цитата usb-mode:
А было уже такое?

Было, выгибало в районе стыковочного узла, поэтому и заказал в ГК кусок трубки (муфту) на замок кильсона В3,6. Правда лодка на море не была, всё реки в основном. Отходил так 5 лет полёт нормальный.

Капитан-фотограф,

цитата:
Дырявится - там где натянуто. А не там, где сверху лежит жёсткое. Это я всё к чему: пенка на дне - тоже нафик не нужна.

Дырявится там, где:
1 острое, колющее
2.жёсткое с жёстким(молот и наковальня)
Усугубляется скоростью лодки, течения, чем больше скорость, тем обычно хуже последствия, при наезде на что-то острое.( бывают камни в реке)
Всё очень просто, где дно больше выпирает, там и больше трётся или рвётся. В том числе и под сидушкой. Поднимай сидушку матроса и там не будет тереться и рваться.

Острое и колющее - снизу. Камни, железки...
Сверху на дне острого и колющего не лежит.
Нет никакой наковальни, только молот.
Поэтому я не вижу смысла класть сверху дна пенку.
Она никак не защитит от того острого и колющего, которое снизу.

цитата Валерий В:
Поднимай сидушку матроса и там не будет тереться и рваться.

Да, с тех пор уже поднял.
Но по-моему, важно здесь не столько то, что сидушка низко (даже и до поднятой сидушки я снизу легко продавливаю дно рукой). И точно не то, что есть "наковальня" (сидушка слишком мягкая для этой роли, мягче любой пенки). А то, что в этом месте ткани не дают пойти выше. Матрос не даёт, своим весом. Любая герма на этом месте (если только там не 20 банок тушёнки) "отыграла" бы вверх, и ткань дна избежала бы плотного соприкосновения с камнем. А в гермы "с тушёнкой" я ВНУТРЬ кладу небольшой коврик из пенки. Это гораздо меньший паразитный объём, чем пенка на всё дно.

Капитан-фотограф,

цитата:
Это гораздо меньший паразитный объём, чем пенка на всё дно.

Матросу нравится! Ноги в тепле! Какой стороной класть герму не перюсь(банками вверх или в низ)! Обманываю, т.к. когда укладываю герму всегда стараюсь убрать банки или жёсткие предметы внутрь гермы и обложить их мягкими и пушистыми.

Капитан-фотограф,

цитата:
Матрос не даёт, своим весом.

Матроса на диету!
У меня больше потёртости на месте капитана- видимо худеть надо!

цитата Андрей_Наматрасе:
Толщина стенок сантехнических труб более трёх миллиметров, при надевании такой трубы на кильсон получается знатная ступенька. Если не подложить под стык пенку, дыра при наезде на камень гарантирована.

Ну я не готов каждый "болт" комментировать, хоть что-то на самомтоятельное продумывание надо оставлять, а то получится вот так: www.youtube.com/watch?v=RN0-...

цитата Валерий В:
Если винт слабо закручен, а баллоны слабо накачаны ...

... а матросы пьяны. Только это всё - зачем??!

По мне - Викинг 4.7 в его нынешнем виде вполне себе сбалансирован, и не требует каких-либо костылей или трубок.

Кстати, а какой сейчас штатный размер кокпита? То, что у меня как у 3.8S - это в базе так, или я заказывал такое???

Андрей_Наматрасе,

цитата:
По мне - Викинг 4.7 в его нынешнем виде вполне себе сбалансирован, и не требует каких-либо костылей или трубок.

Великолепно! Просто у разных людей могут быть разные точки зрения на одни вещи.

Андрей_Наматрасе,

цитата:
.. а матросы пьяны. Только это всё - зачем??!

Не могу понять, но многие не любят сильно накачивать лодки. Видимо боятся солнца, перегрева лодки и что ещё хуже разрыва оболочки, а может просто ленивые и так сойдёт.

цитата Капитан-фотограф:
Поэтому я не вижу смысла класть сверху дна пенку.

Допустим, т.е. да, при правильной технологии и дисциплине загрузки ты прав. А защиту от дыр по кильсону с помощью пены, как на Ш1, ты принимаешь?

Я, конечно, шуеводам не указ, но по мне так и это лишнее. Если кильсон надёжно зафиксирован петельками, то больше 1 см он в сторону не уедет. А на эти 5 см ширины вполне можно внешнюю лею приклеить. Чем грязесборник устраивать в кокпите...

Пена на дне нужна там, где железяк ДО ФИГА. Как в каркасных лодках.
Или где они есть поперечные и легко достигаемые, как в больших Шуях.

Ребят,подскажите как впихнуть невпихуемое?
Мой прежний Викинг оснащён мешком с утяжками(кстати,не подскажите когда акваграфика перешли на герму? хочу узнать примерный год рождения своей первой б/у байдарки). Так вот в эту упаковку я в одного складываю байду на раз-два(что логично).
Вчера попытался вдвоем проделать ту же операцию с новым Викингом 47. Ну не могу я его туда впихнуть От слова никак! А ведь он был сложен вместе с причиндалами и ещё место оставалось...
Толи лыжи не едут,толи я дурачок

А воздух выкачивали (если у насоса такая функция предусмотрена)? шас попробую фото выложить, благо лодка под рукой...

Не совсем понял. Вы новый Викинг пытаетесь уложить в упаковку от старого? Или в новую (герму)?

цитата Веслогрыз:
А воздух выкачивали

Нет конечно,но вроде хорошо сдул...Это единственное и осталось сделать )))

Кости каркаса

Видеоинструкцию от Михайлова смотрели?
Если про общий принцип, то для себя вывел элементарное: в гермы - скатывать и стягивать, а в плоские упаковки - складывать.
В4.7 в 2009-м вроде бы уже с гермой был. Может ваше б/у из самых первых, но скорее прежние хозяева герму посеяли или зажали)

По рекомендации производителя шкура наматывается на каркас (фото). Я предпочитаю сворачивать её отдельно - свёрток плотнее получается. Помогать коленом, чтоб не расползалась - упор в стену.

Сложенную сидушку легче засунуть в герму, располагать друг над другом. Что упустил - форумчане дополнят.