# цитата Ouzer:
так это подъем против течения

А нормального видео нет?

# цитата ValeryLK:
А нормального видео нет?

Под нормальным что имеется в виду? Что бы хотелось в нем увидеть?

# цитата ValeryLK:
Почему?

Возбуждает по разному...

# цитата Ouzer:
вес 4,8 кг(но, заказывал бы сейчас, аутфит бы не стал клеить, потом бы сам наклеил только необходимый

Иволга при схожих габаритах полегче. Или была задача сделать усиленную Иволгу?

# цитата Linden:
была задача сделать усиленную Иволгу?

нет, такой задачи не было. В таких габаритах, есть не только Иволга, есть и Ермаки, и Дракары и т.д. и т.п.. Но хотелось примерно того, что сделано.

# цитата Boroda63:
Дык элементарно, ибо всё сие никакого отношения к лодке не имеет...

Ну не хотите сравнивать другие задачи, с которыми справляется лодка, вариантов как плыть у надувной лодки целая куча. Начиная с того, что она просто даже может плыть как вниз дном, так и вверх дном. Если не перевозиться на велосипеде, то велосипед перевозить лодке то хоть можно ? Ну и до воды лодка тоже должна позволять добираться, как ни крути.

Я же выше не зря аллегорию с универсальным магазином приводил. По вашей логике вы же тогда должны утверждать, что и универсальных магазинов не существует выходит. А они есть. Университетов тоже не может существовать тоже, да? Машин универсалов тоже нет? Универсальных растворителей тоже нет ? Пультов универсальных для телевизоров ?

Это какое-то иное измерение? Иная реальность ? Параллельный мир ? )))

RomanS, Скажите, какая лодка по вашему мнению, следующая за Билютой, по универсальности?

# цитата Forest Man:
следующая

Ну Иволга например. Не было бы билюты, пришлось бы иволгу покупать.

# цитата Linden:
Иволга при схожих габаритах полегче. Или была задача сделать усиленную Иволгу?

Чайка на вид более классических форм. И вероятно более ходкая.

# цитата Boroda63:
Задача лодки плыть по воде, а не перевозится на велосипеде или удобно хранится на антресоли.

Тоже, чем дальше читаю тему, тем больше ощущение, что свернули не туда.
У большинства людей нет проблем в хранении и доставки лодки.
Основные требования что бы не долго собиралась, достаточно ходкая, хорошая вместимость, удобно сидеть и желательно остойчивость высокую. Вес и габариты тоже важны, но главное не запредельные. Из тех кто сплавляется, многокилометровые пешки с лодкой делают считанные единицы.

# цитата LeonidS:
В последние годы, также еще и Шуи частенько попадаются.

На спокойных реках именно эту тенденцию наблюдаю.
ИМХО Шуя-1 максимально удовлетворяет критериям универсальной однушки.

# цитата Ouzer:
Что бы хотелось в нем увидеть?

Плоская вода, или небольшая текуха вниз по течению - было бы любопытно посмотреть на ход лодки и с боку и как она идёт на оператора.

# цитата Капитан-фотограф:
Чайка на вид более классических форм. И вероятно более ходкая.

По ней, конечно, нужен обзор и жалко, что Чайки нет в каталоге. А так и Журавль L напоминает. Но почему я писал про Иволгу - т.к. при малом весе и, можно сказать, минимальной птичьей цене у нее хорошо защищенное дно, не надо ничего доделывать, купил и поплыл.

# цитата Павел 72:
Шуя-1 максимально удовлетворяет критериям универсальной однушки

Готов согласиться, если бы не металл и не габариты в переноске.

# цитата Павел 72:
У большинства людей нет проблем в хранении и доставки лодки

Если с хранением еще могу согласиться, то с доставкой ну никак. Габариты и вес ну никак не упрощают перемещение на общественном транспорте. И, если для длинных путешествий это не так важно, для коротких количество дополнительного гемороя в процессе трансфера очень хорошо ощущается.

# цитата Ouzer:
В таких габаритах, есть не только Иволга, есть и Ермаки, и Дракары и т.д. и т.п.. Но хотелось примерно того, что сделано.

По видео я так и не понял в чем фишка лодки.

# цитата Ouzer:
В таких габаритах, есть не только Иволга, есть и Ермаки, и Дракары и т.д. и т.п..

Это всё уже не так легкоходно, компактно, сушкопригодно. Иволга с Журавлем подкупают весом 3-3.5 кг, а с тем, что на кило и более тяжелее успешно конкурирует Билюта.

# цитата Павел 72:
Шуя-1 максимально удовлетворяет критериям универсальной однушки.

Большая, тяжелая, не самая быстрая в сборке. На мелководье будет совсем бида, а воды во многих речках ближе к августу немного. Лодка хорошая, но при условиях неопределенности эксплуатации я бы советовал брать ермака или щукаря.

# цитата Linden:
Иволга с Журавлем подкупают весом 3-3.5 кг, а с тем, что на кило и более тяжелее успешно конкурирует Билюта.

"Универсальная" иволга не плывет от слова совсем. Основной и единственный критерий вес и габарит что ли? Как владелец иволги, могу сказать что я готов на ней идти исключительно по реке с хорошим течением. Из-за этого так и валяется в основном убранная, брал в основном под велик, но не зашло в такой комбинации. Использую только для моря как околопляжную лодку.

# цитата Lekka:
"Универсальная" иволга не плывет от слова совсем.

Ну а Журавль или Чайка такой же длины-ширины-диаметра намного ли лучше поплывет без течения или по волне-ветру? По-моему, на таких лодках нельзя закладывать сколько-нибудь приличный километраж и надо искать радости не в км, а в чем-то другом. Например, плыть по условной Поле/Ушме со 100500 обносами и продолжительной пешкой.

# цитата Linden:
Ну а Журавль или Чайка такой же длины-ширины-диаметра намного ли лучше поплывет без течения или по волне-ветру

Про эти лодки ничего не знаю, но эскимос плывет точно значительно лучше иволги. И я даже не сколько про серьезность километража, сколько про комфортность самого процесса гребли.