Linden, крутая тележка! А ты где-то писал про неё поподробнее? Есть фото в сложенном состоянии?

# цитата usb-mode:
А ты где-то писал про неё поподробнее?

Писал в параллельной теме, начиная отсюда. В сложенном виде здесь.
Испытания здесь и следующая страница.

Для пвд хватает шасси от старого чемодана на пластиковых 12 см колёсах с пристегнутым чехлом лодки. "Хозуси" показались слишком тяжелыми. Если часть тропинки - говна, несу в руке, говна кончились - качу.

# цитата Linden:
Писал в параллельной теме, начиная отсюда. В сложенном виде здесь.
Испытания здесь и следующая страница.

Супер!

# цитата Hens:
хватает шасси от старого чемодана на пластиковых 12 см колёсах

Из моей телеги тоже можно собрать лайт-версию, сделав нижнюю часть так же, как П-образную ручку. То есть, вся рама - 2 продолины, 2 поперечины, 4 соединителя. Через нижнюю поперечину продеть ось с самокатными колесами, например. Но половина веса придется на руки.

Игорь, а возможно ли сделать так, чтобы она складывалась/раскладывалась без резьбовых соединений?

# цитата usb-mode:
без резьбовых соединений?

Ох, не знаю... Ну если лайт, как в предыдущем посте, то ручка на таких же защелках, как весла, колеса на шплинтах и кольцах для ключей, а П-половинки можно не разбирать, их ширина 30 см, длина 50.
А рама нелайт-версии без ручки хорошо в перевернутом виде ложится на корму или нос. Если речка без маньячных завалов, ничего развинчивать и не нужно.
Даже думаю, что неразобранная тележка в неспортивном походе найдет применение на стоянке: довезти лодку или тяжелую герму, использовать как лавочку или столик. Для столика просто надо переставить подножку в другое место и развернуть вниз , а рама будет горизонтальна.

PS все это наверное лучше в тему "Телега"

Здравствуйте. Кто-нибудь такой( Тележка для рыбной ловли TROLLEY 500 CAPERLAN Х DECATHLON) пользовался? www.ozon.ru/product/telezhka...
Подойдёт для тренпортировки байдарки? Если заброска с байдаркой своим ходом/общественным транспортом.

С такой сходил в Карелию , добирался поездом с пересадками и выброской по лесной дороге до станции и мостами по станции Кереть.
Подшипники можно из колес убрать и в любом сыром месте транспортировать. Телега разбирается полностью , что удобно на воде и в вагоне современных типа сименсовских , где даже полок нет

# цитата HOPER 36:
Подойдёт для тренпортировки байдарки?

Декатлоновской не пользовался. В целом подойдет любая телега (много пользовался в юности обычными хоз. тележками которые были в наличии). Вопрос конечно в удобстве. Удобства перемещения груза на плохой дороге / легком бездорожье не будет. Удобство транспортировки пустой телеги в лодке - вопрос привычки.

Для себя сначала нашел идеал в минималистичных телегах типа ось с колесами или разборная рама площадки с колесами, а вместо ручек весла примотанные к баулу. А нашел следующий идеал в виде легких лодок которые суешь в рюкзак и пошел. %)

Ну а в случае использования КНБ в сибаритском воднике - там обилие диснейленда с собой все равно зашкаливает и легче с заброской договариваться. Все равно стапель/антистапель обычно в местах где "колесами в воду".

Эта тема про Треккинговые тележки! Про тележки для байдарки есть своя тема на 30 страниц.

Добрый день, сколько будет стоить складная тележка для пешего похода?

Тележки разные. Вопросы по изготовлению тележки пишите в личку или на почту skardof@yandex.ru

А кто-нибудь встречал информацию по нагрузке на организм от трекинговых тележек?
При ходьбе по пересеченке тележка за спиной постоянно дергает и рывково давит, или даже ударяет по позвоночнику и суставам, мне так кажется. Если на ней тащится порядка 50 кг, то день за днем это не ушатает суставы? Входит ли это в допустимые нагрузки для человека, не получится ли после нескольких сезонов таскания тележки какого-нибудь сколиоза, или еще какой фигни?
Ну и узел крепления тележки к поясу тут несет архиважную функцию. Т.к. именно он сглаживает и амортизирует, или нет, эти постоянные рывки и прыжки тележки за спиной.

# цитата Ouzer:
А кто-нибудь встречал информацию по нагрузке на организм от трекинговых тележек?

на организм, по пересеченке не знаю, с относительно не большим грузом человек с телегой идёт медленнее, чем без телеги. (Выше где-то писал), но есть огромные преимущества- приходишь не уставшим.

# цитата tyrist:
с относительно не большим грузом человек с телегой идёт медленнее, чем без телеги. (Выше где-то писал), но есть огромные преимущества- приходишь не уставшим.

это понятно, возник вопрос именно по длительной разбалтывающей рывковой нагрузке. Когда колесо не ровно катится, а прыгает по камням и потаскивается по корням и мху, прыг-прыг, дерг-дерг. Наверно, существенную часть должен пояс снимать, но мало ли, может у кого то более достоверная информация есть.

На таких участках, есть два варианта для снижения действий рывковых нагрузок.
В первом варианте, пояс (если конечно Вы используете нормальный буксировочный пояс) разворачиваете задом на перед, то есть широкой поясничной частью упираетесь в пресс, живот.
Второй вариант.
Расстёгиваете пояс и продолжаете движение только на плечевых лямках. В этом случае должны быть поддерживающие ручки или места за которые можно поддерживать тележку от опрокидывания. Вообще, поддерживающие ручки должны быть у всех тележек с одним колесом или спаренным шасси.
Вариант буксировки тележки только на плечевых лямках можно использовать и постоянно, если нет длительных подъемов и тяжелого снаряжения. На двухколёсных тележках типа "арба", он вообще предпочтительнее.
Ну и еще третья рекомендация, тележка для таких сложных маршрутов, должна иметь однотрубную раму и спаренное шасси на широких колесах.