще невозможно испортить. Даже сдуру. Ну может только сигаретой прожечь или костром, если стараться. %)

Посмотрел видео с человеком в белом костюме. www.youtube.com/watch?v=ebRx... На 2:26 он рассказал, что стало с каркасом Ладоги-2 в прогулке по морской воде за две недели, при чём без оверкиля и подтопления.

А кто-нибудь пробовал Викинга в морской воде? Как его каркас к этому отнёсся?

цитата Neskazhui:
обовал Викинга в морской воде? Как его каркас к этому отнёсся?

Г45, два моря по неделе и трубы внутри щербатые, грустно смотреть. После первого моря еле разобрали. Ко второму на стапеле сразу скотчем герметизировали стыки. Получилось норм.
Это судьба любого неанодированного каркаса, как я понимаю.

цитата ZindOlog:
Это судьба любого неанодированного каркаса, как я понимаю.

Как вариант, можно силиконовой смазкой стыки промазывать.

Я на своем В3.8S бывал на Черном и Белом, ну не прям неделями, так, по несколько дней, не скажу что это сильно подпортило трубы, но они и от пресной воды уже внутри коррозировали. Где то на форуме выкладывал фотки, вид был не не айс, но до сих пор с ними хожу и менять пока не планирую. Да, внутри пупурышки, но труба пока крепкая.

цитата tarle:
Шуя 2 - 18 кг
Хатанга - 24 кг.
Безусловно разница есть, но мне кажется, что она не качественная. Т.е. никаких изменений в логистике она не привносит. Вот что-то двухместное легче 16 кг уже немного раздвигает горизонты.

Смешно. 6 кило рояля не играют, а вот если бы ещё 2...

Неубиваемость Хатанги - иллюзия, основанная именно на ее весе. Посмотрите недавнюю тему про Колпь. На совершенно ровном месте дыра в метр длиной. А шуя не только легче, но и быстрее. И сидеть удобнее. Да и красивая.

цитата Neskazhui:
Посмотрел видео с человеком в белом костюме. www.youtube.com/watch?v=ebRx... На 2:26 он рассказал, что стало с каркасом Ладоги-2 в прогулке по морской воде за две недели, при чём без оверкиля и подтопления.

После моря каркас надо мыть и отмачивать. Именно отмачивать в пресной воде хотя бы сутки, меняя воду, чтобы соль растворилась. А так же мыть шкуру от соли.
Это аксиома.
Кто ей не следует, имеет геморой.
Что касаемо силиконовой смазки, то это палка о двух концах.
Песок попадёт на силикон, хрен разберёшь.
Ещё знаю, проливают изнутри трубы мовилем и сушат.
Образуется довольно прочная плёнка.

цитата Капитан-фотограф:
Дека может и понравиться, особенно осенью.

Но мы же не ходим весь год в одной и той же куртке.
Которая нравится ТОЛЬКО осенью.