цитата a1ex:
Наверное так проще

Вот это понятно. Это по нашему.

цитата a1ex:
Наверное так проще. - Из официальной инструкции по сборке:

Пожалуй шуя, более, чем одноместная, мне категорически не нравится .

Вообще для фанатов использовать лодку везде и всегда, думаю можно не ставить на однушке шпангоуты под сидушкой, подкладывая под сеточку подушку типа викинговой. Живучесть лодки наверняка ощутимо повысится. Но с такой ненавязчивой маневренностью лезть туда, где это нужно, я бы не стал .

Lekka,

Что приятелю присоветовать, цена-то одна?

Производитель:

" Ещё не маловажное отличие Шуи -1 и Scubi XL.
- В Шуи установлены шланги для возможности надувания ртом. Это на случай если Вы забыли насос.
- В Scubi XL установлены клапаны для надувания только насосом. Насос можно приобрести дополнительно (1300руб). А также установлены стравливающие клапаны избыточного давления."

С одной стороны "поддуть ротом" при необходимости дело хорошее, но...немцам почему того не предлагают? Неспроста же...Да и страв.клапана, как защита от дурака (или недосмотра), вещь нелишняя.

И вот эта вот комбинация в шкуре "совсем уж головоломка!" Особенно со слухами (злонамеренными?), что Скуби на внутр.рынке - это немецкая выбраковка).

"Плотность материала PVC 650 гр./м.кв и на дне и на баллонах. (Это на б-ке Шуя-1).
   Плотность материала PVC + PU 650 гр./м.кв и на дне и на баллонах. (Это на б-ке Scubi XL).
Материал с добавлением PU более износостойкий".

Что выбрать!?

Кстати, на Шуе-Скуби так возможно (хочется ведь):
youtu.be/cKxOqCSPtQc

Не сразу развалится?:sm1

Интересно, что почему-то никто не упомянул то, что на Шуе кильсон со шпангоутами анодированы и окрашены, а это... дорогого стоит и видимо снимает те характерные проблемы, что случаются на Викингах после заплывов в соленоватых водах. Хотя Балтика, конечно, в 4 раза менее солёная, чем родимое Чермное.

А с весом и объёмом Шуи-1 и Хатанги-1 опендек, конечно, кто-то явно врёт. Только вот кто - Тритон или Стрим (кстати, Мос.стрим показывает16 кг в уп., а головной....14 кг)? Должны же быть какие-то объективные данные?!

цитата Садовник62:
А с весом и объёмом Шуи-1 и Хатанги-1 опендек, конечно, кто-то явно врёт. Только вот кто - Тритон или Стрим (кстати, Мос.стрим показывает16 кг в уп., а головной....14 кг)? Должны же быть какие-то объективные данные?!

Хатанга.

Где-то здесь на сайте есть фото Шуи в том же виде, висящей на весах. Одиннадцать с чем-то килограмм.

цитата Садовник62:
И желательно никакой предвзятости в виде навязывание слухов и сплетен, не основанных на личном практическом опыте .

Кстати. Мне до сих пор интересно, про что это было.

Эмма, это ж Х-Спорт.
Вес открытой Х-1 в минимальной комплектности - 12,25 по замерам ГК.
Чудес не бывает... Разница не так уж велика. Минус дно (2,2 кг), минус более тонкий материал, но плюс железо.

цитата Садовник62:
Кстати, на Шуе-Скуби так возможно (хочется ведь):
youtu.be/cKxOqCSPtQc

На Шуе, да и на любой лодке "так можно". Но на Хатанге (и на любой широкой плоскодонке) "так можно" за счет пассивной остойчивости, а на более узких (Шуя уже на 20 см), уже надо будет сильно крениться. Но имхо, опендек без самоотлива вовсе не лучший вариант для этого.

цитата a1ex:
Эмма, это ж Х-Спорт.

Я исправила неверную ссылку через полминуты, но всё-таки ещё успели заметить. И написать через полчаса...

Эмма, пардон! "Если буду отходить, я всегда буду обновлять страницу перед ответом!")

цитата Садовник62:
Производитель:

" Ещё не маловажное отличие Шуи -1 и Scubi XL.
- В Шуи установлены шланги для возможности надувания ртом. Это на случай если Вы забыли насос.
- В Scubi XL установлены клапаны для надувания только насосом. Насос можно приобрести дополнительно (1300руб). А также установлены стравливающие клапаны избыточного давления."

А откуда эта информация?

Lekka,

От производителя из мыла. Не думаю, что разглашаю какие-то коммерческие тайны.

Эмма,

Разница по Вашим словам в сухом весев.... 1 кг!!!!

При шкуре в полтора раза дырявее! ПВХ 650 г - это уровень пакрафтов от пиндосов весом в 2 кг!! !


Протыкается "голимым" речным камышом и всем, чем под дно попало, что , конечно, заинтересованным сторонам известно. И тем не менее....брешут и брешут, врут и врут. Да, по Балтике здорово, по фьордам. Да, верно. "Деффки, пляж, пузаны и пивасик" - да, "оно самое", само едет. Правда, поворачивать не особо научили, а в остальном - зашибись, налетай, гопота!


