цитата Олегша:
цитата Эмма:
ПВД плохо совместимы с каркасами
если я правильно понял, та же Лена собирается 20 мин (заявлено производителем), понятно что не сразу, но, в принципе, не плохо.

Ну, если производитель заранее всё разложит на столе, и собирать будет на столе (а не согнувшись над землёй в три погибели), и потом баллоны поддует электронасосом, то и в пятнадцать минут уложится.

А так - вот она, "Лена" висит дном вверх у меня в комнате под потолком (хочу сделать для неё ещё одну гермоупаковку, собрала для примерки). За двадцать минут, да, даже я успею впихнуть каркас в шкуру... но потом сидушка, мелкие фишки, которых в комплекте нет, но они нужны, потом укладывать вещи, привязать спинку, потом поддуть баллоны... Если жара, а вода холодная, то через пять минут надо пристать и ещё поддуть, потому что воздух охладится и давление потеряется. В итоге от прихода на берег до отплытия получается час. Может и больше.

Лодка, тем не менее, шикарная, прекрасно ведёт себя и на гладкой, и на бурной воде, лёгкая (по сравнению с аналогами) и компактная в упаковке... но собирать её я устаю. Вот вроде бы не тяжело, никаких особых физических усилий не требует, но устаю. И думаю, с любой другой каркасно-надувной лодкой тоже уставала бы.

Для ПВД "Лену" мне загрузить легко, а вот чтобы упаковать всё внутрь "Илексы", подозреваю, пришлось бы повозиться даже мне - с крохотной палаткой, пуховым спальником, надувным ковриком и компактной посудой. Упаковалась бы, но уже не набросав всё внутрь, а вдумчиво и, опять же, медленно. А иначе часть барахла поедет наверху (обратите внимание на торчащую вверх герму за спиной).

Вообще есть разница не только между лодками, но и между фирмами. ФМК - это "туристы для туристов", лодки очень толковые, но по каркасу видно, что производство не серийное. Тритон - это большая фирма, и вид у деталей более конфетный, но зато лодки более... попсовые, что ли, и используют одни и те же компоненты для разных лодок (в итоге "Илекса" длиной 336 см весит столько же или даже чуть больше, чем "Лена" длиной 397 см, и менее компактна в упаковке). А "Акваграфику" я просто люблю, это контора уникальная. Михайлов конструктор блестящий, и если какая-нибудь его лодка похожа по конструкции на чужие, это значит, что он был первый, а ему потом подражали. Качество изготовления у него очень хорошее, но были проблемы с качеством металла и клея (редкие, правда).

И вот именно лодки "Акваграфики" в качестве первой байдарки, мне кажется, очень хороши. Сама с "Викинга" начинала, и он нигде не подвёл, даже в мелочах.

Илекса коротковата для гладкой воды, а по остойчивости вполне хороша, просто пишут всякие страшилки.
Гарпун очень хороший вариант. имхо. Сам имею его в планах.
Хотя, при таких ценах, байдарки можно менять хоть раз в год.

цитата объект 092:
Про Илексу...лодка без геморроя купил собрал забыл

Кстати, да, аналогично, с весны не разбирал. Вожу на верхнем багажнике, поэтому используется чаще других вместе взятых.

В ТЗ ни слова, про доставку и хранение.
Возможность хранить и перевозить лодку без сборки-разборки, резко увеличивает количество ПВД и покатушек. Особенно для одиночки. Тем более, что место для катания пока локализовано одним водоёмом. Гипотетическая возможность сборки-разборки приятный бонус. Первая лодка обязана быть универсальной.
Гарпун 4.5 лучше по всем параметрам, кроме одного. Я бы не стал возить его сверху на машине.

ох уж этот сложный выбор байдарки, сам помню как мучился с выбором и все равно, как ни крути, приобретал, продавал, опять приобретал

Почитал коменты, оставил две лодки в выборе - Гарпун и Илекса. Но легче не стало, хоть монетку бросай

цитата Эмма:
ФМК - это "туристы для туристов",

вот могу поспорить....что не надо так говорить. Они делают как они видят....а видят они только в свои 2 глаза. И подход у них туриский.....там подбить там подклеить и все за отдельную плату. А кичиться что Мы ходим на катамаранах 5 не глядя....ну значит это -туризм.

цитата Олегша:
Почитал коменты, оставил две лодки в выборе - Гарпун и Илекса. Но легче не стало, хоть монетку бросай

Если вы действительно сможете возить Илексу собранной и хотите отдыхать в одних и тех же местах - это сильный аргумент за Илексу. В походе истратить час на сборку - совершенно не проблема (тем более тогда, когда знаешь, что на воде получишь огромное удовольствие от поведения лодки), а вот приехать в давно знакомое место неподалёку и СНОВА СОБИРАТЬ ЭТУ ЧЁРТОВУ ЖЕЛЕЗЯКУ - бесит.

