цитата hunter-turist:
если подобное на страчить на деталь баллона, то это лучше.

вот парафот подобного изделия..

карманы для продолен с дополнительными точками силового крепления..
тестировал обновременно люверсы.. дырки под петли.. и просто петли из стропы..
люверсы посыпались первые.. а вот дырки пока живы.. (только петли надо вязять как у альпинистов - дабы не ползли)
тряпки дно кордура 1000.. верх кордон 500
кордура 1000 (кмф) .. Кордон 500 (черный), ну и стропа 10 мм.. (так и порвал пока ни разу.. - а то всё хотел 15 мм ставить..)

катаяк ходил на Кию и паводок на Кайзас и Барзасе.. один раз с волоком по льду и снегу.. нативная инвестовская кордура отлично справилась.. хоть и без слоя ПВХ..

цитата hunter-turist:
на А14 Анна Михална немного шаркнула борт, обнаружил только на сплаве в выхи.

Моник.. Епт!

цитата
Из практики эксплуатации катамаранов, баллоны,накачанные до большего давления,менее подвержены всякого рода повреждениям.

Очередной бред монофилов..
Слово "практика" особенно радует.
Сравнивали? Параллельно гоняли? Или ОБС?

Zindolog, вот такие они моники.
экономии веса не получается. тряпку тоньше ставишь а потом усиления везде ставишь. на спорте борт 650гр теза. и вполне хватает и боязни нет. и в автономке спокойней.


взвесил А14, полный комплект в чехле и со стропами привязки груза - 9 кг ровно.

А17 будет двуслойным.

цитата hunter-turist:
в автономке спокойней.

В автономке спокойнее, в пвд-шке геморройнее, в промежуточных случаях плюсы и минусы примерно уравновешиваются. Вы смешные, ребята - вместо того, чтобы улыбнуться категоричности чужого утверждения, вы бросаетесь в бой со своими, не менее категоричными (и сто раз уже обсуждеными)...

Варвара и эскимос. А варвара оказалась очень шустрой лодочкой, эскимос гребется ошутимо тяжелее .

По результатам параллельного сплава по Нерской с временным обменом лодками:

Эскимос:
+ на килограмм легче и заметно компактнее в скрутке
- но вполне возможно, что это всё за счёт толщины и прочности ткани, проверить пока возможности не представилось (и неохота её искать).
+ больше диаметр баллонов, длинный прямой участок баллонов (=большая эффективная ширина при равной габаритной) - как результат, сидеть в нём увереннее, остойчивость выше
+ сидушка выше, потому что крепится выше середины более толстых баллонов, и остойчивости на это хватает. В результате сидеть и грести комфортнее.
+ чуть больше места для вещей
- сам по себе - не медленный, скорость вполне ок... пока не пересядешь из Варвары :)

Варвара:
+ быстрее, и вообще "легче" по ощущениям на воде - по разгону, ходу, верчению, крену
+ красавица! :)

Итог (имхо) - как средство передвижения и массовая пвд-шная лодка Эскимос разумнее - давно вожделенный монобаллонный Налим.
А Варвара - веселее

PS
Воды - как в мае

цитата Капитан-фотограф:
вы бросаетесь в бой со своими,

саша, ты фантазируешь.

мы не воюем. наоборот ходим в гости на чашечку кофе.

У нас выресовывается две лодки огонь....Илекса и Варька

цитата Капитан-фотограф:
+ быстрее, и вообще "легче" по ощущениям на воде - по разгону, ходу, верчению, крену
+ красавица! :)

Да, на удивление веселенькая лодочка эта варвара. Но не по моим габаритам, мне было низко и тесновато, я бы на ней долго не смог плыть.

Да.. "эскимос" интересен для меня.. неплохая была бы - в своё время - замена моему "налиму-150".. Эх...
все же катаяки не столь пронырливы в завалах и обносах как каяки..

но пока всё же попробую доделать то что начал - тем более что уже совсем неплохо получается..

Эскимос 350
+ стабилизатор (не обязательно)
+спинка
получим под 7 кило. (хотя в ттх на ВК они уже есть) значит+0.5
7.5...

Сверхлегкой я б не назвал. Да легкая. Нормальная. Явно не Стримовская тэза 900.
Моно-Налимом называть никак нельзя. С эстетических соображений (ну кому это важно).
Рыбацкий тузик удлиненный монобалонный.
Моно-Тайга.
Толстобалонная широконосая Варвара.
Широконосый Бродяга-оупен-XL

По походным ТТХ это брат Тайге-340. Только оупен полностью.
Немного узковата, но это чисто на мой вкус. Мне и метровая ширина грести не мешает, зато ногам (и толстож..кам) при метре (0.95 хотя бы) просторнее.

Кароч, лишний повод мучиться выбором лодки для поклонников оупен-деко-моно. Настоящая лодка без ограничений использования в разумных пределах.
И клоуздековцы-каркасофилы спокойны. Не их формат. Можно не напрягаться
Хотя деку залудить - два байта переслать. Ну да, +0.5-1.0 кг. Только надо захотеть. И совсем уж поступиться "сверхлегкостью".

Лично мне тут нравится ШИРОКИЕ нос и корма. Я люблю грузить две большие гермы не упихивая их особо

Хорошая лодка. Дельная. Реально конкурентная.