Только ..."тут вам не равнина, тут климат иной". Здесь "тонкостенным выставочным паркетным" делать нечего и это было заведомо очевидно.

И без вкладного надувного дна (да, для сапог - самое то, кстати, и от холода вне лета - однозначно САМОЕ ТО).

И это "прорыв"? Это "лёгкость"?!

Кто тут годами хаял безобразно отвратительные и колхозные в объёме Хатанги?

А взамен ПО ВЕСУ пытаются втюхать...практически то же самое, только без дна, но с гниющими и ломающимися на порогах железяками и тонкой до безобразия шкуркой-имитатором?

По-моему, это "голимый развод" тех овечек, которые не умеют считать. Уж извините.

Так-то 650 гр это вполне себе толстый ПВХ.
Не. Конечно 1200 толще, но вот если у кого-то легко и непринужденно 650 рвется, то и 1200 проживет не долго...
Ну и как-бы ПВХ разный бывает.

"650 г - уровень пакрафтов" это сильно

Садовник62, зря вы так наезжаете на Шую.
Она и не позиционируется как легкая байдарка. И никак не "бульдозер" для порогов и шкуродеров. Это быстрая лодка. Железа в ней действительно много. Но так будет в любой надувнухе, которая будет претендовать на то, чтобы встать рядом с каркасниками по скорости. Быстрые гибриды (Гарпун, Шуя, В3.6) все такие.

Хотите тряпочку потолще - возьмите лодки от Акваграфики. Но не получите вы в полтора раза большую прочность шкуры от того, что тряпка станет в полтора раза тяжелее. Почитайте тут, например.
Хотите, чтобы оно по камням ездило и на волнах само стояло - берите Хатангу.
Любой выбор - это компромисс. Чем-то придется жертвовать. Не бывает так, чтобы лодка крутилась в порогах и прекрасно летела по прямой на гладкой воде.
Вам нравится серфинг, который на видео выше? - Ок. Но учтите, что Хатанга на море (как и любая другая подобная лодка) - это постоянно разворачиваемый ветром и волнами пузан. И "ловить" ее придется непрерывно. Шуя пойдет куда прямолинейнее и быстрее. Она лучше режет волну. И далеко не "тоже самое", что Хатанга. Надувное дно нравится? - Отлично. Матрас и в Шую никто засунуть не запрещает. Но тогда посадка будет уже не такая удобная и места меньше.

Вот в чем вы правы, так в том, что вес и объем далеко не всегда являются столь уж критичными параметрами. Как и скорость, прочность, удобство, цена... Каждому свое сочетание.

цитата Садовник62:
Протыкается "голимым" речным камышом и всем, чем под дно попало, что , конечно, заинтересованным сторонам известно. И тем не менее....брешут и брешут, врут и врут.

Знаете, у меня была надувная лодка Интекс - просто из ПВХ-плёнки, без всякой ткани. Вот про неё как раз все говорят, что она камышом протыкается. Я на ней проплыла километров под сто пятьдесят, в том числе по мелким каменистым перекатам. Ни одной дырки.

Был Викинг. Паводок, много ПВД, один карельский поход. Ни одной дырки. Есть Дракар: один кавказский поход, один поход по средней полосе с ползаньем по брёвнам и деревянной техногенке, несколько ПВД. Ни одной дырки. Есть КНБ "Лена-1": один ПВД, один поход по Карелии по невысокой воде, с кучей посадок на камни с налёту. Ни одной дырки.

Вот толстое пластиковое дно каяка Ё2013 я таки била, причём аж два раза. А вот чтобы тряпку порвать - такого ещё ни разу со мной не случалось. И вы хотите меня убедить, что нужно носить килограммы лишнего веса ради надёжности? Не получится.

Плюс, поймите, Хатанга сделана для того, чтобы человек ощущал себя на ней в безопасности (притом это частично иллюзия). А Шуя сделана для того, чтобы человеку было в удовольствие на ней плыть. И вторая цель мне куда понятнее.

цитата Эмма:
А Шуя сделана для того, чтобы человеку было в удовольствие на ней плыть.

Лучше и не скажешь. Шуя что бы долго грести, быстро плыть. В Шуе можно забыть про навязываемый стереотип в необходимости регулярных разминок на берегу. Это надо делать если сидеть неудобно, например на дне. На Шуе можно проплыть много часов подряд в удовольствие.

А на сияке что нельзя плавать часами???

цитата объект 092:
А на сияке что нельзя плавать часами???

На сияке удобная посадка, несравнимая с посадкой на надувном дне. Мы вроде про разборные лодки говорим, какой смысл сравнивать надувнуху с пластиком?

цитата Садовник62:
ТТ справедливо предупреждает, что т.н."облегчённые лодки" это по надёжности дерьмо

Это где он такое утверждает?

Удобно чем???? Сидеть на уровне пят....т е на дне. На удобство гребли влияет не только высота попы над пятами....тем более многочасовой.

Lekka,

На оф.ресурсе, например, в разделе про лайт Щукарей.