Олегша,

цитата Эмма:
СНОВА СОБИРАТЬ ЭТУ ЧЁРТОВУ ЖЕЛЕЗЯКУ - бесит.

посмотрите сайт Вольного ветра, он так и называется, у них есть интересные идеи

Олегша,

цитата:
Почитал коменты, оставил две лодки в выборе - Гарпун и Илекса

Илекса- велосипед, Гарпун собирать долго- для походов может и пойдёт, но проблемы с запихиванием, а для однодневных выходов- не очень- час на сборку-разборку это такое себе удовольствие.
я б эти лодки не брал, но у меня своеобразное виденье покатушек)

Внесу смуту это форум где боготворят надувнушки,но в душе или тайно гоняют на каркасе, или есть каркасные лодки дома но находится тысяча причин чтоб опять взять надувнушку.....

цитата Эмма:
а вот приехать в давно знакомое место неподалёку и СНОВА СОБИРАТЬ ЭТУ ЧЁРТОВУ ЖЕЛЕЗЯКУ - бесит.

Возить в сборе есть возможность. Планирую почти всегда "колесами в воду" (если правильно запомнил выражение).

цитата Тим:
посмотрите сайт Вольного ветра

смотрел и неоднократно. Но так и не нашел модели под свои условия.
Уточню для ясности - покатушки выходного дня, по сути исследование КВХ, обучение байдарингу и эксплуатация байдарки в разных погодных условиях. После набора опыта в планах Байкал. (на данном этапе объемом для шмурдяка пренебрегаем, нужна однушка).
Еще один момент. Поведение байдарки "при волне" очень важный момент. Какая из этих вариантов более "удобна" в таких условиях?
Опять же понятно, что можно использовать и "Щуку". Но не хочу надувастики в чистом виде (на каком то подсознательном уровне )

Ну если колесами в воду, то зачем разборная байдарка?
Тем более большая акватория, волны, вода холодная. По моему тут выбор очевиден.

Не читал внимательно, но Илекса и Байкал, это оптимизм, если задаются вопросы. В,Г-3.6 тогда уш.
Дома почитаю, тз, а то такой ажиаташ, что прям интересно.

Капитан, пустой Г45 норм вышел в метровую волну, супруга сидела в нем впервые, да и на воде у нее первый сезон)))

цитата ДмитрийН:
Ну если колесами в воду, то зачем разборная байдарка?

что бы не ограничивать себя. Ситуации разные бывают.

цитата ZindOlog:
Илекса и Байкал, это оптимизм

Байкал - это для общей картины, что бы было понятно к чему это всё. И не факт что на байдарке которую сейчас выбираю. КВХ как бы учебный полигон. (хотя эти водоемы очень схожи на самом деле.)
md03, вот такого типа информацию и ищу (хотя конечно не собираюсь выходить в метровую волну).

Брат, третий раз севший в байдарку, на Ладоге в Илексе чувствовал себя не комфортно при волнении.
Для больших акваторий лучше подойдет Гарпун. Илекса, все же, далеко не 3-литровый седан.

А я бы добавил к рассмотрению ещё и Викинг 3.8s. Он, правда, не седан, скорее универсал :) Но для первой байдарки оно может и лучше...

Саш, ну это сооовсем не то, о чем просили.

Ну мало ли кто о чём просит...
У тебя сынок через год попросит шоссейный велосипед - посоветуешь?

Вот ты скажи из общих соображений:

- для 2-3-дневных пвд и возможных будущих походов
- по большим водным пространствам
- для новичка

разве не адекватная лодка?

цитата Олегша:
В отзывах о Илексе и Гарпуне часто упоминается недостаточная остойчивость.

Это от теоретиков, кто не сидел. Или сидел пару минут.
Вот про имхоительную лодку для таких ПВД по вашим ТТХ )))
Затем идут остальные (обычные) гибриды Шуя-1, Г3.6 и Варяг-370
Для совсем новичка и неумехи (что естественно) имхо лучше Варяг.

цитата Олегша:
Байкал - это для общей картины

цитата Wayfarer:
Брат, третий раз севший в байдарку, на Ладоге в Илексе чувствовал себя не комфортно при волнении.

цитата Капитан-фотограф:
А я бы добавил к рассмотрению ещё и Викинг 3.8s.

Пожалуй присоединю В3.8с к своему списку по данному заданию на равне с Варягом. Для совсем новичка именно они. Г3.6 не знаю, Шуя брыкучая децл (в сравнении с остальными).