цитата Zindolog:
По походным ТТХ это брат Тайге-340. Только оупен полностью.
Немного узковата, но это чисто на мой вкус. Мне и метровая ширина грести не мешает, зато ногам (и толстож..кам) при метре (0.95 хотя бы) просторнее.

Так ширина Эскимоса-350 и есть 95 см. Выше мы тестировали Эскимос-300, он по ТТХ - 88, но и это по ощущениям вполне широко. Но вообще, было бы интересно попробовать 350. Там будет ещё удобнее сидеть, и вполне возможно, что из-за большей длины и меньшей осадки он будет даже быстрее...

цитата Zindolog:
Моно-Налимом называть никак нельзя. С эстетических соображений (ну кому это важно). Моно-Тайга.

Тем не менее и у меня и у Лекки возникли именно эти ассоциации. Во-первых, прямые центральные участки бортов, тупые нос и корма - это всё именно Налим. Во-вторых, общее эстетическое впечатление - Экскимос, конечно, аккуратнее Налима, но тоже подчёркнуто не-гламурен. Тайга, особенно в последней инкарнации, гораздо более кокетлива.

цитата Zindolog:
Лично мне тут нравится ШИРОКИЕ нос и корма. Я люблю грузить две большие гермы не упихивая их особо

Грузить да, удобно. Даже в 300-й легко уложиться на пару недель без горы сверху, а уж в 350-й влезет вообще любой.

Но при гребле тупые нос и корма таки тупят...

цитата Капитан-фотограф:
Тем не менее и у меня возникли именно эти ассоциации.

Ты перекатался на Щуке. Она метит людей. Это давно заметно

цитата Капитан-фотограф:
Но при гребле тупые нос и корма таки тупят...

Конечно...

Ну я ж писал...

цитата Капитан-фотограф:
сам по себе - не медленный, скорость вполне ок... пока не пересядешь из Варвары :)

цитата Капитан-фотограф:
общее эстетическое впечатление - Экскимос, конечно, аккуратнее Налима, но тоже подчёркнуто не-гламурен.

Да, эскимос не гламурен, но и не ублюдочен, нейтральная лодка, ничего лишнего, все аскетично .

цитата Капитан-фотограф:
Во-первых, прямые центральные участки бортов, тупые нос и корма - это всё именно Налим

Так и есть, и для своих целей это вполне удачный вариант. Бросил герму без лишних хлопот и поплыл, места предостаточно.

цитата Капитан-фотограф:
уж в 350-й влезет вообще любой.

350ый это видимо вообще баржа еще та .

цитата Капитан-фотограф:
Но при гребле тупые нос и корма таки тупят...

Увы, это так. Предвидя рассказы про правильность гребли и подобный оффтоп - дело не в этом. Варвара ощутимо легче гребется, это факт, проверенный экспериментально.

обрезки..

ребята клеют камеры из 200 мкм ТПУ пленки плотностью 220 грамм\м2
у них остаётся довольно много обрезков шириной 30 см и длиной 330 см.. и 450 см..

возникла идея сложить обрезки попалам в длину и боковые швы заварить..
тогда получаться трубы диаметром около 17 см и длинной - 2 штуки по 160 см.. и две камеры по 225 см..

можно сделать кресло..

можно микрокаяк 160 см длинной и 70 см шириной.. груз кг 70..80..
со шкурой из 120 грамового капрона
и с дном из 80 граммовой 3000 мм "P/taffeta.. 190T both side silicon R/S"
вес лодки грозит упасть менее 1 кг.. !!

продолжу страдать фигней..по поводу лодки из обрезков ТПУ пленки..

и так 3.3х0.3= 0.99 м2 умножить на плотность ТПУ пленки 220 грамм - получаем вес 0.99х0.22= 217 грамм с учётом веса штуцера - 230 грамм..
шкура из зелёного капрона из "Балтекс" - 0.7х1.6= 1.2 м2 получаем вес 1.2*0.12 = 150 грамм максимум ( со вшитой стропой)
итого один баллон будет весить около 230+150 = 380 грамм
два баллона - 760 грамм..
если взять дно из 3000 мм палаточной тафеты весом 80 грамм - (P/taffeta) 190T both side silicon R/S то на лодку надо будет максимум 2х1 = 2 м2 общим весом в 160 грамм..
плюс верёвки там всякие.. плюс надувное сидение.. клей - нитки..

лодка вообще может весить около 1 кг !! жаль что Политаффета не очень прочный материал.. и жаль что я утоплю эту лодку..

это что? осень так влияет?

цитата Jelsay:
продолжу страдать фигней..по поводу лодки из обрезков ТПУ пленки..

цитата hunter-turist:
это что? осень так влияет?

Эко вы злой право..
тема же про лодки? всякие и разные ? дак почему тут нельзя рассмотреть вариант микрокаяка из обрезков? что не так ?

разве не забавно сделать микрокаяк 160 см длинной и см..70 шириной..
и грузоподъемностью кг 70..80..? и при этом весом менее 1 кг..
и надо то всего -- два баллона.. подушки распорки.. дно привязное из тряпки полегче.. ?

а так куда нахрен девать эти ТПУ обрезки ?

цитата Jelsay:
а так куда нахрен девать эти ТПУ обрезки ?

Лоскутный каяк сварить