# цитата wlkw:
Относительно коммерческого успех или неуспеха Стаера, моя имеет порядковый номер № 131 и я не думаю, что он сейчас последний.

А в чем хитрость, быстрее приобрести лодку которая как первый блин? В процессе эксплуатации могут обнаружится конструктивные недостатки.

Никакой хитрости, первый блин испекли еще для меня, а "прожарку" второго я проверил.
Конечно, всегда можно "обгадится" в процессе переваривания пищи, есть такая вероятность, но она есть всегда и везде.
Ну а если серьезно, то через пару лет эта байдарка не будет мне интересна, быстрее всего. Уйду в "чистые" туристы.

# цитата t1ourist:
В процессе эксплуатации могут обнаружится конструктивные недостатки.

Это с чего бы?
Конструктивно это проект "Шуя", которому уже не полных 9 лет как...

Посыпаю голову пеплом )))

# цитата Zindolog:
Хотя мне уже не интересно. Не задалась лодочка.

# цитата Капитан-фотограф:
Кстати не упущу случая ещё раз восхититься эволюцией болта в замке кильсона

Я тоже восхищен, но конечно другим )))
Что Стайер, что Шуя, что Олонка, все спокойно едут БЕЗ "БОЛТА" в переломном узле.

# цитата IgorK:
При том что закаячка Шуи, и штевень висящий над водой никого не беспокоит

Вы не понимаете... Это другое.

IgorK, Кстати ,а у вас железо в носах, такое же как и на последней версии. Штевень с мидельвейсом и распоркой? Носы то поменяли.

# цитата ZindOlog:
Тритон практически закрыл всю возможную нишу простых гладководных гибридов и это главный успех.
Походницы есть.
Ныли мы, что здорова Ш1, ну дык см. дальше...
Минималка есть. Ныли, что она не едет, см дальше...
Гончая есть.

По первому пункту не знаю, владельцам виднее, вроде бы всеми признано что отличная лодка.
По второму пункту, практика показала, ныли по делу, но тоже вроде нравится владельцам.
А по третьему, в "Европах" для которых Стайер и создавался не ноют, а наоборот дают призы но не как по вашему ГОНОЧНОЙ, а как РЕКРИАЦИОННОЙ лодке.
При этом Тритон безусловные молодцы, создали очень интересную и красивую лодку, возможно и с спортивным потенциалом, сезон покажет.

# цитата t1ourist:
А в чем хитрость, быстрее приобрести лодку которая как первый блин

Может быть цена? Ну и конечно желание быть первым, что как раз понятно.

# цитата Forest Man:
у вас железо в носах, такое же как и на последней версии.

Вживую "новое" не видел. Судя по ролику такое же. А чего ему быть другим, изменения незначительные

# цитата Папай:
# цитата IgorK:
Не поверите - любые... Где нет порогов. А это процентов 99 всех водоëмов России

Лайк репост подписка!) шампанского этому храбрецу!) с интересом стану наблюдать...

Чувствую недоверие.
На спор пройду реку без порогов и завалов, озеро, море🤣

Ради спорт интереса, собрал гарпун, с полной разборки до "можно плыть" с упорами и штатным пяточником,, с небольшими тупняками получилось 13:30, и разобрал, разборка, полная 3.30, и полторы минуты упаковать и желёзки уложить.

Итого, не в идеальных условиях, без тренировок, после зимы, обычному челу возможно собирать гарпун 4.5 за 15 минут и разбирать за 5 минут.
Как раньше и писал, больше времени уходит на переодевание-собирание.

# цитата grisha:
Как раньше и писал, больше времени уходит на переодевание-собирание.

Диву даюсь на тех, кто считает, что если лодку, условно, 20 минут собирать, то это прям страдания и повод вообще не ходить на реку. Значит, не очень-то и хотелось.

# цитата IgorK:
По моему мы и не заметили как зажрались

Обленились и изнежились.

# цитата IgorK:
Чувствую недоверие

Недоверия нет, но лишь респект и уважуха))
Больше видосов, хороших и разных)

# цитата Forest Man:
IgorK, Кстати ,а у вас железо в носах, такое же как и на последней версии. Штевень с мидельвейсом и распоркой? Носы то поменяли.

А мне одному кажется, что данной лодке можно скостить полметра длины без малейших изменений в скорости, вместимости, мореходности?..

Реально выглядит как удлинитель ватерлинии из фанеры им. У. Фруда.

Я вот тоже смотрю на эту фотку и думаю, если к моему Щукарю приделать спереди и сзади по метровой доске ребром, поплывёт ли он быстрее Вектора?

# цитата Капитан-фотограф:
поплывёт ли он быстрее Вектора?

Прямее - уж точно!

# цитата IgorK:
Лет пятьдесят назад такой лодкой был Салют, чуть позже Таймень. Ходили и пороги, и паводки с завалами, и моря-окияны, и в голову не думали какой водоëм оптимален

Теперь место такой лодки заняли Билюта и Жаворонок. А кому они не подходят, те наращивают парк идеальных для той или иной задачи лодок до полудюжины и выше. :]

# цитата ZindOlog:
Конструктора (обычно) не делают глупостей.

Вот так мне ответил Зиндолог на подобные размышления .
И всё же я продолжаю полагать, что прибавив чутка корытообразности в носу, лодка будет шустрее. Есть тут кто-то, кто шарит в прикладной гидродинамике ?

Ну если Стайер= это быстроразборный гибрид с претензией на "сияк", то в этом у него есть (у РФ производителей) один конкурент- гарпун 4,5.
Значит пока не будет боевых испытаний и сравнений-будет "бабушки надвое делят шкуру неубитого Стайера."

Я бы ещё понял смысл этого носа у Стайера, если бы он был погружен в воду поглубже хотя-бы на 5-8 см от его начала, - но нет, по факту он только царапает поверхность на длине сантиметров 20 или более от кончика . Может, сегодня покатаюсь, - пришлю фото .

# цитата VORON:
Теперь место такой лодки заняли Билюта и Жаворонок. А кому они не подходят, те наращивают парк идеальных для той или иной задачи лодок до полудюжины и выше. :]

Ну, если к Билюте давно уже никаких вопросов нет, то к Жаворонку их есть, как минимум, два: раз и два
да и третий, похоже, назревает:

# цитата VORON:
Начал было смотреть видео со сборкой Гарпуна 4.5

# цитата Wayfarer:
20 минут собирать, то это прям страдания и повод вообще не ходить на реку.

Смотря на сколько на реку собираешься. Если на 2 недели - то пофиг. А если на пару часов покататься - я не буду брать лодку которую надо от 20 минут собирать, я возьму байдарку, которую за 2 минуты надую и за 2 минуты сдую